金融资讯 · 实时终端

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新消息：布伦特原油价格徘徊在每桶125美元附近，此前特朗普拒绝了霍尔木兹港重启计划。

周四，美国据称拒绝了伊朗提出的重开霍尔木兹海峡的提议，受此消息影响，原油价格涨跌互现，布伦特原油价格逼近每桶125美元大关。 布伦特原油期货上涨3.3%，至每桶121.97美元，盘中一度触及每桶126美元的高点；而近月穆尔班原油期货下跌3.4%，至每桶109.61美元。 澳新银行分析师表示：“随着供应短缺加剧，布伦特原油价格突破每桶120美元。” 澳新银行补充道：“由于霍尔木兹海峡无限期关闭的前景令市场情绪承压，原油价格的上涨势头丝毫没有放缓的迹象。” 外交关系的破裂，加上特朗普总统指示做好长期封锁的准备，使得交易员们不得不为长期供应短缺做好准备，而仅靠需求下降可能无法弥补这一缺口。 近几周来，多位分析师表示，每桶100美元左右的油价并未反映出冲突对全球能源市场造成的冲击程度，他们预计油价最终会攀升。 荷兰国际集团（ING）表示：“美伊谈判破裂，加上据报道特朗普总统拒绝了伊朗关于重新开放霍尔木兹海峡的提议，令市场对石油供应迅速恢复失去信心。” 荷兰国际集团补充道：“我们估计需求损失约为每日160万桶，这固然可观，但显然不足以弥补我们目前面临的供应缺口。” 分析公司Kpler的数据显示，伊朗仅剩下12至22天的未使用储油能力。 一旦这些储油设施满负荷运转，德黑兰将被迫额外减产150万至160万桶/日。 这样的减产将叠加在因海峡关闭而已造成的约1000万桶/日的减产之上。 荷兰国际集团（ING）分析师警告称，尽管区域需求下降估计约为160万桶/日，但这不足以弥补不断扩大的供应缺口，这意味着价格上涨可能是平衡市场的唯一手段。 美国能源信息署（EIA）周三发布的周报显示，截至4月24日当周，美国原油库存下降620万桶至4.595亿桶，供应趋紧的迹象显现。 与此同时，据报道，特朗普周三表示，阿联酋退出欧佩克的决定可能有助于缓解能源价格上涨。阿联酋在加入欧佩克近六十年后宣布退出，目的是将原油产量提高到接近产能水平。

据报道，特朗普声称阿联酋退出欧佩克将降低成本。

据多家新闻媒体报道，美国总统唐纳德·特朗普周三表示，阿联酋退出欧佩克的决定可能有助于缓解能源价格上涨，尽管伊朗持续冲突导致油价攀升。 据报道，特朗普在白宫被问及阿联酋的这一举动时告诉记者：“我认为这很棒。这对降低汽油价格、降低石油价格以及降低所有价格都有好处。” 阿联酋周二宣布将于下月退出欧佩克。此举可能会削弱该组织在全球石油市场的影响力，而此时正值美国和以色列在伊朗的战争导致石油供应中断加剧之际。此前，阿联酋与欧佩克主要成员国沙特阿拉伯之间多年来一直存在紧张关系，尤其是在产量配额问题上。 特朗普在谈到阿联酋总统谢赫·穆罕默德·本·扎耶德·阿勒纳哈扬时说：“他可能想走自己的路。” 尽管特朗普声称阿联酋的决定可能会降低能源和其他商品的价格，但几乎没有证据支持这一说法，因为周三油价上涨，布伦特原油价格触及2022年以来的最高水平。 美联储主席杰罗姆·鲍威尔在他所称的最后一次新闻发布会上表示，中东冲突在一定程度上加剧了通货膨胀，并造成了“经济前景的高度不确定性”。 鲍威尔指出：“短期内，能源价格上涨将推高整体通胀。但从长远来看，冲突对经济的潜在影响范围和持续时间尚不明朗，冲突本身的未来走向也同样如此。” 白宫尚未回复的置评请求。

