根據美國汽車協會 (AAA) 和燃油價格監測應用 GasBuddy 的數據顯示，美國柴油平均價格首次突破每加侖 6 美元。 GasBuddy 週四表示，柴油價格較一周前上漲 0.15 美元，從每加侖 5.85 美元升至歷史新高。而 AAA 週五公佈的數據顯示，柴油價格為每加侖 6.0556 美元。 對於即將迎來中期選舉的美國政府而言，這項里程碑式的漲價無疑是個壞消息。與主要用於乘用車運輸的汽油相比，柴油價格上漲的影響更容易滲透到經濟的各個領域。 GasBuddy 指出：“雖然汽油價格經常登上新聞頭條，但柴油才是經濟的真正動力，它為貨運卡車、火車、農業設備和建築機械提供動力，而這些設備幾乎是美國人購買所有商品的來源。” 這意味著其影響遠遠超出交通運輸領域。隨著柴油價格上漲，更高的供應鏈成本會逐漸反映在食品雜貨、家居用品、快遞服務以及無數其他家庭日常依賴的商品價格中，即使是那些從未使用過柴油車的家庭也不例外。 美國汽車協會（AAA）的數據顯示，美國汽油的平均價格目前為每加侖4.295美元，高於美伊戰爭爆發前幾個月的3.1949美元。這場戰爭導致霍爾木茲海峽關閉，而該海峽是全球約五分之一碳氫化合物供應的通道。
Commodities還有哪些新動向？
Commodities
GasBuddy稱，美國全國平均柴油價格歷史上首次突破每加侖6美元。
據GasBuddy週四發布的聲明稱，由於中東局勢緊張和全球供應趨緊，燃油價格持續上漲，美國全國平均柴油價格歷史上首次達到每加侖6美元。 美國汽車協會（AAA）網站數據顯示，週四全國平均柴油價格達到每加侖5.9773美元，逼近每加侖6美元大關。 GasBuddy表示，其實時數據顯示柴油價格率先突破每加侖6美元大關，並補充說，此前不到一周，柴油價格剛剛創下每加侖5.85美元的歷史新高。 GasBuddy在聲明中表示：“這是柴油價格從未達到的高度…” GasBuddy的數據顯示，目前柴油價格比一年前上漲了約每加侖2.30美元，當時全國平均價格接近每加侖3.70美元。 GasBuddy石油分析主管帕特里克·德哈恩表示：“並非每天都能創下歷史新高，而這次的紀錄對經濟的影響尤為沉重，或許短期內難以顯現，但創紀錄的柴油價格將影響美國人接收的每一批貨物、每一趟運輸、每一次送貨，並可能重新引發整個供應鏈的通脹。” 他警告稱，隨著地緣政治緊張局勢持續，柴油價格預計將繼續上漲，假期季節的消費成本將會更高。 根據彭博社週四稍早報道，就在幾週前，柴油期貨價格首次突破每加侖5美元大關。當時，霍爾木茲海峽的柴油出口量仍低於戰前水平，而俄羅斯的出口禁令也加劇了全球供應緊張。
Commodities
美國天然氣最新動態：空頭回補推動價格反彈，全球能源市場走強
週四盤後交易中，美國天然氣期貨價格從兩週低點反彈，受空頭回補以及原油和歐洲天然氣市場走強的支撐，儘管美國能源資訊署（EIA）公佈的當週庫存增幅遠超預期。 近月亨利樞紐天然氣期貨合約和連續合約均上漲0.64%，結算價為每百萬英熱單位2.840美元。 EIA公佈截至9月4日當周美國天然氣庫存增加400億立方英尺後，10月合約價格一度跌至每百萬英熱單位2.753美元。隨後價格回升，並在尾盤交易中轉正。 天然氣期貨價格與原油和歐洲天然氣價格同步上漲。週四，由於美伊衝突升級加劇了人們對全球能源供應長期中斷的擔憂，原油和歐洲天然氣價格大幅上漲。歐洲天然氣價格也受到庫存的支撐，其庫存水準遠低於去年同期水準和歷史平均水準。 在美國，持續的溫暖天氣也為天然氣價格提供了額外的支撐。 Barchart引述商品氣象集團（Commodity Weather Group）的預測稱，預計美國南部和東南部地區氣溫將持續高於平均水平，直至9月19日。 