根據彭博社週一的分析顯示，船東訂購的新型超級油輪數量創下歷史新高，超過了2008年創下的峰值，再次引發了人們對供應過剩局面重演的擔憂，而供應過剩曾導致運費暴跌。 彭博社引述全球最大船舶經紀公司克拉克森研究服務有限公司（Clarkson Research Services Ltd.）的數據稱，目前全球船廠共訂購了262艘超大型原油運輸船（VLCC），每艘船的載油量約為200萬桶。這一數字超過了2008年10月創下的前期最高紀錄。 上週在雅典舉行的兩年一度的海事產業盛會——波賽頓海事展（Posidonia）上，訂單激增成為焦點議題。一些船東認為，制裁和船隊老化是新投資的合理理由。克拉克森的數據顯示，超級油輪船隊的平均船齡是自1998年以來最高的。 由於伊朗衝突引發的動盪，油輪市場大幅走強。受供應鏈衝擊的影響，貨運價格已較衝突前水準翻了一番，有時甚至飆升至每天數十萬美元。 但霍爾木茲海峽的持續關閉已大幅減少了貨運量，如果這種情況持續下去，可能會對盈利造成壓力，尤其是在中斷削弱長期需求的情況下。 據報道，希臘私人航運公司TMS集團的創始人喬治·埃科諾穆表示：“目前的情況比2004-2008年市場繁榮時期要好一些。”他補充道：“但如果這種情況持續下去，對油輪來說將是不利的。” 推動新油輪數量激增的另一個因素是，由MSC地中海航運公司支持的韓國船東積極收購二手船，並以高價購買船舶。在某些情況下，賣家已將所得款項用於新船訂單。 根據彭博社報道，全球船舶租賃公司執行主席兼Technomar Shipping創始人喬治·尤魯科斯表示：“航運業目前面臨的最大風險是富有的船東。”
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受庫存收緊和液化天然氣原料氣流量下降的影響，美國天然氣價格本周保持穩定。
本周美國天然氣市場走勢分化，受多種因素影響，包括庫存注入量低於預期、液化天然氣（LNG）原料氣流量下降以及美國大部分地區氣溫上升。 期貨市場方面，紐約商品交易所（Nymex）近月合約價格週五上漲至每百萬英熱單位（MMBtu）3.22美元，高於5月29日的3.095美元/MMBtu。 根據美國能源資訊署（EIA）週四發布的每週天然氣庫存補充數據，截至6月3日當週，天然氣現貨價格下跌0.20美元/MMBtu，至2.95美元/MMBtu，低於前一周的3.15美元/MMBtu。 儘管美國中部氣溫升高，導致天然氣發電量每日增加10億立方英尺（約3%），增幅達3%，但天然氣價格仍下跌。根據倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據，美國天然氣總消費量卻下降了10億立方英尺/日。 然而，在此期間天然氣供應保持平穩，從加拿大進口的天然氣量增加了0.3億立方英尺/日，但基本上被國內乾天然氣產量下降0.2億立方英尺/日所抵消。 液化天然氣原料氣流量在上週回升後，本週稍早跌破160億立方英尺/日，創數月新低。多家主要設施的春季維護持續影響著流量，加劇了市場的悲觀情緒。 各區域樞紐的價格漲跌互現。休士頓航道的價格較前一周上漲了0.12美元/百萬英熱單位，原因是本週氣溫飆升；而西德州的瓦哈樞紐同期價格則下跌了0.43美元/百萬英熱單位。 價格下跌主要歸因於管道維護活動，這限制了二疊紀盆地的天然氣外輸能力。 根據美國能源資訊署（EIA）的數據，截至5月29日當週，天然氣淨流入量為950億立方英尺（Bcf），高於前一周的920億立方英尺，使天然氣總庫存達到25780億立方英尺。 Investing.com總結的數據顯示，這一數字低於市場普遍預期的990億立方英尺，因此對天然氣庫存而言是一個利好消息。 去年同期，EIA報告的淨流入量為1,190億立方英尺，而過去五年同期的平均淨流入量為1,010億立方英尺。 截至5月29日當週，所有地區的天然氣淨流入量均有所增加，其中中西部地區增幅最大，為340億立方英尺，其次是東部地區和中南部地區，分別為330億立方英尺和160億立方英尺。 美國天然氣工作庫存為25,780億立方英尺（Bcf），比去年同期減少30億立方英尺，降幅1%，但仍比五年同期平均高出1,380億立方英尺，增幅達6%。 