金融资讯 · 实时终端

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：布伦特原油价格突破每桶95美元，中东供应担忧加剧

周三，原油价格大幅上涨，布伦特原油价格一度飙升至每桶95美元。中东关键咽喉要道的供应中断不断升级，以及俄罗斯黑海沿岸输油管道遭到袭击，令全球能源市场承压。 布伦特原油期货价格上涨4.2%，至每桶94.80美元。穆尔班原油期货价格上涨5%，至每桶90.06美元。 澳新银行分析师指出：“随着供应进一步中断的风险增加，原油价格上涨。” 分析师表示，在霍尔木兹海峡近期发生多起船只袭击事件后，这条狭窄的水道已变得空无一人，没有商船通行。 伊朗袭击美国军事设施后，据报道，特朗普总统宣布德黑兰将面临严重后果，同时否认即将举行会晤的报道，这使得通过外交途径解决问题的前景也变得渺茫。 雪上加霜的是，据报道，也门胡塞武装分子发出警告，建议船东不要停靠沙特阿拉伯港口，这威胁到红海的海上交通，并导致至少三艘油轮掉头。 这威胁到沙特阿拉伯的主要替代出口生命线。彭博社报道称，截至7月17日的一周，沙特阿拉伯红海延布码头的原油日吞吐量曾达到创纪录的590万桶，但到7月20日已回落至550万桶/日。 除了全球供应紧张之外，俄罗斯黑海沿岸的里海管道联盟码头遭到袭击，也导致中东以外的地区出现供应中断。该码头处理着大约180万桶/日的哈萨克斯坦原油出口。 澳新银行分析师指出：“供应风险已推动布伦特原油价格突破每桶90美元，如果中东地区的供应中断持续下去，价格可能进一步上涨。” 为应对日益严峻的供应危机，印度加大了对俄罗斯原油的依赖，6月份进口量超过230万桶/日，尽管西方持续施压，7月份进口量仍维持在这一水平附近。 供应方面，美国石油协会周二公布的数据显示，截至7月17日当周，美国原油库存增加了260.3万桶。 目前，石油市场正等待美国能源信息署将于周三发布的石油库存报告。

美国总统特朗普称，如果伊朗在霍尔木兹海峡袭击船只，美国将打击包括德黑兰在内的伊朗境内的桥梁和发电厂。

能源经济与金融分析研究所（IEEFA）警告：尽管行业获利颇丰，但液化天然气价格波动可能削弱长期需求。

受地缘政治、极端天气及其他因素的影响，全球液化天然气价格波动剧烈，难以预测。能源经济与金融分析研究所（IEEFA）的分析师警告称，这最终可能损害该商品的长期需求。 该报告强调，近年来全球液化天然气价格反复出现极端波动，始于新冠疫情、俄罗斯入侵乌克兰，以及最近波斯湾冲突的升级。 尽管这些动荡给液化天然气行业带来了意外之财，但IEEFA指出，发展中经济体首当其冲地承受了价格波动的冲击。 因此，该研究所警告称，这种长期的价格不确定性最终可能会削弱消费者信心，从而影响该行业的增长前景。 报告指出，亚洲需求疲软，中国的液化天然气进口量已降至2019年以来的最低水平，而巴基斯坦、越南和菲律宾也放缓了液化天然气基础设施投资计划，促使分析师下调了对该地区需求的预测。 报告还强调，未来五年，美国、墨西哥、澳大利亚、尼日利亚、卡塔尔、加拿大和印度尼西亚等国将新增大量液化天然气出口产能，这可能导致供应过剩。 报告还指出，可再生能源和储能电池成本的下降，在许多市场为液化天然气发电提供了越来越有竞争力的替代方案，这给未来的需求增长带来了新的挑战。

市场动态：伊朗下调8月轻质原油对亚洲的官方售价

据路透社周三援引伊朗国家石油公司（National Iranian Oil Company）的消息报道，伊朗将于8月份以低于阿曼/迪拜报价的价格向亚洲买家提供轻质原油。 伊朗官方公布的轻质原油售价比下个月阿曼/迪拜的平均价格低4.35美元/桶。 伊朗7月份轻质原油的官方售价比阿曼/迪拜价格溢价7.15美元/桶。 报道称，同时，伊朗8月份重质原油的售价将比阿曼/迪拜价格低6.50美元/桶。已联系伊朗国家石油公司寻求置评。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

