德國商業銀行週一發布的《歐洲日出》報告重點指出： 市場：美國公債下跌，隨後在亞洲市場橫盤整理。亞洲股市漲跌互現，迷你期貨合約反彈。歐元走弱。布蘭特原油價格徘徊在每桶93美元左右。 聯準會：聯準會理事鮑威爾認為，如果任何一位總統可以隨意因政策分歧而解僱聯準會官員，聯準會的信譽將面臨風險。聯準會負責監管的副主席米歇爾鮑曼表示，現在判斷伊朗戰爭對通膨的影響還為時過早。 人工智慧：紐約聯邦儲備銀行行長約翰威廉斯表示，「對宏觀經濟學家的需求依然旺盛」。 伊朗戰爭：美國總統唐納德·川普在向伊朗提出更為強硬的和平框架條款後，呼籲各方保持冷靜，並表示“一切都會好起來的”，他還稱該協議的大部分內容都與伊朗核計劃有關。伊朗正在準備針對美國提出的框架草案的反提案，並否認了即將接受川普條款的說法。在伊朗擊落一架美國無人機後，美國軍方對伊朗的雷達和無人機控制站發動了攻擊。 ==歐洲： 歐洲央行：管理委員會成員伊莎貝爾·施納貝爾表示，通膨預期脫錨的風險正在上升，歐洲央行不能再對能源衝擊視而不見。管理委員會成員阿爾瓦羅·桑托斯·佩雷拉敦促歐洲央行盡快採取行動。 歐洲央行：施納貝爾表示，穩定幣可能引發擠兌和拋售，並力挺央行數位貨幣（CBDC）（演講）。 英國央行：英國央行政策制定者凱瑟琳曼警告稱，大緩和時期的「好運」已經結束。 德國：政府迄今未能實現基礎設施專項基金的目標，2025年僅撥付了240億歐元，而計畫撥款為372億歐元；截至5月，2026年計畫的109個里程碑中僅完成了26個（HB）。亨德里克·伍斯特稱有關他將取代總理弗里德里希·默茨的猜測是“無稽之談”。 歐盟：德國財政部長拉爾斯·克林貝伊爾表示，在六大成員國就實施資本市場聯盟（CMU）的計畫達成協議後，CMU將成為確保增加投資的變革性舉措。德國希望在年底前就CMU計畫達成歐盟範圍內的協議。 評級：標普對法國進行了年度評級審查，未調整評級。 DBRS確認西班牙評級為A（高）/穩定。標普確認拉脫維亞和立陶宛評級為A/穩定。 Scope確認保加利亞評級為A-/穩定。 軟銀計劃在法國投資750億歐元用於人工智慧（AI）領域。 亞洲： 中國：製造業採購經理人指數（PMI）如預期下滑至50，服務業PMI則超乎預期，達50.1。 RatingDog製造業PMI降幅小於預期。
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市場動態：加拿大部長罕見訪問渥太華期間表示，加拿大對華出口或將翻倍
根據加拿大通訊社週五報道，就在加拿大軍艦無視北京警告，穿越台灣海峽數日後，加拿大外交部長阿妮塔·阿南德於週五在渥太華迎接了中國外長王毅，這是王毅十年來首次訪問加拿大。 阿南德表示，加拿大計畫在2030年將對華出口額提高50%，同時維護加拿大的經濟和國家安全利益及價值觀。 阿南德重申了加拿大總理馬克·卡尼今年稍早訪華後提出的貿易目標，並表示加中兩國領導人已為兩國「重新調整的關係」制定了清晰而雄心勃勃的願景。 阿南德在渥太華加拿大全球事務部總部與王毅及其代表團會晤時表示：“這包括在貿易和投資、能源、金融、公共安全以及人文交流等領域加強合作。同時，我們兩國都必須解決關鍵問題和優先事項，以確保兩國人民的安全。” 王毅此次訪問渥太華是十年來中國外交部長首次訪問。他將於週五會見加拿大總理卡尼。王毅在演講中表示，如果加中關係保持良好，加拿大可望超額完成貿易目標，甚至對華出口翻倍。他也表示，中國很快就會成為全球最大的市場，並且對加拿大開放。 報導指出，加拿大總理今年1月訪問中國，並會見了習近平主席。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話，以及/或其他媒體管道。我們認為這些資訊來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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最新消息：市場傳聞：川普政府希望將北美汽車零件含量提高到 82%，其中一半來自美國。
根據路透社週五報道，四位知情人士透露，川普政府希望將北美製造車輛的區域零件含量提高到82%，以獲得《美墨加協定》（USMCA）的優惠待遇，其中50%的價值必須產自美國。 報告指出，這項在本週於墨西哥城舉行的美墨加協定修訂談判中提出的大幅要求，並未將加拿大零件含量計入總含量。消息人士稱，加拿大並未派代表參加此次墨西哥城談判。 路透社稱，如果這項調整獲得通過，將與現行的USMCA有重大差異。現行USMCA要求北美乘用車「核心零件」價值的40%必須在高工資地區生產，而這些地區實際上指的是美國或加拿大。 目前，皮卡車的這項門檻為45%。整體而言，目前北美生產的車輛必須具備75%的區域零件含量才能符合美墨加協定（USMCA）的優惠待遇。 報告指出，美國對加拿大的這種要求以及缺乏包容的態度，與川普政府官員頻繁質疑加拿大為何要向美國出口汽車和零件，以及表達將生產轉移到美國的意願一致。 汽車業官員表示，美國貿易代表傑米森·格里爾（Jamieson Greer）極有可能先與墨西哥就新的原產地規則進行談判，然後再以“要么接受，要么放棄”的姿態將其提交給加拿大。格里爾一直迴避美墨加協定是否會繼續作為三邊貿易協定存在，還是會被拆分為單獨的雙邊協定。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話和/或其他媒體管道。這些資訊被認為是可靠的，但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。）
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