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尼日利亚批准一项45亿美元的石油担保融资计划，旨在提升石油储备和财政能力。

尼日利亚周二批准了一项新的45亿美元融资方案，用于为现有石油抵押贷款进行再融资，并为该国释放新的流动性，以增强外汇储备并资助其发展重点项目。副总统卡希姆·谢蒂马在X网站上发文称，这项名为“瞪羚计划2期”的融资将为尼日利亚国家石油公司（NNPC）于2023年获得的33亿美元“瞪羚计划”出口前融资贷款中约15亿美元的未偿余额进行再融资。这项新安排将为NNPC提供额外的30亿美元流动性，帮助尼日利亚改善其外汇储备状况，同时支持政府在基础设施和经济项目方面的支出。

Oil & Energy50天前

市场传闻：伊朗对欧洲在霍尔木兹海峡排雷的立场有所软化

据彭博社周二援引知情人士报道，随着恢复商业航运的谈判取得进展，伊朗可能允许欧洲国家协助清除霍尔木兹海峡的水雷。报道称，近几周的外交会谈表明德黑兰的立场有所软化，尽管伊朗官员仍然公开拒绝外国的排雷行动。任何行动仍将取决于伊朗的安全保障和持久停火。报道称，调解人已经分发了一份重启华盛顿和德黑兰之间谈判的框架草案。该提案的核心是重新开放霍尔木兹海峡的航道，但船舶通行前可能需要进行排雷。据报道，伊朗官员尚未达成统一立场，一些伊斯兰革命卫队成员认为，任何排雷行动都应由国内部队负责。作为重启能源流动努力的一部分，美国已敦促盟友确保霍尔木兹海峡对商业航运安全。报道称，美国国防部长皮特·赫格塞斯已敦促英国和法国组织一次关于霍尔木兹海峡航运的国际会议。报道还称，欧洲官员反对这一提议，因为他们担心这会被视为支持美国的进攻行动，因此任何会议都将被搁置，直到新的停火协议能够证明其有效性为止。周二早些时候，美国国务卿马可·卢比奥表示，华盛顿和德黑兰在就关键水道的过境问题达成协议方面取得了进展，尽管谈判尚未结束。他表示，希望双方能够尽快达成协议。卢比奥还表示，美国正在与阿曼和伊朗合作，制定相关措施，以便近期内有更多船只能够安全通过这些水道。他补充说，尽管近期出现了一些中断，但石油运输仍在继续通过海峡。伊朗外交部和美国国务院尚未回复的置评请求。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy50天前

麦格理银行称，美国原油库存意外下降后，预计将小幅增加。

麦格理策略师周一在一份周报中表示，根据美国能源信息署（EIA）公布的每周原油库存数据，预计截至7月31日当周，美国原油库存将增加250万桶，此前一周则减少了720万桶。原油加工量预计将减少10万桶/日，但预计仍将维持在约1720万桶/日的高位。原油出口量预计将增加70万桶/日，而进口量预计将增加10万桶/日。麦格理策略师表示：“货物的交付时间仍然是每周原油库存平衡潜在波动的一个来源。” 麦格理预测，截至7月31日当周，包括产量、调整和调拨在内的国内石油供应量增加90万桶/日，而战略石油储备减少290万桶。成品油方面，预计汽油库存将减少220万桶，馏分油库存将减少200万桶，航空煤油库存将减少60万桶/日。麦格理预测，汽油、馏分油和航空煤油的隐含需求合计约为1480万桶/日。

