FINWIRES · TerminalLIVE
FINWIRES

加拿大政府將為跨國鋼鐵運輸返還1億加幣的運費

作者

加拿大聯邦交通部長史蒂文·麥金農週一宣布了一項1億加元的退稅計劃,該計劃將為通過鐵路或海運在加拿大境內運輸國內鋼鐵產品的製造商支付一半的運費。 加拿大政府計劃在未來一年內降低省際鋼鐵運輸成本,以支持面臨美國關稅壓力的國內生產商。 麥金農在安大略省漢密爾頓舉行的新聞發布會上表示:「世界正在改變。」他的演講透過加拿大公共事務頻道(CPAC)網站播出。 麥金農補充說:“加拿大人想購買加拿大產品,加拿大人也希望他們的政府購買加拿大產品。加拿大企業希望使用更多加拿大原材料,而我們的政府也希望支持這一點。請購買加拿大產品。” 這項新措施名為「商品業支持計畫」。 去年秋天,總理馬克·卡尼宣布了降低全國運輸成本的計畫。 麥金農說:“今天,我們正在兌現承諾。”

相關文章

International

日本央行會議紀要暗示,隨著通膨率接近2%,可能進一步升息。

根據週一公佈的7月30日至31日會議紀要,日本央行決策者認為,隨著通膨率逼近2%的目標,仍有進一步升息的空間;而部分成員則傾向於維持利率不變,以便評估先前升息的成效。 日本央行指出,未來調整的時機和速度將取決於地緣政治發展、外匯走勢以及人工智慧驅動的需求。官員預計,到2027財年,日本經濟將保持溫和成長,通膨將逐步加速。 關於通膨,決策者強調了日圓疲軟、進口價格上漲、地緣政治發展以及強勁的人工智慧相關需求帶來的上行風險。

Nikkei 225
International

日本6月經常帳轉為赤字

日本財務省週一發布的數據顯示,6月份日本經常帳出現923億日圓的赤字,與上個月3.968兆日圓的盈餘形成鮮明對比。 根據Investing.com報道,此赤字與市場預期的1.512兆日圓盈餘大相逕庭。 此外,這也與去年同期1.282兆日圓的盈餘形成鮮明對比。 造成這項轉變的主要原因是貨物貿易帳由上月的69億日圓盈餘轉為1,352億日圓的赤字。

Nikkei 225
International

日本銀行業貸款成長率在7月放緩至5.4%。

根據日本央行週一公佈的初步數據,日本7月銀行貸款成長放緩,主要銀行、地區銀行和信用金庫的貸款及折現總額年增5.4%,達到679.2兆日圓。 成長速度較6月的5.7%有所放緩,也低於Investing.com追蹤的5.7%的市場普遍預期。 光是主要銀行和地區銀行的貸款成長就從6月的6.2%放緩至5.9%。主要銀行的貸款成長率從8.6%放緩至8%,而地區銀行的貸款成長則持平於4.2%。 外資銀行的日圓貸款金額小幅增加28.3%,達到728.1兆日圓。 存款方面,7月城市銀行、地區銀行及信用金庫的存款及存款憑證總額年增1.6%,達1.074兆日圓。

Nikkei 225