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TPH表示，尽管美伊冲突再度升级，炼油利润率依然低迷。

TPH能源研究公司周三发布的一份报告指出，尽管美伊冲突再度升级导致原油价格飙升，但全球炼油利润率仅出现小幅波动，这表明交易员仍然不相信中东局势升级会导致长期供应中断。 TPH能源分析师马修·布莱尔表示，在有报道称美国对伊朗境内80多个目标发动袭击后，布伦特原油价格上涨约6%。此前，德黑兰方面被指控在霍尔木兹海峡袭击了三艘船只。 特朗普总统还宣布结束与伊朗的停火协议，这引发了人们对全球最重要的能源走廊之一再次出现不稳定的担忧。 然而，TPH表示，成品油裂解价差（炼油商将原油加工成燃料所获得的利润）仍然相对温和。 美国超低硫柴油对布伦特原油的裂解价差上涨约1美元/桶，至66美元/桶，为6月下旬以来的最高水平。 汽油裂解价差下跌约2美元/桶至48美元/桶，表明相对需求疲软或市场预期汽油供应增加。 TPH表示，亚洲也出现了类似的趋势，新加坡柴油裂解价差上涨约1美元/桶至42美元/桶，而汽油裂解价差下跌约2美元/桶至21美元/桶。 这种较为温和的反应与原油价格的强劲上涨形成鲜明对比，表明燃料市场尚未将炼油平衡或成品油供应的持续中断计入价格。 布莱尔表示，如果和平协议真的破裂，预计裂解价差将会扩大。 第二季度新加坡柴油裂解价差平均约为60美元/桶，而汽油裂解价差平均约为25美元/桶。 TPH表示，在中东局势早前紧张时期，由于对原油和成品油供应中断的担忧加剧，这两种产品的交易价格一度达到平均水平的两倍左右。 该银行表示，炼油利润率相对克制的反应表明，交易员们正在等待更明确的证据表明，新的敌对行动将扰乱原油生产、炼油厂运营或经由霍尔木兹海峡的运输。

TPH能源公司称，美伊冲突再度升级，加剧霍尔木兹海峡风险

TPH Energy周三发布的一份报告指出，美国总统特朗普宣布停火协议失效后，美伊冲突再度升级，布伦特原油价格较周一收盘价上涨约6%，霍尔木兹海峡周边海域持续动荡的风险也随之增加。 报告称，周二，伊朗无人机袭击了三艘途经霍尔木兹海峡的油轮，随后美国撤销了对伊朗石油和石化产品出口的豁免，该豁免于7月17日生效，并引发了报复性打击。 TPH Energy表示，美国中央司令部发动了自4月停火以来规模最大的军事行动，打击了80多处伊朗目标，包括防空系统、海岸雷达站、指挥控制基础设施、反舰导弹设施以及60多艘伊朗伊斯兰革命卫队小型舰艇。 该报告补充道，伊朗称美国的空袭违反了谅解备忘录，并采取报复行动，袭击了包括位于巴林和科威特的基地在内的85多个美军目标。 伊朗继续坚持认为，谅解备忘录赋予其对霍尔木兹海峡的控制权，并要求船只在通过该海峡前必须获得伊朗的批准，但美国及其盟友始终拒绝接受这一立场。 在北大西洋公约组织峰会上，特朗普宣布停火协议失效，并称与伊朗谈判是浪费时间。 报告指出，投资者对军事冲突再度升级以及特朗普最新言论的担忧，推动布伦特原油价格较周一收盘价上涨约6%，凸显了日益加剧的地缘政治风险。 TPH能源公司表示，如果冲突升级，超出目前的交火范围，停火协议彻底破裂，原油经霍尔木兹海峡运输中断的风险增加，油价可能进一步上涨。

