英國國家能源系統營運商（NESO）週二表示，將鼓勵英國家庭在再生能源發電量激增時以優惠價格消費更多電力，此舉旨在減少高昂的限電費用。 儘管在全球能源危機持續蔓延之際，這項措施顯得有些不同尋常，但它既反映了英國再生能源部署的進展，也反映了由此產生的瓶頸——再生能源生產商往往需要付費才能減少發電量。 雖然風能和太陽能的部署仍在快速推進，但由於審批流程繁瑣且成本高昂，電網升級以傳輸其電力輸出的進程卻相對滯後，導致再生能源營運商不得不支付巨額費用來降低發電量。 NESO於今年3月獲準一項名為「需求彈性服務」（Demand Flexibility Service）的市場機制，將由公用事業公司實施，他們會通知消費者哪些時段可以以更低的價格消費更多電力。 例如，這可能會促使家庭推遲使用家用電器，以配合這些時段。這些時段很可能出現在週末，因為週末通常是用電量較低的時期，而且風力和陽光都比較充足。 這些情況預計也只是暫時的，取決於輸電網路升級和電池儲能容量增加的投資。 交通運輸電氣化程度的提高、熱泵系統快速取代燃氣鍋爐系統以及資料中心的激增，也將有助於消除可能導致電網不穩定的供需失衡。 雖然再生能源的蓬勃發展對消費者來說是個好消息，但在石油方面，英國與其他石油進口國一樣脆弱。本週的新聞報導稱，計程車司機和農民計劃舉行抗議活動，反對燃料價格上漲。
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國泰航空表示，到2025年，永續航空燃料（SAF）的使用量將增加430%。
國泰航空表示，在香港及全球範圍內使用可持續航空燃料（SAF）的比例，預計到2025年將比上一年增長430%。 國泰航空在年度永續發展報告中指出，2025年其SAF使用量為36,242公噸，這些燃料均來自與全球SAF供應商的合作。 報告稱，國泰航空積極推廣使用SAF，是響應香港特區政府提出的2030年香港國際機場SAF使用率達到1-2%的目標，以及在大灣區建設本地調配設施和生產廠的計劃。 例如，國泰航空與中國石化達成協議，將中國內地生產的SAF引入香港國際機場。此外，國泰航空也與SK Energy合作，確保2025年至2027年間在韓國獲得2萬噸永續航空燃料（SAF）供應。 國泰航空致力於透過開發下一代技術，並加入規模達1.5億美元的「突破能源創投基金」（Breakthrough Energy Ventures Fund），讓永續航空燃料更易於取得且更具成本競爭力。該基金是由寰宇一家聯盟（oneworld Alliance）和突破能源創投公司（Breakthrough Energy Ventures）共同成立的合資企業。
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加拿大皇家銀行(RBC)認為清潔能源需求強勁，並警告關稅和成本將面臨壓力
加拿大皇家銀行資本市場策略師在周五的報告中指出，清潔能源股今年迄今已上漲約8.5%，強勁的需求支撐了其高估值，儘管面臨政策和地緣政治風險。 報告稱，過去三個月，該板塊也上漲了約5%，持續的需求和重大政策轉變風險的降低提振了投資者信心。 加拿大皇家銀行預計，第一季獲利將反映出持續強勁的需求和積極的訂單趨勢，但鑑於市場預期已經很高，獲利驚喜可能有限。 加拿大皇家銀行表示，關稅的不確定性和伊朗衝突正在影響該行業的關鍵討論，包括更高的運費驅動成本壓力、稅收抵免市場的不確定性以及潛在的需求影響。 宏觀經濟環境依然有利，這主要得益於資料中心需求的成長、天然氣發電交付週期的延長以及太陽能專案積壓訂單的增加（年增約4%）。 報告指出，稅收抵免市場仍是關注的焦點，先前的不確定性導致2025年底市場活動放緩，但預計隨著市場明朗化程度的提高，價格將在2026年逐步回升。 然而，加拿大皇家銀行補充道，對外國實體限制的持續擔憂以及投資者風險偏好較低，可能會對住宅太陽能定價和融資模式構成壓力。 油價上漲也帶來了成本壓力，自2025年底以來，美國卡車運輸費率上漲了約35%，這可能會影響利潤率，尤其是對那些運輸業務佔比較高的公司而言。 報告稱，貨運成本可能對某些公司構成更大的負擔，一些公司的貨運收入約佔總收入的9%至10%，而另一些公司則僅佔3%至4%。 在歐洲，化石燃料價格高漲以及與伊朗局勢相關的能源安全疑慮可能會加速再生能源的普及。此前，太陽能裝置容量已在2020年至2023年間增加了兩倍。 加拿大皇家銀行（RBC）表示，政策發展仍然至關重要，即將出台的太陽能進口關稅決定以及潛在的新貿易措施預計將影響供應鏈和定價。 報告指出，多晶矽的調查也可能影響成本，因為中國約佔全球供應量的95%，且價格遠低於其他地區。 儘管存在這些不確定性，但估值仍然強勁，並得到持續訂單的支撐。不過，加拿大皇家銀行表示，高油價可能會對一些製造商造成越來越大的阻力。
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美國天然氣最新動態：期貨在盤後交易跌幅擴大
週一盤後交易中，美國天然氣期貨價格持續下跌，強勁的供應與淡季疲軟的需求形成鮮明對比。 近月亨利樞紐天然氣合約及連續期貨合約均下跌0.79%，至每百萬英熱單位2.627美元。 根據彭博社報道，週一早盤，受美國總統川普下令封鎖霍爾木茲海峽（此前週末與伊朗的和平談判破裂）引發的能源運輸擔憂加劇的影響，天然氣價格上漲，此前原油價格走高。 午盤時分，隨著基本面因素再次佔據主導，天然氣價格走勢逆轉。由於淡季需求疲軟抵消了地緣政治擔憂，天然氣價格回落至上週創下的17個月低點附近，隨後跌破該低點。 Gelber & Associates週一解釋：「需求方面最大的變化是電力消耗量躍升至335億立方英尺/日，而再生能源需求量則大幅下降至120億立方英尺/日。供應方面，產量保持在高位，為1 102億立方英尺/日，而加拿大進口量已降至50億立方英尺/日。 Barchart引述商品氣象集團（The Commodity Weather Group）的數據稱，美國東部三分之二地區的氣溫高於正常水平，預計將從4月18日開始回落至季節性正常水平，並持續到4月27日。 出口方面，彭博新能源財經（BNEF）表示，液化天然氣原料氣需求強勁，達到199億立方英尺/日，比前一周增長1.5%。