根據TPH能源研究分析師馬修布萊爾週一在一份報告中指出，加州空氣資源委員會發布的新數據顯示，由於更嚴格的排放標準和再生燃料產量下降，加州低碳燃料市場在2026年第一季供應更加緊張，導致該項目供應缺口擴大。 加州的低碳燃料標準旨在透過要求燃料供應商產生或購買排放信用額度來降低交通燃料的碳排放強度。該標準在第一季出現了280萬噸的信用額度缺口，而2025年第四季的缺口為190萬噸。 信用額度產生量從上一季的780萬噸下降至690萬噸，反映出年初生效的更嚴格的合規要求以及再生燃料產量的下降。 加州將該計畫的碳排放強度目標提高至2026年比2010年水準降低24.2%，高於去年要求的22.75%。更嚴格的標準減少了每加侖合格低碳燃料可獲得的碳信用。 由於聯邦再生能源配額義務計畫的不確定性導致投資和生產決策延遲，本季再生柴油產量也有所下降。加州再生柴油產量從上一季的5.3億加侖降至第一季的4.56億加侖。 同時，由於更嚴格的合規標準抵消了汽油消費的季節性下降，傳統汽油和柴油的排放缺口從960萬噸增加到980萬噸。 加州未使用的低碳燃料標準（LCFS）碳信用額度在本季末為3,680萬噸，與上一季相比變化不大。然而，由於對碳信用的需求增加，目前該銀行的碳信用額度相當於約339天的合規需求，低於2025年底的379天，也低於去年第二季的600多天。 碳信用供需平衡的收緊推高了低碳燃料標準（LCFS）碳信用價格。上週末，碳信用交易價格約為每噸75美元，而年初約為56美元。 較高的LCFS碳信用價格通常會提高低碳燃料（包括再生柴油和再生天然氣）生產商和銷售商的收益。
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受需求疲軟和液化天然氣原料氣供應減少的影響，美國天然氣價格連續數週下滑。
儘管天然氣庫存增幅低於預期，但由於需求疲軟和液化天然氣原料氣供應減少，美國天然氣價格連續第二週下跌。 期貨市場方面，紐約商品交易所（Nymex）近月合約收在每百萬英熱單位（MMBtu）2.792美元，低於7月24日的2.833美元/MMBtu。 根據美國能源資訊署（EIA）週四發布的每週天然氣庫存補充數據，截至7月29日當週，天然氣現貨價格下跌0.39美元/MMBtu，至2.56美元/MMBtu，低於前一周的2.95美元/MMBtu。 由於美國大部分地區氣溫持續高於平均水平，天然氣總需求略微增加0.3億立方英尺/日，增幅不到1%，主要原因是向墨西哥的出口量增加了0.3億立方英尺/日，而燃氣發電消耗量則下降了0.4億立方英尺/日。 本周大部分區域樞紐的天然氣價格均有所下降，降幅從瓦哈樞紐的0.79美元/百萬英熱單位（MMBtu）到太平洋煤氣電力公司（PG&E）城市門樞紐的0.01美元/百萬英熱單位不等。 即使是本週經歷了熱穹頂效應和創紀錄電力需求的德州，週三的天然氣價格也跌至1.70美元/百萬英熱單位。這得歸功於該地區太陽能發電量在過去一周內屢創新高，創下多項日均和小時紀錄。 此外，液化天然氣（LNG）出口原料氣平均流量較低，僅172億立方英尺/日，也對本期天然氣需求造成了抑制，而4月份的月度最高紀錄為188億立方英尺/日。 這主要是由於位於德克薩斯州的大型液化天然氣設施——自由港LNG工廠——從7月10日開始進行計劃維護，預計將持續到8月。 根據美國能源資訊署（EIA）的數據，截至7月24日當週，天然氣淨流入量為280億立方英尺（Bcf），低於上週的320億立方英尺，使天然氣總庫存達到30840億立方英尺。 淨流入量遠低於預期，先前預期為淨增加370億立方英尺。根據Investing.com彙編的數據，淨流入量也低於去年同期的440億立方英尺，但高於五年同期平均值260億立方英尺。 各地區的天然氣庫存變化不一，只有東部和中西部兩個地區出現淨流入，淨流入量均為230億立方英尺。 同時，山區和太平洋沿岸地區當週分別減少了20億立方英尺和90億立方英尺的庫存，中南部也減少了90億立方英尺。 美國天然氣庫存總量為30840億立方英尺（Bcf），比去年同期減少320億立方英尺，降幅1%；但比過去五年同期平均高出1850億立方英尺，增幅6%。 