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霍尔木兹海峡船舶过境量增加，但原油油轮运输量仍远低于危机前水平

尽管美国对伊朗目标的军事打击以及红海航运袭击事件的再次发生加剧了安全风险，但周三霍尔木兹海峡的商业交通量略有上升。 根据MarineTraffic的数据，周三霍尔木兹海峡的船舶通行量增至15艘，较前一日的9艘增长了66.7%。 MarineTraffic的数据显示，船舶航线仍然集中在伊朗单方面方案附近，在总共15艘通行船舶中，有8艘选择了该方案。国际海事组织的霍尔木兹海峡交通分离方案占4艘，另有3艘的航线“未确定”。 尽管海湾地区的生产商仍在继续装载出口货物，但Kpler表示，经霍尔木兹海峡确认的原油油轮通行量已比危机前水平下降了约75%。 由于船东推迟航行、重新评估安全风险或等待海军保护，原油产量急剧下降，导致越来越多的原油积压在波斯湾。 这种混乱局面正从曼德海峡蔓延至红海，引发人们担忧，全球两条重要的石油运输通道正同时面临压力。 据MarineTraffic的数据显示，曼德海峡的船舶通行量也有所上升，周三确认的通行量为43艘，较前一日的35艘增加了22.9%。MarineTraffic报告称：“船舶进出红海的流量保持平衡，21艘船进入红海，22艘船离开。” 然而，MarineTraffic的分析师警告称，鉴于胡塞武装对沙特阿拉伯航运发出的警告，曼德海峡的船舶行为仍然“十分敏感”。 共有五艘西行船舶在亚丁湾附近掉头，另有六艘船舶在红海内掉头。 MarineTraffic数据显示，两艘与中国有关联的超大型原油运输船（VLCC）于周四成功通过曼德海峡，共载有400万桶沙特原油。 其中一艘悬挂新加坡国旗的船舶短暂掉头，在红海中部停留片刻后继续南行，随后另一艘悬挂香港国旗的船舶也进行了同样的操作。 Kpler表示，近海船对船原油转运仍在进行，但转运量低于冲突升级前，限制了该行业缓解瓶颈的能力。 此次冲突升级发生在美国持续对伊朗采取军事行动之后。 美国中央司令部周三表示，其部队连续第12晚对伊朗海上设施、导弹和无人机储存设施、海岸监视系统以及防空资产发动空袭。 中央司令部在一份声明中称：“自九天前恢复对伊朗的海上封锁以来，中央司令部已调转12艘商船航线，并使其失去动力1艘，以阻止船只进出伊朗港口或沿海地区。” 据英国海事贸易行动处（UK MTO）称，周三霍尔木兹海峡的商业交通依然低迷，船只继续使用南部的阿曼走廊和北部的伊朗控制航线。 此前的袭击事件发生后，运营商仍保持谨慎，一些公司推迟或重新安排了航程。 UK MTO表示，伊朗伊斯兰革命卫队通过无线电呼叫、无人机飞行和监视商船等方式，在霍尔木兹海峡附近保持着活跃态势。该咨询报告还警告称，在既定航道附近，漂流水雷或未知水雷带来的风险仍然很高。 海事机构报告称，一艘船只遭到不明弹丸袭击，引发火灾，船员正在试图灭火。 此前，胡塞武装在红海南部袭击了沙特油轮，这加剧了人们的担忧，即这个受伊朗支持的组织已从威慑转向主动攻击商船。 事态发展加剧了人们的担忧，即霍尔木兹海峡和曼德海峡这两个海上咽喉要道（全球原油和成品油通常都要经过这里）的航行中断可能会同时加剧。 国际海事组织（IMO）每日发布的霍尔木兹海峡事件追踪数据显示，本周迄今已确认发生一起袭击事件。截至周四，该地区已确认的海上安全事件总数已达61起。 国际海事组织追踪器提供自冲突开始以来，试图通过霍尔木兹海峡的船舶遭受核实袭击的每日记录，最早的事件记录于 3 月 1 日。