麦格理认为，随着霍尔木兹海峡扰动加剧，政府行动将会加强。

麦格理银行周三表示，霍尔木兹海峡的关闭正在扰乱全球石油流动，并加剧供应短缺和政府干预的风险。 报告指出，策略师表示，持续的供应中断可能会促使各国政府采取更积极的干预措施，因为各国都将能源安全放在首位，并应对供应趋紧的问题。 策略师表示，各国政府可以释放库存、降低税收或限制出口，一些国家已经采取了类似于中国和泰国的措施来保护国内供应。 麦格理银行补充道，尽管美国能源部长克里斯·赖特一再否认，但市场仍在评估美国可能实施出口限制或关税的可能性。 麦格理银行认为，限制出口会降低美国国内燃油价格，但会收紧欧洲和澳大利亚等主要进口国的供应，从而造成更广泛的市场混乱。 麦格理银行表示，欧洲正面临航空燃油供应压力，因为约40%的航空燃油来自中东，而夏季旅行需求正开始上升。 麦格理策略师表示，意大利已有四座机场在复活节期间限制了航空燃油的供应，航空公司也在削减盈利能力较弱的航线以应对供应紧张。 麦格理补充道，亚洲各国政府正在实施出口管制、释放储备并推出紧急措施，以应对燃油短缺并稳定市场。 策略师指出，各国政府正在实施四天工作制、学校停课和远程办公等政策，同时通过政府支持的项目来保障燃油采购。 麦格理表示，尽管政府采取了干预措施，但由于分销挑战依然存在，亚洲部分地区的农村燃油短缺问题依然持续。 策略师表示，中国正在向盟国供应燃油，而泰国正在考虑扩大区域支持范围，并增加政府间的能源交易。

加拿大皇家银行表示，阿联酋力求加强对石油产量的控制，短期内对市场影响有限。

加拿大皇家银行资本市场策略师周二在一份报告中指出，阿联酋退出欧佩克的决定短期内不太可能扰乱石油市场，但这表明，在持续的中东冲突中，这个海湾产油国正寻求对其产量政策拥有更大的控制权，因此其战略调整也在进行更广泛的调整。 多年来，阿联酋一直致力于将投资转化为利润，扩大原油产能并推广其穆尔班基准原油价格，这一策略有时会加剧欧佩克内部的紧张关系。 加拿大皇家银行分析师表示，围绕产量基准的争议，包括2021年7月导致协议延迟近两周的僵局，凸显了阿联酋与其他成员国在产量配额问题上的摩擦。 分析师表示，阿联酋的退出反映了这些紧张局势的延续，因为该国一直寻求更高的产量目标。随后，阿联酋在2023年推动修改其基准原油价格，导致复杂的配额重新分配，一些非洲产油国的配额减少。 然而，尽管政策有所转变，但预计阿联酋在冲突平息后，其石油产量不会大幅超过2026年初的水平。 这个海湾国家目前的石油产能已接近饱和，战后重建的需求可能会抑制任何快速的供应增长。 阿联酋当局在一份声明中表示，将继续“以循序渐进的方式”向市场投放更多石油，以适应市场需求和当前形势。 RBC分析师表示，这表明在可预见的未来，全球石油系统的剩余产能仍将集中在沙特阿拉伯。 此举正值与伊朗的地区冲突的关键时刻，这场冲突加剧了人们对能源安全的担忧，尤其是在具有重要战略意义的霍尔木兹海峡附近。 阿联酋一直是海湾国家中最强烈反对伊朗继续控制该通道的国家之一，并列举了伊朗多次对其领土发动无人机和导弹袭击的事件。 阿联酋日益强硬的立场似乎更接近以色列，而非一些海湾邻国。 RBC分析师预计，一旦冲突结束，阿布扎比和以色列将在能源安全和关键基础设施领域加强合作，可能包括在红海等战略区域进行联合投资和扩大防务协议。 分析师表示，阿联酋退出欧佩克并不意味着欧佩克即将分裂。由于目前没有立即协调减产的需求，而且许多成员国正专注于战后重建产能，预计该组织在短期内将保持整体完整性。

最新消息：市场动态：特朗普维持对伊朗的封锁，拒绝相关提议；美国准备潜在的打击计划

（第16段更新了美国中央司令部的回应。） 据Axios周三报道，美国总统唐纳德·特朗普表示，他将继续对伊朗实施美国海上封锁，拒绝德黑兰的提议，同时力促达成更严格的核协议。 特朗普驳回了伊朗在核谈判前重新开放霍尔木兹海峡的请求，而是选择持续施压，直到德黑兰同意美国的要求。 三位知情人士告诉Axios，美国中央司令部已制定计划，将对伊朗基础设施发动短期但猛烈的打击行动，以打破目前的谈判僵局。 消息人士称，官员们预计任何军事行动都将打击关键基础设施，之后华盛顿将迫使伊朗做出更大的让步，重返谈判桌。 消息人士称，特朗普表示，他更倾向于封锁而非立即采取军事行动，称封锁是更有效的筹码，截至周二晚间，他尚未授权发动打击。 报道援引消息人士的话称，美国总统将封锁视为其主要手段，但如果伊朗拒绝在核问题上做出妥协，他仍然不排除采取军事行动。 特朗普告诉Axios新闻网：“封锁比轰炸更有效。” 他还补充说，伊朗希望达成协议，“他们不想让我继续封锁。我也不想（解除封锁），因为我不想让他们拥有核武器。” 报道称，总统表示，封锁使伊朗面临严重的经济压力，并暗示德黑兰正在寻求一项协议，以放松限制并恢复出口。 他还补充说，由于出口停滞，伊朗的石油储存和管道系统正接近极限，并且“濒临崩溃”。然而，报道指出，一些分析人士质疑这种风险是否迫在眉睫。 报道援引伊朗国家电视台Press TV的报道称，一名伊朗安全官员警告说，如果封锁继续下去，将引发前所未有的反应，这表明紧张局势正在升级。 报道补充说，消息人士称，伊朗军方一直保持克制，允许进行外交斡旋，但强调如果施压策略持续下去，耐心不会长久。 报道称，伊朗军方领导层认为，如果谈判失败且封锁继续实施，采取强有力的报复行动可能成为必要。 周三，特朗普在Truth Social上发帖称：“伊朗一团糟。他们不知道如何签署无核协议。他们最好尽快醒悟过来！” 白宫尚未回复的置评请求。 美国中央司令部表示，对的询问不予置评。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）

