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欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：万斯暗示美伊和平协议可能需要更长时间才能最终敲定，导致价格上涨

周五，欧洲天然气期货价格上涨，此前美国副总统万斯暗示，美伊和平协议的达成可能还需要一段时间。 荷兰TTF近月合约上涨1.42%，至每兆瓦时47.640欧元（55.42美元）；英国NBP近月合约上涨1.54%，至每热量单位115.180便士（1.54美元）。 据多家媒体报道，美国和伊朗已同意将停火期限延长60天，但仍需美国总统特朗普批准。然而，万斯表示协议“接近达成”，但“尚未最终敲定”，这抑制了能源价格的大幅下跌。 周四，万斯还告诉记者，现在判断交战双方“何时或是否”最终达成协议还为时过早，这加剧了市场的不确定性。 与此同时，具有重要战略意义的霍尔木兹海峡已连续第13周处于事实上的关闭状态。据霍尔木兹海峡监测机构称，过去24小时内仅有5艘船只通过。 澳新银行高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯指出，海峡的关闭程度正在加剧，以至于“欧洲买家将为争夺任何可用的液化天然气而展开激烈竞争”。 与此同时，据欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，欧洲天然气库存仍处于低位，仅为产能的39.13%，而去年同期为46.88%。 瑞士联邦能源办公室的数据显示，库存也远低于五年同期平均水平，仅为52.8%。 在周二举行的欧盟委员会天然气协调小组会议上，成员国保证，到夏季结束时，该地区的天然气库存有望达到产能的80%，但同时强调定期进行库存评估的重要性。 然而，德国公用事业公司优尼珀(Uniper)反驳了这一说法，并就储气库补充速度缓慢发出警告。该公司首席执行官迈克尔·刘易斯(Michael Lewis)警告说，如果储气库不能迅速补充，冬季将面临供应问题。

受伊朗战争扰乱供应影响，日本4月份石油进口量同比大幅下降

日本经济产业省数据显示，今年4月日本原油进口量骤降至40.7亿升，远低于2025年同期的118.7亿升。 这凸显了亚洲对中东原油供应的依赖：2025年4月，日本近94%的原油进口来自中东，进口量达111.3亿升。而今年4月，中东原油进口量骤降至35.6亿升。 数据显示，在日本两大中东原油供应来源国中，沙特阿拉伯的进口量同比下降超过一半，而阿联酋的进口量则下降超过三分之二。 尽管从美国的进口量较小，但也从2025年4月的4.665亿升降至今年4月的3.142亿升。此外，来自南美洲的进口量也有所下降。

路透社调查显示，沙特阿拉伯或因需求放缓而下调7月份对亚洲的石油价格。

据路透社的一项调查显示，沙特阿拉伯可能在7月份下调对亚洲原油的官方售价（OSP），这将是连续第二个月下调。 这是由于尽管伊朗战争爆发后霍尔木兹海峡关闭导致供应大幅减少，但需求依然放缓。 据五位受访者透露，7月份的官方售价可能较迪拜和阿曼的平均报价高出每桶7.50至12.50美元。这将比6月份的官方售价低3至8美元。 此前，5月份原油价格下跌，现货市场相对平静。路透社数据显示，5月份迪拜现货原油价格较掉期价格的平均溢价为每桶8.90美元，而4月份为13.92美元。阿曼现货溢价也呈现类似趋势。 迪拜原油溢价在3月份曾飙升至每桶60美元以上的历史新高，但由于原料进口成本上升导致利润空间缩小甚至出现亏损，中国炼油商因此放缓了生产活动。 本周，布伦特原油和穆尔班原油期货价格波动剧烈，市场对和平协议前景的希望与失望情绪交织，而就在此时，双方又进行了有限的导弹袭击，并公布了和平协议框架草案的细节。 文章指出，沙特原油官方定价（OSP）通常由国有石油公司沙特阿美在每月5日左右公布。 沙特阿美不对官方定价发表评论。