Oil & Energy50天前

美国原油市场最新消息：原油基准价格跌至三周多以来的最低点，跌破每桶80美元

周二，受中东冲突可能通过外交途径解决的乐观情绪日益高涨的影响，全球原油期货价格跌至逾三周低点。近月西德克萨斯中质原油期货价格暴跌5.2%，至每桶76.12美元；布伦特原油期货价格下跌4.7%，至每桶79.85美元。两份合约均触及7月13日以来的最低水平。此次抛售潮源于美国财政部长斯科特·贝森特的表态，据报道，他暗示与伊朗达成重新开放霍尔木兹海峡的协议可能即将达成。卡塔尔外交部发言人马吉德·安萨里表示，外交努力仍在进行中，地区调解人正在积极协调，以促进各方之间的谈判并交换提案草案。 “在特朗普放弃进一步发动袭击后，油价有所回调，而阿曼和伊朗之间的谈判则使市场焦点集中在霍尔木兹海峡的油气流动能否恢复正常上，”斯巴达商品公司（Sparta Commodities）高级石油市场分析师阿比舍克·库马尔（Abhishek Kumar）表示。 “整体市场已从应对突发性扰乱定价转向应对脆弱的正常化，”库马尔补充道。然而，据彭博社援引Kpler船舶追踪数据的报道，在最近发生的船只袭击事件之后，霍尔木兹海峡的商船交通已大幅减少。荷兰国际集团（ING）的分析师警告称，油价可能反应过早，并指出伊朗已公开否认正在进行谈判，而美国总统唐纳德·特朗普也警告称局势可能再次升级。 “鉴于目前仍存在相当大的不确定性，此次抛售的规模似乎有些过大。我们之前多次遇到过这种情况，但最终都以失败告终，”荷兰国际集团的分析师指出。

Oil & Energy50天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：中东外交希望升温，油价持续下跌

周二，受美国和卡塔尔官员言论的影响，原油基准价格连续第二天下跌。这些言论引发了人们对中东冲突有望得到解决、全球能源流动恢复正常的希望。布伦特原油期货下跌4.4%，至每桶80.09美元；穆尔班原油期货下跌超过3%，至每桶78.43美元。此次抛售潮源于美国财政部长斯科特·贝森特的表态，据报道，他暗示与伊朗达成重新开放霍尔木兹海峡的协议可能即将实现。卡塔尔外交部发言人马吉德·安萨里表示，来自卡塔尔、巴基斯坦和阿曼的调解小组正在密切合作，推进谈判并提出过渡方案。荷兰国际集团（ING）分析师表示：“由于市场乐观地认为中东协议可能即将达成，油价昨日大幅下跌。然而，市场可能再次操之过急。” 据彭博社周一报道，由于波斯湾和红海的安全风险扰乱了油轮航行，沙特阿拉伯7月份原油出口量下滑。商业船舶通行仍然受到严格限制。MarineTraffic的数据显示，8月2日仅有9艘船舶通过霍尔木兹海峡，低于7月31日的23艘；同时，曼德海峡的通行活动也有所减少。然而，荷兰国际集团（ING）的分析师表示，伊朗公开否认举行会谈以及特朗普总统警告局势可能再次升级，都为市场波动留下了充足的空间。与此同时，亚洲的监管和政策也出现了变化，印度提高了汽油、柴油和航空燃料出口的暴利税。此外，印度国家石油天然气公司（ONGC）宣布，将把其位于芒格洛尔的175万吨石油储存设施的一半用于国家战略石油储备。与此同时，特朗普周一公开批评能源巨头埃克森美孚（XOM）和雪佛龙（CVX）在第二季度盈利强劲后，从更高的燃油价格中赚取了“太多钱”，并呼吁这些公司将资本返还给公众。

Oil & Energy50天前

战后中断后，沙特阿美寻求扩大出口产能

沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔周二在财报电话会议上表示，由于地缘政治紧张局势扰乱了霍尔木兹海峡和红海的石油运输，该公司正在探索如何提高出口能力。纳赛尔根据FactSet网站上的电话会议记录表示：“就原油出口而言，我们目前正在积极寻求增加出口选择。这项工作正在执行中。” 该公司也在寻找其他出口路线。在霍尔木兹海峡运输中断后，沙特阿美已最大限度地利用其东西向管道，将原油出口转向延布港，并利用了红海走廊，包括经由曼德海峡和苏伊士运河的路线。纳赛尔指出：“我们的工程团队正在研究如何不仅扩大现有产能，同时寻找其他可以利用的路线。” 当被问及胡塞武装在曼德海峡对航运构成的威胁时，纳赛尔表示，公司已启用地中海备用航线，并将制定应急计划，以维持每日500万桶的出口量。这位首席执行官强调，在供应中断期间，公司已最大限度地提高了其西海岸炼油厂的产能和出口量，并充分利用了其在亚洲、欧洲和中东的仓储能力。纳赛尔指出，一旦霍尔木兹海峡的石油运输恢复正常，沙特阿美可以在几天内将产能恢复到冲突前的水平，并在三周内达到每日1200万桶的最高产能。

