-- 据《The Information》周三报道，特斯拉（TSLA）首席执行官埃隆·马斯克旗下SpaceX公司的星链互联网服务在2023年至2025年间，尽管其用户数量增长了四倍，但每用户平均收入仍下降了约18%，至每月81美元。该报道援引了一份首次公开募股（IPO）招股说明书草稿。 报道称，每用户平均收入下降的原因在于推出了更便宜的套餐以及在北美以外地区扩张。 据该新闻媒体报道，SpaceX在招股说明书中还表示，随着星链在全球范围内持续扩张，预计未来几年每用户平均收入将继续下降。 报道还指出，文件显示星链的收入将从2023年的39亿美元飙升至2025年的114亿美元。 SpaceX尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）
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獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下：我們將12個月目標價調高25美元至170美元，以2027年11.8倍的本益比，高於該股10年預期本益比9.8倍。我們將2026年每股收益預期從13.85美元下調至13.40美元，並將2027年每股收益預期從15.00美元下調至14.35美元。然而，我們上調了目標價，並將評級從「賣出」上調至「持有」。今天上午，PAG公佈了第一季調整後每股收益為3.05美元，低於預期的3.59美元（下降15%），高於市場普遍預期的2.88美元。 業績超出預期主要得益於強勁的營收，營收年減1.1%至78.6億美元（比市場預期高出1.5億美元），毛利率下降10個基點至16.5%（比市場預期低10個基點）。儘管我們仍然認為該股估值過高，並且更看好汽車經銷領域的其他公司，但鑑於PAG在國際市場的重要地位，匯率波動為其盈利提供了顯著的利好，使其業績超出市場預期。此外，該公司持續透過股票回購和分紅向股東返還現金，這有助於在需求疲軟的不利因素下支撐每股盈餘。
麥格理銀行週三表示，霍爾木茲海峽的關閉正在擾亂全球石油流動，並加劇供應短缺和政府乾預的風險。 報告指出，策略師表示，持續的供應中斷可能會促使各國政府採取更積極的干預措施，因為各國都將能源安全放在首位，並應對供應趨緊的問題。 策略師表示，各國政府可以釋放庫存、降低稅收或限制出口，一些國家已經採取了類似中國和泰國的措施來保護國內供應。 麥格理銀行補充道，儘管美國能源部長克里斯·賴特一再否認，但市場仍在評估美國可能實施出口限製或關稅的可能性。 麥格理銀行認為，限制出口會降低美國國內燃油價格，但會收緊歐洲和澳洲等主要進口國的供應，造成更廣泛的市場混亂。 麥格理銀行表示，歐洲正面臨航空燃油供應壓力，因為約40%的航空燃料來自中東，而夏季旅遊需求正開始上升。 麥格理策略師表示，義大利已有四座機場在復活節期間限制了航空燃油的供應，航空公司也在削減獲利能力較弱的航線以應對供應緊張。 麥格理補充道，亞洲各國政府正在實施出口管制、釋放儲備並推出緊急措施，以應對燃油短缺並穩定市場。 策略師指出，各國政府正在實施四天工作制、學校停課和遠距辦公等政策，同時透過政府支持的項目來保障燃油採購。 麥格理表示，儘管政府採取了乾預措施，但由於分銷挑戰依然存在，亞洲部分地區的農村燃油短缺問題依然持續。 策略師表示，中國正在向盟國供應燃油，而泰國正在考慮擴大區域支持範圍，並增加政府間的能源交易。