伍德麦肯兹表示，阿联酋退出欧佩克预示着供应过剩风险，并可能导致油价从2027年起走低。

伍德麦肯兹策略师在周三发布的一份报告中指出，阿联酋将于5月1日退出欧佩克，此举将加剧2027年起石油供应过剩和油价走弱的风险。 报告指出，阿联酋在4月28日宣布退出欧佩克，此前该国审查了生产战略和产能计划，旨在加快国内能源投资。 报告称，阿联酋于1967年加入欧佩克，并发展成为欧佩克第二大液体燃料生产国，因此此次退出对欧佩克而言意义重大。 伍德麦肯兹董事长兼首席分析师西蒙·弗劳尔斯表示：“作为欧佩克第二大液体燃料生产国，阿联酋的退出意义非凡。” 他指出，近年来阿联酋与沙特阿拉伯之间的紧张关系不断加剧，并在伊朗冲突中进一步恶化，这促成了阿联酋的这一决定。 “阿联酋退出欧佩克对2026年市场基本面的影响微乎其微，”弗劳尔斯表示，并指出即使霍尔木兹海峡重新开放，海湾产油国也需要数月时间才能恢复产量。 他还补充说，失去阿联酋将使欧佩克更难平衡市场，并增加2026年以后供应过剩导致油价走弱的风险。 伍德麦肯兹宏观石油和上游专家表示，阿联酋承诺到2030年向上游投资1450亿美元，以将产量从2020年的不足400万桶/日提高到2027年的500万桶/日。 专家表示，到2024年，产能将达到约485万桶/日，这将扩大潜在产量与欧佩克+配额限制之间的差距。 伍德麦肯兹高级副总裁艾伦·格尔德表示：“欧佩克+配额将产量限制在远低于产能的水平。” 他表示，该组织于2022年5月将阿联酋的基准减产目标从317万桶/日上调至350万桶/日，但这一调整仅反映了部分产能增长。 伍德麦肯兹表示，阿联酋约占欧佩克总产能的14%，其退出将削弱该组织的影响力，因为其在全球石油市场的份额将会缩小。 霍尔木兹海峡的关闭导致阿联酋近200万桶/日的海上石油产量停产，限制了2026年的供应增长，恢复冲突前的产量可能需要长达六个月的时间。 伍德麦肯兹表示，阿联酋的退出可能会从2027年起重塑供应格局，因为与欧佩克日益激烈的市场份额竞争可能会对油价构成压力，如果双方都增产的话。 弗劳尔斯表示，阿联酋的财政盈亏平衡点低于其他国家，这使其更有能力应对长期低油价。

美国石油市场动态：美伊僵局引发市场动荡，期货价格飙升

周三午盘交易中，原油期货价格飙升，延续了前一交易日的涨势，原因是美伊对峙加剧了人们对中东供应进一步中断的担忧。 近月西德克萨斯中质原油期货价格上涨7.05%，至每桶107.02美元；布伦特原油期货价格飙升7.33%，至每桶119.41美元。 美国能源信息署（EIA）周三发布的周报显示，截至4月24日当周，美国原油库存减少620万桶，至4.595亿桶，供应趋紧的迹象显现。 EIA表示，目前原油库存比五年同期平均水平高出约1%。 盛宝银行策略师表示，在当前这场战争引发的周期中，原油价格飙升至历史新高，霍尔木兹海峡的近乎关闭加剧了供应中断，导致全球能源市场趋紧。据报道，特朗普总统正在考虑延长美国对伊朗港口的海上封锁，因为与恢复敌对行动或退出中东冲突相比，延长封锁对华盛顿的风险更小。中东冲突已经扰乱了全球能源市场。 特朗普周三威胁伊朗，称该国“最好尽快醒悟”。他在Truth Social网站上发帖称：“伊朗无法团结一致。他们不知道如何签署无核协议。他们最好尽快醒悟！” 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，尽管特朗普称伊朗在谈判期间要求解除封锁，但有报道称，美国正在为长期封锁伊朗港口做准备。 在供应方面，美国总统已向美国能源公司询问如何减轻可能持续数月的伊朗港口封锁的影响，这引发了人们对中东供应中断可能长期存在的担忧。 美国海上封锁似乎正在给伊朗施加压力，有报道称伊朗原油储存空间即将耗尽，这可能加速其减产。 美国财政部长斯科特·贝森特表示，伊朗的主要石油出口码头哈尔格岛的储存能力已接近饱和，这可能迫使伊朗政府减少原油产量，并对伊朗的石油基础设施造成损害。 金表示：“伊朗还面临日益严峻的储存限制，这可能迫使其进一步减产，与此同时，美国正继续收紧对与伊朗石油相关的中国炼油商的制裁。” 与此同时，市场参与者仍在评估伊朗下月退出欧佩克这一令人震惊的决定所带来的影响。荷兰国际集团(ING)的策略师表示，在供应严重中断的时期退出欧佩克限制了其对市场的影响。 分析师表示：“因此，短期内，这一事态发展对市场影响甚微。但从中长期来看，这意味着市场供应将更加充足。”