布伦特原油价格上涨逾7.5%，至每桶80美元，霍尔木兹海峡风险加剧

Rystad Energy表示，随着油轮交通停滞，霍尔木兹海峡风险加剧，油价波动或将持续。

雷斯塔能源公司（Rystad Energy）周三在一份报告中指出，由于霍尔木兹海峡的风险以及油轮运输停滞加剧了人们对石油市场长期中断的担忧，美伊紧张局势导致布伦特原油价格逼近每桶79美元。 雷斯塔地缘政治分析主管豪尔赫·莱昂表示：“霍尔木兹海峡的油轮运输实际上已经停止，这比华盛顿或德黑兰的任何声明都更能反映当前的风险认知。” 他还补充说，随着市场迅速消化冲突再度爆发的预期，布伦特原油价格攀升至6月19日以来的最高水平。 雷斯塔指出，据报道，霍尔木兹海峡发生的针对商船的袭击事件引发了美国连夜的新一轮报复性打击，与此同时，唐纳德·特朗普总统宣布停火协议失效，这引发了人们对冲突走向的新一轮担忧。 雷斯塔银行表示，随着安全担忧加剧，霍尔木兹海峡的航运活动急剧放缓，船只通行量从7月6日的约20艘降至7月7日的11艘，周三似乎完全停止。 莱昂补充道：“真正的考验将在7月9日之后到来，届时哀悼期结束，双方将展现是否仍有意愿通过外交途径解决问题。” 雷斯塔银行指出，最近的军事冲突进一步令人怀疑为期60天的停火能否最终达成持久和平协议，而日益脆弱的局势也威胁着进一步的外交谈判。 雷斯塔银行表示，即使实际供应中断情况有限，短期内油价波动仍可能居高不下，因为市场正在权衡更高的保险成本、船舶安全担忧、航运延误以及可能出现的进一步报复措施。 雷斯塔银行表示，如果双方在7月9日之后采取更强硬的立场，地缘政治风险溢价可能会进一步攀升。 夏季道路和航空燃料需求高峰可能会进一步放大市场对任何供应中断的反应。

市场消息：四艘油轮、天然气运输船遭袭后中止霍尔木兹海峡航行

据路透社周三援引船舶追踪数据报道，至少四艘油气运输船在霍尔木兹海峡遭遇进一步袭击后，放弃了穿越该海峡的尝试，原因是安全风险加剧。 此前，一艘卡塔尔液化天然气运输船和一艘沙特阿拉伯籍原油运输船于周二遭到袭击，两艘船均受损。与此同时，有报道称伊朗向海峡中的船只发射了导弹。 分析公司Kpler和伦敦证券交易所集团（LSEG）的数据显示，液化天然气运输船“Al Ghariya”、“Duhail”和“Al Ruwais”原本正向西驶往霍尔木兹海峡，但在周二晚些时候改变了航向。 这三艘卡塔尔能源公司的油轮当时是空载的，正驶往卡塔尔拉斯拉凡出口码头装载货物。文章称，周三，一艘悬挂印度国旗的超大型原油运输船“莉拉·瓦迪纳尔”号（Lila Vadinar）在阿曼海峡顶端附近返航，该船载有200万桶科威特原油。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

美国油价最新消息：特朗普宣布美伊停火“结束”，油价飙升至两周高位

周三，在美伊两国于波斯湾发生直接军事冲突后，美国总统特朗普宣布美伊停火“结束”，并立即取消对伊朗的石油制裁豁免，受此消息提振，原油价格延续涨势，触及两周高位。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨5.1%，至每桶74.01美元；布伦特原油期货上涨5.4%，至每桶78.17美元，创下6月22日以来的最高水平。 此次市场飙升源于美国总统唐纳德·特朗普正式宣布与伊朗签署的临时停火谅解备忘录“结束”。 澳新银行分析师警告称，这些新一轮的军事和政治攻击加剧了和平协议彻底崩溃的风险，这将阻碍波斯湾石油供应的任何复苏进程。 Rystad Energy地缘政治分析主管豪尔赫·莱昂在周三的一份报告中指出：“霍尔木兹海峡的油轮交通实际上已经停止，这比华盛顿或德黑兰的任何声明都更能反映当前的风险认知。” 停火协议的破裂源于一系列沿重要海上运输航线迅速升级的军事冲突。 英国海事贸易行动处率先证实，途经这一战略要道的油轮遭到空中袭击，结构轻微受损。 伊朗袭击三艘过境油轮后，美国中央司令部立即对该地区目标发动了报复性军事打击。 据报道，伊朗伊斯兰革命卫队对美国的空袭进行了报复，向位于巴林和科威特的美国军事设施发射了一系列无人机和导弹。 与此同时，华盛顿方面终止了该协议的经济部分。美国财政部外国资产控制办公室突然撤销了此前授权在全球范围内销售伊朗石油的制裁豁免。 根据这项新发布的指令，所有新的伊朗石油交易均被严格禁止。

