奧本海默公司的一項調查顯示，由於汽油價格高企，約五分之三的美國消費者計劃削減非必需支出，其中大多數人正在考慮減少旅行和娛樂方面的開支。 這家券商表示，在接受調查的1,000名家庭決策者中，重點關注了880名駕駛混合動力車或汽油車的受訪者。 該調查旨在評估汽油價格上漲對消費者行為的潛在影響，並確定如果燃油成本持續高企，他們可能會採取哪些行動。 奧本海默分析師布萊恩·納格爾和安德魯·查薩諾夫在周五的報告中指出，美國汽油價格已超過每加侖4美元，而近期低點為每加侖2.80美元。這次油價飆升是由於中東衝突導致供應中斷和生產停工，進而推高了原油價格。 納格爾和查薩諾夫寫道：“由於汽油價格高企，我們調查中近60%的受訪者表示計劃主動削減非必需支出，其中74%的人計劃每月減少超過400美元的非必需支出。” 奧本海默表示，調查顯示，計劃削減開支的人中有62%傾向於首先減少旅行和娛樂支出，例如體育賽事和音樂會。 調查也顯示，服裝和家居相關支出可能是消費者可以節省開支的其他領域。 密西根大學週五公佈的最終調查結果顯示，美國消費者信心指數較4月份的初步估計有所改善，但仍處於歷史低位，因為短期通膨預期錄得一年來最大的月增幅。 納格爾和查薩諾夫表示：“由於汽油價格至少在短期內仍將居高不下，我們預計受害者多於受益者，而且幾乎沒有‘避險天堂’。” “風險最大的行業包括運動休閒服飾、消費電子產品和中端家居用品連鎖店。”
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科技股下跌，油價上漲，那斯達克指數和標普500指數從歷史高點回落。
週四，那斯達克指數和標普500指數從歷史高點回落，科技股拋售拖累大盤走低，油價則上漲。 那斯達克指數下跌0.9%，收24,438.5點；標普500指數下跌0.4%，收在7,108.4點。前一天，這兩個指數均創下歷史收盤新高。道瓊工業指數下跌0.4%，收在49310.3點。科技類股跌幅最大，下跌1.5%，而公用事業類領漲，上漲2.8%。 ServiceNow (NOW)股價暴跌近18%，成為標普500指數中表現最差的股票，此前該公司公佈了季度業績。 其他主要科技股也紛紛下跌，其中Salesforce (CRM)下跌8.7%，跌幅最大。微軟 (MSFT) 下跌 4%，科技巨頭英偉達 (NVDA) 下跌 1.4%。 國際商業機器公司 (IBM) 緊隨 Salesforce 之後，在道瓊斯指數中暴跌 8.3%。這家科技巨頭週三晚間公佈的第一季業績超出華爾街預期，但仍維持全年營收成長預期。 特斯拉 (TSLA) 儘管公佈的第一季業績強於預期，股價仍下跌 3.6%。財務長 Vaibhav Taneja 表示，這家電動車製造商正在加大資本投資，這將導致其在 2026 年剩餘時間內出現負自由現金流。 瑞銀證券週四在一份致客戶的報告中指出，特斯拉在人工智慧專案上的積極資本支出應該會提振營收，但這些收益可能需要一段時間才能顯現。 美國運通 (AXP) 股價下跌 4.3%，跌幅居道瓊斯指數成分股之列，儘管這家支付公司公佈的第一季業績好於預期，並重申了全年業績展望。 週四下午晚些時候，西德州中質原油價格上漲 3.7%，至每桶 96.37 美元，預計將連續第五個交易日上漲。布蘭特原油價格上漲 3.8%，至每桶 105.82 美元，連續第四個交易日上漲。 美國總統川普週四在社群媒體上發文稱，他已下令美國海軍「擊沉任何在霍爾木茲海峽布雷的船隻」。此外，川普還聲稱美國「完全控制」了這項關鍵的石油供應咽喉要道。 川普本週稍早延長了與伊朗的停火協議，但他表示，對伊朗港口的海上封鎖將繼續進行。據報道，伊朗伊斯蘭革命衛隊週三扣押了兩艘試圖穿越霍爾木茲海峽的油輪。 荷蘭國際集團（ING Bank）週四在一份報告中表示：“隨著和談陷入僵局，美伊達成和解的希望正在逐漸渺茫。如果談判沒有取得任何進展，市場將對近期主導價格走勢的各種噪音和新聞標題越來越麻木。” 據媒體報道，以色列和黎巴嫩的第二輪停火談判定於週四在白宮舉行。 4月16日，川普宣布以色列和黎巴嫩之間停火10天。 美國公債殖利率走高，10年期公債殖利率上漲2.2個基點至4.33%，2年期公債殖利率上漲3.6個基點至3.84%。 經濟新聞方面，政府數據顯示，美國每週首次申請失業救濟人數增幅超出預期，而持續申領失業救濟人數基本上符合華爾街的預期。 傑富瑞首席美國經濟學家托馬斯·西蒙斯週四在一份報告中表示：“我們仍然認為，伊朗衝突不太可能對美國勞動力市場造成重大衝擊。全球經濟中存在許多脆弱環節，短期內可能因各類大宗商品短缺而面臨風險，但無論好壞，美國經濟很可能是全球最能抵禦衝擊的經濟。” 黃金價格下跌0.9%，至每盎司4,712.20美元；白銀價格下跌3.2%，至每盎司75.46美元。
Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$AXP$CRM$IBM$MSFT$NOW$NVDA$TSLA
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英特爾第一季業績超預期，人工智慧驅動的需求推動其股價上漲；盤後交易中股價走強。
英特爾 (INTC) 公佈的第一季業績超出華爾街預期，這家晶片製造商受益於人工智慧驅動的產品需求。 經調整後，該季度每股收益從去年同期的 0.13 美元增至 0.29 美元。 FactSet 調查的分析師此前預期為 0.02 美元。營收成長 7% 至 135.8 億美元，高於華爾街預期的 124.2 億美元。 英特爾股價在盤後交易中上漲 16%。截至週四收盤，該股今年迄今已累計上漲 81%。 執行長陳立步 (Lip-Bu Tan) 在一份聲明中表示：“下一波人工智慧浪潮將使智能更貼近終端用戶，從基礎模型發展到推理，最終實現智能代理。這種轉變顯著增加了對英特爾中央處理器 (CPU)、晶圓和先進封裝產品的需求。” 加拿大皇家銀行資本市場 (RBC Capital Markets) 預計，在伺服器 CPU 需求強勁的推動下，英特爾第一季業績將略微超出預期。 RBC分析師Srini Pajjuri在周二發送的電子郵件報告中指出：“儘管需求依然強勁，但管理層預計內部晶圓供應限制將在（第一季）最為嚴峻，這可能會限制短期內的上漲空間。近期媒體報道顯示英特爾正在提價，這應該會有所幫助。” 英特爾預計第二季調整後每股盈餘為0.20美元，營收為138億美元至148億美元。分析師先前的預期分別為0.10美元和131.1億美元。 財務長David Zinsner表示：“我們將繼續專注於最大限度地利用我們的工廠網絡，以提高可用供應量，並滿足客戶全年的需求。” 第一季度，客戶端運算業務的銷售額年增1%至77億美元，資料中心和人工智慧業務的銷售額成長了22%。晶圓代工業務的營收飆升16%至54億美元。
$INTC
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摩根士丹利下調評級稱，CSX的業績好轉已基本反映在股票估值中。
摩根士丹利週四在電子郵件報告中指出，CSX（CSX）的扭虧為盈計畫進展順利，但這些成果已基本反映在其股價中。 這家鐵路貨運供應商在周三晚間公佈了超出預期的第一季財報，但其營收略低於華爾街的預期。根據FactSet發布的財報電話會議記錄顯示，執行長史蒂夫安吉爾在會上表示，公司取得這些業績得益於其在提高效率和精簡成本結構方面所做的努力。 摩根士丹利在致客戶的報告中指出：“在新任首席執行官安吉爾的領導下，公司執行情況良好，生產力提升，效率提高，以及大量在建項目將支撐業務量在本週期內的增長。然而，我們認為，目前的扭虧為盈計劃已基本反映在預期和股價中。” 該券商將CSX股票的評級從“持股觀望”下調至“減持”，但維持其30美元的目標價不變。 CSX股價週四下午交易時段上漲7%，年初至今累計漲幅達27%。 摩根士丹利表示，儘管該公司復甦勢頭良好，但股價漲幅「過大過快」。 “如果沒有新的利多消息，我們認為存在下行風險，尤其是在市場預期不斷攀升、卡車運輸競爭加劇的情況下。” 該券商表示，預計明年年底前不太可能出現任何「實質」的併購進展，這將限制該公司短期內的市場地位。 摩根士丹利表示：“我們將密切關註生產率提升和管道運輸改造的步伐，但隨著市場進入上行週期，我們預計卡車運輸相對於鐵路運輸的競爭將更加激烈，其他鐵路運輸的風險回報比也將更高。” 鐵路營運商聯合太平洋鐵路公司（UNP）週四重申了其全年盈利預期，同時其第一季淨利潤也超出了華爾街的預期。Price: $45.95, Change: $+2.77, Percent Change: +6.40%
$CSX$UNP