布伦特原油期货价格上涨7.5%，至每桶119.52美元，创2022年6月以来新高。

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：美伊僵局加剧供应担忧，原油价格上涨

周三盘后交易中，欧洲、中东和非洲地区原油期货价格上涨，原因是霍尔木兹海峡的双重封锁以及特朗普总统对伊朗日益强硬的言论加剧了人们对全球能源供应长期冲击的担忧。 布伦特原油期货上涨7.13%，至每桶119.19美元；穆尔班原油期货上涨2.44%，至每桶109.31美元。 盛宝银行策略师周三在一份报告中指出：“特朗普总统已指示助手准备对伊朗实施长期封锁，以高风险的方式打击伊朗政权的财政，迫使伊朗放弃其核计划。” 据报道，特朗普表示，他将维持对伊朗的海上封锁，直到德黑兰同意达成核协议。他还指出，封锁比轰炸更有效。美国总统周三威胁伊朗，称该国“最好尽快醒悟”。 “伊朗根本就没办法达成一致。他们不知道如何签署无核协议。他们最好赶紧醒悟过来！”特朗普在Truth Social上发帖说道。 旨在结束中东冲突的第二轮美伊会谈近日陷入僵局，双方在谈判中均拒绝让步，德黑兰方面试图将霍尔木兹海峡问题与其核计划分开。 三菱日联金融集团（MUFG）研究分析师金秀珍（Soojin Kim）表示，由于市场关注美伊和平谈判陷入僵局以及霍尔木兹海峡持续近乎关闭，原油价格依然居高不下。 有报道称伊朗原油储存空间即将耗尽，美国对伊朗的海上封锁似乎正在给伊朗施加压力，这可能会加速伊朗的减产。 美国财政部长斯科特·贝森特表示，伊朗的主要石油出口码头哈尔克岛的储存能力已接近饱和，这可能迫使伊朗政府减少原油产量，并对伊朗的石油基础设施造成损害。 金表示：“伊朗也面临日益严峻的存储压力，这可能迫使其进一步减产，与此同时，美国正持续收紧对与伊朗石油相关的中国炼油企业的制裁。” 金还表示，持续不断的中东冲突已经引发了更广泛的地区性变化，包括阿联酋决定下个月退出欧佩克。 荷兰国际集团(ING)的策略师表示：“阿联酋选择在这个时候退出欧佩克是经过深思熟虑的。”他们补充说，在供应严重中断的时期宣布退出，可以最大限度地减少对市场的影响。 在供应方面，美国已经开始出现供应紧张的迹象。美国能源信息署(EIA)的最新数据显示，截至4月24日当周，美国原油库存下降620万桶，至4.595亿桶。

