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研究快訊：本田公佈2026財年電動車相關業務虧損龐大，策略轉型加劇
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師的觀點摘要如下： 本田公佈2026財年（截至3月）綜合營業虧損4143億日元，較上年同期盈利12135億日元大幅下降，主要原因是電動汽車相關業務因戰略調整和資產減值而虧損15778億日元。營收小幅增長0.5%至217966億日元，主要得益於亞洲和南美摩托車銷量增長，抵消了半導體短缺和關稅影響導致的汽車業務下滑。剔除一次性電動車相關費用後，調整後營業利潤為1,0393億日圓，展現出強勁的營運實力，其中摩托車業務銷售和營業利潤均創歷史新高，達到7,319億日圓。管理層預測2027財年營業利潤為5,000億日元，並預計公司將在2026財年至2027財年期間觸底，之後開始復甦。本田維持每股70日圓的股息，並維持5,1184億日圓的穩健現金儲備。同時，該公司計劃擴大在印度的摩托車產能，目標是創紀錄地實現2,280萬輛的銷量，並將北美地區的汽車業務重心轉向混合動力汽車。
$HMC
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野村證券將NC的評級從“中性”上調至“買入”，並將目標價從23萬韓元上調至31萬韓元。
根據FactSet調查的分析師報告，NC（KRX:036570）的平均評級為“增持”，平均目標價為323,703.72韓元。 （報道北美、亞洲和歐洲主要銀行及研究機構的股票、商品和經濟研究。研究機構可透過以下連結聯絡我們：https://www..com/contact-us）
$KRX:036570
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研究快訊：CCL工業：第一季業績超預期，鋁和能源成本擠壓利潤率
獨立研究機構CFRA向提供了以下研究報告。 CFRA分析師總結如下： CCL Industries公佈了2026年第一季調整後每股收益為1.20加元，高於市場普遍預期的1.17加元。儘管這項業績超預期主要得益於股票回購，而非基本面成長。銷售額成長2.8%至19.39億加元，高於市場普遍預期的19.25億加元，其中有機成長1.9%。營業收入持平於3.175億加元，但高於先前2.99億加元的預期。此業績消除了下行風險，但並未改變獲利成長軌跡，因為在Checkpoint和Innovia利潤率未恢復的情況下，成長動力有限。管理層預計，賓州的鋁廠將在設備停產後於第二季恢復全面運作。儘管產能受限，CCL核心業務部門仍實現了3.1%的有機銷售額成長和5.2%的營業收入成長，達到2.108億加元。從地理上看，亞太地區兩位數中段的成長和歐洲/拉丁美洲個位數中段的成長抵消了北美地區因消費市場疲軟而導致的個位數下滑。資產負債表依然穩健，槓桿比率為0.85倍，現金儲備達10億加元，支持本季1.3億加元的資本回報。
$CCL.B