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市场动态：中东市场波动加剧，洲际交易所上调布伦特原油和柴油期货保证金要求

据彭博社周四报道，受中东冲突引发的市场波动加剧影响，洲际交易所（ICE）将大幅提高布伦特原油和欧洲柴油期货合约的交易保证金要求。此举将使全球流动性最强的几项石油基准的交易成本增加一倍以上，新的保证金要求将于4月10日收盘时生效。彭博社报道称，近月布伦特原油合约的保证金将增至略高于11,000美元，是目前水平的两倍多。而作为关键柴油基准的近月ICE柴油合约的保证金将飙升四倍以上，接近21,000美元。 ICE尚未回复的置评请求。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为是来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）

$ICE

Oil & Energy29天前

市场传闻：尽管海峡中断，特朗普仍对伊朗谈判充满信心

据美国全国广播公司（NBC）报道，美国总统唐纳德·特朗普周四表示，尽管停火脆弱且霍尔木兹海峡航运中断，但他对与伊朗达成潜在和平协议“非常乐观”。特朗普表示，伊朗官员在谈判中“更加理性”，并指出他们表现出愿意满足关键条件的意愿，同时警告称，未能达成协议将造成严重后果。由副总统J·D·万斯率领的美国代表团将前往巴基斯坦，在伊斯兰堡举行关键谈判，旨在解决这场持续近六周的冲突。报道援引两位高级政府官员的话称，由于以色列对黎巴嫩南部的空袭仍在继续，停火面临压力，特朗普呼吁总理本雅明·内塔尼亚胡减少军事行动。特朗普表示，他已与内塔尼亚胡通话，据报道，内塔尼亚胡告诉特朗普，“他会低调行事”。报道还称，万斯也暗示以色列可能会在正在进行的攻势中缩减行动规模。内塔尼亚胡表示，以色列将继续打击真主党，并强调他坚持停火协议“不包括真主党”，同时他也表示愿意与黎巴嫩进行直接谈判。据报道，欧洲领导人敦促将黎巴嫩纳入有限停火协议。报道还指出，霍尔木兹海峡的航运仍然有限，周三（停火协议生效的第一天）只有五艘船通过，而且没有一艘运载石油或天然气，这让人怀疑航运是否真正恢复。截至周四中午，已有两艘船通过了海峡。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和猜测。准确性无法保证。）

Oil & Energy29天前

最新消息：市场动态：沙特关键输油管道遇袭后，延布港装货量依然维持。

（第八段更新了沙特阿美公司的回应。）路透社周四援引三位消息人士的话报道称，尽管日输油量达700万桶的东西输油管道遭到袭击，沙特阿拉伯延布港的原油运输仍在继续。管道袭击发生后，红海码头的货物装载仍在继续，两名买家和一名贸易消息人士表示，出口业务目前未受到直接影响。一位业内人士周三告诉路透社，伊朗在停火协议签署后不久发动了此次袭击，目标是这条作为沙特阿拉伯主要替代出口通道的管道。该消息人士表示，预计管道输送将受到影响，当局仍在评估事件造成的损失程度。随着霍尔木兹海峡面临实际关闭，海湾地区的石油运输受到限制，出口依赖性转向红海，延布已成为一个重要的出口通道。报告援引Kpler的数据称，延布港3月份的平均原油装载量约为330万桶/日，较2月份的约80万桶/日大幅增长，该港口具备高达500万桶/日的出口能力。报告还指出，沙特阿美公司正将约200万桶/日的原油从管道输送至其位于沙特阿拉伯西部的炼油厂。沙特阿美公司拒绝就的置评请求置评。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy29天前

北约秘书长称，34国联盟采取行动保障霍尔木兹海峡航运安全

北约秘书长马克·吕特周四表示，由英国领导的34国联盟正与美国合作，确保霍尔木兹海峡对全球贸易保持开放。吕特在罗纳德·里根研究所的“以实力促和平中心”发表了上述讲话。吕特表示，英国首相基尔·斯塔默强调，“我们必须组建一个联盟……以确保自由航行的原则得到维护”，并着重强调了与美国的协调行动。他表示，各国的贡献各不相同，并补充说，荷兰可能会部署“扫雷艇……和雷达技术”，称此举是为确保航道安全提供的“切实支持”。吕特补充说，局势仍然不明朗，并指出停火才“两天”，航道状况将随着行动的进展“每日”进行评估。美国总统致力于尽快重新开放航道，并补充说，此次行动的目标不仅仅是进行直接的军事协调，“还要确保自由航行的原则得到维护”。吕特补充说，该联盟的范围不仅限于北约，日本、韩国、澳大利亚、巴林和阿联酋也参与其中，他称之为一项基础广泛的国际海上行动。他表示，由英国领导的该联盟正在整合“军事、政治和经济手段”，并将其描述为一项战略转变，欧洲盟友将在区域和全球安全中发挥更强大的作用。参与国一致认为，霍尔木兹海峡绝不能关闭。吕特强调“我们不能接受霍尔木兹海峡关闭”，凸显了维护畅通无阻的海上通道的紧迫性。吕特表示，即使是较小的海上国家也做出了重要贡献，例如荷兰等国仍然发挥着重要作用，而北约盟国则构成了确保这条重要航道安全的联盟主体。

