澳洲統計局週三公佈的數據顯示，4月澳洲消費者物價指數（CPI）通膨率從3月的4.6%放緩至4.2%。 通膨放緩的主因是交通運輸成本下降，前一個月燃油價格曾大幅飆升，4月則出現回落。 同時，作為衡量潛在價格壓力的重要指標，經調整後的平均通膨率從3月份的3.3%小幅上升至4月的3.4%。 房屋價格仍然是年度通膨的最大推手，年增6.3%，主要受電力、租金和新建房屋成本上漲的推動。 4月交通運輸價格年增6.6%，低於3月的8.9%；而汽車燃油價格較上季下降7%，此前曾飆升32.8%。 澳洲統計局（ABS）價格統計主管蘇-艾倫·盧克表示：“3月至4月，汽車燃油價格下降了7%，此前一個月上漲了32.8%。本月的下降包括4月1日燃油消費稅減半。” 盧克補充道：“與2月份以及中東衝突爆發前相比，汽車燃油價格仍高出23.5%。” 她表示，油價上漲的影響也持續波及貨運和物流相關領域，包括包裹遞送服務和建築材料。 這些通膨數據發布之際，澳洲經濟正因更高的借貸成本和與中東衝突相關的燃油價格衝擊而出現放緩跡象。 根據《華爾街日報》報道，德勤經濟諮詢公司合夥人史蒂芬史密斯表示：“數據顯示，衝突引發的全球能源衝擊的影響正開始波及澳大利亞經濟，加劇了價格壓力，並增加了今年晚些時候再次加息的風險。” 澳洲4月失業率攀升至4年半以來的最高水平，與此同時，企業也報告稱，需求疲軟和營運成本上升帶來的壓力日益增大。 經濟學家預計，最新的通膨數據將促使澳洲央行在下次政策會議上維持鷹派立場。 根據彭博社報道，道富投資管理亞太區經濟學家克里希納·比馬瓦拉普表示：“今天公佈的總體CPI意外走低令人欣喜，這可能鞏固了澳儲行6月份維持利率不變的理由。” “然而，經調整後的平均CPI上升引發了人們對可能正在顯現的次級通膨效應的擔憂。” 在通膨數據公佈之前，據彭博社報道，加拿大皇家銀行資本市場駐悉尼的經濟與策略主管羅伯特·湯普森表示：“對於澳儲行而言，當通膨和經濟增長似乎都走上了錯誤的道路時，平衡兩者仍然充滿挑戰。”
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科技產品推動中國工業企業獲利在4月創歷史新高
根據國家統計局週三公佈的數據，4月中國工業利潤年增24.7%，再次創下歷史新高，其中科技類產品成長尤為顯著。 荷蘭國際集團(ING)分析師林恩·宋(Lynn Song)同日發布的一份報告指出，4月工業利潤創下52個月以來的新高。 國家統計局表示，今年前1-4月份工業利潤累計成長18.2%，達到2.436兆元人民幣，高於1-3月份的15.5%。 荷蘭國際集團(ING)指出，1-4月份的工業利潤為2022年3月以來的最高水準。 該荷蘭銀行在報告中表示，種種跡象表明，工業利潤的復甦是由特定產業推動的，而非全面復甦。 電腦、通訊和電子設備產業的工業利潤飆升108%，達到3,165億元。 國家統計局統計員餘維寧在隨附的報告中指出：“裝備製造業和高新技術製造業等新興增長引擎的主導作用顯而易見。” 路透社週三援引經濟學人智庫高級經濟學家徐天辰的話報道稱：“增長主要受上游價格上漲和人工智能的驅動。” 國家統計局數據顯示，礦業利潤成長26%至3,618億元人民幣，製造業利潤成長20%至1.802兆元。 公用事業利潤下滑1.9%至2,720億元人民幣，電機及設備製造業利潤下滑11%至1,507億元。 路透社引述徐天辰的話說：“由於上游成本上升和‘內捲化’加劇，下游行業仍面臨巨大的利潤壓力。” 荷蘭國際集團（ING）表示，整體營業收入成長5.2%至4.489兆元人民幣，而營業成本則成長4.5%至3.813兆元人民幣，成長速度與2026年第一季持平。 公用事業成本成長在1-4月期間加快至0.6%，而1-3月期間則下降了0.2%。 荷蘭國際集團表示，如果能源價格持續高企，可能會影響獲利成長。 路透社週三的另一篇報導指出，受中東危機的影響，零件成本上漲加劇了中國經濟面臨的挑戰。 路透社也指出，工業利潤數據可能顯示中國經濟復甦不均衡，因為經濟在第二季初成長放緩。 例如，4月工業生產成長放緩至4.1%，創33個月以來新低，低於3月的5.7%；零售銷售額僅成長0.2%。
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名創優品第一季獲利成長兩倍，主要得益於中國市場強勁的銷售和海外擴張。