利维特称沙特核协议取决于《亚伯拉罕协议》；扩大纳税人保护承诺

白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特周四在新闻发布会上表示，唐纳德·特朗普总统只有在沙特阿拉伯加入《亚伯拉罕协议》的情况下才会推进民用核能协议。 莱维特将该协议描述为一项仅涵盖非军事用途且不涉及浓缩材料的民用核能协议。 “能源部与沙特阿拉伯之间达成的一项重要协议，仅涉及非军事用途，将会获得批准，但完全取决于沙特阿拉伯是否加入《亚伯拉罕协议》。”莱维特解释说，这是特朗普总统多次提出的批准该协议的条件。 她补充说，特朗普希望更多海湾国家和阿拉伯国家加入《亚伯拉罕协议》，这是他促进中东地区稳定的更广泛努力的一部分。 “就总统而言，与沙特阿拉伯达成的这项能源协议取决于这一条件。”莱维特说。 她补充说，政府将继续与沙特官员合作，最终敲定协议，“并希望他们（沙特阿拉伯）很快就能加入《亚伯拉罕协议》。” 当被问及为何沙特阿拉伯能够获得民用核能协议而伊朗却不能时，莱维特表示，拟议的协议将使美国公司优先获得沙特阿拉伯的核能项目，同时也将惠及美国工人和供应链。 莱维特还重点介绍了政府扩大“纳税人保护承诺”范围的举措，该承诺涵盖了参与数据中心建设和运营的州长、州议会、开发商和电力供应商。 莱维特表示，扩大范围旨在“……确保所有参与数据中心建设和供电的各方都承担相应的成本，而不是将这些成本转嫁给辛勤工作的家庭。” 她说，自该倡议启动以来，已有近200个利益相关方加入，使其覆盖范围扩大到美国家庭和企业80%的电力供应。

美国石油市场动态：胡塞武装袭击船只引发供应担忧，期货价格飙升

周四午盘交易中，原油期货价格飙升，此前也门胡塞武装在红海袭击了两艘沙特油轮，中东地区紧张局势升级，引发了人们对能源供应可能中断的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货价格上涨6.7%，至每桶92.60美元，布伦特原油期货价格上涨7.4%，至每桶101.7美元。 Gelber & Associates表示，此次局势升级加剧了霍尔木兹海峡近乎停滞的交通状况以及伊朗原油出口的大幅下降，加剧了人们对近期全球原油供应的担忧。 美国能源信息署（EIA）周三发布的周报显示，截至7月17日当周，美国商业原油库存增加200万桶，达到4.117亿桶。 EIA表示，目前原油库存比五年同期平均水平低约6%。 周四，特朗普总统表示，如果胡塞武装再次袭击伊朗船只，美国将予以惩罚。此前，胡塞武装在红海袭击了两艘沙特阿拉伯船只，将中东冲突蔓延至第二个重要的海上咽喉要道。 “如果他们再次这样做，美国将追究伊朗的责任，因为胡塞武装是伊朗的代理人，伊朗以及胡塞武装本身都将受到严厉的军事惩罚。”特朗普在Truth Social社交媒体平台上发帖称。 就在特朗普表示，如果伊朗每次在霍尔木兹海峡袭击船只，美国都将摧毁一座伊朗桥梁或发电厂数小时后，美国中央司令部于周三完成了对伊朗目标的连续第12个夜晚的打击。 中央司令部在X平台上发帖称，美军打击了伊朗的军事目标，包括海上设施、导弹和无人机储存设施、海岸监视站点和防空资产。帖子还补充说，超过5万名美军士兵正在中东地区执行任务。 伊朗回应称，其袭击了位于约旦的美国导弹系统、武器和燃料储存设施，以及位于科威特的美国军事基地。 与此同时，伊朗伊斯兰革命卫队表示，一艘油轮在霍尔木兹海峡南部靠近阿曼海岸的海域试图沿布满地雷的航线航行时发生爆炸并起火，另有两艘油轮被迫返航。 Kpler策略师表示，随着两条主要出口通道的压力不断增加，市场关注点正从供应过剩转向原油现货供应紧张的风险日益加剧。 盛宝银行策略师表示，美伊冲突进一步升级，美国中央司令部周三晚间对伊朗军事目标发动了新的袭击，双方均淡化了近期举行会谈的可能性。

