西太平洋銀行-墨爾本研究所週二發布的報告顯示，澳洲3月份消費者信心指數“暴跌”，創下新冠疫情爆發以來最大單月跌幅，並跌至2023年以來的最低水平。 該研究所表示，受燃料價格上漲和利率上升的雙重打擊，西太平洋銀行-墨爾本研究所4月消費者信心指數從3月的91.6降至80.1。 該研究所指出，4月「美國和以色列對伊朗發動戰爭後燃油價格飆升，以及澳洲儲備銀行再次升息25個基點，再次給消費者的財務狀況帶來巨大壓力」。 澳洲消費者信心指數高於100表示消費者樂觀，低於100則表示消費者悲觀。 根據該研究所的月度調查，4月澳洲消費者對失業的擔憂升至近六年來的最高水平，同時消費者對房價前景的樂觀程度也大幅下降。 西太平洋銀行墨爾本研究所表示，澳洲消費者信心指數自2022年以來整體呈上升趨勢，但目前已回落至歷史低點附近，「儘管高於新冠疫情爆發初期以及上世紀八九十年代初經濟衰退期間的極端水平」。 4月「購買大型家用物品時機」分項指數從3月的98降至83.3，進一步顯示消費者信心正在減弱。 4月家庭預期也惡化。該研究所報告稱：“消費者對經濟和家庭財務的短期預期也急劇下降，表明他們認為經濟前景黯淡，並正在為更多困難做好準備。” 西太平洋銀行墨爾本研究所消費者信心調查每月對約1,200名澳洲成年消費者（或家庭）進行調查。
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那斯達克指數連漲至第九個交易日，科技股領漲。
週一，那斯達克指數連續第九個交易日上漲，美國股市受益於科技股的強勁上漲。 那斯達克指數上漲1.2%，收23,183.7點；標普500指數上漲1%，收在6,886.2點；道瓊工業指數上漲0.6%，收在48,218.3點。除公用事業和必需消費品板塊外，所有板塊均收漲，其中科技和金融板塊領漲。 甲骨文（ORCL）股價飆漲近13%，成為標普500指數中漲幅最大的股票。該公司表示，在其客戶高峰會上，針對其公用事業軟體套件推出了以人工智慧為重點的更新，旨在改善計費、電網營運和資產管理。 ServiceNow（NOW）、戴爾科技（DELL）、Salesforce（CRM）和微軟（MSFT）等科技股也出現上漲。 貝萊德投資研究所週一在一份報告中指出，美國企業獲利成長預期似乎並未受到伊朗戰爭帶來的不確定性影響，市場押註今年的企業表現將強於戰前預期。 貝萊德將美國股票評級從“中性”上調至“增持”，並表示中東衝突可能造成的經濟損失有限。 週一早些時候，受美國封鎖伊朗港口附近海域的影響，油價一度突破每桶100美元，但隨後漲幅收窄，西德州中質原油上漲1.3%，至每桶97.83美元；布蘭特原油上漲3.1%，至每桶98.18美元。 封鎖於美國東部時間週一上午10點開始。此前，美伊兩國週末在巴基斯坦舉行的談判未能達成協議，加劇了人們對華盛頓和德黑蘭之間本已脆弱的停火協議的擔憂。 路透社報道，美國總統川普表示，伊朗今天上午致電美國，並表示「他們希望達成協議」。儘管和平談判失敗，但上周宣布的為期兩週的停火協議仍然有效。 根據美國有線電視新聞網（CNN）報道，川普發表上述言論之際，伊朗已誓言對美國的封鎖進行報復。自2月底戰爭爆發以來，伊朗控制的霍爾木茲海峽實際上已被封鎖。 根據《華爾街日報》引述知情人士報道，川普正在考慮在談判失敗後對伊朗進行有限的打擊。 奧本海默資產管理公司首席投資策略師約翰·斯托爾茨弗斯表示：“隨著與伊朗的衝突進入第七週，人們持續擔憂何時才能有效解決衝突，這種擔憂目前可能仍將對市場參與者構成不利影響。” 同時，石油輸出國組織（歐佩克）下調了第二季石油需求預測，原因是中東衝突的影響，但由於預期下半年石油需求將反彈，因此維持了全年預測不變。 美國公債殖利率走低，10年期公債殖利率下跌4.7個基點至4.29%，2年期公債殖利率下跌2.7個基點至3.78%。 公司方面，高盛(GS)週一公佈的第一季業績超出市場預期，但執行長大衛·所羅門表示，曠日持久的中東衝突可能對通膨構成上行風險。高盛股價下跌1.9%，成為道瓊指數中表現最差的股票。 摩根大通(JPM)、富國銀行(WFC)和花旗集團(C)將於週二公佈季度業績，而美國銀行(BAC)和摩根士丹利(MS)將於週三公佈業績。除銀行業外，強生(JNJ)、奈飛(NFLX)和百事可樂(PEP)也將於本周公布業績。 經濟新聞方面，美國房地產經紀人協會（NAR）的數據顯示，受就業成長放緩和消費者信心疲軟持續抑制潛在購屋者的影響，3月美國成屋銷售量下降。 黃金價格最新下跌0.4%，至每盎司4,766.30美元；白銀價格下跌1.1%，至每盎司75.67美元。