名創優品（港交所代號：9896）公佈第一季利潤大幅成長，主要得益於中國市場的強勁需求、海外業務擴張以及投資收益的推動。 根據週二收盤後向香港交易所提交的文件，截至3月31日的第一季度，歸屬於股東權益的利潤從去年同期的4.163億元人民幣增長至12.5億元人民幣，增幅達三倍。 每股盈餘從去年同期的0.34元增加至1.02元人民幣，營收也從44.3億元成長近29%，達到56.9億元。 強勁的業績主要得益於中國市場的持續成長動能。名創優品創辦人兼執行長葉國富表示，這是名創優品連續第五個季度實現加速成長。 「名創優品中國大陸2026年第一季營收年增29.6%，自2025年第一季以來連續第五個季度實現加速成長，這主要得益於同店銷售額再次實現高個位數成長，」葉先生表示。 同時，海外市場仍是主要的成長引擎，營收成長21.9%，同店銷售額也實現了低個位數成長。在收藏玩具市場需求持續強勁的推動下，Top Toy營收飆升51.4%至5.145億元。 該品牌與寶瑪國際（HKG:9992）之間存在競爭關係，已於3月下旬重新提交了在香港聯交所主板上市的申請。 為反映其加速的全球擴張，截至3月31日，名創優品門市總數增至8,565家，較上年同期增加797家，其中過去12個月新增門市中，海外市場佔超過一半。 傑富瑞分析師表示，儘管經調整後的淨利潤因銷售成本上升、海外擴張支出以及外匯損失而低於市場預期，但銷售額仍超出市場預期。 財報顯示，剔除外匯影響後，經調整後的淨利年增8%，從上年同期的5.856億元增加至6.331億元。 傑富瑞分析師在致客戶的報告中指出：“隨著北美和歐洲門市數量的增加，租金和員工費用率的上升是必然的。” 展望未來，分析師表示，鑑於加盟商的強勁需求和門市業績的提升，名創優品計劃今年將現有門市改造或開設400至500家大型門市。 同時，名創優品正加速推進其在包括美國、印尼和墨西哥在內的市場的大型門市海外策略。 分析師補充道，該公司在美國的廣場式門市已實現了超過30%的單店營業利潤率。 此外，葉先生表示，公司將在2026年下半年繼續擴大全球佈局，並強化其以智慧財產權為驅動的零售策略。 「進入2026年下半年，我們將繼續深化全球化和智慧財產權策略，透過持續優化產品組合、升級和拓展門市網絡，以及運用多維知識產權矩陣，推動高品質成長。」葉先生說。
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小米第一季獲利暴跌57%，主要受零部件成本上漲影響；啟動200億港元股票回購計劃
小米（HKG:1810）公佈第一季利潤大幅下滑，主要原因是內存和零件價格飆升以及智慧型手機出貨量疲軟拖累了其盈利。 根據週二在香港聯交所提交的盤後公告，截至3月31日的第一季度，小米淨利年比暴跌56.5%，至47.3億元人民幣，而去年同期為108.9億元。 每股收益也從0.42元人民幣下滑至0.18元人民幣。 這家總部位於北京的科技公司第一季營收年減10.9%，至991.4億元人民幣，2025年第一季為1,112.9億元。 該公司將利潤下滑歸因於智慧型手機出貨量下降、中國物聯網產品國家補貼減少、產業競爭加劇。 小米合夥人兼總裁陸兆輝在公司財報電話會議上表示：“展望未來五年，短期內我們將面臨成本、需求和競爭三重週期的挑戰。” 小米第一季智慧型手機出貨量年減19.2%至3,380萬部，小米將此歸因於產品組合的最佳化以及中低階智慧型手機出貨量的減少。 然而，小米引述市場研究公司Omdia的數據稱，其連續第23季保持全球第三大智慧型手機廠商的地位。 陸兆輝補充說：“我們積極控制了中低端產品的出貨量和渠道庫存。雖然智慧型手機出貨量有所下降，但我們的平均售價卻創下了歷史新高。” 陸兆輝形容記憶體成本上漲的周期「非常長」。 「就成本上漲，尤其是智慧型手機的成本而言，這是一個巨大的挑戰。而且，這還遠未結束。這是一個漫長的周期。我認為我們必須在第三季展望2027年和2028年，」盧先生告訴分析師。 傑富瑞分析師週一在一份致客戶的報告中表示：“我們認為，由於基數很高（受2025年第一季度開始的全國性政府補貼推動）以及家電需求疲軟，2026年AIoT將面臨超出預期的阻力。” “考慮到成本確認存在一個季度的滯後，以及智慧型手機價格上漲從2026年第一季末開始，內存成本大幅上漲的影響將在未來幾個季度擴大。” 受零件成本上漲的影響，該公司智慧型手機業務的毛利率從去年的12.4%下降至10.1%。 陸正表示，10.1%的利潤率「反映了我們自身能力帶來的營運韌性」。 智慧型手機銷售收入從去年同期的506億元下降至443億元。 傑富瑞分析師補充道：“我們的行業調查顯示，小米中國智慧型手機銷量在4月份同比下降約30%，而2026年第一季的降幅為17%。根據我們自上而下的預測框架，我們預測小米智慧型手機銷量在2026年3月將下降55%。” 此外，小米物聯網和生活風格產品業務的收入從323億元下降至247億元。陸正表示，收入下滑是由於去年國家補貼基數較高所致。 小米智慧電動車、人工智慧及其他新業務的營收從去年同期的186億元增加到199億元。該公司第一季交付了80,856輛汽車，較去年同期成長6%。 然而，由於該業務板塊錄得31億元的營運虧損，其毛利率從去年的23.2%下降至20.1%。 此外，小米週二宣布了一項新的場內股票回購計劃，承諾在未來12個月內回購至多200億港元的股票。 小米副總裁兼首席財務官林安基在公司財報電話會議上表示：“自2026年初以來，我們的股票回購金額已達約84億港元，超過了上年全年的回購總額，這體現了公司對自身長期發展的信心。”
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