Oil & Energy50天前

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：贝森特暗示可能就霍尔木兹海峡达成协议后，期货价格下跌

在美国财政部长斯科特·贝森特暗示美伊两国在霍尔木兹海峡问题上可能出现重大缓和后，欧洲天然气期货抹去了早盘的涨幅。荷兰TTF近月合约下跌2.18%，至每兆瓦时56.250欧元（64.81美元）；英国NBP近月合约下跌2.73%，至每热量单位137.170便士（1.84美元）。贝森特周二在接受CNBC财经频道“Squawk Box”节目采访时表示，双方最早可能在周三达成协议，重新开放霍尔木兹海峡。这将是自2月底以来断断续续持续不断的冲突的一次重大缓和。据船舶信息网站ShipFinder的数据显示，周一海峡的航运量保持稳定，共有19艘船舶通过。战前，海峡的液化天然气（LNG）运输量占全球LNG运输量的五分之一。然而，澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师大卫·海恩斯（David Hynes）等分析师指出，周末一艘LNG运输船在试图通过海峡时遭到袭击，导致市场依然紧张。与此同时，欧洲天然气库存水平偏低，据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，目前库存水平为57.43%，而去年同期为69.24%。瑞士联邦能源局的数据显示，库存水平也远低于五年同期平均水平，仅为73.5%。此外，据欧盟极端天气预报中心（Severe-Weather EU）的数据显示，中欧部分地区和巴尔干半岛正面临快速扩张的热穹顶，气温已超过40摄氏度，电力需求增加，导致天然气使用量上升。更糟糕的是，由于河流干涸，欧洲各国还面临着核能发电量下降的问题。本周早些时候，据报道，匈牙利总理彼得·马扎尔宣布，由于热浪导致多瑙河水位降至极低水平，该国帕克斯核电站将关闭。

Oil & Energy50天前

市场传闻：贝森特称美国和伊朗可能在周二至周三达成协议，重新开放霍尔木兹海峡

美国财政部长斯科特·贝森特周二告诉CNBC，伊朗和美国可能在周二或周三达成协议，重新开放霍尔木兹海峡。贝森特在CNBC的“Squawk Box”节目中表示，美国正在与伊朗进行谈判，有可能在周二或周三达成协议，重新开放海峡，并使两国在冲突中朝着更加正常化的方向迈进。当被问及伊朗是否会被允许收取通行费时，他表示，协议将允许商船自由通过海峡。美国总统唐纳德·特朗普周一表示，与伊朗的谈判仍在继续，他称此次外交努力是德黑兰的“最后机会”，并将重新开放霍尔木兹海峡列为优先事项。特朗普指出，尽管德黑兰此前否认，但应伊朗及其地区伙伴（包括沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔）的要求，谈判仍在进行中。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy50天前

市场动态：霍尔木兹海峡船只遇袭事件后，交通流量锐减

据彭博社援引Kpler船舶追踪数据显示，受近期船舶袭击事件的影响，霍尔木兹海峡的商船交通已大幅减少。报道称，周二，仅有一艘名为“提亚拉号”（Tiyara）的空载原油油轮——一艘受美国制裁的阿芙拉型油轮——在关闭应答器的情况下驶入波斯湾。该油轮自7月初以来一直停泊在阿曼海岸附近。周一，有六艘船舶开启应答器通过了霍尔木兹海峡。本周早些时候，据彭博社看到的安全咨询公司发布的警报显示，一艘名为“埃及繁荣号”（Egypt Prosperity）的超级油轮在收到无线电直接威胁后，放弃了离开波斯湾的尝试。然而，报道指出，尽管安全风险加剧，原油仍在继续从波斯湾流出。自周末以来，已有四艘超大型原油运输船在关闭应答器的情况下穿越了霍尔木兹海峡，这种穿越方式被称为“暗船通行”。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy50天前