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：交易员评估美伊和平协议前景，油价下跌

周五，全球原油基准价格小幅走低，交易员们正在评估有关波斯湾外交突破的报道。 近月穆尔班原油期货下跌1.7%，至每桶92.50美元；布伦特原油期货下跌1.3%，至每桶92.47美元。两份合约均连续第二周下跌。 荷兰国际集团（ING）分析师表示，“由于市场对美伊达成协议的乐观情绪日益高涨，油价继续小幅走低。” 据报道，美伊谈判代表已接近达成一份谅解备忘录，该备忘录将把停火期限延长60天，并允许商船“不受限制地”通过霍尔木兹海峡，无需向伊朗支付通行费。 然而，荷兰国际集团指出，该协议面临结构性障碍，并强调伊朗方面尚未发布任何官方确认或支持性细节。 荷兰国际集团（ING）补充道：“有报道称，美国和伊朗即将延长停火协议，其中包括重新开放霍尔木兹海峡，这进一步增强了市场的乐观情绪。然而，特朗普总统仍需签署该协议。” 地缘政治层面凸显了和平谈判的脆弱性，活跃的军事行动与外交方面的新闻不断交锋。 供应方面，美国能源信息署（EIA）周四发布的周报显示，截至5月22日当周，美国原油库存减少330万桶，至4.417亿桶。 埃克森美孚（XOM）高级副总裁尼尔·查普曼周四在纽约举行的伯恩斯坦战略决策会议上表示，石油库存正接近“前所未有”的水平，这将导致未来几周油价上涨。

市场动态：尽管欧盟做出保证，德国国有公用事业公司仍警告称天然气储备补充速度缓慢

据路透社周四援引《法兰克福汇报》报道，德国国有公用事业公司尤尼珀（Uniper）表示，该国天然气储气库的补充速度过慢，这增加了明年冬季天然气供应短缺的可能性，届时这些储气库将开始被提取。 这份声明对欧盟委员会本周作出的保证提出了质疑。欧盟委员会此前保证，欧盟的天然气储备补充“目前没有直接问题”，这些储备用于补充冬季电力和供暖需求上升期间的天然气采购。 尽管欧盟委员会的声明指的是整个欧盟，但德国是迄今为止人口最多的成员国，也是天然气消费量最大的国家。 报道援引尤尼珀首席执行官迈克尔·刘易斯（Michael Lewis）对这家德国报纸的话说，自3月份以来，储气量一直在上升，但速度太慢。如果储备不能迅速补充，欧盟将在冬季面临供应问题。 欧洲天然气基础设施协会（Gas Infrastructure Europe）的数据显示，天然气库存水平略高于38%，而去年同期接近47%。路透社报道称，德国的天然气库存水平为30.64%，低于去年同期的38.65%。 与去年能源市场相对正常运作的情况不同，伊朗对霍尔木兹海峡的有效封锁导致全球约五分之一的碳氢化合物能源供应中断。 这迫使中东天然气的主要买家——亚洲客户转向北美，并引发了亚洲和欧洲进口商之间的竞价战。已向Uniper公司发送电子邮件，寻求其对天然气储备补充情况的进一步评论。 （市场动态新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

