Trident Resources (ROCK.V) 週二宣布，已將地質和鑽探人員及設備調至 Contact Lake 金礦項目，以開展 2026 年夏季鑽探計劃。 此次調集包括兩台鑽機，計劃在 6 月至 11 月期間鑽探約 35 個鑽孔，總進尺超過 2 萬公尺。 鑽探活動將重點擴大已知的金礦化範圍，包括沿著走向和深部方向，因為 Contact Lake 礦床在各個方向上仍有擴展空間。 夏季鑽探計畫旨在沿走向向西擴展資源量，並在多個潛在目標區域深部擴展資源量。 Trident 執行長 Jon Wiesblatt 表示：“我們超過 2 萬米的夏季鑽探計劃是 Contact Lake 數十年來最大的單次勘探階段，體現了我們積極推進和擴大該項目的決心。” Contact Lake靶區冬季勘探計畫的7個鑽孔以及位於東南方向3公里處的Preview SW礦床的11個鑽孔的化驗結果均待出。冬季勘探計畫將高品位金礦化帶向東北方向的BK3礦帶延伸。
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加拿大航空公司稱執照問題不影響安全；飛行員已立即被撤換。
加拿大航空公司（AC.TO）週一盤後表示，一名飛行員因缺乏擔任該職位所需的執照而導致安全問題，但此事並未造成安全隱患。 該公司表示，這名前飛行員持有有效的商用飛行員執照，並在任職期間完成了所有必要的訓練和能力評估。然而，在晉升為機長後，他卻沒有持有所需的航空運輸飛行員執照。 該公司補充說：“加拿大航空公司發現此事後，立即將該飛行員停職，並主動向加拿大交通部報告了此事。” 該飛行員目前已不再受僱於該公司。聲明稱，由於隱私權法和正在進行的刑事調查，加拿大航空無法提供更多細節。
$AC.TO
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1911年黃金簡報：計畫隔夜進行市場推廣發行，最終定價以及普通股和過手股的發行規模尚未確定
$AUMB.V
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Panoro Minerals發表秘魯科塔班巴斯礦南礦坑擴建鑽探結果
Panoro Minerals (PML.V) 週一收盤後公佈了位於秘魯阿普里馬克地區科塔班巴斯項目南礦坑一期擴建鑽探計劃中首個完成的鑽孔——CB-228 的分析結果。 該公司表示，CB-228 鑽孔截獲了 317.6 公尺的礦段，銅當量 (CuEq) 品位為 1.04%，其中包括 162 公尺、1.54% CuEq、85.9 公尺、1.36% CuEq 和 66.1 公尺、1.92% CuEqq 的礦段。這些礦段位於一個較寬的 487.4 公尺、銅當量品位為 0.80% CuEq 的礦段內。 該公司還表示，正在將鑽探計劃擴大至 45,000 米，目前南礦坑的第二個鑽孔正在進行中。預計第二台鑽機將於 6 月抵達，隨後在今年夏季晚些時候還將有兩台鑽機投入使用。 Panoro 還計劃啟動一項廣泛的深淺地球物理勘探計劃，以支援對深部和西南方向高品位礦體的鑽探勘探。該公司補充說，在完成 2,100 萬加元的股權融資後，這項擴展勘探計畫已獲得全額資金支持。 「我們對在 Cotabambas 南礦坑鑽探的首個擴展鑽孔的結果感到非常興奮。結果證實了我們的假設，即高品位礦化在深處持續存在，這將使我們能夠顯著擴大 Cotabambas 的資源儲量，」首席執行官 Luquman Shaheen 表示。 Panoro 的股票在多倫多證券交易所創業板收盤下跌 0.01 加元，至 1.19 加元。
$PML.V