英国海事组织称，一艘货船在阿曼附近海域遭不明飞行物击中。

英国海事贸易行动处（UKMTO）称，周一，一艘货船在阿曼哈萨卜东北约20海里处遭到不明飞行物袭击。 UKMTO在周二发布的警报中表示：“一艘货船通过甚高频16频道广播称，他们遭到不明飞行物袭击。当局正在调查。” 多家媒体援引海事安全公司Vanguard的消息称，被袭击的船只为悬挂利比里亚国旗的干散货船“米诺安先锋号”（Minoan Pioneer）。报道称，该船机舱遭到袭击后，船内完全断电，船员生活区也因此起火。据Seatrade Maritime News报道，一名轮机员失踪，船员们正在奋力扑灭大火。美国总统唐纳德·特朗普周一表示，与伊朗的谈判仍在继续，他称此次外交努力是德黑兰的“最后机会”，并将重新开放霍尔木兹海峡列为优先事项。特朗普指出，尽管德黑兰此前否认，但应伊朗和包括沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔在内的地区伙伴的要求，谈判仍在进行中。

Oil & Energy50天前

阿布扎比国家石油公司（ADNOC）和斯里兰卡石油公司（SLB）在120个钻井平台上部署人工智能平台，以优化钻井作业

阿联酋国家石油公司（ADNOC）周二发布声明称，该公司与美国油田服务巨头斯洛伐克集团（SLB）合作，已在旗下120多座陆上和海上钻井平台上部署了人工智能平台。该系统由SLB的DrillOps智能油井交付解决方案提供支持，并托管在ADNOC的阿联酋自主云环境中，可将实时运营数据整合到一个统一的环境中。声明指出，该数字化平台可将工程工作量减少30%至40%，使单个工程师能够管理两到三倍数量的钻井平台。声明还表示，通过利用自动化仪表盘和人工智能驱动的分析，以往需要数天才能完成的报告周期缩短至数小时甚至数分钟，同时事故响应时间也缩短了4至12小时，从而避免钻井平台停机一到两天。

$SLB

Oil & Energy50天前

最新消息：市场动态：阿布扎比国家石油公司基准价格变动后，石油交易商将调整国际农业发展基金（IFAD）交易所持仓。

（第四段更新了阿布扎比国家石油公司 (ADNOC) 和国际农业发展基金 (IFAD) 的评论）路透社周二援引消息人士报道称，由于阿布扎比国家石油公司 (ADNOC) 调整了定价机制，石油交易商可能会在阿布扎比洲际交易所 (ICE Futures Abu Dhabi) 平仓穆尔班原油期货合约。此次调整是由于近期霍尔木兹海峡供应中断引发的市场变化所致。 ADNOC 上周表示，自 11 月 1 日起，将使用近月普氏迪拜基准价格而非穆尔班原油期货合约来确定其原油等级（包括穆尔班、达斯、乌姆卢卢和上扎库姆）的官方售价。该公司预计此举不会对其上市产品产生“重大”影响，并将交付所有已承诺的原油数量。公告发布后，IFAD 表示将继续交易有未平仓合约的穆尔班原油期货合约月份，但已于上周五暂停交易无未平仓合约的月份。阿布扎比国家石油公司（ADNOC）发言人在一份声明中告诉，“更新后的方法仍然透明、基于规则，并以公开的市场参考数据为基础。”国际农业发展基金（IFAD）则表示，转向流动性更强的基准利率有助于应对日益加剧的地缘政治风险。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy50天前

最新消息：市场传闻：阿布扎比国家石油公司基准价格变动后，石油交易商将调整国际农业发展基金（IFAD）交易所持仓。

（第四段更新了阿布扎比国家石油公司的评论）路透社周二援引消息人士报道称，由于阿布扎比国家石油公司（ADNOC）调整了定价机制，石油交易商可能会在阿布扎比洲际交易所（ICE Futures Abu Dhabi）平仓穆尔班原油期货合约。此次调整是由于近期霍尔木兹海峡供应中断引发的市场变化所致。 ADNOC上周表示，自11月1日起，将使用近月普氏迪拜基准价格而非穆尔班原油期货合约来确定其原油等级（包括穆尔班、达斯、乌姆卢卢和上扎库姆）的官方售价。该公司预计此举不会对其上市产品产生“重大”影响，并将交付所有已承诺的原油数量。路透社报道称，IFAD将继续交易有未平仓合约的穆尔班原油期货合约月份，但截至上周五，已暂停交易无未平仓合约的月份。阿布扎比国家石油公司（ADNOC）发言人在一份声明中告诉，“更新后的方法仍然透明、以规则为基础，并以公开的市场参考数据为依据。”而国际农业发展基金（IFAD）尚未回复的置评请求。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy50天前

