Rystad Energy表示，燃料來源轉換或可滿足歐盟2030年永續航空燃料排放混合目標。

根據Rystad Energy週二發布的分析報告，燃料來源的轉換有助於實現與歐盟2030年可持續航空燃料摻混強制令目標類似的航空燃料生命週期排放量減少目標。 歐盟2030年將6%的永續航空燃料摻混到航空燃料中的強制令預計將使平均生命週期排放量減少約4%，從每桶513公斤二氧化碳當量降至492公斤二氧化碳當量。然而，根據供應路線的不同，排放量可能相差每桶26公斤至50公斤二氧化碳當量，原油類型和煉油廠的選擇都會造成這種差異。該分析指出，這超過了歐盟2030年強制令預期的21公斤減量。 轉換燃料來源即可達到與歐盟2030年可持續航空燃料摻混要求相同的減排效果。 Rystad Energy表示，由於永續航空燃料的成本約為傳統航空燃料的兩倍，數據驅動的採購將使航空燃料購買者能夠以低於其他途徑的成本降低生命週期排放量。分析報告補充道：“通過燃料來源轉換來減少排放並不會改變可持續航空燃料（SAF）在長期脫碳方面的作用。雖然SAF的供應可能會受到限制，但這種節約措施可以立即實現，並且其規模具有在全球所有機場推廣的潛力。”