据报道，伊拉克和美国签署了价值2000亿美元的能源协议。

据媒体周三报道，伊拉克据称与美国签署了价值2000亿美元的能源协议，旨在提高国内石油产能并支持伴生气开发。 《国家报》报道称，两国签署了七项协议，其中包括与哈里伯顿公司（HAL）签署的宾·乌马尔油田和辛巴达油田的管理协议，与HKN能源公司签署的希姆林油田开发协议，以及与雪佛龙公司（CVX）签署的西古尔纳2号油田运营和纳西里耶油田及巴拉德油田开发协议。 路透社援引伊拉克石油部长巴希姆·穆罕默德·胡代尔的话报道称，伊拉克目前的石油日产能约为480万桶。 据报道，胡代尔表示，美国公司在伊拉克的存在凸显了该国石油投资环境的吸引力。 据石油部长称，除了美国之外，伊拉克还与叙利亚签署了修复哈迪塞-巴尼亚斯输油管道的协议，目前正在与土耳其商讨续签通过杰伊汉输油管道出口石油的协议。

萨桑油田阿特鲁什的 ShaMaran 石油公司暂时关闭

沙马兰石油公司周二表示，由于伊拉克库尔德斯坦地区安全形势恶化，已暂时关闭其位于该地区的阿特鲁什油田和萨尔桑油田的生产和管道出口。 该公司持有阿特鲁什区块50%的权益和萨尔桑区块18%的权益。该公司表示，正与其合资伙伴密切关注局势，以保障现场人员和资产的安全。 该公司指出，一旦安全形势被认为安全，运营将立即恢复。

市场传闻：亚洲炼油商考虑经由苏伊士运河运输沙特原油，以避开胡塞武装袭击

路透社周二报道称，由于也门胡塞武装对沙特阿拉伯王国实施海上封锁威胁，亚洲炼油商正在考虑改用苏伊士运河和非洲航线，将沙特阿拉伯原油从红海延布港运往亚洲。 报道援引分析师和业内专家的话称，与从延布港以东经埃及、苏伊士运河和非洲好望角的传统航线相比，这条从延布港以西出发的航线预计将至少增加四周的航程时间，并增加运费和燃油成本。 自2月底伊朗战争爆发以来，炼油商被迫寻找替代航线和供应来源，战争导致霍尔木兹海峡实际上关闭。 报道称，周二，两艘载有沙特阿拉伯原油、驶往亚洲的油轮在红海因胡塞武装的威胁而返航，而本周霍尔木兹海峡的通行量持续下降。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：美伊冲突升级、库存低迷，期货价格上涨

周三，欧洲天然气期货价格大幅上涨，原因是美伊冲突升级，而区域库存却低于季节性平均水平。 荷兰TTF近月合约上涨2.97%，至每兆瓦时61.435欧元（70.07美元）；英国NBP近月合约上涨2.63%，至每热量单位149.210便士（1.99美元）。 周三，美国中央司令部在其X平台上发布消息称，已连续第11天对伊朗发动空袭，目标是该国的军事基础设施，旨在削弱德黑兰在霍尔木兹海峡袭击商船的能力。 据半岛电视台报道，作为报复，德黑兰对位于巴林、科威特和约旦的美国基地和军事设施发动了更多袭击。 与此同时，据船舶信息平台ShipFinder的数据显示，周二，这条具有重要战略意义的海峡的航运量保持稳定，为16艘次。该海峡的液化天然气（LNG）运输量占全球LNG运输量的五分之一。 澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）表示，随着亚洲气温回暖，中国天然气需求复苏，欧洲的供应前景日益岌岌可危，加剧了货物竞争，也使得欧盟国家在冬季来临前补充天然气储备变得更加困难。 据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存占总产能的54.20%，而去年同期为65.08%。 瑞士联邦能源局的数据显示，库存也远低于同期五年平均水平，仅为69.7%。

