-- 根據《燃油資訊》（The Digest）的價格評估顯示，可持續航空燃料的周零售價格上漲，再生柴油價格下跌，生質柴油價格維持不變。 4月2日至9日這一周，生質柴油的再生燃料標準（RFS）價值為每加侖1.29美元，與一周前持平。生質柴油的低碳燃料標準（LCFS）價值為每加侖0.49美元，與一周前持平。此外，生質柴油的稅收抵免價值為每加侖1美元，能量價值為每加侖3.27美元，均保持不變。週四，生質柴油的零售價格為每加侖6.05美元，與一周前持平。 本週，再生柴油的零售價格為每加侖6.71美元，低於每加侖7美元，較上週下降。週四，再生柴油的能量價值為每加侖3.93美元，低於一週前的每加侖4.22美元。再生柴油的RFS價值為每加侖1.29美元，與一週前持平。其稅收抵免價值為每加侖 1 美元，與上週持平。 RD 的低碳燃料標準 (LCFS) 價值為每加侖 0.49 美元，也與一周前持平。 乙醇本週表現喜憂參半。其低碳燃料標準 (LCFS) 價值為每加侖 0.12 美元，能量價值為每加侖 0.47 美元，可再生燃料標準 (RFS) 價值為每加侖 1.13 美元，均與一周前持平。零售價為每加侖 1.72 美元，也與一周前持平。 永續航空燃料 (SAF) 的能量價值為每加侖 5.71 美元，高於一周前的每加侖 5.33 美元。 SAF 的零售價為每加侖 9.03 美元，高於一周前的每加侖 8.65 美元。 SAF 的可再生燃料標準 (RFS) 價值為每加侖 1.29 美元，與一周前持平。其低碳燃料標準 (LCFS) 價值為每加侖 0.49 美元，也與一周前持平，稅收抵免價值為每加侖 1.54 美元，與一周前持平。 註：這些數值適用於向採用清潔燃料標準的美國市場交付產品。傳統乙醇的碳強度模型設定為70，而再生乙醇（RD）、永續航空燃料（SAF）、生質柴油和纖維素乙醇的碳強度模型設定為20，綠色氫氣的碳強度模型設定為-5。個別公司或製程的碳強度值可能高於或低於用於計算低碳燃料標準（LCFS）積分的數值。
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美伊和平談判陷入僵局，原油價格上漲
週一，由於美伊結束戰爭的談判仍處於僵局，且至關重要的霍爾木茲海峽的石油運輸持續受阻，原油價格上漲。 布蘭特原油價格最新上漲2.7%，至每桶108.17美元；西德州中質原油價格上漲2.4%，至每桶96.63美元。路透社週一報道稱，美伊兩國在包括伊朗核計畫和霍爾木茲海峽重新開放等議題上仍存在巨大分歧。 路透社引述PVM石油諮詢公司分析師塔馬斯·瓦爾加的話說：“外交僵局意味著每天有1000萬至1300萬桶石油無法進入國際市場，加劇了本已緊張的石油供需平衡。因此，油價只有一條路可走。” 報告稱，高盛將第四季布蘭特原油價格預期上調至每桶 90 美元，WTI 原油價格預期上調至每桶 83 美元，理由是中東地區產量下降。
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能源經濟與金融分析研究所（IEEFA）指出，日本在能源危機期間更依賴煤炭和核能，導致再生能源發展落後。
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