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：霍尔木兹海峡沿岸紧张局势和袭击事件加剧，期货价格上涨

周三，欧洲天然气期货价格上涨，原因是霍尔木兹海峡沿岸的军事紧张局势再次升级，加剧了人们对全球天然气供应紧张的担忧。 荷兰TTF近月合约上涨3.87%，至每兆瓦时48.380欧元（55.21美元）；英国NBP期货上涨4.47%，至每热量单位115.700便士（1.55美元）。 据报道，伊朗军队于周二凌晨在霍尔木兹海峡袭击了一艘卡塔尔液化天然气运输船“Al Rekayyat”号。就在几天前，美国和伊朗刚刚签署了一份谅解备忘录，随后又有两艘商船在该海峡遭到袭击。 美国随后对伊朗发动了“强力打击”，而德黑兰方面也予以对等回应。据半岛电视台报道，伊朗称已对“85个美国军事设施”发动了报复性打击。 与此同时，美国总统唐纳德·特朗普周三曾表示与伊朗签署的谅解备忘录“已经结束”，但他随后补充说，这并不一定意味着两国谈判的终结，这缓解了部分市场担忧。 据霍尔木兹海峡监测机构的数据显示，过去24小时内，共有34艘船舶通过了具有重要战略意义的霍尔木兹海峡，该海峡占全球液化天然气（LNG）运输量的五分之一。通行量持续居高不下。 然而，澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯表示，迄今为止，通过霍尔木兹海峡的LNG运输量仍落后于石油运输量，而近期发生的袭击事件更是雪上加霜，令全球LNG市场雪上加霜。 海恩斯将此归因于LNG运输需要“保险公司、船东和买家”更大的信心，因为LNG运输通常涉及高度专业化的船舶和货物。 根据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据，由于库存量仅为产能的50.63%，远低于去年同期的60.65%，近期的这些发展尤其令欧洲市场担忧。 瑞士联邦能源局的数据也显示，库存量远低于同期五年平均水平，仅为65.7%。 然而，国际能源署预计，由于供应基本面趋紧，全球天然气需求将在2026年下降。各国都在寻求替代方案，例如以天然气替代煤炭，以应对当前的危机。

特朗普警告称，周三晚将对伊朗发动更多打击

据媒体报道，美国总统唐纳德·特朗普周三晚警告称，美国将对伊朗发动进一步打击。 在土耳其举行的北约峰会上，特朗普在与乌克兰总统弗拉基米尔·泽连斯基会晤前对记者表示，美国将于周三晚对伊朗进行强力打击。 当天早些时候，特朗普称巴基斯坦斡旋达成的与伊朗的临时谅解备忘录已经“结束”，并称其“浪费时间”。 特朗普最初表示，美国“今晚可能会再次对他们进行强力打击”。据英国广播公司（BBC）报道，他随后措辞更加强硬，宣称“我已经给他们发出警告，我们今晚将再次对他们进行强力打击”。 周二，在三艘商用油轮在霍尔木兹海峡遭到袭击后，美国中央司令部对伊朗发动了大规模空袭。 美国还恢复了此前暂时中止的对伊朗石油出口的制裁。 据报道，伊朗伊斯兰革命卫队使用无人机和导弹袭击了位于巴林和科威特的美国军事设施，以示报复。

