受人工智慧領導 OpenAI 可能出現問題的消息提振,科技股下跌,納斯達克綜合指數和標普 500 指數從歷史高點回落。 那斯達克指數下跌 0.9%,收在 24,663.8 點;標普 500 指數下跌 0.5%,收在 7,138.8 點;道瓊工業指數小幅下跌 0.1%,收在 49,141.9 點。 11 個板塊中有 6 個板塊上漲,其中能源板塊領漲,而科技板塊跌幅最大。 科技巨頭英偉達 (NVDA) 下跌 1.6%,是道瓊指數中表現第二差的股票。博通 (AVGO)、AMD、甲骨文 (ORCL) 和英特爾 (INTC) 的股價也出現下跌。 根據《華爾街日報》報道,OpenAI 近期未能實現其新增用戶和營收目標。根據《華爾街日報》報道,財務長莎拉‧弗萊爾(Sarah Friar)曾向其他公司表示,如果營收成長沒有加速,OpenAI可能無力支付計算合約費用。 韋德布希證券(Wedbush Securities)駁斥了這種擔憂。 「總體而言,我們認為OpenAI在消費者和企業市場都保持著非常高的需求,我們強烈反對成長放緩的說法,」韋德布希分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)週二在一份客戶報告中寫道。 “我們認為,近期圍繞OpenAI的擔憂被誇大了,該公司在最近完成1220億美元的融資後,擁有足夠的資金來滿足至少未來三年的計算能力需求。” 在其他公司新聞方面,可口可樂(KO)週二上調了全年盈利增長預期,此前這家飲料巨頭公佈的第一財季業績超出市場預期,這主要得益於價格和銷量的增長。該股上漲3.9%,成為道瓊指數中表現最佳的股票。 Spotify Technology (SPOT) 股價暴跌 12%,此前這家音訊串流平台的付費用戶成長和前景令投資者失望。 在週二下午稍晚的交易中,西德州中質原油上漲 3.7%,至每桶 99.89 美元;布蘭特原油上漲 2.7%,至每桶 111.16 美元。 根據《華爾街日報》引述美國官員的話報道,美國總統川普和國家安全官員對伊朗提出的開放霍爾木茲海峽並推遲鈾濃縮談判的新提議持懷疑態度。 根據美國有線電視新聞網 (CNN) 引述接近調解進程的消息人士報道,巴基斯坦的調解人預計伊朗將在未來幾天內提出一項旨在結束戰爭的修訂方案。 在世界其他地區,阿拉伯聯合大公國已決定於週五退出石油輸出國組織 (歐佩克)。 Rystad Energy 表示,此舉將使該組織「結構性地削弱」。 Rystad在報告中指出,阿聯酋是歐佩克成員國中少數擁有剩餘產能的國家之一,沙烏地阿拉伯也名列其中。歐佩克採用產量配額制度來穩定全球石油市場。 Rystad地緣政治分析主管豪爾赫·萊昂寫道:“因此,阿聯酋的退出削弱了歐佩克管理市場能力的核心支柱之一。” 聯準會貨幣政策委員會召開為期兩天的利率會議,將於週三公佈最終決定。市場普遍預期聯準會將連續第三次維持基準貸款利率不變。聯準會主席鮑威爾將於美國東部時間明天下午2:30舉行會後記者會。 史蒂費爾首席經濟學家林賽·皮耶扎在一份發給的報告中表示:“鑑於海外持續不斷的衝突,投資者將密切關注對經濟狀況,特別是通膨狀況的最新評估。” 皮耶格扎表示:“日益加劇的擔憂可能預示著政府願意在較長時間內維持利率不變,甚至可能加息;而任何提及暫時性或預期‘過渡性’影響的言論都可能增強市場對未來可能降息的預期。” 經濟新聞方面,根據世界大型企業聯合會的一項調查顯示,受勞動市場前景改善的提振,美國4月消費者信心上升,但中東衝突導致的汽油價格高企仍引發擔憂。 美國公債殖利率走高,10年期公債殖利率上漲1.1個基點至4.36%,2年期公債殖利率上漲4.5個基點至3.85%。 黃金價格下跌1.8%至每盎司4,609美元,白銀價格下跌2.6%至每盎司73.10美元。
