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市场动态：伊拉克增加海湾石油出口，但区域航运风险持续存在。

据路透社周三报道，尽管海湾地区紧张局势再度升级，但7月份海湾原油和凝析油出口基本保持稳定，不过出口量仍比冲突爆发前水平低约40%。报道援引Kpler的数据称，沙特阿拉伯、阿联酋、伊拉克、科威特和伊朗的原油和凝析油出口合计日均1070万桶，环比增长2%，伊拉克出口量的增加抵消了沙特阿拉伯和阿联酋出口量的下降。根据Kpler和Vortexa的数据，7月初的出口量达到1200万至1300万桶/日，但随着冲突升级，当月晚些时候出口量有所下降。国际海事组织的数据显示，该地区7月份报告的船只遇袭事件至少有14起，而6月份为8起。 7月份，伊拉克新增9艘超大型原油运输船的装载量，推动了伊拉克原油出口。科威特原油日产量从约165万桶增至197万桶。报道还称，沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔周二在财报电话会议上表示，补充26亿桶的库存损失可能需要约18个月时间。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy2天前

伊朗和阿曼就霍尔木兹海峡航线达成初步谅解，外交部表示。

伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴卡伊周三在其Telegram账号上发布消息称，伊朗和阿曼即将就霍尔木兹海峡的商业航运路线达成最终共识。巴卡伊表示，两国在过去两个月中举行了多次会谈，探讨了该路线的技术、法律、安全和环境等各个方面。发言人称谈判专业且具有前瞻性。他表示，双方已就路线的地理坐标达成一致，并正在敲定联合声明。巴卡伊指出，第三方仍有可能破坏这一进程。据伊朗外交部消息，他补充说，联合声明目前仍处于最终审核和起草阶段。发言人表示，仅凭伊朗和阿曼达成的共识并不能确保霍尔木兹海峡的安全通行，他将该水道的关闭归咎于美国和以色列对伊朗的军事行动。巴卡伊表示，美国海军活动和其他行动继续威胁伊朗及其利益，并补充说，这些因素仍然破坏霍尔木兹海峡的安全，“特别是海上封锁以及其他针对伊朗及其利益的侵略性和威胁性行动仍然存在。” 他表示，伊朗没有计划在本周晚些时候安排外交部长或议长访问巴基斯坦或卡塔尔，但伊朗仍与两国保持联系，以寻求缓和地区紧张局势。伊朗外交部尚未回复的置评请求。另据报道，美国财政部外国资产控制办公室周三解除了对伊拉克航空公司“巴格达航空”（Fly Baghdad，又称“伊拉克快运”）及其两架飞机的反恐制裁。此前，这两架飞机因涉嫌与伊朗伊斯兰革命卫队有关联而被列入制裁名单。美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）还更新了此前与 Fly Baghdad 有关的个人 Basheer Abdulkadhim Alwan Al-Shabbani 的名单，将其重新认定为与伊朗伊斯兰革命卫队有直接联系。

Oil & Energy2天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：胡塞武装袭击红海、霍尔木兹协议谈判后，原油价格上涨

