根據貝克休斯公司（Baker Hughes，股票代號：BKR）週五公佈的數據，截至5月15日當週，美國原油、天然氣及其他鑽井平台總數增加3座，達到551座。 其中，美國石油鑽井平台數量較前一週增加5座，從410座增至415座；天然氣鑽井平台數量較前一週減少1座，從129座降至128座。
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貝克休斯（BKR）稱，美國活躍鑽井平台數量增加3座。
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歐洲、中東和非洲天然氣市場最新動態：供應風險和天氣前景支撐市場，期貨價格飆升
受持續的地緣政治不確定性、液化天然氣市場供應趨緊以及主要需求地區天氣預報變化等因素的支撐，歐洲天然氣期貨週五盤後交易上漲。 荷蘭TTF近月合約上漲6.337%，至每兆瓦時50.675歐元（58.92美元）；英國NBP近月合約上漲6.696%，至每熱量單位124.60便士（1.66美元）。 根據美聯社報道，美國總統川普週五在北京與中國國家主席習近平會談後返回美國，在空軍一號上表示，他對伊朗的耐心“即將耗盡”，並暗示他正在考慮是否解除美國對購買伊朗原油的中國石油公司的製裁。中國是伊朗石油的最大買家。 市場也持續關注霍爾木茲海峽的局勢發展。根據霍爾木茲海峽監測網站（Hormuzstraitmonitor.com）報道，週三至週四晚間約有30艘船隻通過了該水道，這是自衝突爆發以來規模最大的商業航運活動。該網站稱，伊朗已同意允許部分中國船隻通過，並暗示進一步放寬限制將取決於北京和德黑蘭之間的溝通。 該網站也強調了川普與習近平會晤後雙方外交訊息傳遞的不一致之處。報道稱，美國方面表示中國有意支持重新開放海峽的努力，但中國的聲明隻字未提伊朗或水道。 天氣因素進一步支撐了價格。大氣分析機構G2表示，預計歐洲短期內將維持涼爽多變的天氣，下週可能轉為溫暖平靜的天氣。德國風力發電量預計下降，可能導致再生能源發電量減少，並增加燃氣發電需求。 氣象討論也指出，厄爾尼諾現象可能引發極端高溫天氣，預計5月下半月歐洲和亞洲部分地區的製冷需求將更加強勁。 從根本上看，歐洲的天然氣庫存水準仍低於去年同期水準。歐洲天然氣基礎設施協會（Gas Infrastructure Europe）的數據顯示，歐盟天然氣庫存佔產能的35.83%，而2025年同期這一比例為42.64%。 同時，由於霍爾木茲海峽的天然氣流量受限，液化天然氣（LNG）市場供應持續緊張，加劇了歐洲和亞洲買家之間的競爭。 Kpler公司週四在社群媒體上發文稱，隨著國內產量下降，孟加拉正成為現貨LNG需求日益增長的來源國。 Kpler指出，產量下降的原因是成熟氣田的枯竭和上游投資的減少，這進一步加劇了全球供應平衡的壓力。
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市場傳聞：美國視中國為天然貿易夥伴，認為中國將增加石油進口，賴特部長表示
根據美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）週五報道，美國能源部長克里斯·賴特表示，在全球供應嚴重中斷的情況下，中國和世界兩大經濟體正在加深能源聯繫，預計中國將增加從美國的原油進口。 賴特表示：「兩國之間存在天然的能源貿易關係。」他指出，美國是世界上最大的石油生產國，而中國仍然是最大的進口國。 “我預計中國從美國的石油進口量將會成長。” 持續的中東衝突導致霍爾木茲海峽封鎖，波斯灣地區的石油出口陷入癱瘓。該地區歷來是中國石油的主要供應地。 週四，川普總統表示，中國已同意增加購買美國原油。儘管中國官員尚未證實有正式協議，但川普表示，中國船隻很快就會被派往德州、路易斯安那州和阿拉斯加州的碼頭。 美國能源部尚未回覆的置評請求。 2月下旬，美以聯盟對伊朗發動攻擊，徹底顛覆了全球能源格局。 伊朗隨即封鎖霍爾木茲海峽進行報復，引發了業內分析家所稱的史上最嚴重的能源中斷。這條戰略水道先前承擔全球約20%的石油供應。 賴特部長表示，這場衝突將永久降低霍爾木茲海峽的戰略重要性。他指的是伊朗的封鎖行動，並稱「這是一張只能打一次的牌」。 為了降低未來的風險，賴特表示，預計海灣阿拉伯國家將大力投資建造繞過霍爾木茲海峽的基礎設施。 阿聯酋已經公佈了加快建設一條新的西-東輸油管的計劃，以確保出口石油無需經過霍爾木茲海峽即可進入全球市場。 賴特表示，短期內，預計中國將把採購重點放在美國墨西哥灣沿岸，隨著川普政府推動擴大阿拉斯加地區的石油產量，來自阿拉斯加的石油出口量可能會增加。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）