全球能源技術公司SLB（SLB）週二發布聲明稱，已獲得殼牌（SHEL）旗下子公司文萊殼牌石油公司（Brunei Shell Petroleum）的合同，將為多個海上油田停產油井的生產恢復提供支持。 該合約涵蓋地下評估、候選井選擇、工程設計和海上作業，並將專案管理、幹預服務、監測、計量和海上物流整合到統一的協調執行模式中。 該專案還融合了標準的油井、油藏和設施管理方法，包括協調的監測、工程和乾預計劃。
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根據多家媒體報道，週一清晨，俄克拉荷馬州塔爾薩市的Explorer Pipeline公司位於格倫普爾的油罐區發生雷擊，導致三個儲罐起火。 塔爾薩消防局表示，格倫普爾消防局正在努力控制Explorer Pipeline油罐區的火勢。 塔爾薩消防局在X網站上發布消息稱：“據報道，有三個儲罐起火。” 根據彭博社報道，Explorer公司已於週一下午暫停了往返格倫普爾的輸油管營運。 美國國家運輸安全委員會的文件顯示，格倫普爾油罐區擁有超過30個儲罐，總儲油量約340萬桶。 Explorer公司尚未回覆的置評請求。
週三下午，美國批發電力市場普遍上漲。根據GridStatus.io數據顯示，PJM互聯公司的日內價格一度達到每兆瓦時725.99美元的高峰。 德州電力可靠性委員會（ERTC）的即時邊際價格（LMP）在美東時間下午4點為每兆瓦時27.99美元。淨負載達50.84吉瓦，其中天然氣發電佔比最高，為43.2%。 加州獨立系統營運商（CISO）的即時LMP在美東時間下午4點為每兆瓦時36.29美元。淨負載為4.73吉瓦，其中太陽能發電佔比最高，為59.6%。 西南電力聯盟（Southwest Power Pool）的即時LMP在美東時間下午4點為每兆瓦時54.81美元。淨負載達 47.25 吉瓦，其中天然氣發電佔比最高，達 47.3%。美國東部時間下午 4:55，天然氣價格盤中最高達到 123.97 美元/兆瓦時。 PJM 的即時地價（LMP）在美東時間下午 4 點為 241.45 美元/兆瓦時。淨負載總計 124.88 吉瓦，其中天然氣發電佔比最高，達 46.5%。美國東部時間下午 12:55，天然氣價格盤中最高達到 725.99 美元/兆瓦時。 中西部獨立系統營運商 (MIDSO) 的即時地價（LMP）在美東時間下午 4 點為 52.17 美元/兆瓦時。淨負載為 87.51 吉瓦，其中天然氣發電佔比最高，達 34.3%。美國東部時間下午 4:20，電價飆升至盤中高點 109.36 美元/兆瓦時。 紐約獨立系統營運商 (NYISO) 的即時地價 (LMP) 為 50.34 美元/兆瓦時（美國東部時間下午 4 點）。淨負載達 21.52 吉瓦，其中雙燃料發電佔比最高，為 31.6%。 新英格蘭獨立系統營運商 (ISO New England) 的即時地價 (LMP) 為 39.99 美元/兆瓦時（美國東部時間下午 4 點）。淨負載總計 14.73 吉瓦，其中天然氣發電佔比最高，為 55.6%。 獨立電力系統營運商 (IEC) 的即時地價 (LMP) 為 36.95 美元/兆瓦時（美國東部時間下午 4 點）。淨負載為 19.75 吉瓦（美國東部時間下午 3:55），其中核電佔比最高，為 41.9%。美國東部時間上午 7:50，電價達到盤中峰值 199.66 美元/兆瓦時。 美國國家氣象局氣候預報中心預測，8 月 25 日至 31 日期間，美國西部和南部大部分地區的氣溫將高於正常水平，而東北部地區的氣溫將處於正常或低於正常水平。
週一尾盤交易中，美國天然氣期貨價格下跌，原因是氣溫下降的天氣預報導致需求減少，而產量卻創下歷史新高，庫存也大幅增加。 近月亨利樞紐天然氣期貨合約和連續合約均下跌1.06%，報每百萬英熱單位2.704美元。 Barchart表示，由於美國天氣預報轉向涼爽，可能導致空調發電需求下降，天然氣價格週一跌至一週低點。 NatGasWeather.com預測美國南部地區氣溫將高於正常水平，但商品天氣集團（The Commodity Weather Group）週一表示，美國天氣預報已轉向涼爽，預計8月22日至31日美國東部人口中心地區的氣溫將達到或低於平均水平。 Gelber & Associates表示，美國南部持續高溫和液化天然氣原料氣需求的復甦持續提供一定支撐，但不足以抵銷高產量和充足的庫存。 供應方面，Barchart引述彭博新能源財經（BNEF）的數據稱，美國本土48州乾氣產量為1,141億立方英尺/日，較去年同期成長4.1%。相比之下，需求量為825億立方英尺/日，年增5.1%。美國能源資訊署（EIA）最新庫存數據顯示，庫存水準比五年平均高出近2,000億立方英尺。 週一，美國液化天然氣（LNG）出口終端的淨流量估計為189億立方英尺/日，較前一周增長2.3%，原因是自由港LNG項目仍在進行維護工作。 Gelber & Associates表示，由於降溫季節剩餘時間不多，天氣不太可能顯著收緊供需平衡，市場繼續低估冬季供應充足的風險，這將對2026-2027年冬季的價格構成過大壓力。