根據Politico週四報道，歐盟正準備加速向清潔能源轉型，並將此舉視為在中東衝突擾亂全球能源市場背景下的國家安全當務之急。報道引用了一份協議草案。 報道稱，歐盟27個成員國的部長預計下週二簽署一項旨在全面改革歐盟能源外交的戰略方案。擬議的結論強調，在地緣政治風險加劇的情況下，有必要加強能源安全和戰略自主。 鑑於伊朗衝突擾亂了全球能源市場，草案將加速部署清潔能源作為核心政策應對措施，並將能源轉型定位為經濟和安全的當務之急。 報告引述歐盟政治與安全委員會4月14日支持的聲明草案稱，歐盟官員警告稱，伊朗及更廣泛的中東地區不斷升級的敵對行動對地區穩定和全球經濟構成日益嚴重的風險。 歐盟委員會尚未回覆的置評請求。 該聲明仍需歐盟各國大使和外長批准，其強調了歐洲因嚴重依賴進口化石燃料而持續存在的脆弱性。聲明指出，加速國內清潔能源轉型是強化歐盟戰略自主的最有效途徑。 歐盟成員國表示，加速再生能源和低碳能源的部署和整合將有助於降低能源成本並增強經濟韌性。他們補充說，這項轉型對於加強能源安全和更廣泛的經濟主權至關重要。 該草案還呼籲歐盟為未來十年化石燃料進口需求持續下降帶來的地緣政治和貿易影響做好準備，預示著全球能源關係可能會重塑。 （市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話。這些資訊據信來自可靠來源，但可能包含傳聞和推測。準確性無法保證。）
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在停火談判期間，美國財政部對與伊朗石油運輸網絡有關的24家實體實施制裁
美國財政部外國資產管制辦公室（OFAC）週三對二十多家與伊朗石油運輸有關的實體實施制裁，旨在向伊朗施壓，此時停火談判仍在繼續。 OFAC在聲明中表示，這些措施是其加強打擊伊朗所謂「非法」石油運輸基礎設施行動的一部分。 OFAC稱，制裁對象包括二十多名個人、公司和船隻，他們隸屬於伊朗石油運輸巨頭穆罕默德·侯賽因·沙姆哈尼（Mohammad Hossein Shamkhani）的網絡。穆罕默德·侯賽因·沙姆哈尼是已故伊朗高級安全官員阿里·沙姆哈尼（Ali Shamkhani）之子。 財政部長貝森特（Scott Bessent）表示：「財政部正積極推動『經濟憤怒』行動，打擊像沙姆哈尼家族這樣試圖以犧牲伊朗人民利益為代價牟利的政權精英。」他還補充說，川普政府將繼續打擊「伊朗的非法走私和恐怖主義代理網絡」。 美國財政部進一步指控沙姆哈尼掌控一個價值數十億美元的伊朗和俄羅斯石油銷售帝國。 最新一輪制裁建立在美國財政部外國資產管制辦公室（OFAC）於2025年7月將沙姆哈尼網路列入製裁名單的基礎上。財政部稱，這是「自川普政府重啟對伊朗的極限施壓政策以來，迄今規模最大的單次行動」。 此外，OFAC還將伊朗公民賽義德·納伊馬伊·巴德羅丁·穆薩維列為制裁目標，指控他在馬杜羅政府執政期間向委內瑞拉走私伊朗石油。
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Exmar公司開始建造新的FSRU，以提升EemsEnergyTerminal的產能。
Exmar公司週三宣布，已啟動一座新型浮式儲存再氣化裝置（FSRU）的改造工程，以支持EemsEnergyTerminal的擴建。 先前，雙方已達成一項有條件協議，涵蓋現有Eemshaven LNG FSRU的擴建以及新增一座改造後的FSRU。 該項目與EemsEnergyTerminal計劃在2026年上半年做出最終投資決定密切相關。 Exmar公司表示，已獲得一艘用於改造的雙燃料柴油-電力LNG運輸船，並已啟動相關工程工作。 該公司還向Gas Solutions公司訂購了一套每日處理能力約為7.5億標準立方英尺的再氣化系統。 升級後的終端預計將運行兩座FSRU，包括現有的Eemshaven LNG裝置以及改造後的FSRU。 該設施建成後，預計液化天然氣儲存能力將達到約19萬立方米，總再氣化能力約為每日13.5億標準立方英尺。 Exmar執行長卡爾-安托萬·薩維里斯表示：“Exmar和EemsEnergyTerminal將繼續致力於為歐洲能源安全提供更完善的液化天然氣進口解決方案。該項目進一步鞏固了Exmar在浮式液化天然氣基礎設施領域的獨特優勢。”
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Metropolitan CCS公司獲准在日本進行海上鑽探作業
大都會碳捕獲與封存公司（Metropolitan CCS）週三宣布，已獲准在千葉縣開展海上鑽探作業，推進其二氧化碳封存計劃，這是該公司更廣泛的碳捕獲與封存項目的一部分。 大都會碳捕獲與封存公司是日本國際石油開發株式會社（Inpex）和關東天然氣開發株式會社（Kanto Natural Gas Development）的合資企業，結合了上游領域的專業知識和區域能源基礎設施能力。 該公司表示，日本經濟產業省已批准該合資企業在九十九里近海區域進行勘探性鑽探作業。 該許可是根據日本《二氧化碳封存業務法》頒發的，此前千葉縣近海區域已被指定為碳捕獲與封存區域，並經過了競爭性申請流程。 該公司補充說，大都會碳捕獲與封存公司被選中進行鑽探，以評估適合二氧化碳封存的地下地層。 該公司表示，該項目旨在捕獲來自工業源的排放，包括日本製鐵東日本工廠和京葉工業園區的設施。 據該公司稱，捕獲的二氧化碳將透過管道輸送並儲存在近海，預計在2030年代初開始運作。 該公司補充說，勘探鑽井將在庫朱庫裡近海鑽探兩口井，第一口井預計耗時約四個月，第二口井預計耗時約三個月。 據該公司稱，第一口井計劃鑽探至海平面以下約1900米，第二口井將鑽探至約1,600米。 鑽井作業將使用自升式鑽井平台進行，最初在離岸約5公里處進行，之後將移動約13公里進行第二口井的鑽探。 該公司表示，將優先考慮安全，包括與當地漁業協調，並部署護航船隻以防止幹擾附近海上交通。