阿布達比主權財富基金穆巴達拉投資公司（Mubadala Investment Company）週二宣布，將向沃旭能源（Orsted）的霍恩西3號離岸風電場投資3.25億美元，加入由阿波羅基金管理的基金牽頭的財團，共同參與這一全球最大的可再生能源項目之一。 此前，阿波羅基金已收購了霍恩西3號合資企業50%的股份，丹麥再生能源公司沃旭能源保留剩餘的50%股份，並繼續主導該專案的開發、建設和營運。 霍恩西3號位於英國諾福克海岸附近，建成後預計將成為全球最大的單體離岸風電場，預計裝置容量為2.9吉瓦，足以滿足超過330萬戶家庭的用電需求。 該主權財富基金表示，英國是除中國以外最大的離岸風電市場，並已設定目標，到 2030 年實現高達 50 吉瓦的離岸風電裝置容量，作為其淨零排放策略的一部分。
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美國天然氣市場最新動態：供應過剩擔憂重燃，期貨價格下跌
週二盤後交易中，美國天然氣期貨跌幅收窄，但最終仍收跌，交易員們重新關注供應過剩的擔憂。 近月亨利樞紐天然氣期貨合約及連續合約均下跌2.61%，至每百萬英熱單位2.834美元。 週二的價格下跌部分逆轉了周一超過6%的漲幅，週一的漲幅曾將天然氣價格推至3月以來的最高水準。週一的上漲主要受以下因素推動：市場預期冷氣需求將走強，德州液化天然氣工廠重啟後供需平衡將趨於緊張，以及中東衝突的持續影響。但分析師表示，市場關注已重新轉向供應充足和短期需求疲軟。 Gelber & Associates在一份市場報告中指出：“地緣政治因素導致全球能源市場波動，並在本週早些時候支撐了天然氣價格，但由於國內需求依然波動，供應仍接近季節性高位，這種支撐作用難以持續。” 報告補充道，由於季節性維護導致液化天然氣原料氣需求下降，且國內產量保持穩定，“隨著交易員不再關注市場風險，而是將目光轉向庫存和淡季調整，阻力最小的路徑再次下移。” 根據NRG能源公司的數據，美國天然氣需求從本週稍早的約1050億立方英尺/日降至週二的987億立方英尺/日。 短期內，暖氣和冷氣需求可能會回升。 NatGasWeather表示，未來五到六天，隨著低於正常水平的冷空氣系統橫掃中西部和東北部，氣溫降至華氏30至40度，預計天然氣需求將處於中低水平。而西部和西南部地區的氣溫預計將達到華氏90度甚至100度以上。 同時，天然氣產量保持穩定。 NRG能源公司表示，過去一週乾氣日均產量約1,072億立方英尺，波動幅度不大。美國能源資訊署週二將2026年天然氣產量預測從4月預估的1,096億立方英尺/日上調至1,106.1億立方英尺/日。 液化天然氣原料氣流量平均約為170億立方英尺/日，但由於卡梅倫液化天然氣項目進行維護，以及科珀斯克里斯蒂和弗里波特液化天然氣項目的天然氣輸送量下降，預計未來幾週出口需求將有所放緩。弗里波特液化天然氣計畫也宣布將於5月進行計畫外維護。 交易員們也密切關注金山口液化天然氣計畫的逐步增產，以及科珀斯克里斯蒂三期6號生產線在獲得監管機構批准後預計的投產。
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美國原油庫存連續第四週下降，美國石油協會稱
美國石油協會週二公佈的數據顯示，截至5月8日當週，美國原油庫存減少219萬桶，此前一周減少810萬桶，彭博社匯總的調查結果也顯示庫存將減少165萬桶。 目前，石油市場正等待美國能源資訊署將於週三發布的石油庫存報告。
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市場動態：美國議員考慮凍結汽油稅，此時燃油價格已達每加侖4.50美元
根據彭博社週二報道，由於本週汽油價格達到每加侖4.50美元，美國國會議員正在考慮暫時凍結聯邦汽油稅。 報道稱，眾議院議長麥克約翰遜表示，議員們正在審查暫停聯邦汽油稅的可能性，並稱該提案「很有意思」。 約翰遜告訴彭博政府新聞：“你必須考慮任何意想不到的後果並評估所有這些因素，所以我現在還不准備做出預測。” 報告引述哥倫比亞廣播公司新聞的報導稱，美國總統川普週一支持這一想法，並表示他希望暫停徵收每加侖18.4美分的聯邦汽油稅，直到燃油市場狀況改善。 根據該提議，駕駛每加侖汽油可節省約10至16美分。 參議院多數黨領袖約翰·圖恩表示：「我們願意就此展開討論。」但他同時警告說，暫停聯邦汽油稅可能會減少公路信託基金的資金。 聯邦汽油稅目前用於資助美國公路和橋樑建設項目。 共和黨參議員喬許·霍利提出一項法案，擬暫停徵收聯邦汽油和柴油稅90天，並允許再延長90天。 報導稱，民主黨參議員理查德·布盧門撒爾和馬克·凱利也支持暫時凍結燃油稅，因為不斷上漲的能源價格持續給家庭預算帶來壓力。 「川普想真正減輕美國民眾的負擔？那就結束這場該死的戰爭，」參議院民主黨領袖查克·舒默說道，並補充說，每加侖汽油減稅18美分並不能為消費者帶來實質性的幫助。 美國眾議院尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）