凱普勒表示，美國柴油出口限制措施或將帶來短暫緩解，但會收緊海外供應。

Kpler週三在X網站上發表文章稱，限制美國柴油出口或許能暫時緩解部分國內市場壓力，但歐洲和拉丁美洲將面臨供應更加緊張，以及來自印度的原油競爭加劇。 東岸庫存告罄仍需物流支持，包括繼續發揮《瓊斯法案》的彈性。隨著出口恢復，美國柴油價格可能再次攀升，最初的價格優惠效應可能會逐漸消失。 Kpler上週在一份報告中指出，由於庫存緊張和強勁的出口，美國零售柴油價格已達到每加侖5.97美元的歷史新高，引發了關於可能政策應對措施的討論。 美國煉油廠的增產空間有限，夏季大部分時間產能利用率超過95%，8月下旬約98%。 8月原油加工量達到每日1,730萬桶，而庫存降至1.08億桶，比五年平均低13%。 Kpler概述了一系列方案，包括不限制出口、放寬監管、實施臨時禁令、出口配額或許可證制度等。監管靈活性可以提高柴油供應量，而配額制度則可以維持出口管道並減少對煉油廠的干擾。 全面禁令初期可能會增加美國庫存並降低墨西哥灣沿岸的價格，但煉油利潤率下降可能會導致產量減少，而物流限制可能會阻礙重新分配。徵收出口關稅也可能抑制出口，但美國憲法規則會帶來重大的法律挑戰。