美国原油期货价格走低，市场权衡有关伊朗和平协议的报道

周四盘后交易中，原油期货价格收低，交易员们正在消化有关美国和伊朗可能签署谅解备忘录，将停火期限延长60天的报道。 近月西德克萨斯中质原油期货下跌0.17%，至每桶88.53美元；布伦特原油期货下跌1.13%，至每桶93.22美元。 美国能源信息署（EIA）周四发布的周报显示，截至5月22日当周，美国原油库存减少330万桶，至4.417亿桶。 EIA数据显示，截至5月22日当周，战略石油储备库存降至3.651亿桶，低于前一周的3.742亿桶，周降幅达910万桶。 EIA表示，目前原油库存比五年同期平均水平低约2%。 据当地媒体报道，伊朗武装部队于当地时间周四晚间向一架美国飞机发射导弹，目前仍在搜寻被击落飞机的残骸，但美方尚未证实此事。 就在数小时前，美国中央司令部宣布伊朗向科威特发射了一枚弹道导弹，并在霍尔木兹海峡及其周边地区部署了攻击型无人机。 据周四早些时候的媒体报道，美伊谈判代表已就一份谅解备忘录达成一致，该备忘录将停火期限延长60天，并允许商船“不受限制地”通过霍尔木兹海峡，无需向伊朗支付通行费。 然而，美伊之间的这项协议仍需特朗普总统的最终批准。特朗普已告知调解人，他希望有几天时间做出最终决定。 白宫在回复的电子邮件中援引美国官员的话证实了这一进展。 然而，美国财政部长斯科特·贝森特拒绝证实有关初步协议的报道，称“抢在总统之前透露消息是个错误”。 贝森特周四在白宫新闻发布会上表示：“一切都取决于总统的意愿。” 美伊之间的初步协议可能有助于双方重新开放霍尔木兹海峡，并有助于缓解全球能源危机，这场危机已导致燃料价格飙升至历史新高。 国际能源署在其5月份的《石油市场报告》中指出，由于霍尔木兹海峡的油轮运输仍然受到限制，阿拉伯湾产油国的累计供应损失已超过10亿桶，目前每天有超过1400万桶石油停产。 与此同时，美国财政部对与伊朗军方有关的石油销售实施了额外制裁，指控德黑兰利用非法原油收入重建其武装力量。 此次制裁源于美国财政部将伊朗波斯湾海峡管理局列入黑名单，理由是该机构涉嫌勒索霍尔木兹海峡的商船，以资助伊斯兰革命卫队。 美国财政部在一份声明中表示：“伊朗军方通过一系列幌子公司出售伊朗原油来获取收入，以资助其重建并威胁邻国。”

美国财政部将伊朗军方石油收入列为打击目标；延长卢克石油公司许可证

美国财政部外国资产控制办公室周四对与伊朗军方相关的石油销售实施了新的制裁，指控德黑兰利用非法原油收入重建其武装力量。 财政部表示，这种行为对美国及其地区伙伴构成“持续威胁”。 声明称：“伊朗军方通过一系列幌子公司出售伊朗原油来获取收入，以资助其重建并威胁其邻国。” 财政部长斯科特·贝森特表示，财政部将继续加大对伊朗原油收入来源的压力。 贝森特说：“财政部将继续加大对伊朗石油销售的压力，以剥夺伊朗政权及其军方威胁美国在中东盟友和伙伴所需的财政资源。” 他还补充说，美国不会允许伊朗“为了重建其武装力量和军事能力而增加其石油收入”。 周四采取的行动依据的是经修订的第13224号行政命令，该命令旨在打击恐怖分子及其支持者。 财政部针对伊朗石油销售的制裁行动是更广泛的“经济愤怒”行动和国家安全总统备忘录2的一部分，后者恢复了对伊朗的经济压力。 此外，美国国务院的“正义奖赏计划”表示，将提供高达1500万美元的奖励，以获取有助于破坏伊朗伊斯兰革命卫队及其附属机构金融机制的信息。 另据周四发布的公告，财政部外国资产控制办公室将一项授权俄罗斯卢克石油国际公司及其关联实体进行特定交易的通用许可证的有效期延长至2026年6月27日。 更新后的通用许可证 131F 允许进行与公司及其子公司的潜在出售或转让相关的或有合同谈判活动，以及通常与维持或结束运营相关的必要交易。