市场动态：阿布扎比国家石油公司基准价格变动后，石油交易商将调整国际农业发展基金（IFAD）交易所头寸

据路透社周二援引消息人士报道，由于阿布扎比国家石油公司（ADNOC）调整了定价机制，石油交易商可能会在阿布扎比洲际交易所（ICE Futures Abu Dhabi）平仓穆尔班原油期货合约。此次调整是由于近期霍尔木兹海峡供应中断引发的市场变化所致。 ADNOC上周表示，自11月1日起，将使用近月普氏迪拜基准价格而非穆尔班原油期货合约来确定其原油等级（包括穆尔班、达斯、乌姆卢卢和上扎库姆）的官方售价。该公司预计此举不会对其上市产品产生“重大”影响，并将交付所有已承诺的原油数量。路透社报道称，国际农业发展基金（IFAD）将继续交易有未平仓合约的穆尔班原油期货合约月份，但已于上周五暂停交易无未平仓合约的月份。 ADNOC和IFAD均未立即回复的置评请求。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy50天前

欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：美伊外交努力前景不明朗，期货价格飙升

周二，欧洲天然气期货价格上涨，美伊最新外交努力的不确定性令市场保持紧张，双方释放的信号相互矛盾。荷兰TTF近月合约上涨4.11%，至每兆瓦时59.870欧元（68.90美元）；英国NBP近月合约上涨4.09%，至每热量单位146.790便士（1.97美元）。周一，美国总统唐纳德·特朗普表示，与伊朗的谈判正在进行中，同时警告称这是德黑兰签署一项好协议的“最后机会”。他在白宫椭圆形办公室对记者说：“如果我有机会让很多人活下去，我想给他们这个机会。” 与此同时，德黑兰否认与华盛顿举行任何会谈。据报道，伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖伊表示，伊朗仅与阿曼就霍尔木兹海峡商船安全通行问题进行谈判。据ShipFinder数据显示，这条具有重要战略意义的海峡的交通流量保持稳定，周一共有19艘船只通过。该海峡占全球液化天然气（LNG）流量的五分之一。然而，澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师大卫·海恩斯等分析师指出，周末一艘LNG油轮在试图通过海峡时遭到袭击，导致市场持续紧张。与此同时，欧洲天然气库存水平正处于低位，根据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据，目前库存水平为57.43%，而去年同期为69.24%。根据瑞士联邦能源局的数据，库存量也远低于同期五年平均水平，为 73.5%。

Oil & Energy50天前

Vortexa公司称，途经曼德海峡的油轮会发出定制的安全信号。

据能源情报公司Vortexa的数据显示，约五分之四途经曼德海峡的油轮已将其自动识别系统（AIS）目的地字段替换为定制的数字标牌，以防范胡塞武装的潜在袭击。该公司周一表示，在7月20日宣布关闭曼德海峡后的13天内，他们监测了175艘油轮的过境情况，其中81%的油轮绕过了标准的港口命名规则，转而发布自由文本信息。这些定制信号体现了多种自我保护的策略，反映了业界对红海关键能源供应线的极度焦虑。这些过境油轮上标明了船上配备了武装私人保安团队，并显著提及了中国或俄罗斯的船东身份和船员背景，以利用其所谓的“豁免权”，此外还明确标注了货物信息，例如“无沙特货物”或“与ISR/美国/英国无关”。尽管这些自行报告的文本信息无法直接核实，但Vortexa指出，它们可以作为市场威胁感知情况的实时地图。 Vortexa表示，将这些数字求助信息与追踪到的货物来源进行交叉比对，能够帮助市场参与者区分真正的运营安全措施和先发制人的掩护，从而凸显油轮在穿越高风险地缘政治咽喉要道时所需的重大运营调整。