欧洲、中东和非洲石油市场最新动态：红海海域受威胁、霍尔木兹海峡关闭影响，布伦特原油价格延续涨势

周三，布伦特原油期货延续涨势，涨幅超过2%，原因是中东军事袭击和油轮遇袭导致霍尔木兹海峡交通瘫痪，引发石油市场供应恐慌。 布伦特原油期货价格飙升2.6%，至每桶93.40美元。穆尔班原油期货7月21日收于每桶85.77美元，截至发稿时已停止交易。 澳新银行分析师指出：“随着供应进一步中断的风险增加，原油价格上涨。” 分析师指出，在霍尔木兹海峡近期发生多起船只遇袭事件后，这条狭窄的水道已空无一人，没有商船通行。 伊朗袭击美国军事设施后，据报道特朗普总统宣布德黑兰将面临严重后果，同时否认即将举行会晤，这使得通过外交途径解决问题的前景也变得渺茫。 雪上加霜的是，也门胡塞武装发布电子警告，建议船东不要停靠沙特阿拉伯港口，这威胁到红海的海上交通，并导致至少三艘油轮在红海南部掉头。 这直接威胁到沙特阿拉伯的主要替代出口生命线。据报道，截至7月17日的一周，沙特阿拉伯红海延布码头的原油日吞吐量曾达到创纪录的590万桶，但到7月20日已回落至550万桶/日。 除了上述情况外，俄罗斯黑海沿岸的里海管道联盟码头遭到袭击，也加剧了全球供应紧张的局面。该码头处理着约180万桶/日的哈萨克斯坦原油出口。 澳新银行分析师指出：“供应风险已推动布伦特原油价格突破每桶90美元，如果中东地区的供应中断持续下去，价格可能还会进一步上涨。” 为应对日益严峻的供应危机，印度加大了对俄罗斯原油的依赖。据彭博社报道，6月份印度原油进口量超过230万桶/日，尽管西方持续施压，7月份的进口量仍维持在这一水平附近。 供应方面，美国石油协会周二公布的数据显示，截至7月17日当周，美国原油库存增加了260.3万桶。 目前，石油市场正等待美国能源信息署将于周三发布的石油库存报告。

美国石油市场动态：中东冲突加剧供应风险担忧，原油价格上涨

周二盘后交易中，原油期货价格上涨，原因是美伊之间不断升级的报复性冲突以及中东关键能源咽喉要道面临的新威胁加剧了市场对潜在供应中断的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨2.4%，至每桶84.34美元；布伦特原油期货上涨2.6%，至每桶91.56美元。 目前原油期货价格处于五周高位。盛宝银行策略师表示，周一西德克萨斯中质原油结算价接近每桶83美元，创下6月中旬以来的最高收盘价，此前该价格在5美元的区间内波动。 美国中央司令部周一表示，作为其持续对伊朗港口实施海上封锁的一部分，已调转了8艘商船航线。霍尔木兹海峡和曼德海峡的交通中断继续限制着全球石油运输。 美国中央司令部周二在一份声明中表示：“截至7月21日，美军已调转8艘商船航线并使其失去行动能力，以全面执行封锁。” 周一，美军表示，当晚发动了新一轮空袭，目标是伊朗的军事指挥中心、发射场和防空系统，旨在“进一步削弱”德黑兰在霍尔木兹海峡攻击船只的能力。 此次空袭是继特朗普总统誓言伊朗将为杀害美军士兵“付出代价”之后发起的。 据伊朗媒体报道，伊朗方面回应称，他们袭击了该战略水道上的两艘油轮，以及位于巴林、科威特和约旦的美国军事设施。 科威特方面表示，周一晚间，一艘途经霍尔木兹海峡的科威特油轮遭到伊朗袭击，造成多名船员受伤。 科威特外交部周二发表声明称，该国再次要求伊朗立即停止其非法袭击，并强调科威特保留采取必要措施的权利，同时认定伊朗应对此次侵略及其对科威特的持续攻击负全部责任。 英国海事贸易运营部门表示，两艘船只报告称在霍尔木兹海峡及其附近海域遭到不明飞行物袭击。 三菱日联银行（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，由于霍尔木兹海峡的船只袭击事件扰乱了航运，而也门胡塞武装威胁沙特阿拉伯经红海的海上出口，地区能源供应风险依然居高不下。 与此同时，据报道，本周两艘装载沙特原油、原计划前往中国和印度的油轮掉头驶向苏伊士运河。Kpler在X网站上发帖称，这种改道可能是油轮贸易流向发生更广泛变化的早期迹象。 就在也门胡塞武装威胁对沙特阿拉伯实施海上禁运，并警告称利雅得若进一步升级冲突，将遭到更广泛的回应之后一天，沙特方面的态度发生了转变。 在供应方面，国际能源署周一表示，由于中东地区敌对行动升级加剧了人们对石油供应安全的担忧，该机构正在“密切关注石油市场局势”。 国际能源署执行主任法提赫·比罗尔表示，市场“继续受益于多项缓冲因素”，其中包括来自沙特阿拉伯和阿联酋等波斯湾产油国的充足供应。 与此同时，美国石油协会周二公布的数据显示，截至7月17日当周，美国原油库存增加260.3万桶，此前一周减少了56.4万桶，而彭博社汇总的一项调查显示，分析师此前预计库存将减少150万桶。