Oil & Energy29天前

彭博社分析称，美国5月份原油出货量有望突破500万桶/日的纪录。

彭博社周四发布的一份分析报告称，受全球供应中断推动需求增长的影响，美国原油出口量预计将在5月份达到每日500万桶。分析报告显示，4月份美国墨西哥湾沿岸的原油出口量已接近每日490万桶，高于3月份的约397万桶。报告指出，这一增长反映了海外需求的强劲，尤其是来自寻求替代中东原油供应紧张的买家的需求。分析师预计，在越来越多的超大型原油运输船（VLCC）在该地区装载原油以满足强劲的出口需求的推动下，5月份的出口量将进一步上升。 Kpler大宗商品研究主管马特·史密斯表示，分析报告显示，在亚洲持续强劲的购买需求的支撑下，5月份的出口量可能超过每日500万桶，超过此前450万桶的峰值。分析报告指出，在全球市场面临严重供应紧张之际，美国原油出口在稳定地缘政治动荡下的原油供应方面发挥着关键作用。随着夏季需求临近，出口增长可能迫使美国炼油商支付更高的价格以维持供应，而汽油价格超过每加仑4美元可能会在中期选举前加剧政治压力。据美国能源信息署（EIA）的数据，出口量曾短暂接近500万桶/日，但未能维持一个月以上，分析显示，5月份可能是出口量首次持续接近该阈值。分析还指出，5月份约有28艘超级油轮已预订装载原油，远高于通常每月同期5艘的水平。一些预测表明，如果目前的船舶调度趋势保持不变，在亚洲持续购买需求的支撑下，出口量可能攀升至530万桶/日。分析援引彭博社的一份报告称，最近一次运输中，超大型油轮“亚洲进步六号”（Asian Progress VI）已确定从西方石油公司（Occidental Petroleum）向东亚运送原油，费用约为1900万美元。分析指出，尽管需求强劲，但美国出口体系已接近产能极限，物流方面的挑战开始制约其进一步增长。分析还指出，如果没有额外的运力，有限的船舶可用性、小型支线船舶的短缺以及不断上涨的运费可能会使出口量限制在550万桶/日左右。

Oil & Energy29天前

市场动态：沙特关键输油管道遇袭后，延布港装货量依然维持。

据路透社周四援引三位消息人士报道，尽管日输油量达700万桶的东西向输油管道遭到袭击，沙特阿拉伯延布港的原油运输仍在继续。管道袭击发生后，红海码头的货物装载仍在继续，两名买家和一名贸易消息人士表示，出口业务目前未受到直接影响。一位业内人士周三告诉路透社，伊朗在停火协议签署后不久发动了此次袭击，目标是这条作为沙特阿拉伯主要替代出口通道的输油管道。该消息人士称，预计管道输送将受到影响，当局仍在评估事件造成的损失程度。随着霍尔木兹海峡面临实际关闭，海湾地区的石油运输受到限制，出口依赖性转向红海，延布已成为一个至关重要的出口。报告援引Kpler的数据称，延布港3月份的平均原油装载量约为330万桶/日，较2月份的约80万桶/日大幅增长，该港口具备高达500万桶/日的出口能力。报告还指出，沙特阿美公司正将约200万桶/日的原油从管道输送至其位于沙特阿拉伯西部的炼油厂。已联系沙特阿美公司寻求置评。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息被认为来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy29天前

