週四盤後交易中，受庫存增幅低於預期以及有利的天氣預報提振，美國天然氣期貨價格上漲。 亨利樞紐天然氣期貨近月合約及連續合約均上漲1.96%，至每百萬英熱單位2.92美元。 美國能源資訊署（EIA）報告稱，截至5月8日當週，天然氣庫存增加850億立方英尺（Bcf）。這一週庫存增幅低於部分分析師先前預測的910億立方英尺，但基本上符合大多數分析師預測的840億至870億立方英尺的增幅，也接近五年平均增幅840億立方英尺。 天然氣庫存總量攀升至22,900億立方英尺，較五年平均高出約1,400億立方英尺。根據Trading Economics的數據，目前庫存比去年同期高出約2.3%，比季節性平均高出約6.5%。相較之下，去年同期庫存增幅更大，為1,090億立方英尺。天氣預報也支撐了價格。 Barchart引述商品天氣集團（The Commodity Weather Group）的數據稱，週四的預報顯示氣溫回升，預計中西部地區氣溫將持續高於正常水平，直至5月18日。氣溫回升可能會推高電力公司對天然氣的需求，因為空調使用量將會增加。 Gelber & Associates表示，最新的預報變化足以支撐冷凍需求，使市場繼續關注電力產業的消費情況，但僅憑這一點不足以使短期內天然氣供應明顯趨緊。 Barchart引述彭博新能源財經（BNEF）的數據顯示，週四美國天然氣產量降至1,076億立方英尺/日，較週三減少22億立方英尺/日，但較去年同期成長1%。 美國本土48州天然氣需求年增3.7%至682億立方英尺/日，較週三增加4億立方英尺/日。 週四，美國液化天然氣出口終端的原料氣流量為175億立方英尺/日，較前一周下降1.8%，但當天增加2億立方英尺/日。 Gelber & Associates表示：“除國內天氣因素外，液化天然氣仍然是影響價格走勢的關鍵因素，但淨出口需求仍低於近期月度水平，市場正等待液化天然氣供應更加充足，以恢復對清潔原料氣的需求。”
相關文章
Commodities
伍德麥肯茲公司稱，碳捕獲技術是實現更清潔資料中心的最快途徑。
伍德麥肯茲（Wood Mackenzie）週四發布的一份報告指出，隨著電力需求到2030年可能成長100吉瓦至200吉瓦，將碳捕獲技術應用於燃氣發電廠是減少資料中心排放的最快路徑。 報告稱，資料中心在2025年將消耗約450太瓦時的電力，並產生約2億噸二氧化碳排放，佔全球排放量的0.5%以上。 伍德麥肯茲表示，鋼鐵、化工和水泥業的二氧化碳排放量遠高於資料中心，分別為每年35億噸、30億噸和23億噸，因此僅靠清潔資料中心對氣候的整體影響有限。 伍德麥肯茲指出，目前美國資料中心每兆瓦時排放548公斤二氧化碳，比全國電網平均高出48%，人工智慧的持續發展推動了電力消耗的成長。 報告指出，天然氣仍是近期資料中心新增電力的主要來源，而三大聯合循環燃氣渦輪機製造商在訂單積壓已滿的情況下，都在擴大產能。 伍德麥肯茲公司（Wood Mackenzie）CCUS分析總監彼得·芬德利（Peter Findlay）表示：“目前天然氣發電在數據中心建設中佔據主導地位，僅德克薩斯州就有58吉瓦的天然氣發電項目正在開發中。因此，實際問題不在於數據中心是否會使用天然氣，而在於這些天然氣是否能夠脫碳。” 碳捕集系統可以去除燃氣發電廠92%至98%的碳排放，開發商可以在三到四年內完成該技術的安裝，或在三到五年內對現有設施進行改造。 報告估計，在享有聯邦45Q稅收優惠後，碳捕集技術將使美國燃氣發電成本增加15至45美元/兆瓦時，使總電力成本達到約115美元/兆瓦時。 芬德利表示：「包括碳捕獲在內，每兆瓦時電價約為115美元，這對於脫碳電力而言是一個可以接受的溢價。」他還補充說，這項技術已經商業化，並已做好規模化生產的準備。 增強型地熱系統預計在2030年至2035年間將電力成本降低至每兆瓦時約61美元，但目前僅有1.5吉瓦的工程正在開發中。 報告指出，重啟的核電廠可以以每兆瓦時約155美元的價格生產脫碳電力，但美國目前僅有11.5吉瓦的退役核電裝置容量可供使用。 伍德麥肯茲公司表示，長時儲能技術的成本仍高達每兆瓦時100美元至300美元，限制了它們與其他低碳能源方案的競爭力。 伍德麥肯茲公司表示，再生能源和電池儲能對於更清潔的電網仍然至關重要，但如果沒有大量的天然氣備用電源，僅靠太陽能和風能無法可靠地滿足資料中心持續的電力需求。 「這並非非此即彼的問題，」芬德利說。 “可再生能源有助於電網整體脫碳，惠及所有人。但對於數據中心而言，由於其龐大且持續的電力需求，穩定的電力容量至關重要。” 伍德麥肯茲表示，超大規模資料中心營運商正面臨越來越大的壓力，需要在人工智慧的快速發展與長期減排承諾之間取得平衡。 「全球資料中心排放量將會增加，」芬德利說道，並補充說，穩健的資產負債表和公開的可持續發展承諾將決定超大規模資料中心營運商在未來幾十年如何應對排放問題。
