FINWIRES · TerminalLIVE
FINWIRES

受博通拋售拖累,股市盤中走高

作者

儘管博通(AVGO)股價下跌拖累了科技板塊,但美國基準股指盤中仍走高。 週四午盤過後,道瓊工業指數上漲1.6%,至51,517.2點;標普500指數上漲0.4%,至7,586.8點;那斯達克指數小幅上漲0.1%,至26,872點。除科技和材料板塊外,所有板塊均上漲,其中醫療保健板塊領漲。 公司方面,博通股價盤中下跌近12%,成為標普500指數中表現第二差的股票,因為該公司的人工智慧收入預期低於市場樂觀預期。 瑞銀證券分析師表示,博通決定不上調其2027年人工智慧銷售預期,這顯然令投資人失望,尤其是在這家晶片設計公司公佈其第二財季半導體需求強勁的情況下。 CrowdStrike (CRWD) 公佈了強勁的第一財季業績,這得益於人工智慧需求的加速成長。但美國銀行證券表示,該公司業績的可持續性仍存在疑問。該股下跌 4.6%。 儘管週四發布了樂觀的第三財季營收預期,Ciena (CIEN) 股價仍暴跌 15%。這家網路系統和軟體公司先前三個月的業績超出市場預期。 聯合健康集團 (UNH) 盤中上漲 5%,成為道瓊指數漲幅最大的股票。此前,美國銀行證券將該股評級從「中性」上調至「買入」。 週四,西德州中質原油盤下跌 3.9%,至每桶 92.27 美元;布蘭特原油下跌 3.2%,至每桶 94.67 美元。 根據美國、以色列和黎巴嫩週三發布的聯合聲明,以色列和黎巴嫩同意實施停火,但前提是伊朗支持的真主黨停止一切火力並將其人員撤離南利塔尼地區。 然而,根據美國有線電視新聞網(CNN)報道,就在協議達成數小時後,以色列軍隊和真主黨武裝人員發動了襲擊。 荷蘭國際集團(ING Bank)週四在一份報告中表示:“以色列和黎巴嫩同意停火的消息可能會為談判取得進展打開大門。如果石油運輸(通過霍爾木茲海峽)未能恢復,市場將變得越來越脆弱。這增加了達成協議的壓力。” 在經濟方面,挑戰者、格雷和聖誕諮詢公司(Challenger, Gray & Christmas)週四表示,5月份的裁員公告數量創下2020年以來的最高水平,而美國每週首次申請失業救濟人數意外上升。 「除了人工智慧這一重磅新聞之外,我們還看到與併購相關的裁員人數急劇上升,破產相關損失也大幅增加,這表明企業正在積極進行重組,以適應人工智能驅動的經濟,」該公司首席營收官安迪·查倫傑在一份聲明中表示。 “勞動力市場正在被技術即時重塑。” 查倫傑的這份報告發佈於5月非農就業數據公佈的前一天。彭博調查的經濟學家預計,5月非農業就業人數將達8.5萬人,低於4月的11.5萬人,失業率預計將維持在4.3%。 美國公債殖利率盤中走低,10年期公債殖利率下跌2.8個基點至4.47%,2年期公債殖利率下跌3.3個基點至4.05%。 黃金價格上漲0.9%,至每盎司4,508.50美元;白銀價格上漲0.8%,至每盎司74.28美元。

相關文章

US Markets

Zillow表示,5月房屋市場復甦停滯,新掛牌房源和銷售量較去年同期下降。

Zillow集團(Z,ZG)週四表示,受抵押貸款利率高企的影響,5月美國新房掛牌量和銷量年減,市場復甦動能受阻。 根據房地產市場數據顯示,上月新掛牌房源數量較去年同期下降4.1%至422,956套,銷量較去年同期下降2.9%至341,929套。 儘管新掛牌量歷來在5月或6月達到峰值,但上月賣家有所回落。雖然5月銷量較上月成長,但仍偏離了歷史趨勢線。 Zillow表示,抵押貸款利率已升至6.5%以上。 Zillow首席經濟學家米莎·費舍爾表示:“對於那些仍然希望今年房屋銷售強勁增長的人來說,5月份的房地產市場表現令人失望。” 報告顯示,5月份典型房屋的抵押貸款月供年減3.1%至1861美元,而房屋價值則是環比上漲0.8%至368720美元。 Zillow表示,上月活躍庫存年增1%,連續30個月實現年度成長,但成長放緩。 “庫存正在上升,但每週數據顯示,未來四周庫存量可能趨於平穩。”費舍爾表示,“如果6月份購房者可選擇的房源數量達到峰值,那將是提前到來,這可能預示著下半年銷售速度將放緩。” 週三,抵押貸款銀行家協會(MBA)發布的一份報告顯示,截至5月29日當週,美國抵押貸款申請量有所下降。 MBA副首席經濟學家喬爾·坎當時表示:“鑑於中東局勢的變化,能源價格有望回落,這導致上週抵押貸款利率略有下降。” “然而,利率的下降並沒有導致抵押貸款申請數量的增加。”Price: $35.63, Change: $+0.12, Percent Change: +0.32%

