根據週二提交給印度證券交易所的文件顯示，Larsen & Toubro（NSE：LT，BOM：500510）的全資子公司L&T GeoStructure在印度獲得了價值100億至250億印度盧比的「重大」新訂單。 其中，該公司從JSW Utkal Steel獲得了迄今為止最大的樁基工程訂單，該訂單將用於後者位於印度奧裡薩邦帕拉迪普的年產能1000萬噸的綜合鋼鐵廠。 此工程包含九個主要標段，涉及高爐、熱軋帶鋼廠和煉鋼車間等關鍵結構，樁基工程總長度約300萬公尺。 此外，該公司還從印度內河航道管理局獲得了兩份單獨的訂單，負責巴特那和瓦拉納西船舶修理設施的工程、採購和施工。 這些訂單將包括先進的船舶升降和轉移系統，例如一台800噸的船舶起重機，用於支援內河船舶的維修和保養。 該公司還從孟買港務局獲得了在孟買港建造印度首個遊艇碼頭的訂單，其中包括棧橋、樁基防波堤、服務平台、混凝土浮筒和舷梯。
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英福環境科技控股股東減持股份至38.82%
寧波英福環境科技有限公司（深交所代號：000967）表示，寧波英福、英福集團及實際控股人何建峰的合計持股比例由40%降至38.82%。 根據週二提交給深圳證券交易所的文件，寧波英福透過集中競標減持了2,100萬股，即0.63%的股份，同時可轉換債券的轉換導致被動稀釋0.55%。 這家環保機械製造商的股價週二收盤下跌9%。
$SHE:000967
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DyDo集團第一財季恢復獲利
DyDo集團（東京證券交易所代號：2590）轉虧為盈，公佈其第一財季實現淨利1.1億日元，去年同期虧損28.5億日圓。 根據週二提交給東京證券交易所的文件，該公司基本每股收益為3.49日元，去年同期每股虧損90.04日元。 截至4月底的三個月內，淨銷售額成長4.3%至552億日元，高於去年同期的近530億日圓。 DyDo在另一份揭露文件中表示，由於其土耳其子公司根據國際會計準則第29號（IAS 29）進行了惡性通貨膨脹會計調整，導致該公司在本季度計入了11.6億日元的淨貨幣頭寸損失，作為非經營性支出。 這項損失是由於土耳其的貨幣資產遠超貨幣負債造成的，而土耳其過去三年的累計通貨膨脹率已超過100%。 公司預計截至2027年1月的財年，應占利潤為50億日元，每股收益為157.73日元，淨銷售額為2468億日元。 DyDo計劃在本財年派發中期股息和年終股息，每股15日元，與上年同期派發的股息金額相同。
$TYO:2590
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市場動態：印尼議員提議將國家投資監管權移交給達南塔拉
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