國際能源總署稱，電氣化或將提升東南亞的能源安全

國際能源總署（IEA）戰略家在周二的報告中指出，東南亞可以透過加速交通、工業和建築領域的電氣化進程，降低對進口化石燃料日益增長的依賴，並加強能源安全。 IEA分析師表示，自2015年以來，東南亞的能源消耗量增加了約40%，其中電力需求成長約為整體能源消耗成長率的兩倍。 然而，這家總部位於巴黎的機構表示，儘管再生能源部署迅速成長，但在過去十年中，化石燃料仍佔能源需求成長的70%以上。原油仍佔能源總消耗量的近一半。 最近的中東衝突凸顯了東南亞易受干擾的脆弱性。 IEA表示，在衝突爆發前，東南亞約60%的原油進口和三分之一的天然氣進口來自中東。 根據現行政策，預計到2035年，石油進口將滿足該地區約80%的需求，而天然氣進口預計將佔該地區天然氣需求的約三分之一。 在該地區更廣泛地採用電動車、熱泵和電動機，可以抑制燃料消耗，並將能源需求轉向國內生產的電力，從而提高能源韌性並減少排放。 國際能源總署表示：“電氣化可以成為滿足該地區日益增長的能源需求並降低能源安全風險的關鍵戰略支柱。” 電力佔東南亞最終能源消耗的23%，高於全球平均。該機構表示，在越南和汶萊等國，這一比例已達約30%，而2000年代中期還不到20%。 電動出行正在成為成長最快的領域之一。 2025年，電動車銷量翻了一番以上，約佔東南亞汽車總銷量的20%，超過了一些已開發經濟體的水平。 國際能源總署（IEA）表示，在稅收優惠和國內製造業發展的支持下，越南的電動車滲透率達41%，新加坡達到40%，泰國達到23%。 該機構指出，工業是最大的能源消耗者，約佔最終能源需求的45%。 工業能源消耗中約有35%用於低溫供熱，而這些供熱可以透過現有的商業技術實現電氣化。 然而，高昂的資本成本、不足的電網基礎設施和有限的融資仍然阻礙著這一進程。 國際能源總署表示，在現有政策下，電力在最終能源消耗中的份額預計只會緩慢增長，到2035年達到27%，到2050年達到33%。 在更雄心勃勃的情境下，到本世紀中葉，電力將佔能源消耗的近一半，而2035年，燃料進口量將比目前的成長軌跡減少約三分之一。 到2050年，由於電動車和生質燃料的普及，石油需求的減少量將相當於該地區目前全部的石油進口量。 國際能源總署表示，更強有力的政策、更完善的融資機制以及透過東協電網和東協能源合作行動計畫等倡議加強區域協調，有助於加速能源轉型並支持長期經濟成長。