TPH能源研究分析師馬修布萊爾（Matthew Blair）在周一的一份報告中指出，儘管美國6月份可再生燃料信用額度的增加不太可能消除2026年預計出現的供應短缺，但這一趨勢仍將繼續支撐可再生燃料生產商和原料供應商。 儘管美國環保署（EPA）上週稍晚發布的數據顯示，隨著國內再生柴油、生質柴油和永續航空燃料產量的增加，美國6月再生燃料信用額度有所增長，但上述觀點依然成立。 6月再生燃料識別碼（RIN）總生成量增加至相當於22.7億個信用額度，高於5月的21.4億個和去年同期的20.1億個。這一增長主要得益於D4生質柴油RIN的增幅，其數量從5月份的7.36億個和去年同期的6.3億個增至8.39億個，創下D4月度總量的歷史第三高。 D1至D7是依據美國再生燃料標準對不同再生燃料和合規類別對應的RIN分類。 這一增長反映了國內產量的增強，美國6月份可再生柴油（RD）、生物柴油（BD）和可持續航空燃料（SAF）的生產利用率從5月份的76%攀升至86%。再生柴油和生質柴油的進口量略有增加，但仍維持在1,900萬加侖的較低水平，約佔D4 RIN產量的4%。 雖然6月份RIN淨產量按年計算約為259億個積分，超過了2026年255億個RIN的可再生能源產量義務（RVO）要求，但布萊爾提醒說，6月份的數據反映了季節性D6乙醇RIN產量的強勁增長。如果採用更典型的D6產量水平，則年化RIN總量約為251億個，低於聯邦規定。 假設D4和D3纖維素生物燃料的產量在年底前維持6月份的水平，則RIN產量僅為約243億個，也遠低於2026年的要求。在這種情況下，美國需要比6月大幅增加RD、BD和SAF的進口量才能滿足RVO的要求，這可能需要更高的D4 RIN價格來吸引更多供應。 布萊爾表示，RIN市場趨緊可能會繼續惠及再生柴油生產商和擁有再生燃料業務的煉油商，同時也會支撐對用於再生燃料生產的農業原料的需求。
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烏克蘭報告稱，亞諾斯煉油廠、俄羅斯油輪和石油倉庫遭到攻擊
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美國天然氣期貨價格反彈，交易員權衡全球供應風險與氣溫下降的影響
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歐文石油公司安排聖約翰煉油廠秋季檢修
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