-- Amex Exploration (AMX.V) 週四宣布了其位於安大略省 Perron West 項目的首個 15,000 公尺鑽探計劃的進展。 該公司表示，過去幾週鑽井平台建設“進展順利”，兩台鑽機中的第一台已抵達現場，並已部署到第一個鑽井平台開始鑽探。 該公司補充說，第二台鑽機預計將在未來幾天抵達現場，此外，魁北克省 Perron 原項目的鑽探計劃也在進行中。 該公司在聲明中指出，在眾多待測目標中，首輪鑽探將從 A 目標區開始，Amex 將在該區域測試 Patten 岩體西側是否存在類似流紋岩塊體。 「魁北克省的流紋岩質博普雷區塊目前蘊藏著Amex公司絕大部分的礦化，因此，任何類似地質環境的重複出現都將是公司重要的區域勘探目標，」該公司補充道。 該公司股票在多倫多證券交易所創業板的最新報收於4.98美元，下跌0.03美元。
Price: $4.98, Change: $-0.03, Percent Change: -0.60%
根據週一提交給香港交易所的公告，北京百奧賽圖醫藥股份有限公司（港交所代碼：2315）2026年第一季實現歸屬於母公司股東的淨利1.04億元人民幣，而去年同期則虧損1,320萬元。 每股收益為0.23元人民幣，而上年同期每股虧損0.03元。 營業收入較上年同期成長74%，從2.493億元增加至4.331億元人民幣，主要得益於藥理學及療效服務和動物模型業務收入的大幅成長。 該公司將利潤成長主要歸功於收入成長以及在費用控制下營運效率的提高。
路透社週一引述分析師和產業專家的話報導，儘管美伊衝突持續，但2026年全球液化天然氣運輸船的需求將強勁反彈。 分析師指出，液化天然氣產量激增以及向高效船舶的轉型是推動這項復甦的主要因素。 報道稱，光是第一季度，韓國和中國的造船企業就已獲得35份新船建造合約。 儘管美伊戰爭不斷升級，導致霍爾木茲海峽交通癱瘓，並引發了人們對航運業長期低迷的擔憂，但船舶建造業仍然復甦。 然而，市場專家認為，對現代化、節能型船舶的需求超過了對目前運費的擔憂。 這些造價在2.5億美元至2.6億美元之間、建造週期超過三年的新船，由於老舊的蒸汽動力油輪正以創紀錄的速度報廢以滿足日益嚴格的全球排放法規，因此變得越來越必要。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
根據FactSet調查的分析師報告，Structure Therapeutics (GPCR) 的平均評級為“買入”，平均目標價為108.50美元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）