週五盤後交易中，歐洲天然氣期貨走低。此前伊朗國家媒體報道稱，德黑蘭已透過巴基斯坦外交管道向美國提交了另一份談判方案，此舉被視為可能為恢復霍爾木茲海峽的天然氣運輸鋪平道路。 荷蘭TTF近月合約下跌1.211%，至每兆瓦時45.43歐元（53.36美元）；英國NBP合約下跌1.533%，至每熱量單位111.15便士（1.51美元）。 據CNBC報道，美國總統川普週五在白宮對記者表示：“伊朗想達成協議，但我並不滿意。” 市場參與者仍在權衡地緣政治風險與相對穩定的歐洲供應狀況以及其他地區疲軟的需求。標普全球分析師在周四的一份報告中指出，歐洲受益於「其他地區需求的大幅下降」。報告指出，儘管戰爭已導致全球液化天然氣供應減少約20%，但歐洲的進口量整體維持穩定。 報告稱，亞洲已吸收了大部分需求調整。報告引述政府數據顯示，中國3月液化天然氣進口量年減19%。 分析師表示，基準液化天然氣價格仍偏高，但已從近期高點回落。 4月30日，東北亞JKM基準價格報18.309美元/百萬英熱單位（MMBtu），當日上漲8.3%。 4月29日，西北歐DES液化天然氣基準價格報15.719美元/百萬英熱單位，當日上漲7.9%。 分析師表示，這兩個基準價格仍高於衝突前的水平，但已從衝突爆發初期的高點回落。 歐洲天然氣庫存水準仍低於去年同期水準。歐洲天然氣基礎設施協會（Gas Infrastructure Europe）週五報告稱，截至目前庫存為32.49%，而去年同期為39.22%。 歐洲天然氣資源協會（CERA）分析師預測，在基本情境下，假設霍爾木茲海峽天然氣運輸於6月1日恢復正常，歐盟天然氣庫存到10月底可能達到80%左右。 CERA數據顯示，2月底衝突爆發時已在途貨物的支撐，歐盟3月液化天然氣進口量較去年同期略有成長。然而，這項緩衝作用此後逐漸消失，4月進口量較2025年水準下降約6.9%。 展望未來，歐洲極端天氣組織（Severe Weather Europe）週五表示，正在密切關注「超級厄爾尼諾」現象的潛在發展。其中一個可能的情況是，今年夏季中歐地區乾旱風險增加。
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美國天然氣最新消息：庫存增加幅度縮小，期貨價格上漲逾4%
週四盤後交易中，美國天然氣期貨價格維持了早盤超過4%的漲幅，此前政府數據顯示天然氣庫存增幅低於預期，引發市場空頭回補。 近月亨利樞紐天然氣合約和連續合約均上漲4.19%，結算價為每百萬英熱單位2.76美元。 美國能源資訊署（EIA）報告稱，截至4月24日當週，天然氣庫存增加790億立方英尺。 此次增幅低於前一周的1,030億立方英尺，也低於去年同期的1,050億立方英尺。不過，這一增幅比五年平均增幅630億立方英尺高出200億立方英尺。分析師先前預期增幅將高達830億立方英尺，因此公佈的數據略低於預期。 庫存增加推動天然氣總工作量達到21,420億立方英尺（Bcf），比去年同期水準高出1,160億立方英尺，增幅約6%；比五年平均19,890億立方英尺高出1,530億立方英尺，增幅約8%，高於上週的7%。 分析師將價格反彈主要歸因於部位調整。 FX Empire在一份報告中指出，交易員先前預期繼上週三位數增幅之後，本週將出現另一波大幅增幅，而此次增幅較小引發了空頭回補。 儘管週四有所上漲，但由於供應充足和季節性需求疲軟，天然氣價格在近幾個交易日一直承壓。美國能源資訊署（EIA）表示，截至4月29日當週，亨利樞紐天然氣現貨價格下跌16美分，至每百萬英熱單位（MMBtu）2.60美元。 然而，供應方面開始出現一些趨緊跡象。 Gelber & Associates指出，美國天然氣產量逐日下降，而加拿大進口量的減少也導致近期供需平衡趨緊。 根據Barchart引述彭博新能源財經（BNEF）的數據，週四美國乾氣日產量為1,105億立方英尺，較去年同期成長3.2%；需求量達747億立方英尺/日，較去年同期成長9.6%。 出口方面，美國能源資訊署（EIA）報告稱，截至4月29日當週，美國透過35艘船舶出口液化天然氣（LNG），出口量為1330億立方英尺，較前一周減少10億立方英尺。彭博新能源財經的數據顯示，週四美國LNG出口終端的淨流量平均為186億立方英尺/日，季減5.7%。
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據報道，川普簽署了基斯通XL輸油管復興計劃，產能為55萬桶/日。
根據多家媒體週四報道，美國總統川普批准了基斯通XL輸油管的重啟計劃，批准建造一條長達645英里（約1040公里）的輸油管，該管道預計將加拿大原油對美國的出口量提高12%以上。 據報道，川普簽署了一份跨境許可，允許將加拿大原油從美加邊境輸送至懷俄明州。 報道稱，加拿大管道公司South Bow及其美國合作夥伴Bridger Pipeline正在領導該項目，該項目需要獲得總統批准才能推進。 該方案採用了一條新的美國路線，取代了此前因環保人士和原住民的反對而於2021年被前總統喬·拜登取消的基斯通XL計劃。 報導稱，該項目仍將使用已在加拿大建成的部分管道，基斯通XL系統在被取消前已在加拿大獲得全面批准。 South Bow由TC Energy於2024年成立，旨在管理其管道業務，目前正與Bridger Pipeline共同負責該專案的開發。 報導稱，布里傑管道公司（Bridger Pipeline）提議建造一條從蒙大拿州菲利普斯縣到懷俄明州格恩西的管道，日輸油能力可達55萬桶。 報導稱，分析人士表示，格恩西缺乏煉油需求，因此開發商必須進一步連接俄克拉荷馬州庫欣、伊利諾伊州帕託卡以及美國墨西哥灣沿岸等樞紐，同時還要獲得其他州的許可。 白宮尚未回覆的置評請求。
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比利時擬收購Engie核能資產以增強能源安全
Engie週四表示，比利時已啟動收購其核電業務的談判，該業務涵蓋7座反應爐及所有相關資產，目標是在2026年10月1日前完成交易。 Engie表示，比利時政府、Engie及其子公司Electrabel已簽署意向書，就所有核電業務的潛在轉讓展開獨家談判。 Engie稱，擬議的交易包括7座反應器、員工、子公司以及所有相關資產和負債，包括與退役和拆除相關的義務。 Engie表示，比利時的目標是直接控制核電資產，以延長反應器壽命並開發新的產能，作為其長期能源策略的一部分。 Engie表示，比利時政府此舉旨在加強能源供應安全、支持氣候目標並提高工業韌性和經濟穩定性。 Engie表示，比利時將進行全面的盡職調查，雙方的目標是透過持續談判，在2026年10月1日前敲定關鍵條款。 ENGIE表示，雙方預計此交易不會對彼此的財務狀況造成重大影響，因為雙方都已製定條款以避免對資產負債表產生重大影響。 ENGIE表示，雙方同意在談判期間暫停退役和拆除工作，以保全資產價值並保持戰略選擇的靈活性。 ENGIE表示，將在整個過程中為員工提供支持，與員工代表保持溝通，並在討論過程中提供協助。 ENGIE補充道，該協議不具約束力，交易只有在簽署最終合約並獲得監管機構和第三方批准後才會進行。