美国天然气最新动态：在线储存量增加后期货价格持平

周四中午，美国天然气期货价格变动不大，此前政府数据显示库存增加，基本符合市场预期。 亨利枢纽近月合约价格和连续合约价格均下跌0.27%，至每百万英热单位2.917美元。 美国能源信息署（EIA）周四公布的数据显示，截至7月17日当周，天然气库存增加320亿立方英尺，符合Aegis Hedging汇总的分析师预期范围（200亿至390亿立方英尺）。 EIA表示，地下储气库的可用天然气总量为30560亿立方英尺，比去年同期水平低160亿立方英尺，但比五年平均水平28730亿立方英尺高出1830亿立方英尺。 Pinebrook Energy Advisors指出，尽管库存仍处于历史区间内，但与五年平均水平的差距是自去年9月以来最大的。 分析师表示，最新一轮天然气注入是本注入季迄今为止最小的一次，原因是强劲的季节性制冷需求限制了可供储存的天然气量。 供应方面，据Gelber & Associates估计，美国天然气日产量约为1092亿立方英尺（Bcf），而加拿大净进口量下降13%至47亿立方英尺/日，总供应量约为1140亿立方英尺/日。 Gelber表示，由于暴风雨带来的云层覆盖和气温下降，电力行业天然气需求下降近6%至465亿立方英尺/日，从而降低了近期制冷需求。 NRG Energy表示，东部主要需求中心的温和天气促成了电力行业天然气消费量的下降。 NRG Energy表示，天气预报显示，美国东部地区近期将持续温和，而平原地区、落基山脉地区和美国西部地区的气温预计将在8月第一周持续高于正常水平。 格尔伯表示，尽管自由港液化天然气项目（Freeport LNG）的维护工作延长，且热带风暴“伯莎”（Bertha）逼近，但液化天然气需求依然强劲，周四原料气交付量预计为181亿立方英尺/日。 预计“伯莎”登陆后将迅速减弱，如果沿海电力基础设施和管道系统避免出现重大故障，则对天然气需求的潜在影响将有限。

Rystad Energy表示，随着供应复苏的不确定性增加，油价面临新的上涨风险。

Rystad Energy周四在一份报告中指出，由于海湾地区供应持续中断、市场缓冲空间缩小以及关键出口路线的不确定性，油价面临越来越大的上涨风险，这些因素抵消了人们对霍尔木兹海峡重新开放的预期。 该公司表示，市场关注的焦点已从霍尔木兹海峡是否重新开放转移到出口恢复的速度和可持续性，而沙特阿拉伯的红海出口仍然至关重要，因为波斯湾的石油运输仍然受限。 大宗商品市场副总裁Janiv Shah表示，自3月份以来，库存下降、剩余产能和替代出口路线有助于抵消霍尔木兹海峡石油流量的减少。 Shah补充道：“现在更大的问题是，这些缓冲空间能够持续多久来抵消供应损失。” Shah表示，市场现在更加关注石油实物供应的韧性，而不仅仅是地缘政治发展。 Shah说：“如果供应中断持续下去，油价上涨的可能性比冲突初期更大。”他补充说，由于全球大部分闲置产能已被利用，而战略和商业石油库存有所下降，市场防御能力有所减弱。 沙阿表示，有三个因素将影响油价：“……能否维持流入亚洲的原油供应，炼油商能否适应不断变化的原油品级组合，以及地缘政治局势将如何发展。” Rystad 认为，假设局势迅速缓和、制裁解除、航运不受限制以及具有约束力的核限制，则完全解决冲突的可能性为 5%。 该公司表示，炼油需求的复苏和战略石油储备的购买将在油价最初下跌后支撑油价。 Rystad 表示，在第一波出口清空市场之前，各国政府几乎没有理由补充战略石油储备。 该公司补充说，随着供应状况逐步改善，炼油需求的恢复以及后续的战略石油储备购买将有助于支撑油价。 Rystad 认为达成一项范围狭窄的协议的可能性为 40%，该协议将恢复贸易，但伊朗核争端和海上风险仍未得到解决。 该公司表示，海湾地区的出口和航运信心将逐步恢复，地缘政治风险溢价将保持不变。 随着亚洲竞相争夺波斯湾酸性原油，以及各国政府在市场企稳后开始补充战略石油储备，炼油利润率将保持在高位，而炼油需求的增强将有助于支撑油价。 Rystad 认为，长期僵局的可能性为 35%，在这种情况下，沙特阿拉伯的延布码头仍将是重要的出口通道，日出口量约为 400 万桶，其中约 250 万桶/日经由曼德海峡出口。 在这种情况下，供应限制将推高原油价格，而战略石油储备的释放只会限制价格飙升。 尽管炼油利润率良好，但由于酸性原油供应有限，亚洲炼油商可能会减少加工量。 该公司补充说，欧洲和美国的炼油商将更加激烈地争夺大西洋盆地和重质含硫原油，而战略石油储备补充的延迟将使油价对再次发生的中断更加敏感。 Rystad 认为，再次爆发冲突并导致霍尔木兹海峡和曼德海峡关闭的可能性为 20%。 该公司表示，失去这两条出口通道将耗尽市场缓冲能力，并大幅提高地缘政治风险溢价。 该公司表示，沙特阿拉伯可以将部分延布原油出口改道，经由苏伊士运河和苏伊士-地中海管道向北运输。 然而，船舶限制、管道运力、运费和物流限制将阻碍南部运输的完全替代。 在这种情况下，炼油利润率和成品油裂解价差将大幅上涨，但炼油商仍将难以获得足够的中东含硫原油。 分析师表示，尽管炼油商有更大的动力加工原油，但柴油和航空煤油市场供应紧张的局面仍将持续。 报告补充道，各国政府可能会协调释放战略石油储备，但库存下降、原油质量差异以及炼厂兼容性等因素将降低其缓解供应中断的效果。 Rystad表示，原油和成品油价格持续高企最终将抑制公路燃料、航空、石化产品以及对价格敏感的新兴市场的需求。 该公司预计，需求疲软，加上海湾以外地区的供应增长以及贸易的逐步调整，将使原油市场在2027年之前保持稳定。