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新消息：美伊停火协议破裂，油价飙升至两周高位

周三，由于美伊和平协议濒临破裂，原油价格飙升至两周高位。美伊和平协议破裂的导火索是波斯湾地区针锋相对的军事打击，以及华盛顿立即撤销对伊朗的关键石油制裁豁免。 近月穆尔班原油期货上涨5.9%，至每桶73.07美元；布伦特原油期货上涨5%，至每桶77.89美元，创下6月22日以来的最高水平。 美国总统特朗普周三宣布与伊朗的临时谅解备忘录“结束”，全球能源市场再次出现波动。 英国海事贸易行动部门证实，两艘途经重要咽喉要道的商用油轮遭到无人机袭击，结构轻微受损。 美国中央司令部对地区目标发动了报复性军事打击，以回应伊朗袭击三艘过境油轮的行为。 与此同时，据报道，伊朗伊斯兰革命卫队使用无人机和导弹袭击了位于巴林和科威特的美国军事设施，以报复美国的空袭。 澳新银行分析师表示：“这些新一轮的袭击增加了临时和平协议彻底崩溃的可能性，并可能导致波斯湾石油供应恢复进程停滞。” 与此同时，美国财政部外国资产控制办公室撤销了此前授权出售伊朗石油的制裁豁免。 根据新发布的指令，所有新的伊朗石油交易均被禁止，这缩短了原定于8月21日结束的制裁豁免窗口期。 此前根据该框架签订合同的各方被要求在限定时间内履行现有义务。 一位白宫官员在发给的电子邮件声明中表示：“正如特朗普总统和本届政府多次重申的那样，与伊朗签署的谅解备忘录完全基于绩效。”该官员补充说，伊朗只有表现出“良好行为”才能从中受益。 在供应方面，美国能源信息署在其最新的《短期能源展望》中表示，“预计到今年年底，全球原油产量和贸易流量将反弹至接近冲突前水平，此前大部分停产的油井将在2027年第一季度恢复生产。” 目前，石油市场正等待美国能源信息署将于周三发布的石油库存报告。

分析人士称，特朗普关于伊朗谅解备忘录“结束”的言论并不一定意味着谈判结束。

美国总统特朗普周三表示，与伊朗签署的临时谅解备忘录“已经结束”，但这并不一定意味着两国谈判的终结。能源行业分析师告诉，在情况更加明朗之前，不应对此做出过多解读。 在土耳其举行的北约峰会前夕，美国总统表示，由巴基斯坦斡旋达成的停火协议已经失效，并称其“浪费时间”。 此前，中东地区的军事行动不断升级。 周二，在三艘商用油轮于霍尔木兹海峡遭到袭击后，美国中央司令部对伊朗发动了大规模报复性空袭。与此同时，和平协议中的经济条款也被迅速瓦解。 另据报道，伊朗伊斯兰革命卫队使用无人机和导弹袭击了位于巴林和科威特的美国军事设施，以示报复。 “我个人建议现在就不要对这些言论过度解读，”阿格斯传媒中东海湾地区编辑纳德尔·伊塔伊姆表示。 “没错，这是我们听到的特朗普措辞最强烈的言论之一，而且这些言论是在谅解备忘录签署以来双方交火最为激烈之后发表的。但就目前而言，伊朗方面并未认同谅解备忘录已经失效的说法，特朗普仍然为谈判敞开大门。” 伊塔伊姆表示，尽管局势脆弱，谈判存在破裂的风险，但双方目前仍在试图“以实力进行谈判”。 斯巴达商品公司研究主管尼尔·克罗斯比也向表达了类似的观点，他认为需要进一步阐明特朗普的声明对谅解备忘录和冲突意味着什么。 “如果本周没有更多信息公布，油价可能会回落。霍尔木兹海峡的整个原油运输量都面临风险，最近我们讨论的流量约为每日1000万桶。当然，未来可能出现多种局势升级的情况。但局势缓和的可能性依然存在，这或许只是新的谈判策略，”他说道。 Argus的伊塔伊姆表示，特朗普的声明可能会迫使市场重新评估局势，并在预期霍尔木兹海峡的交通状况和流量有所改善的情况下，重新引入一些风险溢价。 伊塔伊姆表示，美伊之间的空袭使霍尔木兹海峡的原油运输变得脆弱，而最近的局势升级可能会进一步阻碍航运公司向该地区派遣船只。 “霍尔木兹海峡的航运确实很脆弱。这种情况已经持续数周，即使在谅解备忘录签署之后也是如此……但零星的袭击事件，以及伊朗和美国之间就海峡控制权问题进行的频繁交锋，使得一切恢复正常的可能性微乎其微，”他说道。 “这些袭击事件无疑会令航运业提高警惕，并可能进一步阻碍航运公司向该地区派遣船只。”

