-- 根據週二提交給馬來西亞證券交易所的文件顯示，Leform（吉隆坡證券交易所代碼：LEFORM）計劃在即將召開的年度股東大會上尋求續簽其開展創收交易的授權。 這家鋼鐵產品製造商表示，將在適當時候向股東發布一份包含計畫詳情的聲明。
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Treasury
加拿大豐業銀行的霍爾特表示，加拿大聯邦政府2025-2026財年的赤字可能「達到」目標，甚至可能低於預期。
加拿大豐業銀行副總裁兼資本市場經濟主管德里克·霍爾特表示，額外的刺激措施、2025-2026財年的最終赤字、對未來赤字和債券發行的“預估”，以及主權財富基金計劃的細節，將是加拿大春季經濟報告和財政更新的“關鍵”內容。該報告將於週二收盤後發布。 「永遠不要認真對待赤字和債券發行的預測；財政部在預測規模和錯過拐點方面的記錄非常糟糕。分析師群體的記錄也一樣糟糕，」他說。 「這是因為意外情況時有發生，例如大宗商品價格暴漲；政治因素會通過支出一些意料之外的改善措施來幹擾預測；而且經濟表現並不總是符合預期，無論好壞。這是一個艱難的行業。比圍繞任何人的預測經常出現的那些誇誇其談要艱難得多。” 然而，霍爾特表示，在這種情況下，加拿大聯邦政府2025-2026財年的赤字可能達到預期，或透過支出全部或大部分意外之財，實現赤字低於預期。他補充說：「物價上漲無疑對政府有利，因為政府對所有價格飆升的大宗商品徵稅，而相關的價格平減指數並非消費者物價指數（CPI），而是廣義GDP平減指數，它作為名義GDP的驅動因素，影響著財政狀況。國內經濟表現可能好於預期。由於各項計劃規模龐大且成本
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Sectors
伊朗戰爭結束進程停滯，油價飆升
週二早盤，油價大幅上漲，美國基準原油價格三週來首次突破每桶100美元，因為人們對結束伊朗戰爭的希望逐漸渺茫，霍爾木茲海峽仍然關閉。 6月交割的西德州中質原油期貨價格上漲4.94美元，至每桶101.31美元，創4月7日以來新高；6月交割的布蘭特原油期貨價格上漲3.66美元，至每桶111.89美元。 原定週末在巴基斯坦舉行的伊朗和美國會談未能舉行。週一，伊朗提出以重新開放霍爾木茲海峽為條件，換取美國解除對其港口的封鎖並推遲就其核計劃進行談判，但這一提議遭到川普總統的拒絕。 2月28日，美國和以色列對伊朗發動攻擊後，伊朗關閉了霍爾木茲海峽。該海峽是波斯灣國家供應的全球20%石油日需求的咽喉要道，其關閉造成了有史以來最大的供應衝擊，自戰爭開始以來，油價已上漲44%。 盛寶銀行指出：“由於霍爾木茲海峽的重新開放仍未取得任何進展，油價繼續上漲。美國和伊朗的封鎖已使每日通行量幾乎為零。全球供應緊張的嚴重程度持續受到警告，成品油市場的緊張已將柴油和航空燃油價格推向每桶200美元。” 由於依賴海灣產油國的亞洲國家競相爭奪有限的原油，霍爾木茲海峽的關閉推高了現貨石油價格。油價上漲加劇了通貨膨脹，並增加了全球經濟衰退的風險，因為供應短缺導致需求下降，扼殺了經濟成長。 「如果霍爾木茲海峽在5月份未能重新開放，警鐘將會敲響。現貨原油和成品油價格將持續走高。如果6月/7月之前海峽仍未實現實質性重新開放，那麼全球可能面臨一場真正的危機，屆時世界石油消費量或許將被迫減少到接近供應水平，」SEB Research首席大宗商品分析師。
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Oil & Energy
市場動態：沙烏地阿美將朱艾瑪液化石油氣出口暫停期限延長至5月
根據彭博社週二報道，沙烏地阿美公司已將其位於朱艾邁（Juaymah）的關鍵液化石油氣出口碼頭的液化石油氣運輸暫停期限延長至5月底。 報道指出，據知情人士透露，這家國有能源巨頭近日通知國際買家，此前因管道基礎設施故障而暫停的丙烷和丁烷的交付將繼續暫停一個月。 這次中斷源自於2月23日發生的一起事故，當時連接碼頭裝卸泊位的輸氣管道部分棧橋坍塌。 該公司尚未回覆的置評請求。 儘管沙特阿美最初將這起事故描述為結構性故障，並未報告洩漏或人員傷亡，但長時間的停駛加劇了全球能源市場的擔憂。 朱艾邁碼頭是全球第七大液化石油氣出口樞紐，通常每月向印度、中國、日本和韓國的主要工業買家輸送平均45萬噸液化石油氣。 由於朱艾瑪煉油廠2025年約60%的出口產品原本計劃銷往印度，沙烏地阿拉伯供應的持續中斷迫使亞洲煉油廠轉向美國西海岸和西非尋求成本更高的替代來源。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠管道，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）