欧洲、中东和非洲石油市场动态：胡塞武装袭击红海地区加剧供应风险，原油价格上涨

周四盘后交易中，欧洲、中东和非洲地区原油期货价格上涨，原因是伊朗支持的胡塞武装在红海袭击原油油轮，以及中东地区紧张局势升级，引发了人们对能源供应可能中断的担忧。 布伦特原油期货价格飙升6.6%，至每桶100.3美元；穆尔班原油期货价格上涨20%，至每桶108.00美元。 盛宝银行策略指出，在伊朗支持的胡塞武装袭击红海两艘沙特油轮后，原油价格延续了涨势。 周四，特朗普总统表示，如果胡塞武装袭击船只，美国将惩罚伊朗。此前，胡塞武装袭击了红海两艘沙特阿拉伯船只，将中东冲突蔓延至第二个主要航运要道。 特朗普在Truth Social社交媒体平台上发帖称：“如果他们再次这样做，美国将追究伊朗的责任，因为胡塞武装是伊朗的代理人，伊朗以及胡塞武装本身都将受到严厉的军事惩罚。” 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，目前每天约有400万桶沙特原油出口经由红海运输，任何对该通道的持续干扰都可能显著加剧全球石油供应紧张。 据报道，特朗普还表示，美国正在“考虑对伊朗发动大规模袭击”。 与此同时，美国中央司令部表示，已连续第12晚对伊朗目标发动袭击。此前数小时，特朗普曾表示，如果伊朗每次袭击霍尔木兹海峡的船只，美国都将摧毁一座伊朗桥梁或发电厂。 美国中央司令部在其X网站上发布消息称，“美军袭击了伊朗的军事目标，包括海上设施、导弹和无人机储存设施、海岸监视点以及防空资产。”该司令部还补充说，超过5万名美军士兵正在中东地区执行任务。 伊朗方面回应称，他们袭击了位于约旦的美国导弹系统、武器和燃料储存设施，以及位于科威特的美国军事哨所。 约旦军方表示，过去24小时内，他们拦截了4枚伊朗导弹和6架无人机，除一枚导弹落入无人区外，其余全部被拦截。科威特军方则表示，该国境内听到的任何爆炸声都是防空系统拦截导弹和无人机造成的。 伊朗伊斯兰革命卫队称，一艘油轮在霍尔木兹海峡南部靠近阿曼海岸的一条布满地雷的航线上行驶时发生爆炸并起火，另有两艘油轮被迫返航。 此外，乌克兰已将攻击目标从俄罗斯能源基础设施扩大到海上作业，目标是黑海和亚速海的船只。加拿大皇家银行资本市场策略师表示，此次行动已扰乱了里海管道联盟位于新罗西斯克的出口码头的运营，该码头是哈萨克斯坦原油的重要出口通道。