周三盘后交易中，原油期货价格上涨，此前也门胡塞武装声称在红海袭击了一艘沙特油轮，加剧了市场对供应的担忧，因为市场正在权衡围绕区域航运路线的进展。布伦特原油期货上涨0.6%，至每桶79.78美元；穆尔班原油期货上涨1.4%，至每桶77.91美元。 Gelber & Associates表示，谈判仍不明朗，但恢复油轮运输并最终使停产的区域原油产量恢复生产的前景，在昨日油价大幅下跌后，使卖方保持了主导地位。周三，也门胡塞武装在红海北部延布海岸附近袭击了一艘沙特油轮。此前一天，沙特政府将船只从位于红海南部的曼德海峡咽喉要道转移。周二，六艘悬挂沙特阿拉伯国旗的超大型原油运输船被迫绕道南部非洲，而非途经曼德海峡。尽管中东地区加强了海上安全，但持续不断的安全威胁仍在扰乱全球能源运输。胡塞武装发言人叶海亚·萨里表示，自7月22日该组织开始海上封锁以来，此次袭击事件使被袭击的沙特油轮总数达到八艘。萨里还声称，另有29艘沙特油轮在红海和阿拉伯海被阻止通行，被迫返航。与此同时，伊朗和阿曼正就霍尔木兹海峡的航运路线达成协议，有望于周三重新开放这条对能源供应至关重要的水道，从而遏制胡塞武装取得的进展。荷兰国际集团(ING)策略师表示，如果协议得以维持，波斯湾石油流量恢复正常，市场关注点将迅速转向第四季度和2027年的供需平衡。伊朗外交部发言人伊斯梅尔·巴卡伊表示，伊朗和阿曼过去两个月一直在就建立商船安全通行机制进行谈判，以确保途经这条战略水道的商船安全通行。巴卡伊表示，两国目前正处于审查和起草一份涵盖主要协议要点的联合声明的最后阶段。周二，特朗普总统表示，重启霍尔木兹海峡并确保海上安全的协议即将达成，并称赞与伊朗的会谈“非常好”。据报道，特朗普表示，霍尔木兹海峡“很快就会开放”，但他重申，如果谈判破裂，美国军方将做出回应。美国中央司令部还在 X 网站上发帖称，“霍尔木兹海峡南航道仍然自由开放”，并强调尽管伊朗采取了“毫无根据的”侵略行为，但美国已协助 1000 多艘船只通过该水道。

Oil & Energy2天前

伍德麦肯兹公司称，尽管存在燃料风险，但到2060年，核能扩张仍可能创造3万亿美元的商机。

伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）周二发布的一份报告指出，到2060年，核能扩张有望释放3.1万亿美元的投资机遇，但燃料供应和地缘政治风险将决定其增长速度。人工智能、电气化和能源安全带来的电力需求增长正在加速核能投资，目前已有超过70个国家正在评估新建商业反应堆。伍德麦肯兹预计，根据其基本预测，到2060年，全球核电装机容量将增长一倍以上，因为各国政府都在寻求可靠的全天候电力供应。该公司表示，在常规反应堆和先进反应堆推动更广泛的市场扩张之前，电力公司将在2035年之前依靠反应堆延寿和电厂重启来满足近期数据中心的需求。伍德麦肯兹表示，标准化的反应堆设计、工厂预制组件和更简化的许可流程应有助于在2035年后加快核电部署，但商业规模化仍然存在不确定性。来自人工智能超大规模企业的私人资金正在推动该行业的扩张，与此同时，各国政府也在加大对国内核燃料生产的支持力度，并收紧出口管制以加强能源安全。伍德麦肯兹表示，目前的燃料市场供应似乎充足，但随着未来几十年需求的增长，反应堆部署的增加可能会给铀矿开采、转化、浓缩和燃料制造带来压力。该报告指出，地缘政治紧张局势、贸易限制和集中生产可能会限制燃料的获取，即使在产能充足的情况下也是如此，因此供应安全与实际可用性同等重要。伍德麦肯兹预计，在2030年代，核燃料产业链的多个环节将出现供应紧张，因为新的采矿和加工项目需要较长的开发周期才能增加有意义的产能。包括高丰度低浓缩铀、三结构各向同性燃料、钍基燃料、熔盐燃料和事故容错燃料在内的新兴燃料正在拓展反应堆的发展，但需要专门的制造网络。伍德麦肯兹公司表示，各国政府正将先进核燃料视为战略资产，以减少对现有供应商的依赖。

