根據彭博社週三的一項分析顯示，萊茵河駁船的柴油運輸量僅為正常水準的40%，歐洲的燃料運輸網路面臨新的中斷。 由於水位下降擾亂了整個歐洲的燃料運輸，萊茵河沿岸的石油運輸商正在減少貨運量，與此同時，中東地區的緊張局勢也給柴油和航空燃油的供應帶來了壓力。 該分析引述Spotbarge的數據稱，在德國的咽喉要道考布，由於水位低，週三萊茵河駁船上的柴油貨運量僅略高於1000噸，約為正常運力的40%。 2024年，萊茵河的貨物運輸量超過2.8億噸，其中石油產品佔該河道運輸總貨運量的五分之一以上。 考布的水位週三降至98厘米，而預測顯示，水位可能會進一步下降至95厘米，然後在周日清晨略微回升至97厘米。 分析指出，近日德國和瑞士降雨量低於平均水平，加上氣溫高於往年，導致萊茵河部分河段水位偏低的情況更加惡化。 Spotbarge的數據顯示，自春季以來，由於萊茵河水位低導致燃料運輸放緩，阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普和巴塞爾之間的石油貨物運輸成本不斷攀升。
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美國原油期貨價格漲跌互現，交易員權衡伊朗報復風險
週二盤後交易中，原油價格漲跌互現。此前伊朗誓言對美國再次襲擊其領土進行報復，令投資者擔憂霍爾木茲海峽的供應中斷，儘管旨在緩和緊張局勢的外交努力仍在繼續。 近月西德州中質原油期貨下跌3.14%，至每桶93.57美元；布蘭特原油期貨上漲3.29%，至每桶99.30美元。 Liquidity Energy的策略師表示，由於交易員密切關注該地區的軍事動態、航運流量和外交談判，預計市場波動性將持續高漲。 週二，伊朗伊斯蘭革命衛隊在發現並擊落進入其領空的美國無人機和F-35戰鬥機後，誓言將對「違反停火協議」的行為進行報復。 週二，美軍在伊朗南部發動了“自衛性打擊”，目標是據稱試圖佈設水雷的船隻以及導彈發射陣地。美國中央司令部表示，此舉旨在「保護我軍免受伊朗軍隊的威脅」。 盛寶銀行策略師表示，由於美國在伊朗南部和霍爾木茲海峽恢復軍事活動，原油價格反彈，部分扭轉了週一的暴跌。 伊朗外交部譴責美國的攻擊違反了自4月初以來一直生效的停火協議。伊朗最高領袖哈梅內伊表示，「該地區的各國和領土將不再成為美國軍事基地的掩護」。 伊朗外交部在一份聲明中表示：“毫無疑問，伊朗伊斯蘭共和國將對任何侵略行為予以回擊，並將毫不猶豫地捍衛伊朗的主權和領土完整。” 在供應方面，霍爾木茲海峽——這條戰略水道在和平時期承載著全球20%的石油和液化天然氣運輸——由於美國和伊朗的雙重封鎖，實際上仍處於關閉狀態。 美國中央司令部週二表示，自4月13日實施封鎖以來，美軍已迫使108艘與伊朗有關的商船改道，並擊沉了另外4艘。 伊朗伊斯蘭革命衛隊週二表示，過去24小時內，包括油輪和貨櫃船在內的25艘商船安全通過了霍爾木茲海峽。
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TPH能源公司稱，隨著美伊和平希望渺茫，煉油商股價下跌。
TPH Energy策略師週二在一份報告中指出，由於有關美伊和平談判取得進展的報道令煉油利潤率承壓，並削弱了行業情緒，上週煉油股和成品油裂解價差均出現下跌。 TPH Energy分析師Matthew Blair表示，煉油板塊下跌1.3%，表現遜於標普500指數0.9%的漲幅，其中高貝塔係數股票領跌。 PBF Energy (PBF)下跌4.9%，而Phillips 66 (PSX)表現優於該板塊，上漲1.6%，成為多元化煉油企業中唯一一家顯著上漲的公司。 TPH表示，此次下跌主要受成品油裂解價差大幅收窄的影響。