加拿大皇家银行称，中东冲突威胁能源基础设施和供应路线，原油价格上涨。

加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）策略师周四在一份报告中指出，随着中东冲突升级，原油价格延续涨势。袭击目标已从传统的能源资产扩展到航道和其他战略设施。 RBC分析师表示，自7月初以来，布伦特原油价格已飙升超过30%，因为交易员越来越意识到冲突可能蔓延至霍尔木兹海峡以外的地区。 尽管迄今为止，实物石油流动相对稳定，但分析师表示，这场冲突正在演变成一场更广泛的基础设施战争，并有可能进一步减少全球市场的供应。 RBC指出，这场冲突正进入关键阶段，也门胡塞武装的介入给红海航运带来了新的风险，而伊朗对海湾地区关键基础设施的袭击则引发了人们对支撑区域能源出口的基本服务能否持续的担忧。 胡塞武装声称对途经红海的沙特阿拉伯原油油轮发动袭击，此次冲突升级威胁到该地区一条重要的替代出口通道，因为如果经由霍尔木兹海峡的运输持续受阻，这条通道将面临威胁。 随着产油国寻求绕开海湾运输货物，红海已成为一条至关重要的水道。然而，持续的袭击可能会削弱沙特阿拉伯东西输油管道的有效性，而这条管道是少数几条可以绕过霍尔木兹海峡的替代路线之一。 加拿大皇家银行（RBC）表示，航运限制将进一步加剧出口的复杂性。超大型原油运输船（VLCC）满载时无法完全通过苏伊士运河，迫使运营商要么通过埃及的苏伊士-地中海输油管道（SUMED）卸载部分货物，要么依赖较小的穿梭油轮。 该研究机构表示，无论选择哪种方案，都会增加运输成本，并可能将前往亚洲的航程延长约四周。 此次袭击也挑战了全球石油市场总能在供应中断期间找到替代路线的假设，而这种假设在以往多次地缘政治危机中都曾帮助抑制了油价飙升。 与此同时，RBC表示，黑海安全环境的急剧恶化正在造成另一个供应风险来源。 乌克兰已将攻击目标从俄罗斯能源基础设施扩大到海上作业，目标是黑海和亚速海的船只。 此次袭击已导致里海管道联盟位于新罗西斯克的出口码头运营中断，该码头是哈萨克斯坦原油的重要出口通道。 RBC指出，哈萨克斯坦约80%的石油出口都经由里海管道系统输送。据报道，由于储油设施已接近饱和，管道输送量也受到限制，长期中断最终可能迫使这个6月份日产量约为170万桶的国家停产。

市场传闻：特朗普正在考虑对伊朗发动比“史诗狂怒行动”规模更大的打击

据Axios周四报道，美国总统唐纳德·特朗普正在考虑对伊朗发动规模超过“史诗狂怒行动”（Operation Epic Fury）的军事打击，但他尚未做出最终决定。报道援引了对特朗普的采访。 特朗普表示，伊朗希望进行谈判，但尚未面临足够的压力达成协议。他还表示，如果以色列提出请求，以色列将加入此次行动，但美国也可以单独发动打击。 两名美国官员告诉Axios，目前尚未下达任何军事命令，但特朗普表示，如果他授权发动行动，美军已做好准备。 白宫和美国中央司令部尚未回复的置评请求。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）

加拿大皇家银行称，液化天然气供应中断可能导致欧洲无法实现冬季天然气储存目标。

加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）周四在一份报告中指出，与伊朗相关的液化天然气（LNG）供应中断可能导致欧洲无法实现冬季天然气储存目标，并可能使区域天然气价格居高不下，尽管市场预期霍尔木兹海峡将重新开放。 RBC表示，中东紧张局势再度升级迫使市场重新评估卡塔尔恢复LNG生产的计划，这逆转了此前对供应增强的预期，并推高了欧洲天然气价格，使其超过每百万英热单位20美元。 伊朗冲突导致卡塔尔LNG生产中断，约17%的出口产能停产，预计停产三至五年。冲突再度爆发，使得卡塔尔原计划在一个月内恢复50%产能，两个月内恢复80%产能的计划搁浅。 尽管卡塔尔在2025年仅占欧洲LNG进口总量的约10%，占该地区天然气供应总量的7%，但俄罗斯管道天然气供应中断后，欧洲仍然极易受到全球天然气供应中断的影响。 去年冬季伊始，欧洲天然气库存达到83%，符合欧盟修订后的目标。报告指出，冬季气温偏低导致4月1日库存降至28%，而海峡中断事件又使库存降至54%，比五年平均水平低16%。 加拿大皇家银行（RBC）表示，新增液化天然气（LNG）供应持续推动市场向长期过剩状态迈进，尽管这一转变有所延迟。供应的进一步增长阻止了天然气价格回落至俄乌冲突期间的水平。 加拿大皇家银行资本市场表示，2026年上半年，卡塔尔的LNG出口量减少了约2500万吨。即便如此，由于新项目抵消了部分产量损失，全球LNG供应量仍略有增加。 加拿大皇家银行资本市场表示，欧盟目前允许各国在10月1日至12月1日期间达到其库存目标，并给予10%的灵活性，在市场持续不利的情况下，还可额外增加5%。 加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）利用当前的液化天然气（LNG）市场状况，包括亚洲需求、欧盟LNG市场份额、挪威产量以及稳定的区域天然气需求，对欧洲天然气储存情况进行了建模。 该公司表示，卡塔尔的LNG出口仍然是影响欧洲冬季储存前景的最大变数。 RBC估计，如果卡塔尔的出口从8月开始停止，到11月1日，欧洲天然气储存量将达到72%；如果出口部分恢复，则为74%；如果出口在10月全面恢复，则为76%。在所有情况下，到年底库存都将进一步下降。 根据RBC的基本假设，上述任何一种情况都无法使欧洲在12月1日之前达到80%的储存目标。该银行表示，欧洲必须维持高价才能吸引来自亚洲的LNG货物，而红海安全风险可能会进一步扰乱运输。 到2025年，卡塔尔近四分之一的LNG出口销往中国，满足中国约30%的LNG需求。 加拿大皇家银行资本市场表示，尽管夏季降温需求旺盛，但中国天然气需求依然疲软，任何反弹都可能导致欧洲液化天然气供应紧张，不过霍尔木兹海峡的紧张局势和亚洲现货价格坚挺可能会限制需求回升。 加拿大皇家银行资本市场利用当前的液化天然气市场状况，包括亚洲需求、欧盟液化天然气市场份额、挪威产量以及稳定的区域天然气需求，对欧洲天然气库存进行了建模分析。