市场传闻：特朗普维持对伊朗的封锁，拒绝提议；美国准备潜在的打击计划

据Axios周三报道，美国总统唐纳德·特朗普表示，他将继续对伊朗实施美国海上封锁，拒绝德黑兰的提议，同时力促达成更严格的核协议。 特朗普驳回了伊朗在核谈判前重新开放霍尔木兹海峡的请求，而是选择持续施压，直到德黑兰同意美国的要求。 三位知情人士告诉Axios，美国中央司令部已制定计划，将对伊朗基础设施发动短期但猛烈的打击行动，以打破目前的谈判僵局。 消息人士称，官员们预计任何军事行动都将打击关键基础设施，之后华盛顿将迫使伊朗做出更大的让步，重返谈判桌。 消息人士称，特朗普表示，他更倾向于封锁而非立即采取军事行动，称封锁是更有效的筹码，截至周二晚间，他尚未授权发动打击。 报道援引消息人士的话补充说，美国总统将封锁视为其主要手段，但如果伊朗拒绝在核问题上做出妥协，他仍然不排除采取军事行动。 特朗普告诉Axios新闻网：“封锁比轰炸更有效。” 他还补充说，伊朗希望达成和解，“他们不希望我继续封锁。我也不想解除封锁，因为我不想让他们拥有核武器。” 据报道，总统表示，伊朗在封锁下面临严重的经济压力，并暗示德黑兰正在寻求一项协议，以放松限制并恢复出口。 他还补充说，由于出口停滞，伊朗的石油储存和管道系统正接近临界极限，“濒临崩溃”。然而，报道称，一些分析人士质疑这种风险是否迫在眉睫。 报道援引伊朗国家电视台Press TV的报道称，一名伊朗安全官员警告说，如果封锁继续下去，将引发前所未有的反应，这表明紧张局势正在加剧。 报道还补充说，该消息人士称，伊朗方面一直保持克制，允许进行外交斡旋，但强调如果施压策略持续下去，这种耐心不会持续下去。 据报道，伊朗军方领导层认为，如果谈判失败且封锁持续，采取强有力的报复行动可能成为必要。 周三，特朗普在Truth Social上发帖称：“伊朗一团糟。他们不知道如何签署无核协议。他们最好尽快醒悟过来！”已联系白宫和美国中央司令部，寻求置评。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

市场传闻：与俄罗斯有关联的液化天然气运输船北上，暗示出口船队可能扩张

据gCaptain周二报道，四艘近期更换船籍的液化天然气（LNG）运输船与土耳其相关实体有关联，目前正向北航行于大西洋，这可能预示着俄罗斯正加大力度扩充其捉襟见肘的出口船队。 船舶追踪数据显示，Kosmos号和Merkuriy号正沿葡萄牙海域向北航行，而Luch号和Orion号则从西非海域驶来。gCaptain和High North News的调查记者、北极研究所高级研究员马尔特·胡珀特（Malte Humpert）周二表示，Luch号最近已开始显示其目的地为摩尔曼斯克。 胡珀特援引公司披露信息和船舶经纪消息人士的话称，这四艘船原属阿曼Asyad航运公司，于今年早些时候以约1.1亿美元的价格售出。此后，它们经历了多次更名，短暂地在印度船舶登记处重新注册，随后又转为俄罗斯船籍，并重新注册到俄罗斯海事登记处。 航运数据库显示，这些船舶由与土耳其公司有关联的利益集团控制，包括Fidelity Denizcilik ve Ticaret和Celtic Maritime & Trading，但最终的实际所有权仍不明确。 所有船舶均已更名并重新注册为俄罗斯籍。路透社周三报道称，这些油轮此前由一家阿曼公司所有。 每艘船舶均建造于2005年至2006年间，其身份都经历了快速变化。“Kosmos”（原名Salalah LNG）和“Luch”（原名Ibri LNG）目前均登记在总部位于香港的Mighty Ocean Shipping名下，该公司与土耳其方面有管理关联。“Orion”（原名Nizwa LNG）和“Merkuriy”（原名Ibra LNG）则与总部位于土耳其的Celtic Maritime & Trading公司有关。 随着欧盟限制措施的收紧，俄罗斯可能需要大约30艘额外的液化天然气运输船来维持出口。俄罗斯短期液化天然气合同禁令已于4月25日生效，长期进口禁令将于1月1日全面生效。 为维持供应，俄罗斯必须扩大运输能力，以满足亚马尔液化天然气项目和受到严厉制裁的北极液化天然气2号项目的需求。 这四艘船舶可能是实现这一目标的第一步，但它们的具体作用尚不明确。由于悬挂俄罗斯国旗，它们将被禁止向欧盟运送货物，因此其部署范围主要局限于中国等非欧盟市场。 与此同时，亨珀特表示，由于这些船舶未受到直接制裁，它们可以从亚马尔液化天然气项目运输液化天然气，既可以通过萨贝塔港直接装载，也可以通过与Arc7级破冰船进行船对船转运的方式进行运输。 它们还可以为北极液化天然气2号项目提供支持。该项目目前面临船舶严重短缺的问题，由于近期一艘影子舰队液化天然气运输船遭到袭击，绕道南部非洲的航线更长，且为了避免进入地中海，该项目的船舶供应也受到影响。 尽管这些船只的最终部署地点尚不明朗，但它们协调一致地向北驶往俄罗斯液化天然气出口枢纽，表明它们很可能是扩大影子船队规模、在日益严峻的物流和制裁压力下维持出口的更广泛行动的一部分。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