據Pinebrook Energy Advisors稱，市場對氣溫偏高的影響不大，因為「強勁的產量和減少的液化天然氣原料氣供應有助於維持價格下行壓力，從而抵消了需求成長」。 天氣預報依然悲觀，根據美國國家氣象局預測，8月7日至13日期間，美國大部分地區氣溫將高於正常水平，這將導致室內製冷需求和燃氣發電量居高不下。 本週共有35艘液化天然氣運輸船從美國港口出發，比上週增加一艘，總運力為1350億立方英尺，比上週增加90億立方英尺。 根據貝克休斯公司（BKR）週五公佈的數據，截至7月31日當週，美國天然氣鑽井平台數量維持在127座不變。而一年前，美國營運的天然氣鑽井平台數量為124座。 國際市場方面，截至7月29日當週，歐洲TTF天然氣平均價格為每百萬英熱單位20.17美元，較前一週上漲0.54美元。 同時，日韓天然氣平均價格為每百萬英熱單位21.60美元，較前一周上漲約0.55美元。
$BKR
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美國天然氣最新動態：基本面疲軟，期貨尾盤反彈
週五盤後交易中，美國天然氣期貨價格反彈，此前經歷了嚴重的月度拋售潮，且8月中旬的天氣預報有所變化。 亨利樞紐近月合約和連續合約均上漲1.23%，至每百萬英熱單位2.792美元。 自7月初價格突破每百萬英熱單位3美元以來，天然氣價格持續下跌。 由於東部主要人口中心氣溫高於平均水平，導致製冷需求疲軟，加之弗里波特液化天然氣項目的維護降低了液化天然氣原料氣需求，整體供應依然充足，市場情緒在當天大部分時間裡趨於疲軟。 美國能源資訊署週四表示，儘管庫存增幅低於預期，但仍比五年平均高出6.5%，顯示供應充足。 Pinebrook Energy Advisors表示：「天氣前景或更廣泛的基本面均未發生重大變化，因此市場走勢並未受到影響。」該公司補充說，交易員似乎對庫存充足和液化天然氣出口需求疲軟感到滿意，在經歷了本週早些時候的暴跌之後，價格目前處於盤整階段。 Aegis Hedging表示，其預測模型顯示中西部地區的氣溫將顯著下降，Criterion預測整個預測期內氣溫將下降22.7華氏度。 Aegis Hedging引述商品天氣集團（Commodity Weather Group）的數據稱，預計包括芝加哥在內的主要人口中心在預測期內幾乎每天都將低於10年平均氣溫。東部地區的涼爽天氣與西部地區的持續高溫形成鮮明對比，預計西海岸和落基山脈大部分地區的平均氣溫將比正常水平高出4至8華氏度。 根據Barchart引述彭博新能源財經（BNEF）的數據稱，美國本土48州週五的干氣產量強勁，達到每日1127億立方英尺，較上年同期增長3.4%。 上週五，美國本土48州的天然氣需求量估計為每日801億立方英尺，較上年同期增長0.2%；預計液化天然氣（LNG）原料氣輸送至出口終端的流量為每日179億立方英尺，較前一周下降2.2%。
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巴西暫時將強制乙醇混合比例提高至32%
巴西國家石油、天然氣和生質燃料管理局（ANP）週五宣布，自8月1日起，巴西將暫時把普通汽油中強制添加的乙醇比例從30%提高到32%，為期180天。 此措施適用於全國範圍內的普通汽油C和高級普通汽油C。 ANP表示，當局可將該臨時規定再延長一次，為期180天。 高級汽油將繼續含有25%的無水乙醇。 ANP補充說，此次臨時調整不影響其他汽油規格，研究法辛烷值（RNO）仍為94。 ANP表示，過渡期旨在讓生產商、分銷商和零售商在全面採用新規格之前，清理先前按照舊比例生產的庫存。 南部、東南部、中西部和東北部的燃料分銷商將有15天的過渡期，而北部地區的分銷商由於運輸時間較長，將有30天的過渡期。 南部、東南部、中西部和東北部的零售加油站將有 30 天的過渡期。北部地區的過渡期則延長至 60 天，以應對該地區在物流方面的挑戰。 ANP 表示，檢查人員將推遲罰款和銷售限制，直至過渡期結束。