標普全球評級週三發布報告稱，日本汽車製造商在電氣化方面將進一步落後於全球競爭對手。 標普表示，日本汽車製造商已透過提供混合動力汽車來應對不斷增長的低碳汽車需求，但這不太可能使其與外國同行競爭。 該評級機構也表示，這項策略也無法鞏固日本的長期脫碳努力，而且日本的政策環境也不鼓勵汽車製造商加速向全面電氣化轉型。 標普指出，日本的政策重點在於刺激需求，而沒有為生產者提供明確的激勵措施，這與其他市場（如韓國和歐洲）的做法不同，後者同時優先考慮需求和生產者。 標普認為，日本在純電動車和插電式混合動力車的普及方面，在七國集團（G7）中處於落後地位。 標普表示，該國汽車產業的脫碳主要源自於燃油效率的提高，而不是電氣化，超過 95% 的電動車銷量仍然是內燃機汽車。
相關文章
Asia
市場消息：馬來西亞對黃金條進口徵收10%關稅
根據彭博社週二引述交易商和經銷商的消息報道，馬來西亞已對部分金條進口徵收10%的關稅。 交易商表示，部分黃金進口自5月初以來就已開始徵收這項新關稅，導致海關延誤，並迫使部分貨物改道運輸。報導稱，由於本地金價漲幅不足以抵銷稅負，額外的成本使得黃金進口在商業上變得不可行。 彭博社報道稱，馬來西亞皇家海關總署證實，財政部將與業內人士就金條產品的稅收問題進行磋商。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
$^KLSE
Asia
市場傳聞：中國將擴大對頂尖人工智慧專業人士的旅遊限制
根據彭博社週二引述知情人士報道，中國政府將要求私人企業頂尖人工智慧專業人士出國旅行必須獲得政府批准。 報導稱，此舉顯示中國政府正加強保護其技術，以應對與美國的競爭並防止人才流失。 報道稱，政府機構已對從事先進人工智慧工作的人員實施旅行限制，因為他們被認為對國家具有戰略意義。 彭博社引述知情人士的話稱，被告知將受到旅行限制的人員涵蓋了從新創公司創辦人、研究人員到企業主管等各個層面。 報道稱，中國對頂尖人才的海外旅遊限制並非新鮮事。多年來，中國一直對頂尖高校研究人員、核子科學家和國營企業主管的出行進行管控。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
$^SSEC$^SZSE
Asia
市場動態：印尼延後電動車補貼計劃
根據《雅加達環球報》週二報道，印尼財政部長普爾巴亞·薩德瓦表示，印尼政府正在推動一項電動汽車補貼計劃，同時對多項財政和技術評估進行審查。 據報道，普爾巴亞稱，由於政府需要最終確定一些計算結果，該計劃的啟動時間將從原定的6月推遲一個月。 報道稱，財政部長並未詳細說明該計畫的哪些方面仍在審查中。該計畫預計將補貼總計20萬輛電動車，其中包括10萬輛汽車和10萬輛摩托車。 先前公佈的數據顯示，每輛摩托車的補貼金額為281美元，而電動車的補助金額仍在討論中。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為是來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
$^JKSE