专家称，伊朗战争引发的能源安全担忧或将推动未来投资多元化。

伊朗引发的霍尔木兹海峡持续中断引发了人们对能源安全的担忧，这可能促使投资者考虑将油气投资转移到其他地区。但正如一位业内专家警告的那样，现在就断言会发生持久的结构性变化可能还为时过早。 阿格斯传媒首席经济学家大卫·费夫周一在接受采访时表示，迄今为止，市场对这场80多年来最严重能源危机的反应反映的是不确定性，而非对中东的长期明确撤离。 尽管费夫称这是二战以来最严重的能源冲击，但市场反应总体上仍然较为平淡，因为在危机爆发之前，人们普遍认为2026年将是全球供应过剩的一年。 费夫表示，虽然由于海峡通行受限，原油价格短期内飙升，但长期前景很大程度上取决于正常航运恢复的速度。 Argus 的基本假设情景目前预测供应中断将持续三个月，并可能在 5 月底前得到解决。然而，即使在这种情景下，油气流量的正常化也可能要到 8 月或 9 月才能实现。 “人们很容易将此视为新常态，”Fyfe 指出，但他强调，现在就断言中东石油将永久享有风险溢价还为时过早。 这位经济学家补充说，中东仍然是全球能源供应的核心，拥有最大的石油储量和全球大部分剩余产能。 尽管由于物流和地缘政治限制，该地区目前的产能无法利用，但其作为原油边际供应国的长期角色并未发生根本性改变，至少目前如此。 然而，他表示，市场信号正在开始转变。 长期原油期货，例如布伦特原油期货，已从之前的每桶 65 美元左右上涨至更高水平，表明交易员正在将长期不确定性考虑在内。 远期曲线的这种变化至关重要，因为持续走高的价格预期往往会推动上游投资决策。分析师表示，如果供应中断持续，资本可能会流入其他供应地区，尤其是在西半球。 巴西、阿根廷、圭亚那和加拿大等国由于拥有相对有利的监管框架和资源潜力，在吸引投资方面具有优势。 委内瑞拉也可能成为长期贡献者，尤其是在美国近期政策转变之后。 然而，分析师警告说，鉴于委内瑞拉石油行业几十年来投资不足，其产量的任何增长都可能缓慢且资本密集。 融资渠道将是影响投资流向的另一个关键因素。 费夫强调，更广泛的投资环境，包括财政制度和监管稳定性，最终将决定发展速度。 短期内，不确定性继续影响投资决策。 例如，美国页岩油生产商并未大幅增加2026年的钻探计划，这反映出他们对高油价能持续多久持怀疑态度。 费夫认为，油价可能需要在每桶75至80美元以上维持至少六个月，才能真正刺激短期投资的显著增长，尤其是在美国陆上油田。 尽管目前普遍认为这是一场相对短暂的危机，但其严重程度可能会对全球能源市场产生持久影响。 费夫表示，即使未来几个月供应恢复，此次事件也可能加速供应多元化和投资向新地区的转移，尤其是在美洲地区，因为买家和投资者都在寻求对冲未来的地缘政治风险。 费夫在谈到生物燃料领域时说：“目前，尤其是在欧洲，柴油价格已经大幅上涨。在某种程度上，可再生柴油看起来更具吸引力。” 他还补充说，如果成品油价格持续高位运行，可能会促使人们加大对乙醇和生物柴油等替代能源的投资。生物燃料经济效益的提升也可能促进区域资本投资的转移，尤其是在巴西和美国主导大豆出口市场（大豆是生物燃料的关键原料）的情况下。 然而，首席经济学家表示，霍尔木兹海峡的交通中断不仅限于石油，还影响了化肥和其他原材料，这可能导致作物种植成本上升。 即便生物柴油与炼厂生产的柴油相比更具竞争力，这种情况仍可能对生物燃料行业构成不利影响。 他表示：“在欧洲和亚洲市场，生物燃料看起来比精炼石油产品更具吸引力。” 关于短期前景，费夫表示，如果霍尔木兹海峡的交通流量恢复，生物燃料的相对优势可能会消失。

美国石油市场最新消息：阿联酋历史性退出欧佩克后，原油价格飙升逾4%

周三，受阿联酋正式退出欧佩克的影响，原油期货价格上涨超过4%。 布伦特原油期货合约上涨超过5%，至每桶116.90美元；西德克萨斯中质原油期货上涨5%，至每桶104.93美元。 此次价格飙升源于阿联酋正式宣布退出欧佩克和欧佩克+，这对全球石油卡特尔组织造成了历史性打击，该决定将于5月1日生效。 阿联酋能源部长苏海尔·马兹鲁伊证实，此举是“政策驱动的演变”，旨在绕过产量配额，重建全球石油储备，并将该国扩大的产能货币化。 荷兰国际集团（ING）分析师表示：“阿联酋退出欧佩克对该组织来说是一个重大打击，但在持续的供应中断的情况下，短期内对市场的影响不大。显然，伊朗战争后石油供应可能还有更大的上涨空间。” 尽管欧佩克内部结构发生了变化，但波斯湾的不稳定局势和霍尔木兹海峡的状况仍然是影响油价的主要因素。 特朗普总统一方面在社交媒体上声称伊朗政府正在崩溃并渴望谈判，另一方面又指示助手做好长期海上封锁的准备。 荷兰国际集团补充道：“由于没有迹象表明石油供应即将恢复，我们已上调了今年剩余时间的石油价格预测。我们现在预计，2026年第二季度ICE布伦特原油均价为每桶104美元，第四季度为每桶92美元。”