据报道，伊朗袭击了位于巴林和科威特的美国基地。

据多家媒体周三报道，伊朗伊斯兰革命卫队使用无人机和导弹袭击了位于巴林和科威特的美国军事设施，以报复美国的空袭。 报道称，革命卫队还声称击落了一架美国MQ-9无人机，并表示美国的行动公然违反了伊斯兰堡达成的停火协议。报道还称，这架美国飞机在试图干扰伊朗的报复性军事行动后被击落。 报道指出，此次冲突发生在美军连夜发动新一轮空袭之后，美军空袭的目标是伊朗南部霍尔木兹甘省和马赫沙赫尔省的多个沿海基地和非军事设施。

Vortexa表示，随着霍尔木兹海峡油流量恢复，非欧佩克石油出口创历史新高，石油供应过剩风险再度抬头。

据Vortexa的一份报告显示，欧佩克原油经霍尔木兹海峡的运输量回升，加上非欧佩克国家原油出口量创历史新高，加剧了全球石油供应过剩的风险。 Vortexa高级市场分析师Xavier Tang指出，截至7月5日的一周，经霍尔木兹海峡的原油和凝析油海运量连续第二周增长，沙特阿拉伯和阿联酋均增加了出口，其中阿联酋的出口量已恢复至战前水平。 受美国战略石油储备释放、巴西增产以及俄罗斯、圭亚那、哈萨克斯坦、加拿大和挪威等国出口量增加的推动，非欧佩克原油出口量在6月份飙升至创纪录的每日2850万桶。 唐警告称，如果欧佩克原油出口恢复到冲突前水平，而非欧佩克国家的原油供应仍维持在高位，全球海运原油过剩量可能达到每日300万桶，而霍尔木兹海峡危机高峰期（3月至5月）的缺口则高达每日1200万至1400万桶。 报告还指出，中国原油需求的复苏对于消化新增供应至关重要，而目前全球最大原油进口国中国采购疲软是油价持续反弹的最大障碍。

欧盟委员会报告显示，2025年太阳能和电动汽车销量将创历史新高

根据欧盟委员会周一发布的一份报告，2025年欧洲能源市场将迎来创纪录的太阳能扩张和电动汽车销量激增，与此同时，受持续能源危机的影响，电力和天然气消费量略有回升，这主要得益于天气因素。 报告显示，太阳能发电量激增18%，达到275太瓦时，其中包括56吉瓦的新增装机容量。 报告指出，可再生能源总新增装机容量接近70吉瓦，其中包括风电装机容量增加13吉瓦，海上风电装机容量增长4%。 与清洁电网扩张同步，汽车行业电动汽车销量同比增长31%，创历史新高，达到289万辆。报告补充说，到第四季度，电动汽车的市场份额已达到22%。 与此同时，公用事业市场继续从持续的能源危机中缓慢复苏，但复苏进程并不均衡。 根据报告，欧洲电力基准价格平均为每兆瓦时85欧元，较上年上涨9%，但仍比危机前的峰值低14%。 各成员国之间的价格差异依然显著，芬兰的价格最低，为每兆瓦时41欧元，而意大利的价格则高达每兆瓦时116欧元。 报告指出，受冬季气温偏低的影响，欧盟电力消耗量增长了1%，但总需求仍比历史基线低2%。 批发天然气市场也呈现类似的企稳趋势。受年初俄罗斯天然气管道停止经乌克兰输送天然气引发的供应担忧影响，天然气批发价格小幅上涨5%，平均达到每兆瓦时36欧元。 尽管价格略有回升，但批发成本仍比危机前的基线低22%，而零售天然气价格则稳定在平均每兆瓦时109欧元。 报告显示，欧盟天然气总消费量小幅反弹2%，达到3390亿立方米。

总部位于迪拜的BB能源公司在争端解决中获得更多南苏丹石油

总部位于迪拜的BB能源公司周三在一份新闻稿中表示，作为解决该公司拖欠款项的和解协议的一部分，该公司已从南苏丹共和国获得三批新的原油货源，分别于8月、9月和11月交付。 该公司表示，考虑到“这些协议”，已同意放宽此前禁止南苏丹接受原油货款预付款的禁令。声明称，该禁令的放宽将持续到11月30日。 据媒体报道，该禁令最初是由于南苏丹未能交付BB能源公司在2024年和2025年已支付的价值1.42亿美元的原油而实施的。 在竞争对手欧洲美洲能源公司（Euro American Energy）和子午线能源公司（Meridian Energy）的要求下，BB能源公司最终同意解除禁令。这两家公司担心禁令会阻止他们收到已付款的原油。 BB能源公司表示，该协议是通过与南苏丹及其他相关市场参与者的“建设性磋商”达成的。声明称：“这三批货物将有助于偿还BB能源公司的部分欠款，BB能源公司和南苏丹共和国均承诺在未来几个月内就剩余款项的长期解决方案进行谈判。”

