美國能源資訊署(EIA)策略師週四在一份報告中指出,隨著新的液化天然氣(LNG)計畫投入運營,以及全球需求在供應中斷的情況下走強,美國天然氣出口量預計將在2027年之前持續成長。 EIA在其最新的《短期能源展望》中預測,到2026年,美國天然氣淨出口量將成長18%,達到每日187億立方英尺,並在明年再成長10%,達到每日205億立方英尺。 該機構表示,成長主要得益於LNG產能的擴張以及輸往墨西哥的管道天然氣運輸量的穩定成長。 預計2026年,液化天然氣(LNG)出口量將增加19億立方英尺/日,平均達170億立方英尺/日,2027年也將進一步成長9%。管道出口預計成長較為溫和,2026年成長4%,2027年成長2%。 此次成長正值全球對美國LNG的需求因霍爾木茲海峽的供應中斷而增強之際。霍爾木茲海峽的緊張局勢導致主要產氣國的LNG供應減少。此次供應中斷主要影響卡達,已造成超過100億立方英尺/日的供應中斷,約佔全球LNG產量的五分之一。 卡達的出口能力也受到基礎設施損壞的影響。美國能源資訊署(EIA)的策略專家表示,3月對拉斯拉凡LNG工廠的攻擊導致兩條液化生產線停產,產能下降約17%。 分析師指出,卡達國家能源公司(QatarEnergy)表示,維修工作可能需要數年時間,這將延長全球市場的供應緊張。 然而,在此背景下,預計美國出口終端即使在2025年接近滿載運轉後,仍將保持較高的利用率。目前出口能力峰值為183億立方英尺/日(Bcf/d),但一系列新項目將進一步提升此上限。 科珀斯克里斯蒂三期工程(Corpus Christi Stage 3)和金山口液化天然氣項目(Golden Pass LNG)預計將於2026年開始增產,而亞瑟港液化天然氣項目(Port Arthur LNG)、裡奧格蘭德液化天然氣項目(Rio Grande LNG)以及金山口項目的新增產能預計將於2027年開始出口。 包括普拉克明斯液化天然氣計畫(Plaquemines LNG)和厄爾巴島液化天然氣計畫(Elba Island LNG)在內的現有設施也已獲準擴大產量。 歐洲已成為美國液化天然氣的主要出口目的地。美國能源資訊署(EIA)表示,2025年該地區的天然氣出貨量將達到創紀錄的103億立方英尺/日(Bcf/d),佔總出口量的68%,原因是買家持續減少對俄羅斯管道天然氣的依賴。義大利和波蘭的成長速度最快。 相較之下,對亞洲的出口量有所下降,預計2025年將降至25億立方英尺/日。由於貿易緊張局勢持續,貿易商將貨物轉移到其他地區,美國對中國的液化天然氣出口降至零。 此外,對埃及的出口量增加了四倍,推動了對非歐洲市場出口量的整體成長。 預計管道天然氣出口仍將是成長的關鍵支柱,到2027年將增加至10立方英尺/日。 EIA表示,墨西哥的需求是推動成長的主要動力,這得益於不斷擴大的燃氣發電和依賴美國供應的新建液化天然氣出口終端。 同時,預計到2027年,美國液化天然氣進口量將維持在極低水平,平均約為0.1億立方英尺/日,主要用於滿足新英格蘭地區的季節性需求。 預計到2027年,從加拿大透過管道進口的液化天然氣量將下降至80億立方英尺/日,原因是美國阿巴拉契亞地區國內產量不斷增長以及加拿大新增液化天然氣出口能力減少了跨境流量。
相關文章
在停火談判期間,美國財政部對與伊朗石油運輸網絡有關的24家實體實施制裁