美国中央司令部重新调整8艘船只航线；霍尔木兹海峡和曼德海峡中断导致石油运输紧张。

美国中央司令部周一表示，作为其持续对伊朗港口实施海上封锁的一部分，已调转八艘商船的航线。霍尔木兹海峡和曼德海峡的交通中断持续制约着全球石油运输。 “截至7月21日，美军已调转8艘商船的航线，并使其失去行动能力，以全面执行封锁，”中央司令部周二在一份声明中表示。 与此同时，途经全球两大石油咽喉要道的航运仍面临巨大压力。MarineTraffic表示，霍尔木兹海峡和曼德海峡同时发生的交通中断可能对全球原油供应产生重大影响。 自5月以来，美军已协助约900艘载有约4.5亿桶原油的商船通过该地区的主要航道。 MarineTraffic表示：“曼德海峡和霍尔木兹海峡同时且持续的中断可能会影响全球约四分之一石油供应的海上运输路线。” MarineTraffic数据显示，7月15日至20日期间，经核实的船舶通行量平均每天约为41艘，比2023年峰值72艘/天下降约43%。 MarineTraffic称，曼德海峡的装载量在两周内下降了34%，从2958万桶降至1950万桶。 MarineTraffic指出，任何已确认的罢工都可能推高油轮运输成本，提高战争风险溢价，并扰乱近期原油交付，原油是受影响最大的商品。 报告称：“2026年6月，经曼德海峡的原油流量达到1.9378亿桶，原因是沙特阿拉伯将更多原油出口从拉斯塔努拉港改道至延布港。” 此外，沙特阿拉伯的“霍尔木兹海峡绕道方案”每月通过曼德海峡输送高达1750万吨原油，而胡塞武装正威胁要关闭该海峡。 根据MarineTraffic的数据，红海安全风险加剧的首个应对措施已经显现。两艘满载原油的油轮——一艘悬挂新加坡国旗、原计划驶往中国的油轮和一艘悬挂利比里亚国旗、原计划驶往印度的油轮——在离开沙特阿拉伯后更改了航线。 据Kpler公司称，这些航线改道可能预示着未来油轮贸易流向将发生更广泛的变化。 Kpler在一篇X帖子中表示：“如果沙特阿拉伯延布港向亚洲出口的原油越来越多地避开曼德海峡，货物很可能改走苏伊士运河和好望角，这将大幅增加航程，并使吨海里需求几乎翻三倍。” Kpler的策略师指出，苏伊士运河的拟议规则将有利于苏伊士型油轮，迫使许多超大型原油运输船（VLCC）只能部分装载通过。 更长的航程反过来又会加剧油轮供应紧张，推高运费，并增加亚洲炼油商的原油到岸成本。 Kpler表示：“如果改道现象更加普遍，运费经济可能会开始重塑全球原油贸易格局。” 亚洲国家面临的风险最大。MarineTraffic的数据显示，6月份印度通过曼德海峡进口了1537.8万吨原油，而韩国和日本的液态原油进口量分别增至3860万桶和2680万桶。 MarineTraffic的策略师指出，虽然曼德海峡仍然开放，但交通流量远低于正常水平。 与此同时，根据Windward Maritime的数据，周二霍尔木兹海峡的交通依然低迷，仅记录到15起确认的通行事件。 此前，英国海事贸易行动处报告了该地区发生的两起涉及商船的独立事件。 英国海事贸易行动处表示，一艘在阿曼海岸附近的霍尔木兹海峡航行的油轮报告称，遭到不明物体的袭击，迫使船员弃船并登上救生艇。 英国海事机构在另一起事件中表示，一艘船舶报告称遭到不明物体的袭击，导致其舵机受损。 伊朗伊斯兰革命卫队也声称，在两艘油轮发生爆炸并引发火灾后，他们阻止了“两艘不合规的油轮”试图通过“霍尔木兹海峡不安全的南部航道”。 在美伊军事紧张局势加剧的背景下，这些事件进一步加剧了航行于波斯湾地区的船舶运营商的不确定性。

