蒙特婁銀行（BMO）表示，由於去年春季關稅提前生效的影響，年比數據仍有偏差，美國4月輕型車銷量較去年同期下降5.7%。 該銀行指出，經季節性調整後的年化銷售（SAAR）為1,610萬輛，顯示儘管汽油價格連續數月高企，但需求依然堅挺。 BMO計算得出，5月初汽油價格為每加侖4.46美元，環比上漲超過30美分，日均汽油銷量約為3.75億加侖，這意味著消費者每天比上月多花費約1.3億美元。 該銀行表示，如果燃油價格持續高企，未來幾個月營運成本上升可能會抑制消費者的非必要支出和汽車需求。 BMO指出，加拿大4月新車銷售也放緩，年減幅同樣受到關稅提前生效的影響。銷量下滑至年化181萬輛，較去年同期下降3.9%。 報告補充道，儘管貿易狀況不明朗且汽油價格接近歷史最高水平，但市場表現優於預期。 5月初，加拿大普通汽油均價為每公升1.94加幣。 由於聯邦消費稅暫停徵收至9月（屆時為每公升10加幣），5月初價格較上月上漲約5加分。 BMO指出，值得關注的一個趨勢是，隨著價格更低的車型供應增加，零排放汽車（ZEV）的銷售是否會在今年稍後再次加速成長。加拿大零排放汽車銷售在2月下旬和3月表現強勁，但4月有所降溫。
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美國國債收盤價
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