-- 独立研究机构CFRA向提供了以下研究报告。CFRA分析师的观点总结如下：我们将ORLY的12个月目标价上调5美元至115美元，基于2027年31.1倍的市盈率，这一溢价高于历史平均水平。我们将2026年的每股收益预期从3.30美元上调至3.35美元，并将2027年的每股收益预期从3.65美元上调至3.70美元。鉴于ORLY发布了第一季度财报并上调了全年业绩指引，我们上调了预期和目标价。因此，我们重申对该股的“买入”评级。我们认为，该公司第一季度业绩好于预期，这主要得益于强劲的同店销售增长（+8.1%，ORLY自2023年第三季度以来的最强劲增长），这为该公司今年晚些时候再次上调业绩指引奠定了基础。此外，该公司第一季度的股票回购规模（9.23亿美元）较近期的季度平均水平大幅提升，向市场发出了强烈的信号。凭借强劲的同店销售增长、新店开业计划（预计2025年将开设207家，2026年将开设225-235家）以及提升每股收益的股票回购，我们认为，在汽车售后市场零售商的有利环境下，ORLY将继续为股东创造价值。
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中國船舶工業2025年獲利下滑7%，營收成長12%
根據週四在上海證券交易所提交的公告，中國船舶工業集團電力有限公司（SHA:600482）預計，2025年歸屬於股東的淨利潤將同比下降6.5%，至13億元人民幣，而上年同期為13.9億元人民幣。 每股盈餘較去年同期下降4.9%，至0.58元人民幣，去年同期為0.61元。 這家中國船舶集團的營業收入年增12%，從上年的517億元增加至578億元。
$SHA:600482
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研究快訊：OLED 業績令人失望，需求持續疲軟，績效指引維持穩定
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師總結如下：OLED第一季業績表現不佳，營收年減14.5%至1.42億美元，遠低於市場普遍預期（1.61億美元）；每股收益為0.76美元，年減44%，低於華爾街預期（1.20美元）。業績疲軟主要體現在各方面，材料銷售額下降2.9%至8,400萬美元，特許權使用費/許可費下降26.4%至5,400萬美元，是拖累季度業績的主要因素。管理階層將2026年營收預期從先前的6.75億美元下調至6.5億美元，理由是市場需求疲軟。財務長指出，短期市場狀況趨於穩定，但對長期成長前景仍充滿信心，包括韓國和中國預計今年投產的8.6代新增產能。我們認同管理階層對長期前景的樂觀態度，但注意到當前疲軟的市場環境可能會延緩新建OLED工廠的產能爬坡進程。我們認為，鑑於市場環境依然動盪，經修訂的第二季至第四季業績預期（5.08億美元）存在低於公司預期的下行風險。
$OLED
Equities
Mercuria就TD3C航運基準對波羅的海交易所提起訴訟
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