美國財政部外國資產管制辦公室(OFAC)週三對二十多家與伊朗石油運輸有關的實體實施制裁,旨在向伊朗施壓,此時停火談判仍在繼續。 OFAC在聲明中表示,這些措施是其加強打擊伊朗所謂「非法」石油運輸基礎設施行動的一部分。 OFAC稱,制裁對象包括二十多名個人、公司和船隻,他們隸屬於伊朗石油運輸巨頭穆罕默德·侯賽因·沙姆哈尼(Mohammad Hossein Shamkhani)的網絡。穆罕默德·侯賽因·沙姆哈尼是已故伊朗高級安全官員阿里·沙姆哈尼(Ali Shamkhani)之子。 財政部長貝森特(Scott Bessent)表示:「財政部正積極推動『經濟憤怒』行動,打擊像沙姆哈尼家族這樣試圖以犧牲伊朗人民利益為代價牟利的政權精英。」他還補充說,川普政府將繼續打擊「伊朗的非法走私和恐怖主義代理網絡」。 美國財政部進一步指控沙姆哈尼掌控一個價值數十億美元的伊朗和俄羅斯石油銷售帝國。 最新一輪制裁建立在美國財政部外國資產管制辦公室(OFAC)於2025年7月將沙姆哈尼網路列入製裁名單的基礎上。財政部稱,這是「自川普政府重啟對伊朗的極限施壓政策以來,迄今規模最大的單次行動」。 此外,OFAC還將伊朗公民賽義德·納伊馬伊·巴德羅丁·穆薩維列為制裁目標,指控他在馬杜羅政府執政期間向委內瑞拉走私伊朗石油。
Exmar公司開始建造新的FSRU,以提升EemsEnergyTerminal的產能。
Exmar公司週三宣布,已啟動一座新型浮式儲存再氣化裝置(FSRU)的改造工程,以支持EemsEnergyTerminal的擴建。 先前,雙方已達成一項有條件協議,涵蓋現有Eemshaven LNG FSRU的擴建以及新增一座改造後的FSRU。 該項目與EemsEnergyTerminal計劃在2026年上半年做出最終投資決定密切相關。 Exmar公司表示,已獲得一艘用於改造的雙燃料柴油-電力LNG運輸船,並已啟動相關工程工作。 該公司還向Gas Solutions公司訂購了一套每日處理能力約為7.5億標準立方英尺的再氣化系統。 升級後的終端預計將運行兩座FSRU,包括現有的Eemshaven LNG裝置以及改造後的FSRU。 該設施建成後,預計液化天然氣儲存能力將達到約19萬立方米,總再氣化能力約為每日13.5億標準立方英尺。 Exmar執行長卡爾-安托萬·薩維里斯表示:“Exmar和EemsEnergyTerminal將繼續致力於為歐洲能源安全提供更完善的液化天然氣進口解決方案。該項目進一步鞏固了Exmar在浮式液化天然氣基礎設施領域的獨特優勢。”
Metropolitan CCS公司獲准在日本進行海上鑽探作業
大都會碳捕獲與封存公司(Metropolitan CCS)週三宣布,已獲准在千葉縣開展海上鑽探作業,推進其二氧化碳封存計劃,這是該公司更廣泛的碳捕獲與封存項目的一部分。 大都會碳捕獲與封存公司是日本國際石油開發株式會社(Inpex)和關東天然氣開發株式會社(Kanto Natural Gas Development)的合資企業,結合了上游領域的專業知識和區域能源基礎設施能力。 該公司表示,日本經濟產業省已批准該合資企業在九十九里近海區域進行勘探性鑽探作業。 該許可是根據日本《二氧化碳封存業務法》頒發的,此前千葉縣近海區域已被指定為碳捕獲與封存區域,並經過了競爭性申請流程。 該公司補充說,大都會碳捕獲與封存公司被選中進行鑽探,以評估適合二氧化碳封存的地下地層。 該公司表示,該項目旨在捕獲來自工業源的排放,包括日本製鐵東日本工廠和京葉工業園區的設施。 據該公司稱,捕獲的二氧化碳將透過管道輸送並儲存在近海,預計在2030年代初開始運作。 該公司補充說,勘探鑽井將在庫朱庫裡近海鑽探兩口井,第一口井預計耗時約四個月,第二口井預計耗時約三個月。 據該公司稱,第一口井計劃鑽探至海平面以下約1900米,第二口井將鑽探至約1,600米。 鑽井作業將使用自升式鑽井平台進行,最初在離岸約5公里處進行,之後將移動約13公里進行第二口井的鑽探。 該公司表示,將優先考慮安全,包括與當地漁業協調,並部署護航船隻以防止幹擾附近海上交通。