据报道，随着海湾地区供应风险加剧，印度从俄罗斯购买的石油数量接近历史最高水平。

据多家媒体周二报道，尽管面临美国制裁压力，但随着海湾地区供应中断加剧，印度对俄罗斯原油的依赖程度有所提高。 彭博社报道称，6月份俄罗斯向印度交付的原油超过每日230万桶，7月份的交付量也接近这一水平。此前，在莫斯科2022年入侵乌克兰后，两国贸易大幅增长。 报道还指出，尽管美国对几个主要产油国实施了制裁，但贸易中介机构仍使俄罗斯原油能够继续流入海外买家手中。 据报道，随着中东供应趋紧，俄罗斯原油价格走低，印度炼油商增加了从俄罗斯的采购量，与此同时，霍尔木兹海峡的航运也因安全威胁的再次出现而受到影响。 截至7月19日，俄罗斯过去四周的平均海运原油出口量连续第二周下降至每日416万桶，但仍接近本月早些时候创下的历史最高水平。 乌克兰无人机袭击导致俄罗斯炼油能力下降，使得更多原油可供出口。与此同时，7月份炼油厂开工率降至21年来的最低水平，加剧了国内燃料短缺。 过去13周，俄罗斯原油价格持续走低，四周平均价格已跌至4月中旬水平的一半多一点，这刺激了印度炼油商的额外采购。 美国拟议立法对包括印度在内的俄罗斯能源主要买家征收高达100%的关税，这可能会抑制印度的需求，尽管特朗普总统是否支持该措施仍不明朗。 截至7月19日的一周，俄罗斯向37艘油轮装载了2773万桶原油，即每日396万桶。据彭博社援引船舶追踪数据和港口代理报告称，海上待运原油量攀升至约1.37亿桶。 据路透社报道，印度6月份从俄罗斯进口原油264万桶/日，创下历史新高，环比增长37.4%，约占该国当月原油进口总量524万桶/日的一半。 在4月至6月这一季度，俄罗斯原油占印度石油进口总量的近41%，高于去年同期的约38%，而中东原油的占比则从41.4%下降至31%。 随着华盛顿与德黑兰停火协议破裂后冲突重燃，霍尔木兹海峡的航运受到干扰，印度炼油商也增加了从巴西、委内瑞拉和安哥拉的原油采购量。 路透社报道称，如果霍尔木兹海峡的航运中断持续，胡塞武装的威胁扩大，印度炼油商预计将从俄罗斯、西非和美洲采购更多原油，但经好望角运输沙特原油将大幅增加运输成本。 印度石油和天然气部尚未回复的置评请求。