Oil & Energy2天前

美国石油市场动态：原油价格涨跌互现，市场权衡霍尔木兹海峡重新开放与官方否认之间的关系

周三，原油基准价格涨跌互现，市场权衡着霍尔木兹海峡可能出现的外交突破与伊朗官方媒体的否认。布伦特原油期货上涨0.1%，至每桶79.44美元；西德克萨斯中质原油期货下跌0.5%，至每桶75.37美元。荷兰国际集团(ING)分析师表示：“有消息称，最早可能在今天宣布达成协议，但有报道称任何协议都将是暂时的，这表明市场不宜过于乐观。” 报道指出，伊朗和阿曼已就一项框架协议取得进展，该协议允许船只通过伊朗控制的航线进入波斯湾，并通过阿曼控制的航线离开，这可能与美国解除对伊朗港口的封锁有关。美国财政部长斯科特·贝森特指出，协议可能很快就会达成，一些船只已经开始通过该航道。然而，伊朗国家广播电视台IRIB澄清，任何与阿曼达成的双边航行协议都不会立即导致霍尔木兹海峡重新开放，并强调在美方采取行动之前，限制措施将继续存在。此番言论遭到了强烈反驳。荷兰国际集团（ING）补充道：“在霍尔木兹海峡的管理以及核问题上，美伊之间显然仍然存在巨大分歧。因此，任何协议都极有可能迅速破裂，正如我们从谅解备忘录中看到的那样。” 美国石油协会公布的供应数据显示，截至7月31日当周，美国原油库存增加了269万桶，这进一步加剧了油价的下行压力。交易员们现在正密切关注美国能源信息署将于周三晚些时候发布的官方石油库存报告，以期获得更清晰的国内供应基本面信息。

Oil & Energy2天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：油价坚挺，关注每周库存数据

周三，原油期货价格小幅上涨，但仍接近7月中旬以来的最低水平，交易员们正等待每周原油库存数据以评估供需平衡。布伦特原油期货上涨0.7%，至每桶79.91美元；穆尔班原油期货上涨2.8%，至每桶79美元。盛宝银行分析师表示：“由于市场对霍尔木兹海峡协议的乐观情绪升温，布伦特原油周二下跌5.3%，收于每桶79美元左右，为7月10日以来的最低水平。” 他们表示，在Axios报道称华盛顿、德黑兰和阿曼即将就重新开放霍尔木兹海峡达成协议，并计划于周三宣布后，布伦特原油隔夜跌幅扩大至每桶78.75美元左右。报道显示，伊朗和阿曼已就一项框架协议取得进展，该协议将允许船只通过伊朗控制的航线进入波斯湾，并通过阿曼控制的航线离开，这可能与美国解除对伊朗港口的封锁有关。与此同时，美国财政部长斯科特·贝森特指出，一项协议可能很快就会达成，一些船只已经开始通过这条重要的水道。然而，据多家媒体周三报道，伊朗国家广播公司澄清，与阿曼达成的任何双边航行协议都不会立即导致霍尔木兹海峡重新开放。供应方面，美国石油协会的数据显示，截至7月31日当周，美国原油库存增加了269万桶，这也抑制了油价上涨。目前，石油市场正等待美国能源信息署将于周三发布的石油库存报告。

Oil & Energy2天前

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：特朗普称美国正与德黑兰进行磋商后，期货价格下跌

周三，欧洲天然气期货价格下跌，连续第三个交易日走低，原因是美伊两国就结束冲突的可能性展开谈判。荷兰TTF近月合约下跌2.52%，至每兆瓦时54.510欧元（62.94美元）；英国NBP近月合约下跌2.38%，至每热量单位133.530便士（1.79美元）。美国总统特朗普周二在接受福克斯新闻采访时表示，美伊双方当天一直在进行“非常好的讨论”，但伊朗官员否认了这一说法。特朗普还警告称，如果德黑兰再次退出谈判，将会面临严重后果。与此同时，美国中央司令部在其X网站上发布消息称，尽管伊朗采取了无端挑衅行为，但霍尔木兹海峡的南部航线仍然“对所有商船开放”。然而，伊朗仍在继续与阿曼就其自身协议进行磋商。据半岛电视台报道，一位高级外交消息人士表示，目前仅剩“一两个问题”尚未解决。根据船舶信息网站ShipFinder的数据，周二霍尔木兹海峡的航运量有所增加，共有25艘船舶通过。霍尔木兹海峡占全球液化天然气（LNG）流量的五分之一。尽管这些最新进展对欧洲市场来说是个好兆头，但澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）指出，该地区的天然气库存处于“自2009年有记录以来同期最低水平”。与此同时，欧盟委员会仍然乐观地认为冬季LNG进口将有助于填补缺口。据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据，欧洲天然气库存占产能的57.66%，而去年同期为69.62%。根据瑞士联邦能源局的数据，库存量也远低于同期五年平均水平，仅为74.1%。与此同时，持续的热穹顶正在中欧和巴尔干半岛不断扩大，据欧盟极端天气预警组织（Severe-Weather EU）的报告显示，预计8月第一周白天气温将飙升至40摄氏度以上。这将导致该地区对室内制冷和燃气发电的需求增加，尤其是在河流水位下降导致核电发电量减少，从而降低了制冷能力的情况下。