伊朗停火提振霍尔木兹海峡重新开放的希望，但风险依然存在，联合国表示。

联合国周四表示，尽管航运中断和安全风险依然严峻，但美伊停火为重新开放霍尔木兹海峡——全球能源供应的重要通道——带来了谨慎的希望。霍尔木兹海峡连接阿拉伯湾和阿曼湾，自2月份中东冲突爆发以来，已成为冲突热点，推高了油价，并威胁着海上安全。联合国表示，停火后的早期信号喜忧参半。美国和伊朗计划于周末在巴基斯坦举行会谈，以巩固停火并为更广泛的局势降级铺平道路。霍尔木兹海峡是沙特阿拉伯、伊拉克和阿联酋等主要产油国能源出口的关键过境通道，即使是有限的中断也会对全球产生影响，从能源价格飙升到供应链延迟。经该水道的航运量已大幅下降。国际海事组织报告称，冲突爆发前，每天约有150艘船只通过该海峡。冲突爆发后，每天通过该海峡的船只数量骤降至四五艘，且大多仅限于被伊朗当局认定为“非敌对”的船只。国际海事组织（IMO）估计，目前约有2000艘船只，包括油轮、天然气轮、散货船和货船，以及约2万名海员滞留在阿拉伯湾。联合国海事机构已记录到该地区发生21起针对国际航运的袭击事件，造成10人死亡，多人受伤。 “停火对于等待撤离的2万名海员来说无疑是个好消息，”国际海事组织海上安全司司长达米安·舍瓦利耶表示。舍瓦利耶说，许多海员已经在“紧张动荡的局势”中度过了一个多月。国际海事组织正与相关各方合作，建立船舶安全通过海峡的机制，优先考虑撤离滞留船员和恢复航行安全。 “现在的首要任务是确保航行安全，以保障人员撤离。我们不希望看到局势再次升级，”谢瓦利耶说道。霍尔木兹海峡的重新开放被广泛认为是稳定全球能源流动的关键。联合国表示，预计航运将沿着既定航线恢复，这些航线将按照交通分离方案进行管理。该方案由伊朗和阿曼提出，并已被国际海事组织采纳，用于规范海上交通。然而，业内人士可能会采取谨慎的态度。“船舶运营商需要仔细评估风险状况，”谢瓦利耶说道，并补充说，恢复正常贸易取决于海上安全状况的持续改善。

Oil & Energy29天前

路透社分析称，尽管停火，霍尔木兹海峡的航运量仍低于正常水平的10%。

据路透社分析，周四霍尔木兹海峡的航运量仍低于正常水平的10%。在伊朗战争停火两周期间，伊朗伊斯兰革命卫队一直指示船只沿途经过该国领海。美国坚持认为，停火的前提是霍尔木兹海峡必须立即、安全、自由地重新开放。该海峡承担着全球近20%的石油和天然气运输量。报道援引伊朗塔斯尼姆通讯社的消息称，为避免触雷，革命卫队已要求船只在通过霍尔木兹海峡时绕行拉拉克岛，并允许船只从该岛北部进入，从南部驶出，直至另行通知。塔斯尼姆通讯社又援引了一位革命卫队官员的话。分析报告援引船舶追踪数据称，过去24小时内，仅有6艘船舶通过了霍尔木兹海峡，其中包括1艘成品油轮和5艘干散货船，而通常情况下，每天约有140艘船舶通过该海峡。报告还指出，一艘开往印度的化学品油轮正在穿越该海峡的航线上。分析报告援引Kpler的数据称，目前仍有超过180艘装载约1.72亿桶原油和成品油的船舶滞留在波斯湾。报告援引美国倡导组织“联合反对伊朗核计划”（United Against Nuclear Iran）高级顾问查理·布朗（Charlie Brown）的话称，过去24小时内，有1艘悬挂伊朗国旗的油轮和1艘加油船通过了霍尔木兹海峡。此外，自2月28日以来，至少有23艘伊朗油轮抵达亚洲，维持了战前航运水平。据路透社报道，伊朗据称正在考虑对通过该水道的船只收取通行费，一些报道估计每艘油轮的费用约为 200 万美元。

