根據新聞媒體週一報道，一艘液化天然氣（LNG）運輸船已抵達德克薩斯州的黃金通道（Golden Pass）出口設施，裝載該工廠的首批超低溫天然氣，這標誌著在經歷了建設延誤後，該項目取得了關鍵進展。 船舶追蹤數據顯示，這艘名為「Al Qaiyyah」號的LNG運輸船隸屬於卡達能源公司（QatarEnergy），已停靠在該碼頭。 黃金通道公司尚未回覆的置評請求。 黃金通道公司於3月30日宣布已生產出首批液化天然氣。路透社報道稱，首批液化天然氣預計將運往義大利。 卡達能源公司持有該專案70%的股份，埃克森美孚（XOM）持有剩餘的30%。 根據媒體報道，截至週一，該設施正在處理約4億立方英尺的天然氣，約為其首條液化生產線日處理量8億立方英尺的一半。另有兩套液化天然氣生產線仍在興建中。 1號生產線年產能600萬噸。根據股權比例，卡達能源公司預計每年將獲得略高於400萬噸的液化天然氣，而埃克森美孚公司將獲得略低於200萬噸的液化天然氣。 埃克森美孚公司租用的第二艘液化天然氣運輸船“HL Sea Eagle”號週一出現在墨西哥灣，似乎正駛向金山口，這表明它可能正在裝載下一批貨物。
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美國天然氣最新動態：受預期冷氣需求推動，期貨價格上漲
週五盤後交易中，美國天然氣期貨價格走高，受部分地區氣溫預報轉暖，市場預期製冷需求將增強的提振，但不斷上升的庫存繼續限制了漲幅。 亨利樞紐天然氣近月合約和連續合約均上漲1.06%，至每百萬英熱單位2.675美元。 價格受到4月下旬夏季天氣預報的支持。商品天氣集團（Commodity Weather Group）預計，4月22日至26日，美國東南部和中西部地區的氣溫將高於平均水平，Barchart表示，這項變更可能會提振發電廠的冷氣需求。在此之前，NatGasWeather.com預測，隨著冷空氣進入北部地區，暖氣需求將保持溫和，最低氣溫將在華氏20至30度之間。 供應側因素也對價格構成支撐。 Trading Economics表示，過去四天，美國天然氣產量下降了約32億立方英尺/日，至1080億立方英尺/日，創10週新低，其中路易斯安那州和俄亥俄州的產量降幅最為顯著。 同時，該公司表示，出口需求依然強勁。 4月份迄今為止，液化天然氣原料氣平均交付量為189億立方英尺/日，高於3月份的186億立方英尺/日，有助於抵銷國內消費疲軟的影響。 Barchart引述彭博新能源財經（BNEF）的數據稱，截至週五，美國天然氣總需求估計為683億立方英尺/日，年減0.6%。 Rystad表示，其中，工業需求較一個月前下降了39億立方英尺/日，而燃氣發電量則略有下降，符合典型的淡季趨勢。 當天早些時候，受霍爾木茲海峽重新開放的消息影響，天然氣價格出現短暫波動。美國天然氣期貨價格一度跌至每百萬英熱單位2.623美元，隨後反彈。 儘管如此，充足的庫存限制了價格上漲空間。美國能源資訊署（EIA）報告稱，截至4月10日當週，天然氣庫存增加了590億立方英尺，高於預期，也遠高於去年同期增幅和五年平均水平。庫存增幅超出預期反映了溫和的天氣和疲軟的供暖需求。 「支撐價格底部的更多是出口需求，而非國內天氣，」Gelber & Associates表示。 “除非降溫風險顯著擴大，否則市場走勢仍將面臨庫存寬鬆和未來一段時間內天氣預報趨於中性的壓力。”
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