Oil & Energy2天前

据报道，伊朗称阿曼协议不会立即重新开放霍尔木兹海峡。

据多家媒体周三报道，伊朗国家广播公司澄清，与阿曼达成的任何双边航行协议都不会立即导致霍尔木兹海峡重新开放。报道指出，德黑兰方面坚持认为，全面恢复这条重要水道的通行权，严格取决于美国停止其所谓的持续侵犯和干涉行为。半岛电视台报道称，伊朗国家广播公司援引一位知情人士的消息称，航行谈判完全由德黑兰和马斯喀特之间独立进行，与美国无关。然而，报道称，除非德黑兰所称的“美国侵犯行为”停止，否则霍尔木兹海峡将继续关闭，此前有报道称海峡即将重新开放。与此同时，据非营利组织“反对伊朗核计划联盟”（United Against Nuclear Iran）称，美国重新实施的海上封锁严重限制了出境运输，导致约50艘满载石油和燃料的油轮组成的船队在伊朗海岸线附近滞留。 7月初伊朗对商船发动一系列袭击后，美国于7月14日恢复了对伊朗港口的海上封锁，导致双方对峙升级。敌对行动实际上破坏了美伊谅解备忘录，引发了美国随后对伊朗伊斯兰革命卫队目标的军事打击，并使能源市场处于高度戒备状态。

Oil & Energy2天前

市场动态：印度炼油商购入阿曼和西非原油

据路透社周三援引贸易消息人士报道，印度国有勘探和生产公司印度石油天然气公司（Oil and Natural Gas Corporation）的子公司——总部位于印度的芒格洛尔炼油和石化公司（Mangalore Refinery and Petrochemicals）已购入100万桶阿曼原油。报道称，买方通过招标程序完成此次采购，原油价格较布伦特原油合约价格高出约3美元/桶。三井物产能源贸易新加坡公司（Mitsui & Co Energy Trading Singapore）可能是卖方。与此同时，报道称，炼油商印度石油公司（Indian Oil Corp）从雪佛龙公司（Chevron）购入400万桶西非原油，其中包括安哥拉的Nemba、Saxi Batuque和Clov原油，以及刚果（金）的Djeno原油。已联系芒格洛尔炼油和石化公司、雪佛龙公司和印度石油公司寻求置评。三井物产能源贸易新加坡公司暂未联系上。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy2天前

胡塞武装声称在红海袭击另一艘沙特油轮，并威胁升级冲突

也门胡塞武装周三表示，他们袭击了一艘位于红海北部的沙特油轮，并警告称，此类袭击将会升级，以封锁沙特阿拉伯船只的所有通道。据该组织军事发言人叶海亚·萨里在X网站上发布的声明称，油轮“瓦法号”在延布附近海域遭到弹道导弹袭击，这是“以围攻围攻”战略的一部分。声明称，自7月22日胡塞武装宣布封锁沙特阿拉伯以来，他们已袭击了八艘沙特油轮，包括此次被击中的这艘。声明还指出，迄今为止，共有29艘来自沙特阿拉伯的油轮被迫在红海和阿拉伯海返航。该组织表示，随着对红海南部曼德海峡封锁的加强，沙特油轮不得不改道前往红海北部。声明称：“因此，也门武装部队重申，他们将继续并升级在红海北部针对沙特油轮的行动，以封锁所有通道并阻止其通行，从而建立以牙还牙的封锁局面，而不顾后果。”

Oil & Energy2天前

市场传闻：叙利亚愿削减俄罗斯石油进口以换取摆脱恐怖主义监视名单的困境

据路透社周二援引三位知情人士的消息报道，叙利亚已同意大幅减少从俄罗斯进口石油，作为与华盛顿就解除剩余主要制裁进行磋商的一部分。专家认为，这是华盛顿向莫斯科施加经济压力、削弱其对这个中东国家影响力的最新举措。据报道，叙利亚官员已告知美国同行，该国愿意减少从俄罗斯的石油供应，希望借此从华盛顿的“支持恐怖主义国家”名单中移除。这标志着叙利亚能源政策的重大转变。叙利亚的大部分能源需求依赖从莫斯科进口，今年进口量激增75%，达到每日6万桶。叙利亚政府和美国国务院均未立即回应就此事的置评请求。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy2天前