Oil & Energy29天前

最新消息：分析人士对停火消息持谨慎态度，并对霍尔木兹海峡正常化表示怀疑

（本文第9至12段新增石油经济学家马姆杜·萨拉梅的评论，第22至24段新增Rystad Energy的贾尼夫·沙阿的评论，第25段新增WFII的斯科特·雷恩的评论，第26段新增Price Futures Group的菲尔·弗林的评论。）周二，市场对美国与伊朗达成停火协议的消息表示欢迎，油气期货价格应声暴跌。然而，分析师们对人们期待的通过霍尔木兹海峡运送大量船只以补充全球紧张供应的局面表示怀疑。尽管停火协议缓解了迄今为止战争中最紧张的时刻——此前美国总统唐纳德·特朗普曾警告，如果无法达成协议，整个文明可能在数小时内消亡——但双方带着截然不同的要求重返外交谈判。由于双方立场和解的前景依然黯淡，一些分析师质疑周三的市场反应是否过度，他们怀疑船只能否像以前那样在霍尔木兹海峡自由往来。 “油价的反弹可以理解，但我们认为应该谨慎对待。停火协议有效地阻止了即将发生的大规模袭击，并为谈判创造了空间，但它并没有解决根本冲突或基础设施受损的问题，”星展银行能源研究主管苏夫罗·萨卡尔表示。 “至关重要的是，即使霍尔木兹海峡通道在技术上重新开放，恢复正常也不会立即实现；对霍尔木兹海峡安全通行的信任仍然脆弱，中东石油停产的程度不太可能在2026年底之前恢复到冲突前的水平，”他说道。路透社报道称，航运公司马士基和赫伯罗特的高管周三都表达了类似的观点，即在建立信任之前，他们将谨慎行事。萨卡尔表示，市场可能会将“地缘政治风险溢价上升而非恢复战前稳定”纳入考量。他说道：“在危机找到永久解决方案之前，石油和燃料价格可能会维持在高位。” 国际石油经济学家马姆杜·萨拉梅表示，在停火期间，布伦特原油期货价格可能会跌至每桶90美元。但如果停火结束时没有达成协议，他预计布伦特原油价格可能会反弹至每桶120美元或更高。他说道：“停火将非常脆弱，尤其是在双方互不信任的情况下。油价可能会在停火结束前保持低位，然后迅速上涨。” 他表示：“在战争期间受损的石油和天然气生产设施完成至少需要六个月的修复之前，通过霍尔木兹海峡的石油和卡塔尔液化天然气运输量将远低于战前水平。” “海湾石油日产量预计将从2000万桶降至1000万桶，卡塔尔液化天然气的情况也类似。” 自2月28日冲突爆发以来，数千名海员被困在数百艘无法离开波斯湾的船只上，许多船只的物资供应告急。作为中东油气的主要买家，亚洲进口国首当其冲地承受了供应突然受限的冲击，他们缩短工期并采取其他“抑制需求”的措施，而一些欧洲国家政府也对零售层面的能源税进行了不同程度的削减。分析人士普遍预期，冲突持续的时间越长，短缺情况就会越严重。目前，市场的直接情绪可能取决于霍尔木兹海峡恢复通航的速度。斯巴达商品公司（Sparta Commodities）研究主管尼尔·克罗斯比（Neil Crosby）表示，他看到的一些声明表明，霍尔木兹海峡的船只通行量可能根本不会显著增加，或许“在谈判进行期间，每天只有10到15艘船通过”。与此同时，伊朗外长赛义德·阿巴斯·阿拉格奇（Seyed Abbas Araghchi）表示，船只的通行现在必须与伊朗协调，这让人怀疑伊朗是否愿意在迄今为止的冲突中，在其主要的谈判筹码上做出让步。在停火协议达成后，阿拉格奇在推特上表示：“在两周的时间里，通过与伊朗武装部队协调，并充分考虑技术限制，船只可以安全通过霍尔木兹海峡。” 除了海峡的直接问题外，炼油厂和物流设施遭受的大范围破坏也从根本上改变了市场，分析人士估计，在某些情况下，修复时间预计长达数年。据路透社报道，国际航空运输协会（IATA）主席威利·沃尔什周三表示，鉴于炼油厂的停火，即使霍尔木兹海峡重新开放，航空燃油供应也需要数月时间才能恢复正常。沃尔什表示，印度和尼日利亚的炼油厂具备增加成品油供应的潜力，他希望一旦原油供应稳定，中国和韩国也能增加出口。沃尔什说：“即使霍尔木兹海峡重新开放并保持开放，考虑到中东炼油能力的中断，我认为仍需要数月时间才能恢复到所需的供应水平。” Rystad Energy石油大宗商品市场副总裁贾尼夫·沙阿表示，停火声明“改变了市场逻辑，使期货价格得以迅速调整”，但这并不意味着会立即恢复到冲突前的状态。他表示，炼油商“应该利用这段时间恢复更多机会性采购原油”，但他警告说，即使紧张局势有所缓和，推迟采购也可能加剧原油供应紧张。他表示：“无论是报告还是实物溢价，目前观察到的并非霍尔木兹海峡的全面重新开放，而是现有状况的正式化，通行仍然取决于与伊朗武装部队的协调，并受到技术限制。” 富国银行投资研究所高级全球市场策略师斯科特·雷恩表示，油轮运输的恢复可能会压低燃油价格。雷恩说：“我们仍然认为伊朗战争持续时间有限，随着霍尔木兹海峡油轮运输逐渐恢复正常，燃油价格将会回落。” 价格期货集团分析师菲尔·弗林表示，如果原油价格能够保持停火声明宣布后的大幅下跌势头，那么一两周内汽油零售价可能会下降。弗林说：“目前的情况仍然很脆弱，但看来我们只能走一步看一步了。”