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那斯達克指數和標普500指數創下新高;油價上漲
週一,儘管美伊和平談判陷入僵局,油價走高,納斯達克綜合指數和標普500指數仍創下新的收盤紀錄高點。 那斯達克指數上漲0.2%,收在24,887.1點;標普500指數上漲0.1%,收在7,173.9點,連續第二個交易日創下歷史新高。道瓊工業指數下跌0.1%,收在49,167.8點。多數板塊下跌,其中必需消費品板塊領跌,通訊服務板塊領漲。 布蘭特原油價格上漲2.5%,至每桶107.95美元;西德州中質原油價格上漲1.8%,至每桶96.08美元。 伊朗外長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇週末兩次訪問巴基斯坦,而美國總統唐納德·川普取消了先前宣布的美國官員訪問伊斯蘭堡的行程。 根據Axios報道,伊朗已提交一份關於重新開放霍爾木茲海峽的新方案,其中包括延後核談判。該報道引述了一位美國官員和另外兩位消息人士的話。 荷蘭國際集團(ING Bank)週一在一份報告中指出:“和平談判缺乏進展意味著市場每天都在收緊,迫使油價在高位重新定價。” 根據美國有線電視新聞網(CNN)報道,川普原定於週一與國家安全高級官員會面,討論伊朗的新方案。 Tigress Financial Intelligence首席市場策略師伊凡·費恩塞斯(Ivan Feinseth)在一份發給的報告中表示:「受人工智慧預測的盈利超預期和宏觀經濟數據堅挺的推動,美國股市在4月最後一周保持謹慎樂觀的勢頭。然而,在周三聯邦公開會議委員會(FOMC)預計市場結束前,市場波動性加劇, 麥格理集團首席經濟學家大衛·多伊爾表示,由於聯準會公開市場委員會(FOMC)的決定不太可能出人意料,市場預計將關注政策聲明以及主席傑羅姆·鮑威爾的會後演講。 他在一份發給的電子郵件報告中表示:“鑑於高油價已持續近兩個月,未來的政策指引可能會有所調整。這與3月份政策調整幅度有限的情況形成鮮明對比。我們仍然認為,下一步的政策舉措很可能是加息,最有可能的時間是在2027年上半年。” 美國公債殖利率走高,10年期公債殖利率上漲3.1個基點至4.34%,2年期公債殖利率上漲1.5個基點至3.81%。 奧本海默資產管理公司週一公佈的數據顯示,標普500指數成分股公司的季度獲利成長較一週前有所放緩,但仍遠超預期。 奧本海默資產管理公司首席投資策略師約翰·斯托爾茨弗斯表示:「本季開局強勁。」他指出,在已公佈季度業績的公司中,79%的盈利增長超過了分析師的預期。 科技巨頭Alphabet(GOOG,GOOGL)、蘋果(AAPL)、微軟(MSFT)、亞馬遜(AMZN)和Meta Platforms(META)預計將於本週稍後發布最新財報。 在公司方面,威瑞森通訊(VZ)週一上調了全年盈利預期,並公佈的第一季淨利潤高於市場預期。同時,這家電信巨頭在第一季意外增加了後付費電話用戶。該公司股價上漲1.6%,成為道瓊指數中漲幅第二大的股票。 達美樂披薩 (DPZ) 股價暴跌 8.8%,成為標普 500 指數中跌幅最大的股票。該公司週一公佈的第一季業績弱於預期,其執行長表示,消費者的不確定性和通貨膨脹抑制了季度末的需求。 歐加農 (OGN) 股價飆升近 17%,此前這家醫療保健公司同意被印度製藥公司太陽製藥 (Sun Pharmaceutical Industries) 以全現金方式收購,企業價值約為 117.5 億美元。 黃金價格最新下跌 1%,至每盎司 4,694.80 美元;白銀價格下跌 1.2%,至每盎司 75.47 美元。
