根據彭博社週四報道,由於巴拿馬運河擁堵和創紀錄的過境費擾亂貿易,包括雪佛龍(CVX)在內的美國液化石油氣出口商正越來越多地採用船對船轉運的方式將貨物運往亞洲。 交易員表示,通常用於墨西哥灣沿岸至亞洲航線的巴拿馬型新巴拿馬型船舶面臨高昂的成本和更長的等待時間,而較窄的巴拿馬型油輪受到的影響較小。 有些貨物在小型船舶通過運河後,會在巴拿馬太平洋沿岸附近進行轉運,以便大型船舶繼續穿越太平洋。這種變通方案的出現,正值伊朗戰爭推高了美國對亞洲的能源流動,而厄爾尼諾現象又導致運河水位下降之際。今年,美國約有60%的液化石油氣出口到亞洲。 雪佛龍拒絕就的置評請求置評,而巴拿馬運河管理局也未立即回應。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源,但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。)
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