Oil & Energy29天前

美国石油市场动态：停火协议未能解除霍尔木兹海峡油气供应紧张，原油价格反弹

周四原油价格大幅上涨，此前一度跌破每桶100美元大关。近月西德克萨斯中质原油期货合约上涨超过6%，至每桶100.11美元。布伦特原油期货合约上涨3.9%，至每桶98.41美元。盛宝银行大宗商品策略主管奥勒·汉森指出：“停火引发的抛售潮持续时间很短，霍尔木兹海峡的通行受限持续制约供应，推动西德克萨斯中质原油和布伦特原油价格回升至每桶100美元附近。” 他补充道：“市场迅速将注意力重新集中到根本现实上：霍尔木兹海峡的通行仍然受到严重限制，全球石油系统远未恢复正常。” 据路透社报道，船舶追踪数据显示，过去24小时内，仅有一艘成品油轮和五艘干散货船通过该航道，远低于正常水平。尽管停火已持续两周，但海峡的交通仍然几乎完全停滞。 “虽然停火为通行创造了一个窗口，但通行仍然受到条件限制和运营约束，”Kpler指出。斯巴达商品公司研究主管尼尔·克罗斯比周四在一份报告中表示，清除海峡水雷是一项长期工作，即使在和平条件下，也至少需要四周时间。分析人士表示，市场的快速转向表明，美伊停火带来的最初缓解被航运受限和日益紧张的外交局势所掩盖。 “伊朗通过其声明和行动明确表示，通行取决于许可、条件和政治筹码。这不是航行自由，而是胁迫，”阿联酋工业和先进技术部长兼阿布扎比国家石油公司首席执行官苏尔坦·贾比尔博士表示。与此同时，伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·加利巴夫在社交媒体上表示，美国已经违反了德黑兰提出的十点框架。加利巴夫周三在X网站上发帖称，华盛顿违反了伊朗提出的十点方案中的三项条款。供应方面，美国能源信息署在其周报中表示，截至4月3日当周，美国原油库存增加310万桶，达到4.647亿桶。

Oil & Energy29天前

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：脆弱的美伊停火协议导致风险溢价居高不下，期货价格上涨

周四，欧洲天然气期货价格上涨，从前一天触及的五周低点反弹。此前，以色列对黎巴嫩的空袭加剧了围绕停火协议的不确定性。荷兰TTF近月合约上涨1.25%，至每兆瓦时45.86欧元（53.59美元）；英国NBP期货上涨1.65%，至每热量单位116.13便士（1.54美元）。美国、以色列和伊朗达成的为期两周的停火协议因以色列对黎巴嫩的空袭而受到考验。据BBC报道，此次空袭造成至少203人死亡。德黑兰方面称，以色列的空袭违反了停火协议。周三，伊朗外长赛义德·阿巴斯·阿拉格奇在X网站上发文称，停火条款“清晰明确”，其中包括以色列和黎巴嫩之间停止敌对行动。与此同时，美国总统唐纳德·特朗普周三在Truth Social网站上发文称，美军将“继续驻扎在伊朗境内及周边地区”，直至达成全面协议。特朗普还警告说，如果两周内未能达成协议，美国将重启对德黑兰的军事行动，“规模更大、力度更强、力度更甚以往”。这凸显了停火协议的脆弱性，尽管停火标志着局势的重大缓和，但挥之不去的不确定性仍然令全球能源和股市持续动荡不安。尽管特朗普发表了上述声明，但霍尔木兹海峡实际上已连续第六周处于关闭状态。据霍尔木兹海峡监测机构的数据显示，过去24小时内仅有11艘船只通过该海峡。这与英国联合海事信息中心的数据形成鲜明对比，该海峡在正常时期平均每天有138艘船只通行。美国中央司令部司令布拉德·库珀海军上将周四就“史诗狂怒行动”的最新进展进行了通报。他表示，美以联合行动已导致伊朗遭遇“一代人的军事失败”，使其“无法将力量投射到国界之外”。澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯表示，即使海峡重新开放，市场仍将面临“更高的价格、库存下降和需求限制”，因为主要生产和出口设施的恢复运营需要时间。伍德麦肯兹的分析师也表达了类似的担忧，他们指出，即使海峡开放，中东地区停产的产能也需要数周甚至数月才能开始恢复生产。该公司估计，即使卡塔尔周四开始重启其拉斯拉凡液化天然气设施，其全部12条生产线的全面恢复也可能要到8月底。与此同时，其位于南部的受损产能可能仍将停产数年。据欧洲天然气基础设施协会 (Gas Infrastructure Europe) 的数据显示，目前欧洲市场正进入天然气补给季，库存大幅下降，仅为 28.77%，而去年同期为 35%。