據Tradition Energy的Gary Cunningham稱，低於預期的庫存成長「將近期天然氣價格推至新高」。他預計會出現一些獲利回吐，但利好的天氣預報應該會支撐價格，因為「電力行業的需求和較低的天然氣注入量使我們未能達到去年季末的庫存水平」。 據美國國家氣象局稱，6月12日至18日期間，除阿拉斯加一小部分地區外，全國大部分地區的氣溫將持續高於正常水平。預計這將使未來幾週天然氣發電量保持在高點。 本週共有29艘液化天然氣運輸船離開美國港口，低於前一周的32艘，總運力為1110億立方英尺，比前一周減少100億立方英尺。 國際市場上，截至6月3日當週，歐洲TTF天然氣平均價格為16.27美元/百萬英熱單位，比前一周下降0.08美元/百萬英熱單位。同時，日韓市場天然氣平均價格為18.55美元/百萬英熱單位，比前一周下降約0.05美元/百萬英熱單位。
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美國天然氣期貨價格下跌，充足供應抵消了天氣帶來的支撐作用
週五，美國天然氣期貨價格回落，原因是國內庫存充足且液化天然氣（LNG）出口終端的天然氣流量減弱，表明國內市場供應增加，抵消了高於預期的高溫天氣預報和持續的地緣政治風險帶來的支撐。 亨利樞紐天然氣期貨近月合約和連續合約價格下跌3.48%，至每百萬英熱單位3.22美元。 此次下跌是由於美國天然氣庫存仍遠高於季節性正常水準。美國能源資訊署（EIA）週四公佈的數據顯示，截至5月29日當週，美國天然氣庫存增加了950億立方英尺，低於市場預期的990億至1050億立方英尺增幅，也低於五年平均增幅1010億立方英尺。儘管增幅低於預期，但庫存仍比五年季節性平均高出5.7%，顯示供應充足。庫存較去年同期下降0.8%。 此外，液化天然氣出口活動的減少也給天然氣價格帶來了壓力。根據Barchart引用彭博新能源財經（BNEF）的數據，週五美國液化天然氣（LNG）出口終端的淨流量估計為172億立方英尺/日（Bcf/d），較前一日減少2億立方英尺，較上週下降5.8%。由於季節性維護持續限制LNG運輸，出口流量仍處於兩週多以來的最低水準附近，導致更多天然氣可供國內消費。 供應基本面依然強勁。週五美國本土48州乾氣平均產量為1,104億立方英尺/日，較去年同期增加17億立方英尺。國內需求估計為706億立方英尺/日，較前一日增加，但年減2.0%。 Celsius Energy週五表示，電力消耗量較前一日增加35億立方英尺，達到364億立方英尺。 然而，天氣預報對價格提供了一定的支撐。商品氣象集團週五表示，氣溫預報顯示，中西部和東北部大部分地區的氣溫將高於正常水平，這種情況預計將持續到6月14日。高溫可能會增加空調的電力需求，進而推高天然氣消耗量。 地緣政治局勢的發展（或缺乏發展）也仍然對天然氣市場有利，因為美伊談判似乎陷入僵局，據報道，雙方在全面開放霍爾木茲海峽方面沒有任何進展，該海峽實際上已經關閉了14週。 與此同時，歐洲天然氣庫存仍然相對緊張。歐洲天然氣基礎設施協會週五報告稱，根據瑞士聯邦能源局的數據，天然氣儲存設施的容量約為41%，遠低於往年同期56%的季節平均水平。
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賴特稱，伊朗衝突結束後，美國戰略石油儲備將增加4,000萬桶。
美國能源部長克里斯·賴特週五在接受福克斯商業頻道採訪時表示，伊朗衝突結束後，戰略石油儲備將透過現有的償還協議額外獲得4,000萬桶原油。 近幾個月來從戰略石油儲備借入石油的公司將以溢價償還原油，這將使儲備中的石油數量超過最初釋放的數量。 賴特說：“我們每釋放一桶石油，明年就能收回1.25桶。衝突結束後，我們將向戰略石油儲備增加4000萬桶。” 能源部正從戰略石油儲備中向一些公司借出約1.33億桶原油，這些公司將以最高24%的溢價償還原油。 賴特補充說：“我並不擔心，因為我們沒有出售任何原油，我們只是在短期內根據市場需求向市場輸送石油，並且我們正在交易這些石油。” 賴特表示，償還協議將補充戰略儲備金，而不會給美國納稅人帶來任何成本。