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：阿联酋退出欧佩克，原油价格攀升，伊朗战争仍在持续

周三，受阿联酋历史性退出欧佩克以及霍尔木兹海峡海上封锁加剧的双重冲击，能源市场价格上涨。 布伦特原油期货合约上涨4.5%，至每桶116.22美元。穆尔班原油期货合约上涨2.5%，至每桶109.31美元。 此次油价飙升源于阿联酋正式宣布退出欧佩克和欧佩克+，这对全球石油卡特尔造成了历史性打击，该决定将于5月1日生效。 阿联酋能源部长苏海尔·马兹鲁伊证实，此举是“政策驱动的演变”，旨在绕过产量配额，重建全球石油储备，并实现该国产能的货币化。 Rystad Energy的策略师警告称，在石油储备日益减少之际，阿联酋的退出引发了人们对欧佩克未来能否管理日益分散且供应不足的全球市场的关键质疑。 由于霍尔木兹海峡实际上仍然关闭，目前的供应前景依然严峻。 据报道，美国总统特朗普周二指示助手们做好对伊朗“长期封锁”的准备，尽管他在社交媒体上声称德黑兰政权正处于“崩溃状态”，并寻求重新开放这条水道。 美国石油协会的数据显示，截至4月24日当周，美国原油库存骤降179万桶，进一步提振了油价。 目前，石油市场正等待美国能源信息署将于周三发布的石油库存报告。 盛宝银行分析师表示：“交易员们现在关注的是和平谈判的下一步进展以及今天的美国库存报告，以进一步了解在强劲的出口需求下，美国库存下降的速度。”

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：特朗普对伊朗态度强硬后，天然气期货价格上涨逾4%

周三，欧洲天然气期货价格上涨，此前有报道称，美国总统特朗普在社交媒体上暗示将延长对伊朗的封锁，并警告德黑兰“尽快醒悟”。 荷兰TTF近月合约上涨4.01%，至每兆瓦时45.34欧元（53.05美元）；英国NBP合约上涨3.51%，至每热量单位112.21便士（1.52美元）。 据《华尔街日报》援引知情美国官员的消息报道，特朗普不仅没有结束该地区的敌对行动，反而要求助手准备延长对伊朗港口的封锁，以加大对德黑兰的经济压力。 周三，特朗普在Truth Social网站上发帖警告伊朗“最好尽快醒悟”，因为双方的谈判仍然陷入僵局。 据霍尔木兹海峡监测机构称，占全球液化天然气（LNG）流量五分之一的霍尔木兹海峡已连续第九周处于实际上的关闭状态，过去24小时内仅有五艘船只通过。 据彭博社援引船舶追踪数据报道，周二，一艘LNG运输船自冲突爆发以来两个多月以来首次成功通过该海峡。 澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯表示，欧洲地区在“下一个冬季到来之前补充枯竭的天然气库存”方面仍然面临挑战。 他表示，过去五年，该地区的天然气库存通常在供暖季开始时达到80%至100%的满仓率。 据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据，此次库存仅为总容量的31.97%，随着成本攀升和供应限制持续存在，该地区在下一个冬季到来之前将面临严峻的补充挑战。 与此同时，天气预报显示，由于罕见的北极冷空气团入侵，未来几天东欧和东南欧气温将下降。