美国石油市场动态：伊朗和平协议的希望缓解了对供应冲击的担忧，期货价格涨跌互现。

周四午盘交易中，原油期货走势分化，回吐了前一交易日的涨幅，原因是市场对持续三个月的冲突可能接近解决的乐观情绪重燃。 近月西德克萨斯中质原油期货上涨0.41%，至每桶89.01美元；布伦特原油期货下跌0.56%，至每桶93.76美元。 周四早些时候，在美伊互有军事打击后，原油期货价格一度上涨。 美国能源信息署周四发布的周报显示，截至5月22日当周，美国原油库存减少330万桶，至4.417亿桶。此次降幅低于麦格理此前预测的截至5月22日当周减少140万桶。 美国能源信息署（EIA）数据显示，截至5月22日当周，美国战略石油储备降至3.651亿桶，低于前一周的3.742亿桶，周降幅达910万桶。 EIA表示，目前原油库存比五年同期平均水平低约2%。 据Axios报道，美国和伊朗谈判代表已达成一项谅解备忘录，该备忘录将停火期限延长60天，并允许商船“不受限制地”通过霍尔木兹海峡，无需向伊朗支付通行费，但仍需等待特朗普的最终批准。 白宫在回复的电子邮件中援引美国官员的话证实了这一进展。 然而，美伊之间的协议仍需特朗普总统的最终批准。特朗普已告知调解人，他希望有几天时间做出最终决定。 周四，伊朗革命卫队用弹道导弹袭击了位于科威特的美国空军基地。美国中央司令部称，导弹已被成功拦截。 此次袭击发生在美军对伊朗境内一处被认为威胁美军和途经霍尔木兹海峡的商船的军事设施发动新一轮空袭之后。 美伊之间的这项初步协议可能有助于双方重新开放霍尔木兹海峡，并有助于缓解全球能源危机，这场危机已导致燃料价格飙升至历史新高。 国际能源署在其5月份的石油市场报告中指出，由于霍尔木兹海峡的油轮通行仍然受到限制，阿拉伯湾产油国的累计供应损失已超过10亿桶，目前每天有超过1400万桶石油停产。 Kpler战略家表示，美伊之间的谈判仍然是能否顺利通过霍尔木兹海峡的关键因素，在达成更清晰的航行框架之前，通行可能仍将采取选择性措施。 周三，美国财政部对伊朗波斯湾海峡管理局实施制裁，指责该机构勒索在这一战略水道上的商船，以资助伊斯兰革命卫队。 “伊朗军方最新一次试图勒索全球海上贸易的行为证明，经济危机已使伊朗政权急需资金，”财政部长斯科特·贝森特表示。 贝森特部长还警告阿曼不要与伊朗就通行费机制进行合作。 “特别是阿曼应该明白，美国财政部将严厉打击任何直接或间接参与向海峡收取通行费的行为，任何愿意参与的伙伴都将受到惩罚，”他说。