Oil & Energy50天前

BP第二季度产量和炼油量同比下滑

英国石油公司（BP）周二公布的财报显示，第二季度石油当量日产量为220万桶，较去年同期的234万桶/日下降6%。与同行一样，BP第二季度产量下滑，但利润因美伊战争的影响而大幅增长。炼油厂加工量从去年同期的15.27亿桶/日降至14.67亿桶/日，炼油厂开工率也因计划维护而从96.3%降至94.7%。新任首席执行官梅格·奥尼尔表示，尽管公司在多个领域取得了进展，但在运营绩效、简化业务组合、强化资产负债表以及提升绩效和问责制方面仍有很长的路要走。她指出，在低油价环境下，公司的成本和负债“缺乏足够的韧性”。奥尼尔表示：“运营方面，我们的工厂运行状况不如上一季度——上游工厂可靠性为92.4%，而上一季度为95.7%；产量下降，炼油厂原油加工量也减少。” “这部分是由于计划内的维护以及中东冲突造成的，但这提醒我们，为了实现持续稳定的运营绩效，我们还有很多工作要做。” 全年上游产量预期为218万桶油当量/日至227万桶油当量/日，低于2025年的231万桶油当量/日；炼油厂加工量预计为136万桶/日至141万桶/日，低于去年的144万桶/日。由于公司寻求放缓资产转让速度，资本支出将从去年的145亿美元降至2025年的135亿美元至140亿美元。

$BP

Oil & Energy50天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：供应担忧持续，油价基准反弹

周二，原油期货价格在经历了上一交易日的大幅下跌后反弹。霍尔木兹海峡持续的航运瓶颈以及沙特阿拉伯原油出口下滑凸显了供应脆弱性。布伦特原油期货上涨1.1%，至每桶84.72美元；穆尔班原油期货上涨0.9%，至每桶81.77美元。荷兰国际集团（ING）分析师表示：“昨日，由于市场乐观预期中东可能达成协议，原油价格大幅下跌。然而，市场可能再次操之过急。” 彭博社周一报道称，由于波斯湾和红海的安全风险扰乱了油轮航行，沙特阿拉伯7月份的原油出口量有所下滑。商业船舶通行仍然受到严重限制。MarineTraffic的数据显示，8月2日仅有9艘船舶通过霍尔木兹海峡，低于7月31日的23艘；同时，曼德海峡的通行活动也有所减少。荷兰国际集团（ING）强调，伊朗公开否认进行谈判，以及特朗普总统警告局势可能再次升级，都为市场波动留下了充足的空间。美国总统唐纳德·特朗普周一表示，与伊朗的谈判仍在继续，称此次外交努力是德黑兰的“最后机会”，同时将重新开放霍尔木兹海峡列为优先事项。特朗普指出，尽管德黑兰此前否认，但应伊朗及其地区伙伴（包括沙特阿拉伯、阿联酋和卡塔尔）的要求，谈判仍在进行中。与此同时，亚洲的监管和政策也出现了变化，印度提高了汽油、柴油和航空燃料出口的暴利税。此外，国有石油天然气公司宣布，将把其位于芒格洛尔的175万吨计划储油设施的一半用于国家战略石油储备。与此同时，特朗普周一公开批评能源巨头埃克森美孚（XOM）和雪佛龙（CVX）在第二季度盈利强劲后，从更高的燃油价格中赚取了“太多钱”，并呼吁这些公司将资本返还给公众。

