根據Axios週三報道，美國總統唐納德·川普和多位高級政府官員週二在白宮會見了石油和天然氣行業的管理人員，討論伊朗戰爭的影響。 雪佛龍公司（CVX）執行長麥克沃斯也出席了會議，該公司發言人向Axios證實了這一消息。 一位白宮官員告訴Axios，討論內容涵蓋了國內石油生產、委內瑞拉石油產業、石油期貨市場、天然氣和航運，但目前尚不清楚會談的結論（如果有的話）。 儘管自2月28日伊朗戰爭爆發以來，美國受主要衝擊亞洲的供應衝擊影響相對較小，但由於對碳氫化合物的競爭日益激烈，美國汽油價格上漲可能會對政府造成不利影響。 Axios引述美國汽車協會的數據稱，週二美國汽油平均價格為每加侖4.18美元。這是自2022年以來的最高水準。 Axios指出，由於價格下調空間有限，長期高價可能導緻美國需求萎縮，即消費減少，這種情況在其他地區已經出現。 白宮尚未回覆的置評請求。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊被認為來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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美國原油庫存下降，美國石油學會稱
美國石油協會週二公佈的數據顯示，截至4月24日當週，美國原油庫存減少179萬桶，此前一周減少440萬桶，而彭博社匯總的一項調查顯示，分析師此前預計庫存將減少30萬桶。 目前，石油市場正等待美國能源資訊署將於週三發布的石油庫存報告。
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隨著原油產量下降，Oneok第一季液化天然氣和天然氣加工吞吐量上升
中游能源公司Oneok (OKE)週二公佈了第一季財報，數據顯示天然氣凝析液處理量增加至149萬桶/日，高於去年同期的129萬桶/日。 第一季天然氣處理量總計54.9億立方英尺/日，高於去年同期的52.5億立方英尺/日，主要得益於中大陸地區、二疊紀盆地和洛磯山脈地區的成長。 該公司表示，截至3月31日的第一季度，原油運輸量降至161萬桶/日，低於去年同期的185萬桶/日。 Oneok表示，第一季成品油出貨量達157萬桶/日，高於去年同期的140萬桶/日。 本季汽油加工量成長16%，達到90.9萬桶/日，去年同期為78.5萬桶/日。餾分油加工量成長12%，達到56.2萬桶/日，高於去年同期的50萬桶/日。 航空燃料和其他產品的加工量下降至9.7萬桶/日，低於去年同期的11.6萬桶/日。 該公司表示，正在推動包括梅德福分餾裝置在內的成長項目，第一季度工程預計將於2026年第四季投產，產能為10萬桶/日；二期工程計畫於2027年第一季投產，產能為11萬桶/日。 Oneok公司表示，該公司正在推進位於德克薩斯城、日處理能力為40萬桶的液化石油氣接收站項目，預計將於2028年初投入運營；同時，位於丹佛的成品油管道擴建項目也正在推進中，預計將於2026年中期新增3.5萬桶/日的輸送能力。 在二疊紀盆地，Oneok公司已於2026年第一季完成了一座日處理能力為1.5億立方英尺的工廠搬遷項目，並正在建設日處理能力為1.1億立方英尺的擴建項目，預計將於2026年第三季度完工；此外，該公司還計劃於2027年中期投產一座日處理能力為3億立方的Bighornhorn。
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愛迪生國際第一季財報凸顯410億美元資本支出計畫和7%的費率基礎成長
愛迪生國際公司 (EIX) 週二公佈了第一季財報，並概述了一項到 2030 年的 380 億至 410 億美元的資本計劃，旨在支持電網投資和可靠性提升，並滿足不斷增長的需求。 該公司預計，在基礎設施和電氣化投資的推動下，其電價基數將從 2025 年到 2030 年以每年約 7% 的速度成長，到 2030 年將達到近 679 億美元。 該公司補充說，預計到 2030 年，年度投資將在 73 億至 91 億美元之間，其中包括加州公共事業委員會 (CalPUC) 和聯邦能源監管委員會 (FERC) 監管的項目以及高級計量計劃。 該公司表示，加州獨立系統營運商 (CAISO) 授予的 FERC 輸電項目是愛迪生國際公司長期投資計畫的關鍵組成部分，此外，該公司還表示，2030 年以後還有其他投資機會，包括約 20 億美元的項目，用於支持電網擴建和可靠性提升。 先進計量基礎建設項目總投資約31億美元，其中約50%的資金將在2026年至2030年間投入使用，剩餘50%計劃於2031年至2033年間投入使用。 南加州愛迪生公司（Southern California Edison，愛迪生國際公司旗下子公司）表示，該公司持有部分購電協議的可變權益，限制了其財務風險敞口。 截至2026年3月31日，這些協議提供的合約容量為6.06吉瓦，高於一年前的5.30吉瓦，付款額也從1.72億美元增至2.04億美元，這些款項將透過客戶電價收回。 該公司表示，這些安排不存在重大損失風險，因為它們不提供債務或股權支持，而是依賴受監管的成本回收機制，從而確保了穩定的財務狀況。
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