美国天然气最新动态：储量增幅低于预期，期货价格上涨

美国天然气期货价格上涨，此前政府数据显示库存增幅略低于预期，减少了与季节性正常水平的库存盈余。 亨利枢纽天然气期货近月合约和连续合约均上涨5.69%，至每百万英热单位3.271美元。 据美国能源信息署（EIA）数据显示，截至5月22日当周，美国天然气库存增加920亿立方英尺，总库存达到24830亿立方英尺。这一增幅略低于分析师预期的930亿至980亿立方英尺，也低于去年同期的1040亿立方英尺。 最新数据显示，美国天然气库存比五年历史平均水平高出6.2%，略低于前一周的1490亿立方英尺盈余，至1440亿立方英尺。同比来看，目前库存比去年同期高出约0.9%。 NatGasWeather.com 预测下周天然气库存将小幅增加至少 870 亿立方英尺（Bcf），原因是上周美国东部地区气温创下历史新高，但西北部、山区西部和中部平原地区的气温低于正常水平，抵消了部分高温的影响。 预计未来一周，由于降雨、雷暴天气以及气温普遍在 60-80 华氏度（约 16-27 摄氏度）的季节性高温范围内（局部地区气温可能达到 90 华氏度，约 32 摄氏度），全国整体天然气需求将疲软。 需求方面，NRG Energy 的数据显示，电力行业天然气日消耗量下降了 25 亿立方英尺（约 1.2 亿立方英尺），但居民和商业需求的 13 亿立方英尺/日（约 1.3 亿立方英尺/日）的增长仅部分抵消了这一降幅。尽管液化天然气（LNG）原料气日消耗量小幅增长了 2 亿立方英尺，但预计美国天然气总需求仍将下降 8 亿立方英尺/日（约 1.3 亿立方英尺/日）。 报告称，过去一周干气产量也增加了0.6亿立方英尺/日，徘徊在略低于1080亿立方英尺/日的水平，加剧了近期的供应压力。 据Axios报道，美国和伊朗谈判代表已初步同意签署一份为期60天的谅解备忘录，以延长停火框架并重启伊朗核计划谈判，但仍需美国总统批准。受此消息影响，地缘政治风险溢价有所下降。 据报道，该备忘录草案包含保持霍尔木兹海峡航运畅通、减少海上干扰以及逐步放宽对伊朗有限石油出口的制裁相关限制的条款。 天然气流量的恢复将缓解全球液化天然气物流的紧张局面，并可能在冬季库存周期到来之前抑制欧洲天然气价格，目前欧洲天然气库存仍然处于结构性紧张状态。

欧洲、中东和非洲地区石油市场动态：美伊协议乐观情绪缓解供应担忧，原油价格涨跌互现

周四盘后交易中，欧洲、中东和非洲（EMEA）原油期货走势分化，回吐早盘涨幅。此前，市场对美伊可能达成和平协议的乐观情绪升温，抵消了与中东供应担忧相关的地缘政治风险溢价。 布伦特原油期货下跌0.51%，至每桶93.81美元；穆尔班原油期货上涨3.76%，至每桶93.31美元。周四早些时候，美伊两国发生军事冲突后，油价曾出现上涨。 盛宝银行策略师周四表示：“市场目前仍处于对达成协议前景的预期与日益增长的对解决方案仍遥遥无期的认识之间。” 据报道，美伊谈判代表已就延长60天停火和启动德黑兰核计划谈判达成初步协议。然而，美伊之间的这项协议仍需特朗普总统的最终批准。特朗普已告知调解人，他希望有几天时间做出最终决定。 这份初步协议的达成正值美伊之间脆弱的停火协议似乎岌岌可危之际。 周四，伊朗革命卫队用弹道导弹袭击了位于科威特的美国空军基地，美国中央司令部称导弹已被成功拦截。 此次袭击发生在美军对伊朗境内一处被认为威胁美军和途经霍尔木兹海峡的商船的军事设施发动新一轮空袭之后。 盛宝银行分析师表示，周三，在美军再次对霍尔木兹海峡附近发动袭击以及伊朗革命卫队对美军基地进行报复性打击后，布伦特原油价格飙升，这凸显了双方在重新开放海峡所需步骤上仍存在巨大分歧，短期内达成和平协议的可能性有限。 周三，美国财政部对伊朗波斯湾海峡管理局实施制裁，指控该机构勒索途经这一战略水道的商船，以资助伊斯兰革命卫队。 “伊朗军方最新企图敲诈全球海上贸易的行为证明，经济危机令伊朗政权急需资金，”财政部长斯科特·贝森特表示。 贝森特部长还单独警告阿曼，不要与伊朗就通行费机制进行合作。 “阿曼尤其应该明白，美国财政部将严厉打击任何直接或间接参与霍尔木兹海峡通行费征收的机构，任何愿意合作的伙伴都将受到惩罚，”他说道。 与此同时，在最新的外交进展和制裁措施出台之际，美国加大了对伊朗的施压，实施海上封锁以切断伊朗的石油收入。美国中央司令部周四表示，自4月13日实施封锁以来，美军已调转111艘与伊朗有关联的商船航线，并击沉了另外4艘。