美國汽油裂解價差下跌12美元至每桶25美元，美國柴油裂解價差下跌7美元至每桶45美元。 TPH分析師表示，中西部、中大陸和洛磯山脈地區的疲軟最為明顯，反映出普遍存在的利潤率壓力。 國際裂解價差漲跌互現。西北歐汽油和柴油價格分別下跌1美元/桶和3美元/桶，新加坡市場則逆勢上漲，汽油上漲3美元/桶，柴油上漲5美元/桶。 遠期曲線也反映了疲軟的基調。 2026年汽油期貨價格下跌1美元，柴油期貨價格持平。 原油方面，布蘭特原油與WTI原油的價差從先前的5美元/桶縮小至3美元/桶，削弱了美國煉油廠從國內原油折扣中獲益的關鍵優勢。 布萊爾表示，包括Mars原油、路易斯安那輕質原油和巴肯原油在內的部分原油品位走強，而哈迪斯蒂的加拿大西部精選原油、墨西哥瑪雅原油和阿拉斯加北坡原油則基本上保持穩定。 宏觀經濟和產業動態也加劇了市場的喜憂參半。美國普通汽油價格下跌5美分，至每加侖4.45美元。印度因伊朗戰爭引發的供應緊張局勢而上調了零售汽油價格。 據報道，自中東衝突爆發以來，科威特煉油廠的加工量已下降一半，而美國航空燃油產量近幾週已攀升至每日200萬桶以上。 企業動態方面，德雷克美國控股公司（Delek US Holdings，DK）披露了其已獲得REH的1億美元股票回購授權。然而，儘管煉油股近期有所回落，但TPH表示，除菲利普斯66公司（Phillips 66）和瓦萊羅能源公司（Valero Energy，VLO）外，大多數煉油廠的股價仍高於其三年平均預期EBITDA估值倍數。
$DK$PBF$PSX$VLO
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美國天然氣期貨價格在震盪交易中走軟
週二盤後交易中，美國天然氣期貨價格延續跌勢，但隨著市場關注點轉向7月以及下一階段受天氣影響的需求，即將到期的6月合約價格波動依然劇烈。 近月亨利樞紐天然氣合約下跌0.58%，至每百萬英熱單位2.89美元；連續合約下跌0.40%，至每百萬英熱單位3.009美元。 將於週三到期的6月合約盤中最低觸及每百萬英熱單位2.878美元，低於上週五的結算價2.907美元，盤中最高觸及每百萬英熱單位2.989美元。 週末天氣模型預測氣溫下降，令市場情緒承壓。根據Aegis Hedging公司的數據，美國本土48州整體氣溫預測下調了華氏6.7度。該公司指出，氣溫下調主要集中在未來一到兩週的預測中，預計6月中旬氣溫仍將達到或高於季節性平均值。 Gelber & Associates在周二的一份報告中指出：“目前的市場格局依然呈現出熟悉的春末緊張態勢，溫和的天氣維持著供需平衡，但南部和東部地區任何顯著的升溫都可能迅速推高電力消耗，並改善市場對天然氣期貨前端的信心。” 彭博新能源財經（BNEF）的數據顯示，週二美國本土48州的天然氣需求量估計為每日666億立方英尺，較上週五下降25億立方英尺/日，但比去年同期增長6.8%。 Aegis Hedging表示，電力產業需求的強勁成長持續支撐著市場。該公司稱，週末電力需求反彈近60億立方英尺/日，達到361億立方英尺/日。 Celsius Energy估計，週一的電力消耗量為308億立方英尺，環比增長3億立方英尺，比去年同期增長29億立方英尺。 5月19日至25日的七日平均天然氣產量為323億立方英尺/日，較去年同期增加36億立方英尺/日。 供應方面，彭博新能源財經（BNEF）的數據顯示，週二美國本土48州乾氣產量增加至1,106億立方英尺/日，較上週五增加5億立方英尺/日，較去年同期成長3.1%。 Barchart表示，由於液化天然氣（LNG）出口需求走強，顯示國內供需平衡趨緊，天然氣期貨市場出現了一些空頭回補。彭博新能源財經的數據顯示，週二美國LNG出口終端的天然氣流量增加至184億立方英尺/日，季增8.8%。