最新消息：分析师称，阿联酋退出欧佩克+削弱了该组织的市场控制力，加剧了市场波动风险。

（第24和25段更新了伍德麦肯兹分析师的评论。） Rystad Energy的策略师周二表示，阿联酋退出欧佩克及其更广泛的欧佩克+联盟，这对该组织管理全球石油市场的能力造成了重大打击，并引发了人们对未来协调供应政策的质疑。 这个海湾国家日产量约为480万桶，并计划进一步提高产量。阿联酋一直是少数几个能够根据市场冲击调整供应的成员国之一。 Rystad Energy地缘政治分析主管豪尔赫·莱昂周二在一份市场报告中表示：“欧佩克和欧佩克+的实力始终取决于成员国保留石油的意愿。失去一个拥有大量剩余产能的成员国，就等于失去了一个重要的工具。” 阿联酋的退出使该产油国集团失去了一项核心影响力机制——可用于抵消供应中断或撤出以支撑油价的闲置产能。 莱昂表示，此举削弱了该集团长期管理供需失衡的能力。 雷斯塔德咨询公司表示，短期内，持续存在的地缘政治风险，包括霍尔木兹海峡封锁（该封锁持续给全球供应流动带来不确定性），可能会限制价格受到的影响。 然而，其长期影响更为深远。该咨询公司表示，由于集团内部的闲置产能减少，欧佩克+可能难以调整产量并维持价格稳定。 这一转变正值全球石油需求接近潜在峰值之际，改变了低成本生产商的激励机制。拥有可用产能的国家可能会优先考虑最大化产量并保护市场份额，而不是在配额制度下限制产量。 此举可能给沙特阿拉伯带来更大压力，迫使其承担更大比例的产量调整以稳定市场。Rystad分析师表示，沙特阿拉伯可能难以独自承担这一角色。 盛宝银行策略师表示，阿联酋退出欧佩克和欧佩克+标志着全球石油政策的转变。目前，持续不断的伊朗冲突扰乱了全球能源流动，并导致全球商业和战略原油库存锐减。 盛宝银行大宗商品策略主管奥勒·斯洛特·汉森表示：“阿联酋正抓住机会退出欧佩克，并解除限制其利用不断增长产能的产量限制。” 近年来，在阿布扎比国家石油公司（ADNOC）集团牵头的上游投资推动下，阿联酋的产能稳步增长。盛宝银行表示，在上个月产量降至220万桶/日之前，阿联酋的产量曾攀升至约360万桶/日。 该国目前的原油产能约为485万桶/日，目标是在2027年达到500万桶/日。 与此同时，斯巴达商品公司（Sparta Commodities）的分析师表示，阿联酋退出后，产油国联盟的长期凝聚力再次受到质疑，尽管对全球石油平衡的直接影响仍然有限。 分析师表示：“就短期而言，由于霍尔木兹海峡关闭，这对石油平衡的影响微乎其微。”他们补充说，如果欧佩克+集团恢复其在市场上的先前角色，其影响将在长期内更为显著。 从长远来看，预计阿联酋的产量将从其在欧佩克+集团约340万桶/日的配额增加到约450万至480万桶/日。斯巴达表示，这一变化可能会向市场注入更多原油，从而可能对油价构成下行压力。 Price Futures高级市场分析师菲尔·弗林表示，阿联酋退出欧佩克+，正是为了寻求摆脱欧佩克+的束缚，提高石油产量，从而获得更大的自主权。 弗林指出，阿联酋长期以来一直受到过时的产量基准的限制，该基准设定在2018年左右，约为320万桶/日。然而，此后，这个海湾国家对上游产能进行了大量投资，使其产量潜力在未来几年内超过500万桶/日。 麦格理全球能源策略师维卡斯·德维迪表示，阿联酋的退出反映了产油国战略的更广泛转变。 德维迪在回复的电子邮件中表示：“每个国家在其发展历程中，总会遇到需要做出改变的时候。” 他还补充说，到目前为止，市场对此反应并不强烈。 “最终，市场将被迫面对伊朗不受制裁、委内瑞拉重振雄风以及阿联酋摆脱束缚后石油产量增长的局面，”这位策略师表示。 德维维迪补充说，他预计这一声明不会对原油远期曲线或现货价格造成任何实质性的短期波动。“未来一两年内，这可能会使石油供需平衡更加疲软，但不会立即显现，”他说。 尽管由于海湾地区石油生产设施需要较长的恢复时间，此举对2026年市场基本面的影响微乎其微，但长期前景更加动荡。 伍德麦肯兹的分析师警告称，失去第二大产油国将削弱欧佩克的市场管理能力，并可能导致未来几年市场供应过剩和油价走弱。 伍德麦肯兹分析师表示：“从今年开始，失去阿联酋将加剧欧佩克平衡市场所面临的挑战，并增加供应过剩导致油价下跌的风险。”

意大利或将延长燃油消费税减免政策，并寻求欧盟更宽松的预算规则

据路透社报道，意大利可能将燃油消费税减免政策延长至5月1日之后，以帮助该国家庭和企业更好地应对不断上涨的能源价格。 意大利总理乔治娅·梅洛尼表示：“我们正在评估是否进一步延长减免期限，但此次延长的期限可能比之前的更短。”她同时呼吁欧盟放宽预算规则。 为应对伊朗军事冲突导致能源价格上涨和油气短缺，意大利已在汽油和柴油消费税减免方面投入近7亿欧元（约合8.1909亿美元），减免期限为40多天，原定于5月1日到期。 梅洛尼指出，欧盟的“国家豁免条款”允许成员国在经济困难时期或增加国防开支时暂时突破赤字上限。她同时强调，控制能源价格是其政府的“首要任务”。已联系意大利总理办公室寻求置评。