最新消息：美国与伊朗达成一项为期60天的核谈判初步协议，尚待特朗普批准。

（第二段将更新白宫回应。） 据Axios报道，美国和伊朗谈判代表已初步同意签署一份为期60天的谅解备忘录，以延长停火并就伊朗核计划展开谈判，但尚待美国总统唐纳德·特朗普的最终批准。Axios援引两位美国官员和一位参与调解的地区消息人士的话称，该备忘录尚待特朗普总统最终批准。 白宫在回复的电子邮件中证实了这一进展，并援引了美国官员的话。 报道称，拟议的协议最早可能在周日宣布，但官员们警告说，协议尚未最终敲定，仍有可能破裂。 据报道，一位美国官员表示：“这是一项旨在让各方坐到谈判桌前的协议。我们将在谈判中敲定细节。” 据Axios报道，伊朗代表告诉调解人，他们已获得必要的批准，并准备签署协议，但德黑兰方面尚未公开证实这一说法。 特朗普听取了该提议的简报，但并未立即批准。“总统向调解人转达，他需要几天时间考虑，”一位美国官员表示。 官员们称，根据备忘录草案，霍尔木兹海峡的航运将保持“不受限制”。伊朗将在30天内清除该水道的水雷，并停止干扰商业航运。作为交换，美国将逐步解除对伊朗的海上封锁，并发布制裁豁免，允许伊朗恢复石油出口。 该协议还将包括伊朗承诺不发展核武器，并启动为期60天的谈判，重点讨论伊朗的高浓缩铀库存和铀浓缩活动。 作为谈判的一部分，华盛顿将讨论解除制裁和解冻伊朗资金，同时还将讨论向伊朗提供人道主义援助和商业货物的问题。 备忘录草案还指出，以色列和黎巴嫩真主党之间的冲突将结束。据Axios援引以色列和美国官员的话报道，以色列总理内塔尼亚胡周六与特朗普通电话时，对该条款以及协议的其他方面表示担忧。 白宫、伊朗外交部、伊朗常驻联合国代表团和以色列总理办公室均未立即回应的置评请求。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

最新消息：美国因涉嫌霍尔木兹海峡勒索计划制裁伊朗海事机构

（第9-13段新增贝森特的评论。） 美国财政部周三对伊朗波斯湾海峡管理局（PGSA）实施制裁，指控该机构向霍尔木兹海峡的商船勒索通行费，以资助伊斯兰革命卫队。 “伊朗军方最新一次试图勒索全球海上贸易的行为证明，经济危机令伊朗政权急需资金，”财政部长斯科特·贝森特在一份声明中表示。 制裁对象包括PGSA以及任何与该机构合作的个人或实体。PGSA成立于今年5月初，负责审批通过霍尔木兹海峡的船只，并收取通行费，据报道，每艘船的通行费最高可达200万美元。 财政部表示，过境霍尔木兹海峡的船只必须向PGSA提交信息，并按照伊朗指定的靠近伊朗海岸线的航线航行，以此换取德黑兰所称的“安全通行许可”。 这些制裁是特朗普政府旨在加大对伊朗经济压力并遏制其石油收入的“经济狂怒”行动的一部分。 “美国海军的封锁构筑了一道钢铁之墙，确保了伊朗原油在海上的数量降至历史新低。我们还将关闭伊朗航空公司的起降点、加油站和售票通道，”贝森特部长在X频道表示。 财政部还警告航运公司、保险公司和金融机构，如果它们满足伊朗关于通过霍尔木兹海峡支付过境费的要求，可能会面临制裁。 财政部表示，禁止的支付方式包括传统货币转账、数字资产、非正式互换或其他实物安排。 此外，贝森特表示，特朗普政府不会“容忍”在霍尔木兹海峡实施收费制度的行为。 “美国政府绝不容忍任何在霍尔木兹海峡征收通行费的企图，”贝森特在X论坛上发帖称。 贝森特随后警告阿曼不要与伊朗就通行费机制进行合作。 “阿曼尤其应该明白，美国财政部将严厉打击任何直接或间接参与在霍尔木兹海峡征收通行费的行为，任何同谋都将受到惩罚，”贝森特说。 他敦促所有国家“断然拒绝伊朗任何扰乱自由贸易的企图”。 就在贝森特向阿曼发出警告的前一天，美国总统唐纳德·特朗普警告阿曼，如果阿曼与伊朗联手在这一战略水道设立通行费系统，将面临军事后果。