沙特阿美首席执行官称，全球石油市场损失超过26亿桶。

沙特阿拉伯国家石油公司（沙特阿美）周二在财报电话会议上指出，自2月份伊朗战争爆发以来，全球能源市场已损失超过26亿桶石油，造成的供应缺口相当于近一个月的全球正常产量。沙特阿美首席执行官阿明·纳赛尔表示，霍尔木兹海峡这一关键咽喉要道的关闭严重消耗了全球石油库存。纳赛尔警告称，即使海峡立即重新开放，以平均每天210万桶的速度补充库存，也需要长达18个月的时间。胡塞武装宣布封锁沙特阿拉伯石油部门并袭击红海港口设施后，冲突已蔓延至红海第二战线。尽管沙特阿美已启用替代路线，例如通过东西输油管道提高输送至延布的产能，但近期发生的袭击事件仍造成了轻微的生产中断。沙特阿美第二季度油气总产量平均为每日950万桶，低于去年同期的1280万桶。纳赛尔警告称，如果出现更多动荡，石油行业的缓冲空间非常有限。该公司表示，由于全球炼油厂的开工率接近满负荷，且利润率很高，霍尔木兹海峡持续的中断以及曼德海峡面临的威胁，对全球经济构成长期风险。

Oil & Energy2天前

欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：受美伊谈判持续进行和霍尔木兹河天然气流量增加的影响，期货价格下跌

周三，欧洲天然气期货价格下跌，连续第三个交易日走低，原因是美伊两国正在进行谈判，以期结束冲突。荷兰TTF近月合约下跌1.51%，至每兆瓦时55.075欧元（63.57美元）；英国NBP近月合约下跌1.40%，至每热量单位134.860便士（1.81美元）。美国总统特朗普周二在接受福克斯新闻采访时表示，美伊双方当天一直在进行“非常好的讨论”，但伊朗官员一直否认这一说法。特朗普还警告说，如果德黑兰再次退出谈判，将会面临严重后果。与此同时，美国中央司令部在其X网站上发布消息称，尽管伊朗采取了无端挑衅，但霍尔木兹海峡的南部航线仍然“对所有商船开放”。根据船舶信息平台ShipFinder的数据，周二，这条战略要道上的船舶通行量显著增加，共计25艘次船舶通过。该通道的液化天然气（LNG）运输量占全球LNG运输量的五分之一。尽管这些近期发展对欧洲市场来说是个好兆头，但澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）指出，该地区的天然气库存已降至“自2009年有记录以来同期最低水平”。与此同时，欧盟委员会仍然乐观地认为冬季LNG进口将有助于填补库存缺口。据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据，欧洲天然气库存占总产能的57.66%，而去年同期为69.62%。瑞士联邦能源局的数据也显示，库存量远低于过去五年同期平均水平，仅为74.1%。

Oil & Energy2天前

欧洲、中东和非洲地区原油市场最新动态：随着供应担忧缓解，布伦特原油价格徘徊在两周多低点附近。

原油价格徘徊在7月中旬以来的最低水平附近，此前一天，由于市场对霍尔木兹海峡通行安排的乐观情绪日益高涨，缓解了全球供应担忧，原油价格承压下行。布伦特原油期货下跌0.4%，至每桶79.06美元，而穆尔班原油期货上涨1.6%，至每桶78.07美元。盛宝银行分析师表示：“由于市场对霍尔木兹海峡协议的乐观情绪升温，布伦特原油周二下跌5.3%，收于每桶79美元左右，为7月10日以来的最低水平。” 他们还补充说，在Axios报道称华盛顿、德黑兰和阿曼即将就重新开放海峡达成协议，并计划于周三宣布后，布伦特原油隔夜跌幅扩大至每桶78.75美元左右。有报道指出，伊朗和阿曼已就一项框架协议取得进展，该协议将允许船只经由伊朗控制的航线进入波斯湾，并通过阿曼控制的航线离开，这可能与美国解除对伊朗港口的封锁有关。与此同时，美国财政部长斯科特·贝森特指出，一项协议可能很快就会达成，一些船只已经开始通过这条重要的水道。供应方面，美国石油协会的数据显示，截至7月31日当周，美国原油库存增加了269万桶，这也抑制了油价上涨。目前，石油市场正等待美国能源信息署将于周三发布的石油库存报告。