最新消息:美伊僵局導致油價上漲
(本文已更新,在最後一段提及荷蘭國際集團(ING)的沃倫·帕特森(Warren Patterson)。) 週一,儘管有報導稱德黑蘭提出了重新開放霍爾木茲海峽的新方案,但由於美伊談判似乎陷入僵局,原油價格上漲。 西德州中質原油期貨最新上漲2.4%,至每桶96.64美元。布蘭特原油期貨上漲3.2%,至每桶108.73美元。 伊朗外長賽義德·阿巴斯·阿拉格奇週末兩次訪問巴基斯坦,而美國總統唐納德·川普取消了先前宣布的美國官員訪問伊斯蘭堡的行程。 根據Axios報道,伊朗已提交一份關於重新開放霍爾木茲海峽並推遲鈾濃縮談判的方案。該報道引述了一位美國官員和另外兩位消息人士的話。 鈾濃縮和伊朗對這條關鍵水道的控制一直是華盛頓和德黑蘭談判的關鍵癥結所在。 在巴基斯坦斡旋下,美國和伊朗達成停火協議,暫停了美國和以色列對德黑蘭的空襲,但目前尚未形成長期和平協議的框架。 荷蘭國際集團(ING)大宗商品策略主管沃倫·帕特森週一在一份報告中指出:“由於重啟美伊和平談判的努力失敗,油價今早走強,霍爾木茲海峽能源運輸短期內恢復的希望也隨之破滅。缺乏進展意味著市場每天都在收緊,迫使油價在高位重新定價。」
德意志銀行稱,高油價導致航空公司運力部署放緩,或將衝擊飛機租賃公司。
德意志銀行週一表示,受中東衝突引發的航空燃料價格上漲影響,預計全球航空公司運力部署將放緩,飛機租賃公司或將受到影響。 美以與伊朗的戰爭導致霍爾木茲海峽(全球最重要的原油運輸咽喉要道)的運輸中斷,能源價格飆升。 德意志銀行指出,這場衝突在美伊停火以及後來的以色列與黎巴嫩停火後暫時停止,但已將航空燃油價格推高至每加侖4美元以上。 德意志銀行分析師香農·多爾蒂週一在給客戶的報告中表示:「雖然飛機租賃公司不像運營成本較高的航空公司那樣直接受到高油價的影響,但它們會受到飛機供需變化的間接影響。我們不能忽視航空燃油價格飆升將導致全球航空公司運力部署放緩這一事實,財務狀況最脆弱的運營商甚至可能面臨停飛的風險。」 上週,美國航空 (AAL) 和聯合航空 (UAL) 下調了全年盈利預期。聯合航空當時表示,其第一季面臨許多不利因素,包括燃油支出較去年同期增加 3.4 億美元。 德意志銀行週一表示,卡達航空近期已聯繫飛機租賃公司,討論延期或降低租金支付的可能性。該行報告指出,如果其他航空公司也提出類似要求,且飛機租賃公司選擇提供此類優惠,那麼從長遠來看,新的條款對租賃公司而言可能具有淨現值優勢。 多爾蒂表示,鑑於 AerCap Holdings (AER) 擁有多元化的資產機隊,且股本回報率達到兩位數中段,其估值溢價是「合理的」。該券商也指出,飛機資產供應不足是「結構性」問題,預計將持續到本世紀末。 「鑑於飛機需求旺盛、訂單量大、盈利穩定,以及租賃合約期限長,未來現金流前景廣闊,AerCap 是參與這一主題的最佳方式之一,」多爾蒂說。Price: $137.95, Change: $-0.14, Percent Change: -0.10%