NatGasWeather.com也預測，未來七天天然氣需求強勁，南部地區持續高溫，部分地區氣溫將超過華氏100度（約攝氏38度）。 然而，更廣泛的市場預期，隨著氣溫在秋季到來後逐漸回落，冷卻需求將從9月下半月開始穩定下降。 市場數據顯示，截至週四，美國天然氣需求量為794億立方英尺（Bcf），比去年同期成長超過14%。 電力需求也保持在高位。愛迪生電力協會表示，截至9月5日當週，美國總發電量年增19.69%，達到100,302吉瓦。截至9月5日的52週內，發電量年增3%，達到4,392,478吉瓦時。 儘管天氣有利且能源市場整體上漲，但美國能源資訊署（EIA）發布庫存報告後，天然氣期貨價格最初出現下跌。 儘管新增庫存400億立方英尺（Bcf），高於預期，但仍低於五年同期平均增幅520億立方英尺。庫存總量為32,540億立方英尺，比五年同期平均高出1,480億立方英尺，增幅為4.9%。低於平均的新增庫存使庫存盈餘較前一周收窄至五年平均值。 美國強勁的天然氣產量持續維持充足的庫存供應。據Barchart引述彭博新能源財經（BNEF）的數據稱，美國乾氣日產量週四估計為1134億立方英尺（Bcf/d），較去年同期增長3.7%。 Trading Economics表示，9月前10天美國天然氣日均產量為1,129億立方英尺，高於8月創紀錄的月均水準。 同時，週四美國液化天然氣（LNG）出口終端的天然氣淨流量估計為197億立方英尺/日，較前一周增長超過3%，顯示LNG出口產業的需求依然強勁。
Commodities
美國電力市場動態：週四下午電價普遍上漲；天然氣發電結構占主導地位
根據GridStatus.io的數據，週四下午美國批發電力價格普遍上漲，PJM電網價格盤中一度達到每兆瓦時672.38美元的高點。 德州電力可靠性委員會（ERTC）的即時邊際價格（LMP）在美東時間下午4點為每兆瓦時51.02美元。淨負載達54吉瓦，天然氣發電佔比最高，為46.8%。 加州獨立系統營運商（CISO）的即時LMP在美東時間下午4點為每兆瓦時43.73美元。淨負載達16.4吉瓦，太陽能發電佔比最高，為48.5%。 西南電力聯盟（SPP）的即時LMP在美東時間下午4點為每兆瓦時38.04美元。淨負載達37.91吉瓦，天然氣發電佔比最高，為39.7%。 PJM互聯繫統即時天然氣邊際價格（LMP）於美國東部時間下午4點為71.18美元/兆瓦時。淨負載達121.95吉瓦，其中天然氣發電佔比最高，為43.4%。價格在下午3點45分達到日內最高點672.38美元/兆瓦時。 中西部獨立系統營運商（MIDSO）即時天然氣邊際價格（LMP）於美國東部時間下午4點為59.18美元/兆瓦時。淨負載達82.87吉瓦，其中天然氣發電佔比最高，為33.8%。價格在下午2點15分升至日內最高點108.04美元/兆瓦時。 紐約獨立系統營運商（NYISO）即時天然氣邊際價格（LMP）於美國東部時間下午4點為47.36美元/兆瓦時。淨負載達 20.9 吉瓦，其中雙燃料發電佔比最高，達 30.8%。 美國東部時間下午 4 點，新英格蘭獨立系統營運商 (ISO) 的即時價格為 33.10 美元/兆瓦時。淨負載達 13.87 吉瓦，其中天然氣發電佔比最高，達 41.8%。 美國東部時間下午 4 點，獨立電力系統營運商 (ISO) 的即時價格為 99.73 美元/兆瓦時。美國東部時間下午 3:55，淨負載達 18.2 吉瓦，其中核電佔比最高，達 39.7%。美國東部時間下午 2:35，電價一度攀升至日內高點 123.77 美元/兆瓦時。 美國國家氣象局氣候預報中心預測，9 月 18 日至 24 日期間，美國西部和南部大部分地區的氣溫將高於正常水平，而中西部和東北部的氣溫將低於正常水平或接近正常水平。