根據路透社週五報道,四位知情人士透露,川普政府希望將北美製造車輛的區域零件含量提高到82%,以獲得《美墨加協定》(USMCA)的優惠待遇,其中50%的價值必須產自美國。 報告指出,這項在本週於墨西哥城舉行的美墨加協定修訂談判中提出的大幅要求,並未將加拿大零件含量計入總含量。消息人士稱,加拿大並未派代表參加此次墨西哥城談判。 路透社稱,如果這項調整獲得通過,將與現行的USMCA有重大差異。現行USMCA要求北美乘用車「核心零件」價值的40%必須在高工資地區生產,而這些地區實際上指的是美國或加拿大。 目前,皮卡車的這項門檻為45%。整體而言,目前北美生產的車輛必須具備75%的區域零件含量才能符合美墨加協定(USMCA)的優惠待遇。 報告指出,美國對加拿大的這種要求以及缺乏包容的態度,與川普政府官員頻繁質疑加拿大為何要向美國出口汽車和零件,以及表達將生產轉移到美國的意願一致。 汽車業官員表示,美國貿易代表傑米森·格里爾(Jamieson Greer)極有可能先與墨西哥就新的原產地規則進行談判,然後再以“要么接受,要么放棄”的姿態將其提交給加拿大。格里爾一直迴避美墨加協定是否會繼續作為三邊貿易協定存在,還是會被拆分為單獨的雙邊協定。 (市場動態新聞來自與全球市場專業人士的對話和/或其他媒體管道。這些資訊被認為是可靠的,但可能包含傳聞和猜測。準確性無法保證。)
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