$CVX$XOM

Oil & Energy51天前

受美国封锁影响，霍尔木兹海峡航运依然低迷，风险重重。

8月2日，途经霍尔木兹海峡的商船交通依然低迷，而经由曼德海峡的航运活动也有所减少。安全风险加剧和军事活动持续扰乱着这两个世界关键能源咽喉要道的交通。 MarineTraffic的最新数据显示，8月2日仅有9艘船只通过霍尔木兹海峡，而7月31日为23艘，8月1日为11艘。 MarineTraffic表示：“7月31日至8月2日期间，霍尔木兹海峡的通行船只总数为43艘，其中7月31日23艘，8月1日11艘，8月2日9艘。” 周日，有5艘船只驶出海湾，4艘船只驶入。7艘船只使用了伊朗单方面方案，2艘船只走了未确定的航线，没有船只使用国际海事组织的交通分离方案。海洋数据分析平台称，当日通行船只总数包括两艘受制裁船只和两艘与影子舰队有关的船只。曼德海峡的日通行量也有所下降，8月2日记录到30艘次通行，而7月31日为41艘，8月1日为37艘。 Marine Traffic 表示，20艘船只驶出红海，10艘驶入。一艘船只关闭了自动识别系统（AIS）进行暗航，同时识别出两艘受制裁船只和三艘影子舰队船只。与此同时，通行量低迷正值美军继续对伊朗航运实施封锁之际。美国中央司令部表示，截至8月3日，作为封锁执行行动的一部分，美军已改变44艘商船的航行路线，使两艘船只失去动力，并登船检查了另外两艘船只。联合海事信息中心表示，霍尔木兹海峡的通行量仍然较低，独立追踪数据显示，双向油轮的通行量均为个位数。海事安全机构表示，继该地区早前发生袭击事件后，航运公司继续推迟或重新安排航程，同时大量船舶在航行时关闭了AIS信号，降低了商业追踪系统的可见性。伊朗伊斯兰革命卫队继续通过无线电呼叫、无人机飞行和监视行动干扰船舶航行，并警告称，在交通分离区附近，漂流或未标记的水雷仍然构成威胁。尽管此前已确认胡塞武装袭击了一艘悬挂沙特国旗的油轮，导致安全形势严峻，但红海南部和曼德海峡的航运仍在继续。英国海事贸易行动部门表示，胡塞武装重申，曼德海峡禁止沙特相关船舶通行。然而，海事安全机构称，胡塞武装控制的人道主义行动协调中心表示，非沙特和非联军船舶仍可自由通行。周四，沙特阿拉伯国防部表示，正在考虑组建一个由43个国家组成的海上联盟，通过联合巡逻、情报共享和加强海上监视，保护红海、曼德海峡和亚丁湾的航行自由、能源基础设施和商业航运。英国海上运输办公室（UKMTO）表示，开源追踪数据显示，每天有20至40艘船只通过曼德海峡，但数量每日波动。英国海上运输办公室还表示，联盟海军力量仍部署在该地区。

Oil & Energy51天前

美国油价最新消息：特朗普和伊朗在和平谈判中发出相互矛盾的信号，原油价格下跌

周一盘后交易中，原油期货结算价走低，市场权衡了特朗普总统和伊朗官员就和平谈判前景发出的相互矛盾的信号，这加剧了中东冲突和原油供应前景的不确定性。近月西德克萨斯中质原油期货下跌5.4%，至每桶80.06美元；布伦特原油期货下跌4.7%，至每桶83.77美元。盛宝银行策略师表示，周一原油价格走低，此前特朗普选择在周末不对伊朗发动进一步袭击，尽管价格已从盘中低点反弹。特朗普总统周一表示，与伊朗的谈判正在进行中，并警告称这是德黑兰签署一项结束这场持续五个月战争的“最后机会”。周一早些时候，特朗普指责伊朗领导人“虚伪”，并警告称美国不会允许伊朗发展核武器。美国总统表示，伊朗已寻求与美国官员会面，会谈已经开始，预计近期将进行更多磋商。周日，美国总统表示，在收到德黑兰和其他中东国家的请求后，他取消了原定对伊朗的打击计划。 Gelber & Associates 的策略师表示，由于美国取消了对伊朗的打击计划，以及市场对霍尔木兹海峡谈判重燃希望，原油价格正逐步回落，目前交易价格接近每桶 79.60 美元。伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴盖伊的言论与特朗普的说法截然不同。他表示，德黑兰目前仅与阿曼就船只通过霍尔木兹海峡的航线进行磋商，并未与美国进行谈判。巴盖伊说：“与阿曼就安全航线达成共识是重新开放霍尔木兹海峡的必要条件，但并非充分条件。” 在供应方面，欧佩克+于周日批准了自9月起每日增产约18.8万桶的石油配额。尽管霍尔木兹海峡的中断仍然限制了该地区的石油供应，但欧佩克+在整个中东冲突期间每月都在提高配额。牛津能源研究所预测，欧佩克+原油产量预计将在2026年减少400万桶/日，比此前预期高出约50万桶/日。中东能源咽喉要道的通行依然低迷，Kpler的数据显示，8月2日霍尔木兹海峡和曼德海峡共确认有39艘船只穿越。截至8月3日，美国中央司令部已调转44艘商船航线，击毁2艘，并登船检查2艘。

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Oil & Energy51天前