Oil & Energy29天前

欧洲、中东和非洲地区石油市场最新动态：原油价格反弹逾3%，市场担忧停火协议可能破裂。

周四，原油期货价格上涨超过3%，原因是市场正在评估德黑兰方面指责美国已违反为期两周的停火协议。近月穆尔班原油期货合约上涨3.7%，至每桶101.22美元。布伦特原油期货合约上涨3.8%，至每桶98.33美元。荷兰国际集团（ING）分析师指出：“由于中东战事持续，停火前景恶化，霍尔木兹海峡局势的不确定性持续存在，油价因此反弹。” 在上个交易日跌破100美元后，由于脆弱的停火协议立即面临违反协议的指控，油价今日反弹。荷兰国际集团（ING）分析师表示：“在德黑兰方面表示协议的几项条款已被违反后，人们对停火的乐观情绪消退。” 伊朗议会议长穆罕默德·巴格尔·加利巴夫在社交媒体上表示，美国已经违反了德黑兰提出的十点框架。加利巴夫周三在X网站上发帖称，华盛顿违反了伊朗提出的十点方案中的三项条款。他列举了美国违反黎巴嫩停火协议、美国无人机入侵伊朗领空以及否认伊朗铀浓缩权利等行为。尽管达成了停火协议，伍德麦肯兹的分析师表示，中东地区的油气运输仍需时日，许多步骤和流程可能需要数月时间才能完成。荷兰国际集团的分析师补充道：“由于短期内不太可能全面重新开放海峡，预计油价将继续得到支撑，因为与减产和炼油厂停工相关的干扰需要时间才能消除。”

Oil & Energy29天前

非洲进出口银行支持丹格特集团扩建炼油厂，使其产能翻番。

非洲进出口银行周三表示，已承诺支持丹格特集团的“2030愿景”战略。该战略是一项庞大的产业路线图，旨在到本十年末将该集团的营业额提升至1000亿美元。该战略的核心是能源生产的变革性飞跃，计划将尼日利亚丹格特石油炼厂的产能从每日65万桶提升至140万桶，翻一番以上。除石油和天然气外，该集团还计划投资400亿美元用于关键基础设施建设，包括海底管道和港口，以及数据中心和高附加值矿产出口等新业务。与此同时，非洲进出口银行还为丹格特石油炼厂和石化公司（Dangote Petroleum Refinery and Petrochemicals FZE）签署了一项25亿美元的贷款协议，该协议是40亿美元高级银团定期贷款的一部分。

Oil & Energy30天前

伍德麦肯兹警告称，尽管霍尔木兹海峡停火，中东石油和天然气产量恢复仍需数月时间。

据伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）大宗商品分析师的一份报告显示，尽管本周美国、以色列和伊朗达成停火协议，但中东油气运输的恢复仍遥遥无期，诸多步骤和流程可能需要数月时间。报告指出，目前仍有1100万桶/日的上游石油产能处于停产状态，这意味着即使基础产能完好无损，这些产能也无法恢复。只有出口航线恢复正常，船舶通行大规模恢复后，这些产能才能重新投入使用。伍德麦肯兹炼油、化工和石油市场高级副总裁艾伦·格尔德（Alan Gelder）表示，为了将这些原油重新投放市场，“建立一套‘可行的’运输体系，并让船东对过境船舶的安全充满信心至关重要”。格尔德补充说，促进保险、贸易融资和“持续的船舶入境通行”是恢复海峡信心的关键。他还指出，考虑到如果两周停火后敌对行动再次爆发，空载前来装载石油的压载船将不愿这样做，因为存在被困的风险。报告指出，随着出口开始逐步恢复，储存将有助于上游生产和炼油业全面重启。然而，报告指出，并非所有国家都拥有足够的储存能力。因此，沙特阿拉伯和阿联酋可以迅速提高产量，而伊拉克由于油藏和运营方面的复杂性，可能需要六到九个月才能恢复到冲突前的产量水平。伍德麦肯兹公司认为，就全球天然气市场而言，停火可能使海湾地区被困的液化天然气货物得以离开，从而在短期内提供有限的缓解。伍德麦肯兹欧洲天然气和液化天然气分析师汤姆·马尔泽克-曼瑟表示，要真正实现供应结构性转变，卡塔尔拉斯拉凡液化天然气工厂必须重启其12条可运行的生产线。“目前尚不清楚卡塔尔能源公司是否会在停火期间考虑这样做，”他说道。该公司估计，即使重启工作在5月初开始，所有12条生产线的全面恢复也可能要到8月底才能完成，而南部工厂受损的产能可能要停产数年。与此同时，马尔泽克-曼瑟表示，阿联酋国内天然气基础设施的中断可能会进一步加剧区域供应的复杂性。他警告说，阿布扎比天然气处理厂哈布山的“持续中断”可能会显著收紧国内天然气供应，迫使阿联酋削减回注量，甚至通过海豚管道系统增加进口。