特朗普称伊朗“迫切希望会面”，美国要求举行有意义的会谈

美国总统唐纳德·特朗普表示，伊朗“迫切希望”与美国会面以结束冲突，但除非德黑兰做出实质性的回应，否则华盛顿对此不感兴趣。 特朗普周二在白宫与黎巴嫩总统举行双边会晤时发表了上述言论。 特朗普在驳斥有关伊朗打算继续冲突的报道后表示：“他们迫切希望会面，但在他们准备好进行实质性会谈之前，我们对此不感兴趣。” 国防部长皮特·赫格塞斯表示，伊朗曾多次获得谈判机会。 “伊朗已经获得了所有谈判机会，以表明他们在霍尔木兹海峡问题上的理性——但如果他们要向商船开火，那么我们将以十倍的力度予以回击。我们每晚都在进一步削弱他们，”赫格塞斯说。 特朗普表示，美国对伊朗港口的封锁仍然完全有效。 “没有人能突破封锁。它就像一道钢铁之墙，”他在谈到保持区域航道畅通的努力时说道。 当被问及胡塞武装可能在红海发动袭击时，特朗普表示，如果航运受到威胁，美国将做出回应。 “到目前为止，这种情况还没有发生——虽然可能会发生，但我们会妥善处理。如果发生类似的事情，我们会应对，”他说道。 特朗普警告说，美国将打击任何未来的核设施。“任何他们哪怕只是考虑发展核武器的地方，我们都会予以非常非常猛烈的打击，”特朗普说道，并补充说，最近的行动使伊朗的核计划倒退了“20到25年”。 特朗普重申，伊朗无法获得核武器，并认为他退出奥巴马时代的核协议以及美国对伊朗核设施的打击延缓了德黑兰的核计划。 当被问及伊朗可能拥有未公开的核设施时，特朗普表示：“我绝不会这么说。但我们很快就会对该地区进行打击，而且力度会非常大。” 特朗普称黎巴嫩是“一个遭受严重不公待遇的国家”，并表示美国将继续支持黎巴嫩的复苏，还补充说，华盛顿已经帮助该国解决了一些问题。 黎巴嫩总统约瑟夫·奥恩表示，两国签署该框架协议的“最终目标是永远结束黎巴嫩和以色列之间的敌对状态”，并称该协议是实现持久地区和平的途径。

美国油价动态：中东冲突和胡塞武装威胁加剧供应担忧，原油价格上涨

周二午盘交易中，原油期货价格上涨，原因是美伊之间的针锋相对愈演愈烈，以及中东关键能源咽喉要道面临新的威胁，加剧了人们对潜在供应中断的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨2.4%，至每桶85.25美元；布伦特原油期货上涨2.3%，至每桶91.25美元。 盛宝银行策略师表示，西德克萨斯中质原油周一收于每桶83美元附近，创下6月中旬以来的最高收盘价，此前价格在5美元的区间内波动。 周一，美国军方表示，当晚发动了新一轮空袭，目标是伊朗的军事指挥中心、发射场和防空系统，旨在“进一步削弱”德黑兰在霍尔木兹海峡攻击船只的能力。 此次第十轮空袭是在特朗普总统誓言伊朗将为杀害美军士兵“付出代价”之后进行的。 据伊朗媒体报道，伊朗方面回应称，其袭击了位于战略水道霍尔木兹海峡的两艘油轮，以及位于巴林、科威特和约旦的美国军事设施。 科威特方面表示，周一晚间，一艘途经霍尔木兹海峡的科威特油轮遭到伊朗袭击，造成多名船员受伤。 科威特外交部周二发表声明，重申要求伊朗立即停止其非法袭击，并强调科威特保留采取必要措施的权利，同时认定伊朗应对此次侵略及其对科威特的持续袭击负全部责任。 英国海事贸易运营部门表示，两艘船只报告称在霍尔木兹海峡及其附近海域遭到不明飞行物袭击。 三菱日联银行（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，由于霍尔木兹海峡的船只袭击扰乱了航运，加之也门胡塞武装威胁沙特阿拉伯经红海的海上出口，区域能源供应风险依然居高不下。 与此同时，据报道，本周两艘装载沙特原油、原计划前往中国和印度的油轮突然掉头，驶向苏伊士运河。Kpler在X网站上发帖称，这种航线改变可能预示着油轮贸易流向将发生更广泛的变化。 就在一天前，也门胡塞武装威胁要对沙特阿拉伯实施海上禁运，并警告称，如果利雅得方面进一步升级冲突，将遭到更广泛的回应。 在供应方面，国际能源署周一表示，由于中东地区敌对行动升级加剧了人们对石油供应安全的担忧，该机构正在“密切关注石油市场局势”。 国际能源署执行主任法提赫·比罗尔表示，市场“继续受益于多种缓冲因素”，包括来自沙特阿拉伯和阿联酋等波斯湾产油国的充足供应。