市场传闻：美伊达成一项为期60天的核谈判初步协议，尚待特朗普批准

据Axios报道，美国和伊朗谈判代表已初步同意签署一份为期60天的谅解备忘录，以延长停火并就伊朗核计划展开谈判，但仍需等待美国总统唐纳德·特朗普的最终批准。Axios援引两位美国官员和一位参与调解的地区消息人士的话称，该备忘录尚待特朗普总统最终批准。 报道称，这项拟议协议最早可能于周日宣布，但官员们也谨慎地表示，协议尚未最终敲定，仍有可能破裂。 据报道，一位美国官员表示：“这是一项旨在让各方坐到谈判桌前的协议。我们将在谈判中敲定细节。” Axios报道称，伊朗代表告诉调解人，他们已获得必要的批准，并准备签署协议，但德黑兰方面尚未公开证实这一说法。 特朗普已听取了有关该提议的简报，但并未立即批准。一位美国官员表示：“总统向调解人转达，他希望有几天时间考虑一下。” 官员表示，根据备忘录草案，霍尔木兹海峡的航运将保持“不受限制”。伊朗将在30天内清除该水道的水雷，并停止干扰商业航运。作为交换，美国将逐步解除对伊朗的海上封锁，并豁免部分制裁，允许伊朗恢复石油出口。 该协议还将包括伊朗承诺不发展核武器，并启动为期60天的谈判，重点讨论伊朗的高浓缩铀库存和铀浓缩活动。 作为谈判的一部分，华盛顿将讨论解除制裁和解冻伊朗资金，同时还将讨论向伊朗提供人道主义援助和商业货物的问题。 备忘录草案还指出，以色列和黎巴嫩真主党之间的冲突将结束。据Axios援引以色列和美国官员的话报道，以色列总理内塔尼亚胡周六与特朗普通电话时，对该条款以及协议的其他方面表示担忧。 白宫、伊朗外交部、伊朗常驻联合国代表团和以色列总理办公室均未立即回应的置评请求。 （市场闲谈新闻来源于与全球市场专业人士的对话。这些信息据信来自可靠来源，但可能包含传闻和推测。准确性无法保证。）

美国因伊朗海事机构涉嫌霍尔木兹海峡勒索计划对其实施制裁

美国财政部周三对伊朗波斯湾海峡管理局（PGSA）实施制裁，指控该机构向霍尔木兹海峡的商船勒索通行费，以资助伊斯兰革命卫队。 “伊朗军方最新一次试图勒索全球海上贸易的行为证明，经济危机令伊朗政权急需资金，”财政部长斯科特·贝森特在一份声明中表示。 制裁对象包括PGSA以及任何与该机构合作的个人或实体。PGSA成立于今年5月初，负责审批通过霍尔木兹海峡的船只，并收取通行费，据报道，每艘船的通行费最高可达200万美元。 财政部表示，过境霍尔木兹海峡的船只必须向PGSA提交信息，并按照伊朗指定的靠近伊朗海岸线的航线航行，以此换取德黑兰所称的“安全通行许可”。 这些制裁是特朗普政府旨在加大对伊朗经济压力并遏制其石油收入的“经济狂怒”行动的一部分。 “美国海军的封锁构筑了一道钢铁之墙，确保了伊朗原油在海上的数量降至历史新低。我们还将切断伊朗航空公司的起降、加油和售票通道，”贝森特部长在X频道表示。 财政部还警告航运公司、保险公司和金融机构，如果它们满足伊朗关于通过霍尔木兹海峡过境费的要求，可能会面临制裁。 财政部表示，禁止的支付方式包括传统货币转账、数字资产转移、非正式互换或其他实物安排。