Oil & Energy30天前

市场动态：卡塔尔能源公司启动拉斯拉凡液化天然气项目生产重启

据路透社周三援引知情人士报道，卡塔尔能源公司正准备恢复其位于全球最大出口液化天然气（LNG）工厂的LNG及相关液体的生产。报道称，接近该公司的消息人士表示，位于拉斯拉凡工业城的QELNG北1号工厂的三条常规液化生产线中，已有两条成功恢复运行。今年3月，卡塔尔能源公司的主要基础设施遭到一系列空袭，被迫暂停其位于拉斯拉凡的LNG及相关液体的全面生产。拉斯拉凡是全球最大的LNG出口工厂。伍德麦肯兹的分析师表示，拉斯拉凡工厂的12条生产线全面恢复运行可能仍需数月时间。此外，卡塔尔的出口能力仍然受到霍尔木兹海峡动荡的安全局势的影响。据报道，伊朗海军继续执行严格的许可通行制度，并警告称该水道实际上仍对未经协调的商业航运关闭。因此，尽管卡塔尔或许能够为其储罐注满原油，但全球正常货物运输能否恢复取决于航运通道的重新开放。该公司尚未回复的置评请求。（市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

Oil & Energy30天前

欧洲理事会呼吁迅速推进美伊持久和平进程，保护平民，恢复能源正常供应

由欧盟各成员国国家元首组成的欧洲理事会周三发表声明，对美伊达成的为期两周的停火协议表示欢迎。声明感谢巴基斯坦促成该协议，并表示双方现在必须通过外交途径谈判，以“迅速而持久地结束”战争。声明鼓励各方“迅速取得进展”，以保护伊朗平民，恢复地区安全，并“避免严重的全球能源危机”。声明最后呼吁各方，包括伊朗，执行停火协议，并表示欧洲各国政府将“为确保霍尔木兹海峡的航行自由”做出贡献。停火协议生效不到两天，进展并不顺利。由于对伊朗当局缺乏信任，船只不愿驶出霍尔木兹海峡。与此同时，伊朗称以色列对黎巴嫩的袭击“严重违反”了停火协议。尽管停火消息公布后天然气和石油期货合约暴跌，但由于人们希望能源流动正常化，但周四价格已再次上涨。

Oil & Energy30天前

斯巴达方面称，尽管停火，霍尔木兹海峡的水流仍将在未来数周内受到限制。

斯巴达商品公司研究主管尼尔·克罗斯比周四在一份报告中指出，由于脆弱的停火协议未能恢复霍尔木兹海峡的石油运输，能源市场将面临长期波动。克罗斯比表示，物流障碍、水雷威胁以及对沙特基础设施的新一轮袭击表明，全球供应链至少在未来一个月内仍将受到严重制约。斯巴达指出，即使在和平条件下，清除这些水雷也是一项长期任务，这意味着至少在未来四周内，途经全球最关键咽喉要道的石油流量将大幅减少。报告还指出，沙特阿拉伯阿布盖格炼油厂附近发生火灾的未经证实的报道以及东西输油管道系统遭到袭击的确认，进一步加剧了市场前景的复杂性。这些袭击直接威胁到主要的替代路线，该路线目前每天通过延布港输送约400万桶石油。此外，伊朗革命卫队正在向船只提供避雷指南和地图，尽管目前尚不清楚他们是否已在航道中布设了水雷。由于强制重启航道的筹码有限，分析人士认为，由伊朗管理的“收费站”系统可能是恢复航道通行的唯一短期途径，但克罗斯比指出，这将给船东带来巨大的法律和制裁障碍。与此同时，在欧洲，供应短缺引发了石油民族主义的早期迹象，据报道，像Galp这样的主要石油公司正在限制柴油出口，以优先保障国内供应。随着原油现货价格持续攀升，斯巴达警告称，各国政府可能很快将被迫实施配给制。

