參議員要求調查國稅局對液化天然氣運輸船的稅收優惠

俄勒岡州參議員傑夫·默克利（Jeff Merkley）和四位民主黨參議員週四敦促財政部稅務管理監察長調查美國國稅局（IRS）是否不當允許液化天然氣（LNG）出口商就LNG運輸船使用的燃料申請聯邦稅收抵免。默克利在周四的聲明中表示。 默克利與紐約州參議院民主黨領袖查克·舒默（Chuck Schumer）、馬裡蘭州參議員克里斯·範霍倫（Chris Van Hollen）、馬薩諸塞州參議員愛德華·馬基（Edward Markey）和羅德島州參議員謝爾頓·懷特豪斯（Sheldon Whitehouse）共同要求代理監察長希爾（Hill）調查國稅局是否認LNG運輸船的資格。 參議員們還要求調查人員查明財政部長斯科特·貝森特（Scott Bessent）是否參與了該決定，以及他或其工作人員是否與白宮（包括美國總統唐納德·特朗普）討論過此事。他們質疑這種稅收待遇是否旨在使川普競選捐款人受益。 AFET（替代燃料稅收抵免）為機動船使用的特定非液體替代燃料提供每加侖50美分的稅收抵免。參議員認為，長度超過1000英尺的液化天然氣（LNG）運輸船不符合普通機動船或相關法規的定義。 他們還指出，LNG運輸船在進行符合條件的對外貿易時，其替代燃料已享有單獨的稅收待遇，這表明國會原本並不打算讓這些船舶享受AFET稅收抵免。 參議員們引述新聞報告和公開的財務文件指出，美國國稅局（IRS）允許企業在未發布更新的公共指南的情況下，就LNG運輸船燃料申請稅收抵免。 此前，默克利曾帶領參議院民主黨人質疑切尼爾能源公司（Cheniere Energy，美國最大的LNG出口商）因使用LNG作為替代燃料而獲得的約3.7億美元的稅收優惠。 參議員在信中指出，將航空燃油稅抵免（AFET）擴展至液化天然氣（LNG）運輸船將浪費納稅人的錢，並為這些船舶可能本來就會使用的燃料提供補貼，因為LNG本身會產生蒸發氣，而這種氣體可以燃燒用於推進。 參議員要求財政部稅務監察長辦公室（TIGTA）調查美國國稅局的決策過程、向納稅人提供的指導意見以及財政部和白宮官員的參與情況。