$Z$ZG
US Markets

德意志銀行稱,J.B. Hunt Transport有望繼續跑贏大盤

德意志銀行週四表示,儘管J.B. Hunt運輸服務公司(JBHT)的股價今年迄今已大幅上漲,但受行業利好趨勢的影響,該公司預計仍將繼續跑贏同業。 這家運輸和物流公司的股價今年迄今已上漲近46%。德意志銀行分析師Richa Harnain在給客戶的報告中指出,自該公司10月發布第三季財報以來,其股價已上漲「令人羨慕」的100%,優於所有最接近的運輸同行。 Harnain表示:“儘管業績表現如此亮眼,我們仍然認為該公司股價未來仍有強勁的上漲潛力。” 該公司股價在周四下午的交易中上漲了1%。 報告指出,多式聯運和全公路運輸解決方案之間的價格差距高達35%,這在業內前所未有,可能對J.B. Hunt而言是一個「顛覆性」的因素。 「從某些指標來看,這兩種運輸方式之間的差距從未如此之大,」哈納因說。 “我們認為,造成這種差距的趨勢(燃料價格上漲和運力緊張)是可持續的,並最終可能釋放多式聯運期待已久的長期增長潛力,未來幾年內其市場規模有望翻一番。” 由於中東衝突造成的供應中斷,能源價格飆升。 德意志銀行引述《商業日報》記者阿里·阿什的多式聯運評分卡調查數據稱,近期有創紀錄的60%的托運人從公路運輸轉向鐵路運輸。 「我們認為(J.B. Hunt)最能從這一趨勢中獲益,」哈納因說。 「除了顯而易見的原因之外,我們最近的深入研究還揭示了(J.B. Hunt)發展歷程中一些‘鮮為人知’的因素,這些因素使其未來更具吸引力。” 今年 4 月,該公司公佈了好於預期的第一季業績,其大部分業務部門的收入均實現成長,這得益於對其服務產品的強勁需求。Price: $282.69, Change: $+2.64, Percent Change: +0.94%

$JBHT
US Markets

瑞銀稱,博通維持人工智慧前景不變或令投資者失望

博通(AVGO)決定不上調其2027年人工智慧業務預期,這顯然令投資者失望,尤其是在這家晶片設計公司公佈半導體需求強勁的情況下。瑞銀證券週四在一份客戶報告中指出。 博通執行長陳福(Hock Tan)在周三晚間的財報電話會議上表示,公司仍預計2027財年人工智慧半導體收入將超過1,000億美元。博通預計2026財年該指標將比上年成長約180%,達到560億美元。 該公司公佈的第二財季業績強於預期,人工智慧收入成長超過一倍,這主要得益於市場對客製化加速器和網路解決方案的需求增加。根據FactSet的會議紀錄,陳福告訴分析師,博通當季人工智慧半導體的訂單金額超過300億美元。 但博通股價週四盤中暴跌近15%,使其今年迄今的漲幅縮水至約19%。 瑞銀分析師Timothy Arcuri和Natalia Winkler寫道:“訂單非常強勁,但博通並未上調2026財年和2027財年的人工智能營收預期(尤其與同行相比令人失望),主要問題在於供應。” 博通2027年的人工智慧半導體營收預期低於瑞銀先前約1,350億美元的預測,瑞銀維持了這項預期不變。 Arcuri和Winkler表示:“最終,由於新協議不斷擴大定制化(專用集成電路)業務,目前並沒有太多因素足以實質性地改變我們對博通前景的看法。” 瑞銀將博通2027財年的每股盈餘預期從23.84美元下調至23.19美元,但總營收預計約2,130億美元,高於先前預測的2,050億美元。 瑞銀重申了對該股票的買入建議,同時將目標價從 490 美元下調至 485 美元。Price: $408.43, Change: $-70.80, Percent Change: -14.77%

$AVGO