路透社引述知情分析師和貿易人士的消息通報，受原油進口復甦和煉油利潤率改善的影響，韓國5月份航空燃油出口已恢復至戰前水準。 這有助於緩解該地區的供應擔憂，過去兩週航空燃油現貨溢價已降至每桶2美元，而3月曾創下每桶20美元的歷史新高。 路透社引述Kpler和Vortexa的數據稱，韓國5月份航空燃油出口量在867萬桶至946萬桶之間，為去年8月以來的最高水準。 路透社引述Kpler的數據報告稱，5月出口量較4月激增36%，4月份由於中東軍事衝突爆發導致原油供應中斷，出口量跌至一年來的最低點。今年迄今，韓國進口的航空燃油約佔亞太地區航空燃油進口總量的30%，高於去年的23%。 路透社引述倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據報道，除了現貨溢價大幅下降外，含硫量為10ppm的柴油與航空燃油之間的價差也已轉為折價。 這些出口燃油中有五分之一銷往美國，因為自5月底以來，美國西岸的航空燃油掉期價格一直比亞洲價格高出每桶20美元。 韓國石油協會尚未回覆就此事的置評請求。 （市場閒談新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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據報道，川普計劃援引冷戰時期的權力，斥資7億美元扶持美國煤炭業。
根據多家媒體週三報道，美國總統川普計劃援引《國防生產法》，撥款近7億美元用於美國煤炭基礎建設。 通報稱，超過一半的撥款將直接用於13座現有燃煤電廠的關鍵結構升級改造。這筆資金也將用於解決國內供應鏈中的關鍵物流瓶頸問題。 這項冷戰時期的緊急措施旨在保障資料中心的基本電力供應，並保護電網免受能源供應中斷風險的影響。 美國政府正竭力滿足耗電量龐大的人工智慧資料中心的龐大基本電力需求，同時努力使國內電網免受外國供應鏈的影響。 路透社引述美國能源資訊署的數據稱，近年來，煤炭在美國國內發電總量中的份額已從超過一半驟降至不到五分之一，主要原因是價格更低的天然氣和快速發展的可再生能源資產大幅蠶食了煤炭市場。 白宮尚未回覆的置評請求。
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美國石油貿易組織就生物燃料強制令向美國環保署提出質疑
美國燃料與石化製造商協會（AFPM）週三表示，已提起訴訟，挑戰美國環保署（EPA）的生物燃料摻混強制令。 AFPM指出，該強制令合規成本高昂，且可能導致燃料價格飆升。 今年3月，EPA最終確定了2026-2027年度再生燃料標準（RFS）第二階段的摻混量。 AFPM稱該階段RFS是「史上規模最大、成本最高的版本」。 EPA先前表示，該最終規則反映了生物燃料摻混量的「顯著」增長，體現了國內產能的提升，並為美國農作物創造了穩定的市場。該規則將使國內能源供應量每日增加約30萬桶。 然而，AFPM認為，未來兩年遵守RFS第二階段強制令的成本預計將超過1,060億美元，相當於每加侖汽油和柴油價格上漲0.26至0.35美元。最近，油價飆升至每加侖0.35美元以上的歷史新高。 「這是美國環保署（EPA）最終敲定一項非法且不切實際的法規的必然結果。美國煉油廠聯合會（AFPM）代表我們的成員——向美國市場供應汽油和柴油的煉油廠——以及全國各地的消費者，正式對此提出質疑。」AFPM總裁兼首席執行官切特·湯普森表示。 該行業協會指出：“如果沒有一個運轉良好的可再生燃料識別碼（RIN）庫，遵守可再生燃料標準（RFS）的唯一途徑就是減少供應美國市場的運輸燃料數量，因為只有在國內銷售的汽油和柴油才需要遵守RFS，而出口燃料則不需要。” AFPM還聲稱，EPA自身的監管影響分析表明，最終規則將使美國人每年損失超過200億美元，遠遠超過其4億美元的收益。 EPA尚未回覆的置評請求。 該機構在3月表示，為了達到2026年和2027年的「歷史性」產量目標，生物柴油和再生柴油的產量應比2025年水準提高60%以上。這將為農村經濟帶來超過100億美元的收入，使農場淨收入增加30億至40億美元。
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市場傳聞：無論伊朗戰爭局勢如何發展，新加坡液化天然氣貨運量足以供應至年底
根據路透社報道，新加坡能源市場管理局執行長蒲國強週三在德州表示，新加坡已獲得充足的液化天然氣供應，足以彌補今年剩餘時間內從卡達進口中斷造成的損失。 蒲國強在接受路透社採訪時表示，新加坡已從澳洲、美國和非洲供應商購買了替代貨物。 他還表示，如果卡達能夠在未來幾個月恢復供應，新加坡可以選擇轉售這些替代貨物。 新加坡通常每月從卡達進口約一船液化天然氣，其供應量約佔新加坡發電天然氣消耗量的10%。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）