JD Power稱，電動車充電基礎設施仍然是電動車普及的最大障礙。

JD Power週五發布的《2026年美國電動車購買意向研究》指出，儘管消費者對電動車的興趣持續增長，但充電基礎設施仍然是美國電動車普及的最大障礙。 研究發現，充電站的可用性是消費者放棄電動車的首要原因，46%的受訪者表示了這一點。充電時間的擔憂位居第二，佔44%。雖然這兩個擔憂較一年前有所改善，但JD Power表示，充電便利性仍然是許多購車者面臨的關鍵障礙。 JD Power OEM和電動車解決方案執行董事布倫特·格魯伯表示：「雖然人們對續航里程和公共充電設施的擔憂有所緩解，但那些無法在家或工作場所充電的消費者的購買意向幾乎沒有變化。如果這些領域沒有取得實質性進展，很大一部分潛在的電動車買家將無法購買電動車。」 研究還顯示，公寓、住宅和聯排別墅的居民對電動車的購買意圖仍然停滯不前，因為這些場所的家庭充電設施通常有限。只有18%的公寓居民和17%的公寓或聯排別墅居民表示他們「非常可能」考慮購買電動車，這一比例低於一年前。 JD Power表示，許多對電動車仍持猶豫態度的消費者對充電便利性抱持很高的期望。在表示「極不可能」考慮購買電動車的消費者中，43%的人表示充電便利性需要與加油站的便利性相當，而近四分之三的人表示，在考慮購買電動車之前，他們至少需要500英里的續航里程。 格魯伯表示，公共快速充電樁通常比消費者意識到的更容易獲得，但尚未擁有電動車的駕駛者對此的認知仍然很低。 儘管存在基礎設施的擔憂，但隨著汽油價格上漲，4月份人們對電動車的整體興趣增加。 4月份表示「非常可能」考慮購買電動車的消費者比例上升至26%，比3月份上升了3個百分點，而表示「極不可能」考慮購買電動車的消費者比例則下降至18%。 該研究調查了 8154 名計劃在未來 12 個月內購買或租賃新車的消費者。