泰國副行長猜亞瓦迪·猜阿南（Chayawadee Chai-anant）週四告訴路透社，受伊朗衝突影響，泰國經濟今年增速放緩幅度超出預期，如果戰爭持續下去，最糟糕的情況「幾乎沒有限制」。 她表示，由於能源成本上漲和遊客數量下降，這個依賴出口和旅遊業的經濟體成長正在放緩。報告指出，海灣國家的遊客數量在年初受到衝擊後尚未恢復，而燃油成本上漲也抑制了來自馬來西亞的遊客數量。 泰國央行將2026年GDP成長預期從2025年12月預測的1.9%下調至1.3%，前提是戰爭在下半年結束。路透社通報稱，在同樣的假設下，通膨率預計將達3.5%。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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國巨第一季獲利飆漲45%
根據週三提交給台灣交易所的公告，國巨（TPE:2327）第一季歸屬於母公司的淨利潤年增44.7%至80億新台幣，即每股3.90新台幣。 當季營收也成長22.7%至382億新台幣。 本季利潤率提升，毛利率為38.1%，營業利益率為25.2%，均較上年同期成長。 這家電子元件製造商將成長歸功於人工智慧相關需求的持續強勁成長以及標準產品和特殊產品的穩定提升。 國巨表示，鑑於地緣政治的不確定性，公司仍將保持謹慎，並補充說，未來將密切關注關稅、匯率以及原材料成本上漲等因素。
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中國燃氣工業投資公司將向控股股東轉讓價值1.18億元的貸款
根據週三提交給香港交易所的文件顯示，中國燃氣工業投資有限公司（港交所代碼：1940）同意將其三筆總額為1.18億元人民幣的貸款轉讓給其控股股東。 週四上午交易時段，該公司股價下跌近2%。 這些貸款連同應計利息將轉讓給唐德燃氣，對價相當於未償還本金。 這些應收帳款於2020年延期，自到期以來一直逾期，公司帳目中已全額提列了準備金。 此交易將產生現金收益，並有助於改善集團的財務狀況，淨收益將用於一般營運資金。
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賈登表示，維珍澳洲航空憑藉著保守的燃油對沖策略，依然保持著強勁的財務和戰略地位。
維珍澳洲控股公司（ASX：VGN）週三在一份報告中指出，由於其在2026財年採取了保守的燃油對沖策略，該公司仍保持著強勁的財務和戰略地位。 該航空公司預計，2026財年下半年的燃油成本將增加約3,000萬至4,000萬澳元。預計下半年每可用座位公里營收成長率約為5%，第四季約為6%，高於先前3%至4%的下半年預期。目前預計，國內總運能將在下半年成長1%，第四季下降1%。 Jarden預測，2027財年的燃油成本負擔將高於2026財年，尤其是2027財年上半年。該公司預計，在進行收入管理後，燃油成本超過收入預期將導致2027財年每季息稅前利潤（EBIT）減少約1,400萬澳元。 該公司將2026財年的EBIT預期下調至7.51億澳元，並將2027財年的集團EBIT預期從8.17億澳元下調至7.9億澳元。 這家投資公司維持對維珍澳洲航空的「買入」評級，但將目標價從4澳元下調至3.80澳元。 維珍澳洲航空的股價在最近的周四交易中飆升了近5%。
ASX:VGN