Oil & Energy3天前

美国原油市场动态：期货价格走低，市场评估美伊谈判进展

周二盘后交易中，原油期货结算价走低，市场正在权衡美伊谈判取得进展的迹象，预期谈判可能取得突破，从而缓解对供应中断的担忧。近月西德克萨斯中质原油期货下跌6.5%，至每桶75.14美元；布伦特原油期货下跌6%，至每桶78.72美元。 Gelber & Associates表示，重新开放通常承载全球约五分之一石油供应的输油路线的前景，超过了持续存在的供应中断风险，并推动油价走低。卡塔尔周二表示，调解人在结束美伊冲突方面取得了进展，尽管德黑兰否认了特朗普总统关于谈判已经开始的说法。卡塔尔外交部发言人马吉德·本·穆罕默德·安萨里表示，现阶段的最低要求是恢复霍尔木兹海峡此前的状态，这符合国际法，并与所有沿岸国家和相关国家协调一致。据报道，美国财政部长斯科特·贝森特也表示，美国和伊朗可能在周二或周三达成协议，重新开放霍尔木兹海峡，恢复商船的通行自由。周一，特朗普表示正在与伊朗进行磋商，同时指责德黑兰领导层“虚伪”，并警告称华盛顿不会允许伊朗发展核武器。周末，特朗普表示，在收到德黑兰和其他中东国家的请求后，他取消了原定对伊朗的打击行动，这些国家希望就重新开放霍尔木兹海峡进行谈判。与此同时，途经中东能源咽喉要道的船只往来依然低迷。Kpler 数据显示，8 月 2 日霍尔木兹海峡和曼德海峡共确认有 39 艘船只穿越。截至 8 月 4 日，美国中央司令部已调转 45 艘商船航线，击伤 2 艘，并登船检查了 2 艘。英国海事贸易行动中心周一表示，一艘货船在阿曼哈萨卜东北约 20 海里处遭到不明飞行物袭击。英国海事贸易行动中心称，伊朗伊斯兰革命卫队的袭击和骚扰活动有所加剧，包括无线电呼叫、无人机飞越以及对商船进行监视。周二，该海事机构表示，途经霍尔木兹海峡的商业交通量仍低于正常水平，独立追踪数据显示，双向通行的油轮数量均为个位数。据MarineTraffic周二发布的船舶追踪数据显示，六艘悬挂沙特阿拉伯国旗的超大型原油运输船（VLCC）空载航行，已偏离曼德海峡航线，正向南驶入印度洋。 MarineTraffic表示，这些油轮在卸完之前的货物后空载航行，它们改变了航向，避开了红海航道，转而绕道好望角。

