Vortexa分析師安娜·日明科（Anna Zhminko）週三在一份報告中指出，由於烏克蘭無人機襲擊擾亂了煉油廠的運營，加上莫斯科的出口限制收緊了國內燃料供應，俄羅斯8月份的海運汽油進口量有望創下歷史新高。 Vortexa的數據顯示，俄羅斯8月份的汽油進口量飆升至約12.5萬桶/日，相當於當月預計的47萬噸。這一數字幾乎與尼日利亞的進口量相當，而尼日利亞歷來是海運汽油的淨進口國。 俄羅斯8月進口的汽油中，約有55%（即26萬噸）是透過受制裁的油輪運抵的。所有來自印度的汽油貨物均由受制裁的船隊運輸，並在地中海進行了秘密的船對船轉運。 最新一批從印度運往俄羅斯的貨物，涉及受制裁的LR1型油輪“旋風”號和“阿瑪蘭特”號，預計將於9月初在蘇伊士灣完成船對船轉運後抵達俄羅斯。這兩艘船最近都已轉為俄羅斯船籍。 整體而言，俄羅斯8月份約40%的汽油進口是透過船對船轉運完成的，其中大部分轉運過程中AIS訊號被關閉；而來自地中海的貨物則主要直接駛往俄羅斯。 日明科表示，俄羅斯已將汽油出口禁令延長至明年1月，柴油出口禁令延長至9月1日。 同時，8月1日至25日期間，俄羅斯柴油和瓦斯油出口量基本持平，約15萬桶/日，較去年同期下降61萬桶/日，比五年平均低81%。 烏克蘭在7月和8月期間對俄羅斯煉油廠發動了32次無人機攻擊，平均每隔一天就會發生一次。 根據日明科引述阿格斯和路透社的數據稱，近期對日處理能力為26萬桶的彼爾姆煉油廠的罷工導致其原油蒸餾產能僅剩28%仍在運轉。 出口基礎設施也受到影響。去年，黑海佔俄羅斯柴油和瓦斯油出口總量的44%，約38萬桶/日。 自5月罷工以來，圖阿普謝港（俄羅斯第三大柴油出口港）2025年至今沒有柴油出口。 即使莫斯科在9月部分解除柴油出口禁令，煉油廠和碼頭的營運中斷也可能阻礙出口恢復到季節性正常水準。收割季的需求可能會進一步限制柴油供應。 同時，由於俄羅斯汽油產量歷來較低，市場更容易受到供應中斷的影響，因此汽油進口量可能仍將居高不下。
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隨著液化天然氣需求成長，本福德投資公司將目光投向美國石油和天然氣領域的投資機會。
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美國天然氣價格最新動態：氣溫預報偏暖推動尾盤反彈
週二盤後交易中，受氣溫回暖預期提振，美國天然氣價格轉正，此前該價格在當日大部分時間走軟，跟隨原油價格暴跌的走勢。 近月亨利樞紐天然氣價格小幅上漲0.40%，至每百萬英熱單位2.793美元；連續合約價格上漲0.35%，至每百萬英熱單位2.845美元。 《能源買家指南》指出，距離9月合約到期僅剩兩個交易日，這可能會給近月合約帶來一些額外的波動，“但總體而言，基本面依然相對疲軟，隨著市場接近秋季淡季，冬季價格繼續承載著近期的大部分下行動力。” 商品氣象集團（Commodity Weather Group）週二表示，短期內氣溫預測已轉為偏高，預計8月30日至9月8日期間，墨西哥灣沿岸、中西部和大西洋中部地區的氣溫將高於平均水準。 9月第一週之後，隨著市場進入淡季，氣溫預計將趨於溫和。 美國南部溫暖的天氣支撐了全國天然氣需求。彭博新能源財經（BNEF）的數據顯示，美國本土48州的天然氣需求量為每日779億立方英尺，較去年同期成長2.8%。 Celsius Energy表示，週一的發電量增加至454億立方英尺，較週日增加20億立方英尺，較去年同期增加25億立方英尺。該公司稱，天然氣佔發電燃料結構的45%。 供應方面，彭博新能源財經的數據顯示，美國本土48州的乾氣產量估計為每日1,109億立方英尺，較去年同期成長1.4%。 儘管近期產量有所波動，但整體產量依然強勁。彭博社週二公佈的數據顯示，美國本土48州乾氣日產量為1,109億立方英尺，較去年同期成長1.4%。 Gelber & Associates公司表示，目前產量處於兩週以來的最低水平，而加拿大進口量為46億立方英尺/日，總供應量為1156億立方英尺/日。 路透社週二表示，預計週四公佈的政府庫存數據顯示，截至8月21日當週，天然氣庫存將增加220億至270億立方英尺。這將低於五年平均330億立方英尺。 彭博新能源財經（BNEF）的數據顯示，週二美國液化天然氣出口終端的淨天然氣流量估計為174億立方英尺/日，較前一周下降2.9%。由於Golden Pass天然氣田持續緩慢增產以及Cheniere Energy位於Corpus Christi的工廠進行維護，加上Freeport LNG減少了原料氣需求，天然氣流量仍低於產能。
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