阿联酋阿布扎比国家石油公司与韩国在原油供应和能源安全方面开展合作

阿联酋国有能源生产商阿布扎比国家石油公司（ADNOC）周三发表声明称，将与韩国合作，通过在原油供应、应急物资供应和战略石油储存方面的合作，加强能源安全。 声明称，该公司已与韩国产业通商资源部（MOTIR）签署协议。 该协议由ADNOC首席执行官和阿联酋工业与先进技术部长苏尔坦·贾比尔签署。 声明指出，该协议涵盖向韩国供应至多2400万桶阿联酋原油，但未具体说明供应期限和条件。 ADNOC已在韩国开展原油储存合作，包括在丽水油库的储存。MOTIR与ADNOC即将进行的磋商将涵盖该公司使用更多储存设施的事宜，包括一些与韩国炼油厂相连的储存设施。 声明称，双方的协议旨在加强在替代出口路线方面的合作，以降低供应中断的风险。 由于亚洲国家严重依赖中东的供应，霍尔木兹海峡近几个月的关闭使得亚洲国家比其他地区更容易受到供应中断的影响。

霍尔木兹海峡局势升级后，特朗普称伊朗和平协议“结束”。

美国总统特朗普周三称与伊朗达成的临时停火谅解备忘录“已经结束”，全球能源市场再次出现波动。 在土耳其举行的北约峰会前夕，这位美国总统表示，由巴基斯坦斡旋达成的停火协议已经失效，并称其“浪费时间”。 消息传出后，油价飙升，布伦特原油期货价格上涨超过6%，达到每桶78.71美元，交易员们将供应中断可能带来的地缘政治风险溢价纳入考量。 此前，中东地区的军事行动立即升级。周二，在三艘商用油轮在战略要地霍尔木兹海峡遭到袭击后，美国中央司令部对伊朗发动了大规模报复性空袭。 与此同时，和平协议中的经济条款也迅速被瓦解。 美国财政部外国资产控制办公室正式撤销了第 X 号通用许可证，该许可证是 6 月 21 日生效的一项为期 60 天的临时豁免，允许伊朗以美元公开销售和出口原油、石油产品和石化产品。

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：受中东战事再度升级影响，期货价格上涨近6%

周三，欧洲天然气期货价格上涨至一个多月以来的最高水平，原因是中东紧张局势再度升温，引发了人们对潜在供应限制的担忧。 荷兰TTF近月合约上涨5.60%，至每兆瓦时49.185欧元（56.14美元）；英国NBP期货上涨5.54%，至每热量单位116.890便士（1.56美元）。 据报道，伊朗军队于周二凌晨在霍尔木兹海峡袭击了一艘卡塔尔液化天然气运输船“Al Rekayyat”号。就在几天前，美国和伊朗刚刚签署了一份谅解备忘录，随后又有两艘商船在该海峡遭到袭击。 美国随后对伊朗发动了“强力打击”，而德黑兰方面也予以对等回应。据半岛电视台报道，伊朗称已对“85个美国军事设施”发动了报复性打击。 与此同时，具有重要战略意义的霍尔木兹海峡的航运量持续居高不下，该海峡占全球液化天然气（LNG）运输量的五分之一。据霍尔木兹海峡监测机构（Hormuz Strait Monitor）的数据显示，过去24小时内共有34艘船舶通过该海峡。 然而，澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）表示，迄今为止，通过该海峡的LNG运输量仍落后于石油运输量，而近期发生的袭击事件更是雪上加霜，令全球LNG市场雪上加霜。 海恩斯将此归因于LNG运输需要“保险公司、船东和买家”更高的信心，因为LNG运输通常涉及高度专业化的船舶和货物。 这些最新事态发展尤其令欧洲市场担忧，因为欧洲的LNG库存量较低，仅为产能的50.63%（据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据），而去年同期为60.65%。 根据瑞士联邦能源局的数据，库存量也远低于同期五年平均水平，为 65.7%。