加拿大皇家银行称，中东冲突威胁能源基础设施和供应路线，原油价格上涨。

加拿大皇家银行资本市场（RBC Capital Markets）策略师周四在一份报告中指出，随着中东冲突进入更加危险的阶段，原油价格延续涨势。袭击目标已从传统的能源资产扩展到航道、水利基础设施和战略设施。 RBC分析师表示，自7月初以来，布伦特原油价格已飙升超过30%，因为交易员越来越意识到冲突可能蔓延至霍尔木兹海峡以外的地区。 尽管迄今为止，实物石油流动相对稳定，但分析师表示，这场冲突正在演变成一场更广泛的基础设施战争，有可能进一步减少全球市场的供应。 RBC指出，这场冲突正进入关键阶段，也门胡塞武装的介入给红海航运带来了新的风险，而伊朗对海湾地区关键基础设施的袭击则引发了人们对支撑区域能源出口的基本服务能否持续的担忧。 胡塞武装声称对途经红海的沙特阿拉伯原油油轮发动袭击，此次冲突升级正值此时。如果霍尔木兹海峡的运输持续受阻，该地区一条重要的替代出口通道将面临威胁。 随着产油国寻求绕开海湾运输，红海已成为一条至关重要的水道。然而，持续的袭击可能会削弱沙特阿拉伯东西输油管道的有效性，而这条管道是少数几条可以绕过霍尔木兹海峡的替代路线之一。 加拿大皇家银行（RBC）表示，航运限制将进一步加剧出口的复杂性。超大型原油运输船（VLCC）满载时无法完全通过苏伊士运河，迫使运营商要么通过埃及的苏伊士-地中海输油管道（Sumed）卸载部分货物，要么依赖较小的穿梭油轮。 该研究机构表示，无论选择哪种方案，都会增加运输成本，并可能将前往亚洲的航程延长约四周。 此次袭击也挑战了全球石油市场总能在供应中断期间找到替代路线的假设。尽管地缘政治危机频发，但这种假设此前已在一定程度上抑制了油价飙升。 与此同时，RBC表示，黑海安全环境的急剧恶化正在造成另一个供应风险来源。 乌克兰已将攻击目标从俄罗斯能源基础设施扩大到海上作业，目标是黑海和亚速海的船只。 此次袭击已导致里海管道联盟位于新罗西斯克的出口码头运营中断，该码头是哈萨克斯坦原油的重要出口通道。 RBC指出，哈萨克斯坦约80%的石油出口都经由里海管道系统输送。据报道，由于储油设施已接近饱和，管道输送量也受到限制，长期中断最终可能迫使这个6月份日产量约为170万桶的国家停产。