Oil & Energy30天前

欧洲、中东和非洲天然气市场最新动态：中东停火局势脆弱，期货价格上涨逾2%。

周四，欧洲天然气期货价格上涨，从前一天触及的五周低点反弹。此前，以色列持续对黎巴嫩发动空袭，加剧了围绕停火协议的不确定性。荷兰TTF近月合约上涨2.43%，至每兆瓦时46.40欧元（54.11美元）；英国NBP期货上涨2.53%，至每热量单位117.14便士（1.56美元）。美国、以色列和伊朗达成的为期两周的停火协议，目前正面临黎巴嫩问题上的争议。黎巴嫩持续遭受袭击，德黑兰方面称此举违反了停火协议。周三，伊朗外长赛义德·阿巴斯·阿拉格奇在X网站上发文称，停火条款“清晰明确”，其中包括以色列和黎巴嫩之间停止敌对行动。与此同时，美国总统唐纳德·特朗普周三在Truth Social网站上发文称，美军将“继续驻扎”在伊朗，直至达成全面协议。特朗普还警告说，如果两周内未能达成协议，美国将重启对德黑兰的军事行动，“规模更大、力度更强、速度更快”。这凸显了停火协议的脆弱性，尽管停火标志着局势的重大缓和，但挥之不去的不确定性仍然令全球能源和股市持续紧张。尽管特朗普发表了上述声明，但霍尔木兹海峡实际上已连续第六周处于关闭状态。据霍尔木兹海峡监测机构的数据显示，过去24小时内仅有11艘船只通过该海峡。这与英国联合海事信息中心的数据形成鲜明对比，该海峡在正常时期平均每天有138艘船只通行。澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯表示，即使海峡重新开放，市场仍将面临“价格上涨、库存下降和需求限制”的局面，因为主要生产和出口设施的恢复运营需要时间。与此同时，欧洲市场正进入天然气补给季，库存大幅下降，根据欧洲天然气基础设施协会的数据，目前库存仅为28.77%，而去年同期为35%。

Oil & Energy30天前

利比亚加达梅斯盆地发现新的天然气和凝析油资源

利比亚国家石油公司（NOC）周三宣布，其与国家石油公司（Sonatrach）合作，在加达梅斯盆地的A1-69/02勘探井中发现了重要的油气资源。 NOC表示，A1-69/02井位于瓦法油田以西约70公里处，最终钻探深度达8440英尺（约2550米）。测试结果显示，该井的初始日产量为1300万立方英尺（约380万立方米）天然气和327桶凝析油。此次发现是Sonatrach根据2008年签署的勘探和生产分成协议钻探的第六口井，目前八口井计划中还剩两口井待钻。

Oil & Energy30天前

加拿大皇家银行资本市场上调2026-2028年大宗商品价格预期

由于美伊冲突可能产生长期影响，加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)上调了其大宗商品价格预期。分析师表示，供需基本面趋紧促使他们将2026-2028年布伦特原油/WTI原油的均衡价格上调10美元至每百万立方英尺80美元/75美元，并将亨利枢纽天然气的均衡价格上调0.25美元至每百万立方英尺4.00美元。加拿大皇家银行的研究报告指出：“此举反映了海湾地区持续的附带损害，以及从能源安全角度来看，全球对原油的需求不断上升。” 报告还补充道，鉴于近期股票估值大幅上涨（今年迄今为止已上涨超过50%），股票回购活动可能会放缓。在交易策略方面，加拿大皇家银行(RBC)重点推荐了大型石油公司中的康菲石油(COP)和EOG资源(EOG)，中小型石油公司中的加州资源(CRC)、二叠纪资源(PR)和科德能源集团(CHRD)，以及天然气行业的Expand Energy Corp (EXE)。 RBC表示，为反映其对大宗商品价格预期的调整，已将其每股收益与每股现金流比率的预期平均上调了45%，其中石油公司的预期上调幅度普遍接近55%。报告指出，与此相符，目标股价平均上调了27%。

$CHRD$COP$CRC$EOG$EXE$PR

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Oil & Energy29天前