Oil & Energy3天前

由于红海和霍尔木兹海峡安全风险持续存在，沙特阿拉伯超大型油轮绕道非洲航行。

周二，六艘悬挂沙特阿拉伯国旗的超大型原油运输船（VLCC）改道绕过南部非洲，而非途经曼德海峡。尽管中东地区加强了海上安全，但持续不断的安全威胁仍然扰乱着全球能源运输。 MarineTraffic公司表示，这六艘压载油轮改变了航向，避开曼德海峡，向南驶入印度洋。其中五艘油轮的自动识别系统（AIS）目的地变更记录于7月30日。这些油轮更新了目的地，指向绕过好望角而非途经红海。 MarineTraffic公司称，两艘油轮最初将目的地列为德班，另一艘最初显示目的地为德班，之后改为阿尔戈亚湾，最终改为伊丽莎白港。还有两艘油轮最初显示目的地为直布罗陀，其中一艘于7月31日将目的地改为德班。此次改道正值全球两大能源咽喉要道的海上安全形势依然脆弱之际。英国海事贸易行动处（UKMTO）周二表示，霍尔木兹海峡的商业交通量仍低于正常水平，独立追踪数据显示，双向通行的油轮数量均为个位数。 UKMTO称，伊朗伊斯兰革命卫队的袭击和骚扰活动有所加剧，包括无线电呼叫、无人机飞越以及对商船的监视。该海事机构还报告称，在阿曼领海和霍尔木兹海峡附近海域，特别是利马-哈萨卜轴线沿线，已确认发生多起涉及商船的炮弹袭击和险些击中事件。该机构补充说，漂流或未标明水雷的风险仍然很高，在交通分离区附近仍存在活跃的水雷危险区域。与此同时，红海南部和曼德海峡的交通仍在继续，但此前胡塞武装袭击一艘悬挂沙特阿拉伯国旗的油轮的事件已证实，安全担忧加剧。作为回应，沙特阿拉伯在利雅得接待了来自43个国家和欧盟的军事代表，讨论一项涵盖曼德海峡、红海南部和亚丁湾的多国海上防御联盟提案。另一方面，美国中央司令部表示，截至8月4日，美军已调转45艘商船航线，使两艘船只失去动力，并登船检查了另外两艘，以确保该地区安全措施得到遵守。沙特原油运输船的最新改道行动凸显出，尽管绕行非洲成本更高、航程更长，但一些运营商仍然不愿使用较短的红海航线。

Oil & Energy3天前

市场动态：尼日利亚丹格特炼油厂计划10月上市，拟筹集50亿美元

据路透社周五援引业内消息人士报道，尼日利亚丹格特炼油厂正准备进行非洲有史以来规模最大的上市，计划通过首次公开募股（IPO）筹集约50亿美元，预计将于10月完成。这家位于拉各斯、日处理能力达65万桶的炼油厂由亿万富翁阿里科·丹格特控股，近期受益于中东冲突引发的全球能源供应中断，在非洲和西欧航空燃油严重短缺的情况下，通过供应航空燃油大幅提升了收入。这家能源公司计划利用新获得的资金扩大其国内加工能力，并在肯尼亚复制其炼油模式。近几个月来，南非、肯尼亚、埃及、加纳和卢旺达的证券交易所已与该炼油厂的顾问进行了一系列磋商，以确保参与此次跨境交易。丹格特石油炼油厂尚未回复的置评请求。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy3天前

美国生物燃料市场最新动态：受季节性作物趋势和能源市场疲软影响，大豆价格下跌

周二，生物燃料原料期货收跌，原因是外部能源市场的影响蔓延至农作物市场。芝加哥期货交易所（CBOT）11月大豆期货合约收跌1.22%，报每蒲式耳11.77 3/4美元；CBOT 9月豆油期货合约收跌0.86%，报每磅68.20美分。纽约商品交易所（Nymex）9月乙醇期货合约周一收涨1.03%，报每加仑1.97美元。 DTN分析师雷特·蒙哥马利表示，交易员们已重新关注季节性因素，而非作物产量。 “周二大豆市场下跌，创下自7月24日高点以来的近期抛售新低。尽管7月下旬天气状况不稳定，但全国大豆作物评级在进入关键的8月之前依然保持强劲，”蒙哥马利说道。周二，美国农业部报告称，在2026/2027销售年度，已向中国售出13.2万吨大豆。周一，中国大量购买了美国大豆。美国农业部宣布，在2026/2027销售年度，已向中国售出48.8万吨大豆。与此同时，美国人口普查局周二报告称，6月份美国生物柴油出口总量为34507吨，高于5月份的19448吨，但低于去年同期的35081吨。生物柴油主要出口到加拿大、秘鲁和德国。 6月份美国豆油出口总量为9319吨，高于5月份的9175吨，但远低于去年同期的42480吨。加拿大、墨西哥和巴拿马是最大的买家。 6月份，乙醇出口总量为2.061亿加仑，高于5月份的1.897亿加仑和去年同期的1.728亿加仑。加拿大是美国乙醇的最大买家，其次是荷兰和哥伦比亚。