据Axios报道，美国和伊朗同意签署一份为期60天的谅解备忘录，尚待特朗普批准。

欧洲、中东和非洲地区天然气市场最新动态：受美伊和平协议前景不明朗的影响，期货价格上涨逾4%。

周四，欧洲天然气期货价格上涨，原因是美伊和平协议前景不明朗，以及旨在结束该地区敌对行动的和平协议缺乏清晰的进展。 荷兰TTF近月合约上涨4.07%，至每兆瓦时48.300欧元（56.19美元）；英国NBP近月合约上涨3.95%，至每热量单位117.500便士（1.57美元）。 据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，周三，美国和伊朗再次发生冲突。伊朗伊斯兰革命卫队袭击了美国空军基地，以报复美国此前在南部港口城市阿巴斯港附近发动的袭击。 与此同时，美国总统特朗普在周三的内阁会议上表示，他并不急于与伊朗达成协议。 “我们现在可以达成一项不错的协议，但可能达不到非常好的协议，如果达不到非常好的协议，我们就不会达成，”他说道，同时再次强调伊朗绝不允许拥有核武器。 据霍尔木兹海峡监测机构称，具有重要战略意义的霍尔木兹海峡已连续13周处于事实上的关闭状态，过去24小时内仅有6艘船只通过。 与此同时，欧洲天然气库存仍然处于低位，根据欧洲天然气基础设施协会的数据，库存仅为产能的38.83%，而去年同期为46.60%。 瑞士联邦能源局的数据显示，库存也远低于过去五年同期的平均水平，仅为52.8%。 在周二举行的欧盟委员会天然气协调小组会议上，成员国指出，到夏季结束时，该地区的天然气总库存可能达到总容量的80%，“这将确保明年冬季的天然气供应”。 然而，他们也指出，必须定期评估天然气储存情况，并补充说，成员国目前没有计划采取进一步干预措施。 与此同时，欧洲正经历“历史性的、破纪录的热浪”，据欧盟极端天气预报中心（Severe-Weather EU）称，气温比长期气候常态高出12至16摄氏度，导致空调用电量增加，天然气消耗量也随之上升。 此外，澳新银行（ANZ）高级大宗商品策略师丹尼尔·海恩斯（Daniel Hynes）警告称，由于现货市场来自亚洲买家的竞争日益激烈，运往欧洲的海运天然气“低于季节性正常水平”。这可能会进一步加剧该地区的供应紧张局势。

最新消息：路透社分析显示，3艘石油和液化天然气运输船在夜间通过霍尔木兹海峡

（已更新，并向相关方征求意见。） 据路透社报道，根据伦敦证券交易所集团（LSEG）和Kpler的船舶追踪数据，本周早些时候，两艘超级油轮和一艘液化天然气运输船驶出霍尔木兹海峡，前往印度和中国，它们的应答器处于关闭状态，即所谓的“暗航”。 尽管海峡通行仍然受到限制，但这些船只只是本月离开波斯湾的多艘油轮中的一部分。 据报道，这些船只载有来自沙特阿拉伯和阿联酋的原油，以及3月初从科威特装载的石脑油。 始于2月28日的美国和伊朗之间的持续军事冲突严重限制了这条具有重要战略意义的海峡的通行，该海峡占全球液化天然气和原油运输量的五分之一。 据霍尔木兹海峡监测机构称，冲突发生前，海峡的通行船只数量在125至140艘之间，而过去24小时内已骤降至仅4艘。 据路透社报道，受此次封锁影响，约有2万名海员，在数百艘船只上工作，目前仍滞留在波斯湾。 印度和中国政府尚未回复就此事的置评请求。