美国油价最新消息：布伦特原油价格飙升至每桶100美元以上，美伊冲突引发短缺担忧

周四，全球原油基准价格连续第五个交易日飙升，布伦特原油价格突破每桶100美元大关。美伊冲突严重扰乱了关键海上贸易航线，引发了人们对供应的严重担忧。 布伦特原油期货价格上涨6.5%，至每桶100.14美元；西德克萨斯中质原油期货价格上涨超过5%，至每桶91.52美元。布伦特原油期货价格创下5月26日以来的最高水平，西德克萨斯中质原油期货价格创下6月11日以来的最高水平。 “由于地缘政治对供应的担忧以及风暴造成的干扰，油价在战争风暴的推动下上涨，热带风暴‘伯莎’也起到了一定的支撑作用。交易员们正密切关注局势的进一步升级。”Price Futures Group高级市场分析师菲尔·弗林表示。 此前有报道称，也门支持的胡塞武装分子在红海靠近重要的曼德海峡附近袭击了两艘沙特油轮，其中包括悬挂沙特国旗的“恩塞利亚”号。受此消息提振，市场出现反弹。 美国总统唐纳德·特朗普周四警告称，美国将对任何未来的代理人袭击实施严厉的军事惩罚。与此同时，据报道，伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·加利巴夫表示，如果伊朗无法出口石油，那么该地区任何国家都将无法出口。 尽管美国中央司令部通过X表示，霍尔木兹海峡仍然开放，并驳斥了伊朗对该海峡的控制权主张，但市场已积极消化了现货供应短缺加剧的预期。 盛宝银行的分析师指出，不断上升的地缘政治风险溢价正促使市场重新关注通胀问题。 此外，Kpler的分析师强调，由于库存减少、交付风险上升以及船舶运输量下降，现货市场正迅速从供应过剩转向潜在的供应短缺。 这些供应方面的担忧掩盖了美国能源信息署（EIA）每周发布的报告。该报告显示，截至7月17日当周，美国商业原油库存意外增加200万桶，达到4.117亿桶。 分析师强调，尽管库存有所增加，但美国战略石油储备仍然较低，而且针对黑海和里海输油管道联盟路线的无人机行动也在不断扩大，这使得全球市场极易受到长期供应瓶颈的影响。

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：卢比奥称伊朗正在乞求达成协议后，天然气期货价格下跌

周四，受美国国务卿马可·卢比奥的表态影响，欧洲天然气期货价格下跌。卢比奥的表态暗示，伊朗与伊朗之间的冲突可能通过外交途径解决。 荷兰TTF近月合约下跌1.25%，至每兆瓦时61.755欧元（70.28美元）；英国NBP近月合约下跌1.49%，至每热量单位149.180便士（2.01美元）。 尽管布伦特原油期货价格周三上涨约6%，回升至接近每桶100美元，但天然气期货价格依然下跌。 周四，卢比奥在马尼拉举行的东盟会议间隙发表讲话时表示，伊朗正在“恳求”华盛顿直接或通过中间人进行谈判，以达成协议。 然而，他同时指出，德黑兰方面尚未真正采取行动，并指责伊朗领导人屡次撕毁协议或试图修改协议条款。鲁比奥警告说，伊朗将继续“付出代价”，而且代价会逐夜攀升，直到伊朗准备达成一项能够履行的协议为止。 此前，美国总统唐纳德·特朗普发出最新警告，称如果德黑兰每次袭击霍尔木兹海峡的商业交通，美军都将打击伊朗的发电厂和桥梁。 据船舶信息网站ShipFinder的数据显示，尽管紧张局势加剧，但周三通过霍尔木兹海峡的交通量保持稳定，共有15艘次船舶通过。霍尔木兹海峡占全球液化天然气（LNG）流量的五分之一。 澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯警告称，随着全球供应日益紧张，尤其是来自亚洲买家的LNG货物竞争加剧，欧洲“在下一个冬季到来之前补充天然气储备的时间已经不多了”。 海恩斯还指出，卡塔尔恢复天然气供应的希望已开始破灭，该国目前在美国海岸附近提供液化天然气运输船的转租服务，这表明卡塔尔并不急于将其产量恢复到正常水平。 据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存仅为产能的54.38%，而去年同期为65.36%。 瑞士联邦能源办公室的数据显示，库存也远低于同期五年平均水平，仅为70%。 与此同时，热浪和破纪录的高温持续困扰着欧洲西南部。据欧盟极端天气组织（Severe-Weather EU）的一份报告显示，西班牙本周气温将达到45至47摄氏度，来自撒哈拉沙漠的热空气正在逼近。