Dow JonesNasdaq CompositeS&P 500$BAC$C$CRM$DELL$GS$JNJ$JPM$MS$MSFT$NFLX$NOW$ORCL$PEP$WFC
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貝萊德表示，伊朗戰爭的不確定性並未影響美國企業獲利成長預期。
貝萊德投資研究所週一發布的一份報告指出，儘管伊朗戰爭帶來不確定性，但美國企業獲利成長預期似乎並未受到影響，市場押注其績效將強於戰前預期。 貝萊德將美國股票評級從“中性”上調至“增持”，並表示中東衝突可能造成的經濟損失有限。 貝萊德投資研究所負責人讓·博萬表示，儘管霍爾木茲海峽的航運仍然受到干擾，但仍有一些因素支持投資者提高風險承受能力。這些因素包括對2026年獲利成長的預期增強。 市場預計今年美國企業獲利將成長18.7%，高於年初和戰前水準。 貝萊德的報告顯示，科技股的估值溢價面臨壓力，但預計該產業2026年的獲利成長率將達到43%，高於去年的26%。博萬表示：“這些利好因素在一定程度上促使我們上調對美國股票的評級。”博伊文表示：“我們目前對風險持溫和樂觀態度，並相對偏好美股，認為即使其絕對表現不盡如人意，也能更好地抵禦風險。” 貝萊德投資研究所表示，美伊談判破裂可能引發市場波動，但雙方的談判意願凸顯了結束衝突的經濟動力。 華盛頓和德黑蘭週末在巴基斯坦舉行的談判未能達成協議，加劇了人們對雙方本已脆弱的停火協議能否持久的擔憂。美國軍方於美國東部時間週一上午10點開始封鎖進出伊朗港口的船隻。
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加拿大皇家銀行稱，伊朗戰爭曠日持久或將導緻美國汽車公司2026年下半年業績預期下調。
加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）週一在一份電子郵件報告中指出，如果中東衝突持續，或最近的油價衝擊對消費者信心造成「不利」影響，美國汽車公司可能會下調今年下半年的業績預期。 始於2月底的美以伊戰爭導致霍爾木茲海峽關閉，能源價格飆升。霍爾木茲海峽是全球最重要的原油運輸咽喉要道。據報道，隨著美國對伊朗港口附近海域的封鎖生效，週一盤中油價徘徊在每桶100美元左右。 加拿大皇家銀行分析師湯姆·納拉揚（Tom Narayan）在給客戶的報告中表示，由於大多數汽車供應商通常維持一到兩個季度的庫存，因此短期內它們可能不會受到原材料成本上漲的影響。他還補充說，未來潛在的成本上漲可以轉嫁給原始設備製造商（OEM）。報告指出，總體而言，美國供應商對中東的風險敞口「微乎其微」。 「重要的是，我們認為無論是汽車製造商還是供應商，都不會在（第一季）下調業績預期，」納拉揚寫道。 “不過，如果伊朗衝突持續，或者油價上漲對消費者信心造成不利影響，我們可能會在（2026年下半年）看到業績預期下調。” 上週，密西根大學的一項調查顯示，本月美國消費者信心跌至歷史最低點，反映出人們對物價上漲以及中東衝突帶來的整體經濟影響的擔憂加劇。 加拿大皇家銀行表示，與供應商相比，考慮到美國汽車製造商更難將大宗商品通膨成本轉嫁給消費者，以及伊朗戰爭可能導緻美墨加貿易協定談判延遲，美國汽車製造商可能面臨「更大的宏觀經濟敏感性」。 納拉揚表示：“在中國，修訂後的補貼框架和電動車購置稅抵免的減少可能會對大眾市場參與者產生不利影響，因為西方供應商在這些市場的結構性影響仍然不足。” 根據RBC的報告，長期來看，RBC預計布蘭特原油價格將維持在每桶80美元左右，西德州中質原油價格將維持在每桶75美元左右。 納拉揚表示：“雖然高油價可能會在歐洲推動電動車的普及，但我們預計在美國，這種轉變幅度有限，因為政府激勵措施一直是電動車銷售的主要需求驅動因素。” RBC表示，基於風險/回報比，他們看好奧托立夫（ALV）、道奇（DCH）和安波福（APTV）。該券商下調了包括福特汽車（F）、通用汽車（GM）、特斯拉（TSLA）、Mobileye Global（MBLY）和Lucid Group（LCID）在內的多家公司的目標價。 本月早些時候，特斯拉第一季的交付量低於華爾街的預期，韋德布希證券指出，這家電動車製造商面臨充滿挑戰的需求環境。Price: $12.11, Change: $-0.02, Percent Change: -0.16%
$ALV$APTV$DCH$F$GM$LCID$MBLY$TSLA