Commodities
市場傳聞：伊朗衝突推高油價，白宮考慮削減汽油稅
路透社週四引述知情人士報道，由於伊朗衝突期間美國汽油價格持續高於每加侖4.50美元，白宮正在審查緊急燃油價格紓困方案。 川普政府正在考慮暫停聯邦汽油稅，此舉可能使汽油零售價每加侖降低18美分。該 官員們先前認為該提案沒有必要，但不斷上漲的燃油成本和經濟擔憂正加大政府採取行動的壓力。 一位知情人士表示，自戰爭爆發以來汽油價格已上漲50%，白宮現在認為川普需要「立即採取實際有效的消費者紓困措施」。 報告也指出，美國4月消費者通膨率升至3.8%，為近三年來最高水平，而消費者信心在衝突期間跌至歷史新低。 路透社/益普索5月進行的一項民意調查顯示，超過60%的美國人表示汽油價格上漲對家庭財務狀況產生了負面影響，而川普的經濟支持率已降至30%。 共和黨議員越來越擔心，不斷上漲的燃油成本和經濟壓力可能會損害該黨在11月中期選舉中的勝算。 消息人士透露，白宮官員也密切關注全國汽油價格是否會攀升至每加侖5美元，而美國汽車協會的數據顯示，美國已有七個州的汽油價格超過了這一水平。 白宮尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
Commodities
Vortexa表示，美國主導的液化石油氣出口復甦緩解了霍爾木茲號輸油管中斷後亞洲的供應緊張。
Vortexa分析師Rohit Rathod在周四的一份報告中指出，受中東海灣衝突和霍爾木茲海峽關閉的影響，全球海運液化石油氣（LPG）出口在5月份大幅下滑，但隨後已回升至五年平均水平附近。 以28天移動平均值計算，出口量已恢復至約480萬桶/日，緩解了供應短缺的亞洲買家的壓力。然而，全球流量仍比2026年2月的歷史高點低約60萬桶/日。 此次復甦主要由全球最大的海運LPG出口國美國推動，阿爾及利亞、加拿大、馬來西亞、瑞典和阿根廷也提供了支持。 全球LPG進口量在4月與出口量同步下滑，預計5月下半月也將出現復甦，因為上個月裝載的貨物主要抵達亞洲市場。 儘管如此，巴拿馬運河的擁擠狀況仍可能拖慢復甦步伐，迫使一些從美國墨西哥灣沿岸前往亞洲的船隻繞道好望角，從而延長航程時間。 自2023年以來，得益於天然氣凝析液產量增加及出口能力提升，美國液化石油氣出口穩定成長，4月份總出口量接近280萬桶/日。主要碼頭的出口量均有所增長，包括Enterprise Houston、Energy Transfer Nederland、Targa Galena Park、Phillips 66 Freeport和Energy Transfer Marcus Hook。 Enterprise位於德克薩斯州博蒙特附近的內切斯河碼頭的投產也促進了出口，該碼頭在4月份提前完成了首批貨物的裝運，比原計劃的6月份正式投產提前了近一個月。 拉索德表示，由於丙烷價格走強，蒙特貝爾維尤港丙烷與乙烷價差在5月12日擴大至每噸325美元以上，部分碼頭已將靈活產能從乙烷出口轉向液化石油氣（LPG）出口。 印度嚴重依賴霍爾木茲海峽的供應，在提高國內產量和抑製商業消費以縮小供應缺口的同時，越來越多地轉向美國LPG貨物。 印度在3月初開始抑製商業LPG消費，同時指示煉油廠提高產量。根據PPAC的數據，3月印度國內LPG產量較上季成長約30%，年增27%，達到約52.4萬桶/日，而消費量較去年同期下降13%，至約91.1萬桶/日。 納亞拉能源公司（Nayara Energy）日產能40萬桶的煉油廠在5月中旬完成檢修後恢復運營，預計將增加約4.5萬桶/日的液化石油氣供應，屆時約35萬至40萬桶/日的供應缺口或將縮小。剩餘缺口將需要透過進口或進一步抑制需求來彌補。