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：原油期货价格飙升，穆尔班油价创历史新高

周四，原油期货价格飙升，布伦特原油价格触及数月高位，穆尔班原油价格创下历史新高。胡塞武装在红海袭击沙特油轮，霍尔木兹海峡仍处于关闭状态，加剧了人们对能源供应长期中断的担忧。 布伦特原油期货价格上涨超过6%，至每桶99.80美元；穆尔班原油期货价格飙升超过22%，至每桶109.72美元。 穆尔班原油期货价格早盘一度触及每桶114.92美元的历史新高，而布伦特原油期货价格也创下5月26日以来的最高水平。 盛宝银行分析师表示：“伊朗支持的胡塞武装声称对在红海袭击两艘沙特油轮的事件负责，这促使更多船只绕道曼德海峡，造成了分析师所说的石油运输的双重瓶颈问题。” 他们表示：“结果是原油风险溢价上升，市场对通胀的关注度再次提升。” 与此同时，美国中央司令部驳斥了伊朗军方关于其控制霍尔木兹海峡的说法，并通过社交媒体强调该国际水道仍然畅通无阻。 美国中央司令部在X平台上发布消息称：“伊朗并未控制霍尔木兹海峡。” 然而，分析师指出，市场已将关键能源走廊供应中断的可能性大幅计入价格。 澳新银行分析师指出：“油价的走势越来越不仅取决于已观察到的基本面，还取决于市场对未来6-12个月基本面走势的预期。” Pepperstone研究策略师艾哈迈德·阿西里指出，能源成本上涨正在推高整体通胀预期，并补充说，实际的供应中断并不一定需要海湾地区出口完全停止才能导致市场收紧。 这位研究策略师补充说，船舶交通减少、航运延误和航线改道已经足以限制全球有效供应。 人们的关注点也从霍尔木兹海峡扩展到曼德海峡，这条至关重要的航道占全球贸易的近12%，如今胡塞武装威胁袭击船只，导致该航道交通受阻，有报道称胡塞武装已经付诸行动。 路透社报道称，也门胡塞武装袭击了两艘沙特油轮，英国海事贸易行动部门证实，悬挂沙特国旗的“恩塞利亚”号油轮在红海遭到袭击。

特朗普称，民用核能协议取决于沙特阿拉伯是否加入《亚伯拉罕协议》。

美国总统唐纳德·特朗普周四表示，美国与沙特阿拉伯之间的民用核能协议取决于沙特加入《亚伯拉罕协议》。 特朗普在社交媒体平台Truth Social上发帖称：“美国能源部与沙特阿拉伯正在达成的民用核能协议（不会涉及浓缩铀！）仅涉及非军事用途，例如伊朗和阿联酋（以及其他国家）已经拥有的用途。该协议将会获得批准，但完全取决于沙特阿拉伯是否加入备受尊重且卓有成效的《亚伯拉罕协议》。” 他还补充道：“美国并不反对民用（非浓缩）核设施。” 美国能源部周三在一份声明中表示，两国已签署一项和平利用核能的协议，该协议影响深远，将涉及数十亿美元的业务。 声明称，该协议由美国能源部长克里斯·赖特和沙特能源大臣阿卜杜勒阿齐兹·本·萨勒曼签署，同时还签署了一项双边保障监督协议。

布伦特原油期货价格逼近每桶100美元，创5月26日以来新高，供应担忧加剧

市场动态：卡塔尔能源公司延长对亚洲液化天然气买家的不可抗力条款

据路透社周四援引贸易消息人士报道，由于霍尔木兹海峡关闭，卡塔尔能源公司（QatarEnergy）这家国有液化天然气巨头已延长对部分亚洲买家的液化天然气供应不可抗力声明。 原定于8月和9月初到期的不可抗力声明已延长至9月中旬，涉及韩国、印度和孟加拉国的买家。据两位贸易消息人士透露，该公司可能将不可抗力声明延长至10月。 由于伊朗战争，卡塔尔能源公司被迫关闭液化天然气生产装置，宣布交付不可抗力，并停止出口。与此同时，该公司已将部分液化天然气运输船租出至10月中旬，这表明该公司预计，随着美伊冲突再度升级，其出口将持续中断。 报道称，卡塔尔是全球最大的液化天然气供应国之一，该公司供应的长期中断可能会在北半球冬季到来之前推高主要亚洲买家的价格。已联系卡塔尔能源公司征求意见。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）

据报道，也门胡塞武装声称对红海两艘船只的袭击负责

据路透社和半岛电视台周三报道，也门胡塞武装称袭击了两艘沙特阿拉伯油轮。 路透社援引胡塞武装的话说，他们使用弹道导弹、巡航导弹和无人机袭击了“恩塞利亚”号和“莱拉”号油轮。路透社还补充说，一家沙特通讯社随后报道称，“恩塞利亚”号起火。 半岛电视台周三报道称，胡塞武装发言人叶海亚·萨里表示：“我们袭击了两艘名为‘恩塞利亚’和‘莱拉’的沙特油轮，因为它们违反了沙特武装部队发布的封锁决定。” 沙特国家通讯社报道称，“恩塞利亚”号在红海航行时遭到导弹袭击，导致船上起火。不过，船员安全，事件正在调查中。 英国海事贸易行动处也表示，此次袭击没有造成人员伤亡或环境破坏。 路透社报道，周三红海有五艘油轮改道，其中两艘驶往苏伊士运河。 红海的交通中断将加剧霍尔木兹海峡数月来的混乱局面，届时，苏伊士运河将成为唯一一条可供装载沙特原油的船舶出入的通道。