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：美伊冲突、胡塞武装威胁加剧供应担忧，原油价格坚挺

周二盘后交易中，欧洲、中东和非洲原油期货价格小幅走高，原因是美伊冲突升级以及也门胡塞武装再次发出威胁，加剧了人们对中东关键能源运输路线可能出现供应中断的担忧。 布伦特原油期货上涨2.3%，至每桶91.29美元；穆尔班原油期货上涨4.9%，至每桶85.79美元。 盛宝银行策略师表示，美国对伊朗的空袭已进入第十天，伊朗持续进行报复，霍尔木兹海峡的航运在遭受袭击后大幅下滑。 美国中央司令部周一晚间表示，已发动新一轮空袭，目标是伊朗的军事指挥中心、发射场和防空系统，以“进一步削弱”德黑兰在霍尔木兹海峡袭击船只的能力。 此次连续第十晚的空袭发生在特朗普总统誓言伊朗将为杀害美军士兵“付出代价”之后。据伊朗媒体报道，伊朗方面回应称，其袭击了位于战略水道霍尔木兹海峡的两艘油轮，以及位于巴林、科威特和约旦的美国军事设施。 英国海事贸易运营部门表示，两艘船只报告称在霍尔木兹海峡及其附近海域遭到不明飞行物袭击。 三菱日联银行（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，由于霍尔木兹海峡的船只遇袭事件扰乱了航运，而也门胡塞武装威胁沙特阿拉伯经红海的海上出口，地区能源供应风险依然居高不下。 国际能源署表示，随着中东地区敌对行动升级，人们对石油供应安全的担忧加剧，该机构正在“密切关注石油市场局势”。 国际能源署执行主任法提赫·比罗尔表示，市场“继续受益于多项缓冲因素”，其中包括来自沙特阿拉伯和阿联酋等波斯湾产油国的充足供应。 也门胡塞武装周一威胁要对沙特阿拉伯实施海上禁运，并警告称，如果利雅得方面进一步升级冲突，将遭到更广泛的回应，这进一步提振了市场看涨情绪。 在中东冲突期间，胡塞武装曾多次威胁要封锁曼德海峡。与胡塞武装的冲突升级可能会危及沙特阿拉伯通过其东西输油管道的石油出口，该管道允许原油绕过霍尔木兹海峡。 据报道，本周装载沙特原油前往中国和印度的两艘油轮掉头驶向苏伊士运河。Kpler在X网站上发帖称，“新龙阳”号和“罗德斯”号的改道可能是油轮贸易流向发生更广泛变化的早期迹象。 另据报道，位于俄罗斯黑海沿岸的里海管道联盟码头遭到多次袭击，导致输油管道运营中断，该码头出口哈萨克斯坦的大部分石油。

市场传闻：胡塞武装警告笼罩沙特红海石油出口航线。

据彭博社周二报道，也门胡塞武装威胁封锁沙特阿拉伯的原油出口，这使得沙特经红海的原油出口量创下历史新高，面临新的风险。 截至7月17日的一周，沙特阿拉伯从延布港的原油出口量达到创纪录的每日590万桶，但随后在截至7月20日的一周内，出口量下滑至每日550万桶。 胡塞武装表示，此次封锁是为了回应他们所称的沙特阿拉伯对也门首都萨那的围困。该组织还警告船东不要停靠沙特港口。 尽管胡塞武装发出警告，但油轮仍在沙特阿拉伯的红海港口继续装载货物。与此同时，沙特领导的联军周一表示，已采取措施保护曼德海峡的航运。沙特阿拉伯能源部尚未回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

市场动态：埃及寻求长期液化天然气进口协议

据路透社周二援引业内消息人士报道，埃及正与壳牌（SHEL）、道达尔能源（TTE）、英国石油（BP）以及大宗商品交易商哈特里公司（Hartree Partners）洽谈，计划每月采购15至18船液化天然气，合同期限至少为三年。 据悉，此次谈判正值埃及寻求弥补国内天然气产量下降，并在地缘政治紧张局势加剧的情况下减少对波动剧烈的现货市场的依赖之际。 路透社估计，这些合同每年可能耗资80亿至110亿美元。截至2026年6月的财年，埃及进口了约9850亿立方英尺天然气，预计本财年进口量将进一步增加，因为国内天然气日产量预计将降至42亿立方英尺。 埃及石油部、壳牌、道达尔能源、英国石油和哈特里公司均未立即回复的置评请求。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）Price: $87.14, Change: $+0.94, Percent Change: +1.08%