Oil & Energy3天前

据报道，伊朗和阿曼正在讨论霍尔木兹海峡过境计划，停火谈判取得进展。

据多家新闻媒体周二援引地区官员的话报道，伊朗和阿曼已就海峡过境安排进行了深入磋商。根据该提议，船只将通过伊朗控制的航线进入波斯湾，并通过阿曼控制的航线离开，并可能收取安保和环境服务费用。据报道，官员们表示，任何协议都可能与美国解除对伊朗港口的封锁挂钩。然而，华盛顿方面表示，希望恢复此前的安排，即任何国家都不控制航道。美国总统唐纳德·特朗普周一表示，他反对对使用海峡的船只收取任何费用，并警告说：“我不会让他们收费。谁要收费，我们就收费。” 据报道，外交官们还表示，德黑兰内部的分歧仍然是一个挑战，一些官员支持达成协议，而强硬派则反对向华盛顿做出让步。据多家新闻媒体报道，美国、卡塔尔和地区官员周二表示，旨在恢复美伊冲突停火并重新开放霍尔木兹海峡的外交努力正在取得进展，这提振了人们对取得突破的希望。卡塔尔、巴基斯坦和阿曼一直在美国和伊朗之间进行斡旋，双方交换了旨在恢复6月份签署的停火备忘录并恢复霍尔木兹海峡航运的建议。据报道，卡塔尔外交部发言人马吉德·安萨里表示，谈判已取得“非常积极的进展”，而一位巴基斯坦高级官员则表示，各方努力的重点是促使双方重返直接对话。伊朗、卡塔尔、巴基斯坦外交部、阿曼外交部以及白宫均未立即回应的置评请求。

Oil & Energy3天前

美国石油市场动态：美伊协议前景看好缓解供应担忧，期货价格下跌

周二午盘交易中，原油期货价格暴跌逾5%，原因是市场对美伊达成和平协议的乐观情绪日益高涨，降低了对中东潜在供应中断的担忧。近月西德克萨斯中质原油期货下跌5.3%，至每桶76.07美元；布伦特原油期货下跌5.1%，至每桶79.55美元。 Gelber & Associates表示，由于市场对美伊协议的乐观情绪日益高涨，地缘政治风险溢价正在加速回落，原油价格目前在每桶76.72美元附近交易，下跌逾4%。卡塔尔周二表示，调解方在结束美伊冲突的努力中取得了进展，但德黑兰方面否认了特朗普总统关于谈判已经开始的说法。卡塔尔外交部发言人马吉德·本·穆罕默德·安萨里表示，调解人正持续努力创造恢复直接对话的适当条件，并指出这些努力有望在近期取得积极成果。据报道，美国财政部长斯科特·贝森特表示，美国和伊朗可能在周二或周三达成协议，重新开放霍尔木兹海峡，恢复商船通行自由。此番言论加剧了市场的悲观情绪。特朗普周一表示，他正在与伊朗进行磋商，同时指责德黑兰领导层“虚伪”，并警告称华盛顿不会允许伊朗发展核武器。周末，特朗普表示，在收到德黑兰和其他中东国家的请求后，他取消了原定对伊朗的打击行动，这些国家希望就重新开放霍尔木兹海峡进行谈判。与此同时，途经中东能源咽喉要道的船只往来依然低迷。Kpler 数据显示，8 月 2 日霍尔木兹海峡和曼德海峡共确认有 39 艘船只偷渡。截至 8 月 3 日，美国中央司令部已调转 44 艘商船航线，击伤 2 艘，并登船检查了 2 艘。英国海事贸易行动中心周一表示，一艘货船在阿曼哈萨卜东北约 20 海里处遭到不明飞行物袭击。该海事安全机构表示，伊朗伊斯兰革命卫队的袭击有所增加，霍尔木兹海峡的骚扰活动持续不断。该机构还指出，在也门胡塞武装此前发动袭击后，红海和曼德海峡的安全形势发生了变化。据MarineTraffic周二发布的船舶追踪数据显示，六艘悬挂沙特阿拉伯国旗的超大型原油运输船（VLCC）空载航行，已偏离曼德海峡航线，正向南驶入印度洋。 MarineTraffic表示，这些油轮在卸完之前的货物后空载航行，它们改变了航向，避开了红海航道，转而绕道好望角。

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